五菱荣光小卡扶手箱多少钱一个_五菱荣光s专用扶手

1.五菱荣光V与五菱荣光s有什么区别？

2.载人拉货还能跑山的后驱车只要五万，当之无愧的国民神车五菱宏光

3.仅五万出头的五菱荣光新卡，绝对的赚钱神器！

4.五菱荣光地毯怎么拆

之前纠结了好久哪款车，五菱车就是贵，但是看着扎实一些。?五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计，车身比例协调，美观大方，又有效降低了风阻。刹车灯，雾灯，倒车灯组合设计，五菱荣光小卡采用立体欧式大视野外后视镜后视野面积更大，五菱荣光小卡，在货厢版采用反光标识，夜间行车更安全。内饰方面，内饰设计延续了五菱特有的t型设计主题，大微客轿车式内饰设计，圆润的断面曲面等圆形设计元素，整车显得大方与硬朗，五菱荣光小卡采用电子式仪表带转向转速表，前排座椅角度可调前后。滑动最大行程达13cm，脚步休息踏板，方便客户长时间驾驶，五菱荣光双排座后排乘坐空间宽敞舒适，车顶内扶手乘坐更安全，后排座椅下方无遮挡设计方便放置各种物品，安全方面，五菱荣光小卡源自于微客五菱荣光。发在沿用荣光的设计基础上，乘员舱设计，车身结构进行优化改进。五菱荣光小卡采用十寸真空助力器制动力加大，保证在满载情况下刹车又快又稳，可靠性高。相信选择不会错[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

正前方，黑色保险杠，路上走有的是银色，这保险杠看着塑料的，但是摸着看起来很结实

侧面照，再给我来上条红绸子，不管怎么样，寓意好就行，红红火火！

侧面照，这个斗子不大到2.1米我用足够了，就是吨位再大点就好了

车上都贴了反光条

送的座椅套，说是买的有点垃圾，不过也难为销售员的一片好心[坏笑]

临牌，也给我买上了，10块钱，之前找黄牛得100元，现在真是什么都透明化了，挺好，不花冤枉钱

这座椅套就是布料有些薄

这个换挡杆，握感挺好

货车，就是简简单单的

这个喇叭位置好，我这个急性子的啪一下中间就响了[流泪]

还是手摇门窗

后排座椅有些立，坐久了，腰可能累点

五菱标志

175轮胎

给你们看看

据说省油

16气门的

水箱，玻璃水，风机，都在前面了

五菱荣光V与五菱荣光s有什么区别？

你说的是要拆门还是们已经拆开了，只拆玻璃？拆门就是把里面开门的把手上面有个螺丝，有一块打的扶手前后两颗螺丝，另外手摇把手有个“几”型的铁销。用铁片或者平口螺丝刀 仔细看下手柄跟门的接口处，音乐可以看到那个铁销。从铁销开口方向逆向推出来就可以了。或者直接用平口螺丝刀撬开，手摇把手几块钱，坏了就坏了。如果是门拆开了只拆玻璃，就更简单了，看玻璃的最下沿可以看到两个螺丝，卸出螺丝玻璃往上一提就出来了。

载人拉货还能跑山的后驱车只要五万，当之无愧的国民神车五菱宏光

分析如下：

1、五菱宏光S是V的升级版，外观方面S明显比V要流畅，车型的美观度比V高，配置方面最大的差别是V多出了一款1.5L的车型，驾乘舒适性S也比V要好一个档次，当然了售价方面也是S要高一些。

2、五菱宏光V与五菱荣光S相比设计风格简约并配备了旋钮式空调控制以及造型规整的空调出风口五菱荣光V的门板位置还采用木质风格装饰，在后排方面，五菱宏光V配备了独立的后排出风口，并且可以调节风量，此外该车采用侧滑门，车内为2+2+3的座椅布局，五菱宏光V将采用前置后驱的驱动形式，动力方面，新车将可能搭载1.2L和1.5L两款发动机。

五菱荣光s：

1、优点：空调可以，外观不错轮胎不错登不错车窗不错声音也不错，内饰装修的还可以，座位，码表方向盘踏板都很好，雨刮器玻璃门锁扶手都不错，还有别的等等也不错，底盘安全带手刹很不错，第一次能买到这样的车真是运气好呀，此车好，很好，太好，好类很，不错，真不错，刚刚的，够劲。

2、缺点：一百码以后车漂。

五菱荣光v：

1、优点：外观大气，发动机前置。夏天不受罪。座椅舒适性还可以。

2、缺点：挂一档踩离合车，抬离合时车突突突的跟拖拉机一样，还有挡杆偏短，档位涩不好挂。最让人接受不了是二档换三档如果转速低于2000转，车共振厉害跟拖拉机一样。最让人接受不了是开着开着踩刹车踩离合车突然跟神经病一样转速特别高到了四千转！就像猛踩油门一样！

扩展资料

关于五菱荣光特点：

1、上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成资源”自主研发模式，是其得以不断创造微车传奇佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。

2、如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的传奇。

3、同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。

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参考资料：

仅五万出头的五菱荣光新卡，绝对的赚钱神器！

最近我在想一个问题，到底什么样儿的车才能真正称之为国民神车？首先，它必须得出自咱们自主品牌，还得有强大的用户基础，并且具有极高的性价比，另外皮实耐用也很重要。我这掐指一算，脑海中浮现出了五菱宏光那朴实无华的身影。

五菱宏光遍布大江南北拥有强大的用户基础，“秋名山”那个五菱宏光的梗更是无人不知。而在同级别车型中五菱宏光的性价比也非常突出，口碑一向很好。

那问题又来了，到底是一家什么样的公司造出了这款国民神车？这得从上汽通用五菱的前身柳州动力机械厂开始说起，该厂成立于1958年10月，并且于1966年更名为柳州拖拉机厂，开始制造拖拉机。

1982年，其开始转产生微型货车，并且通过手工敲打和造模等方法研制出了第一款微型货车LZ110。而现在出镜率极高的五菱logo就诞生在这个时期，随后柳州拖拉机厂于1985年更名为柳州微型汽车厂。

1989年柳州五菱汽车企业集团成立。同年12月第一辆完全国产化的LZ110P轻型货车下线。后来又相继推出了五菱扬光，五菱兴旺和五菱荣光等车型。

而国民神车五菱宏光则诞生于2010年，属于家族中相对年轻的车型。现款五菱宏光的外观保持了该车系一贯硬朗的设计风格，不过外观并不是五菱宏光用户的关注点。对于这类MPV车型，车内空间才是重点。

五菱宏光的车身尺寸为4390x1660x1750mm，方正的车身设计使车内的空间可以得到最大化的利用。

内饰整体以实用为主，而硬朗的质感与车辆外观巧妙的形成了呼应。值得一提的是，顶配车型还配备了具有安卓手机互联功能的中控屏，对于其5.88万元的售价算是非常厚道了。

座椅布局采用了MPV常见的2+2+3设计，2720mm的轴距提供了不错的乘坐空间。可以前后移动第二排座椅搭配折叠的第三排座椅，满足了用户对车内空间多样化的需求。

目前满足国六排放标准的共有两款经典五菱宏光S和四款新五菱宏光S车型，其官方指导价为4.58?–?5.88万元。

动力方面经典五菱宏光S搭载了1.2L自然吸气发动机（最大功率56kW，最大扭矩110N?m），与之匹配的是一款5挡手动变速箱。

虽然发动机的动力参数毫无亮点，但它是台四缸发动机。并且6.6L/100km的官方综合油耗也不会让养车成为负担。

而新五菱宏光S车型则搭载了1.5L自然吸气发动机（最大功率73kW，最大扭矩140N?m），与之匹配的是一款6挡手动变速箱，官方给出的综合油耗为6.7L/100km。

如果只是单纯的商用拉货，建议选择1.2L的经典五菱宏光S。它除了拥有更低的售价，后桥的钢板弹簧非独立式悬架也更加皮实耐用。

而对于偏向家用的用户，两款高配的1.5L新五菱宏光S才是最佳选择，它拥有更为强劲的动力，另外螺旋弹簧五连杆式半独立后悬架也可以提供更好的舒适性。

此外，相对于次顶配车型，在配置方面顶配的五菱宏光S增加了皮革座椅，倒车雷达，后雨刷，前排中央扶手，外后视镜电动调节和8英寸显示屏。这些配置可以更好的满足家庭用车的需求。

我想不到还有哪款车能比五菱宏光更配得上国民神车的头衔了，皮实耐用的特点使它的身影遍布在中国每一个区域。即便是在路况相对较差的西部，看到它的几率也要远远高于丰田的兰德酷路泽家族。即便是出了故障也没什么好担心的，因为连五菱宏光都修不了的汽修厂根本不存在。

这就是属于我们的国民神车，它可以承载着你的事业，乐此不疲的奔波在通往幸福的道路上。也可以在你遇到挫折时，带你去感受属于五菱宏光的“秋名山”。同样它也能在闲暇之余，承载着全家人去领略诗和远方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光地毯怎么拆

上汽通用五菱，就是专门造那些能给我们普通老百姓养家糊口的车型！提到养家糊口，那车型价格必须低廉，而且要省心，后期养护成本也尽可能的低，说白了就是少花钱，多办事！这才是老百姓所喜欢的车型。五菱里面有很多，比如面包车，MPV，微卡等等车型。今天我们就要来看看五菱的微卡车型，也就是五菱荣光新卡！

配图为新卡的19款?1.8L单排！再聊这款车型之前，我们先来欣赏一下它的外观吧！

微卡车型嘛，讲究的就是实用，所以肯定不是以美观为主。所以更多的还是用到平直的线条来勾勒出使用的外观。这辆五菱荣光新卡的尺寸，长/宽/高：5220/1760/1900毫米，轴距：3350毫米！这个尺寸标定为微卡。全车并没有电动车窗，均不具备防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也并不支持任何防眩目功能。而且两侧的大灯采用了卤素光源，这大灯并不具备任何功能。而且该车型配规格195/70的轮胎，前后都是R15寸多幅式钢轮毂，前盘式，后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式！

今天所要聊这款五菱荣光微卡的售价区间为：5.38万-5.68万。全系1.8L的自然吸气，均满足国六排放标准。目前五菱荣光新卡在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手五菱荣光新卡的，也可以私信到小编喔！

作为五菱荣光新卡手动挡入门版车型，配置应该会比较寒酸吧！

该车型配有：无后车雷达、无倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（并没有配备）；想要液晶仪表盘，不好意思还真没有，想要中控大屏幕，哈哈，真心想多了；塑料材质的普通方向盘，并不支持定速巡航，也不支持手动上下向调节。毕竟没花多少钱，所以能省的都给你省了，配置上就别想太多，就连内饰用料，更多的还是硬塑料！不过还是给到你一个收音机的，仅有的功能。至于这个方向盘嘛，能开，能转弯就好了！

全车织物材质座椅，前排支持手动调节功能。什么加热通风记忆，不好意思，你想多了。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口这些都有的，但是可开启的全景天窗、后排中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，微卡主要也并不是为了舒适而考虑的，入门款只给了手动空调，能让你夏天不热，冷天不冷就已经足够了，你还想要啥！

五菱荣光新卡搭载了1.8L（代号：LJ479Q6）自然吸气引擎，拥有着125匹最大马力，180牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种微卡需要百公里加速成绩吗？要的是载货能力！它的后备箱尺寸：3150x1360x360mm！中置后驱车型，前麦弗逊后纵置钢板弹簧非独立悬挂。

花五六万的价格就能买到这么一辆微卡，虽然配置要啥没啥，但是它的确是一辆实实在在的能带你发家致富的好兄弟。不过即便五六万的落地总价，它也是采用电动助力，相比于液压助力下的转向力度会轻很多，开着也不会那么的累！低廉的价格，优良的口碑，极少的养车成本，又能装货的五菱荣光新卡应该会是你的菜！

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拆地毯的时候，要先把后排座椅取下来，然后拧开车门门槛部位的2个螺丝，把密封胶条拉出来。

拆汽车的地毯，首先要把汽车的座椅拆开，在拆汽车座椅的时候，要准备好相应的工具，如套筒，虎牙等。依次拆下座椅的扶手螺丝，调节旋钮的塑料盖，座椅底座的螺丝等，最后取下前靠背板。在把汽车的座椅取下来后，接下来就要开始拆地毯了。拆地毯的时候，要先把后排座椅取下来，然后拧开车门门槛部位的2个螺丝，把密封胶条拉出来。接着，用工具把B柱上面的盖子使劲撬开，接下来继续往下拆，在拆卡子的时候，需要费点力气拉开。然后拆开休息踏板，发动机的盖手也要拆开。在拆开地毯的过程中，要仔细检查汽车的某些部件是否出现生锈等现象，以便及时采取措施。在拆开地毯后，如果地毯上面有水或是灰层，可以用吸尘器吸去水分和灰层。地毯上的水分干净后，可以用电风扇，电吹风，取暖器等工具帮助汽车地毯烘干。