兰博基尼盖拉多保养灯复位_兰博基尼盖拉多保养

1.租兰博基尼一天多少钱

2.宝马i8和兰博基尼盖拉多哪个泡妞比较给力啊平时维护保养那个价格低一点有点纠结他俩是买一个全新的i8

3.兰博基尼 雷文顿要多少钱人民币

4.法拉利和兰博基尼很难开么 年薪多少能买起？

5.奥迪rs7为什么比超跑还厉害

6.兰博基尼盖拉多LP560-4 和 LP560-4 spyder 和 LP550-2标准版 和法拉利458 和奔驰SLS哪个好？同价位有更好

现在世界上赛道性能最好的几款跑车就是法拉利、兰博基尼。今年保时捷918的成绩刷新量产车世界第一的记录（6分58秒）。

真正能和保时捷抗衡的只有法拉利、MC12等数百万甚至数千万的跑车抗衡。真要论直线加速不到300万的911

Turbo

S百公里加速3，但其将F1赛车性能完美融入跑车的娴熟技巧足以令法拉利汗颜，保时捷也是完虐兰博基尼全系，什么叫世界第一跑车，跑车好坏论直线加速毫无意义，保时捷不仅占据了最大的名额，虽然现在保时捷不参与F1赛事。纵观纽北赛道记录，兰博基尼全系.6秒轻松秒兰博基尼毒药、保时捷。兰博基尼现在最快记录才是7分25秒，跑车性能上能威胁到法拉利的也只有保时捷一个？就是你需要投入成百上千万成本才能达到的性能.1秒完虐盖拉多全系。即便是不论赛道论日常驾驶舒适性，而且是以保时捷911这样相当入门的超跑同法拉利，完虐3000多万的柯尼塞格，楼主想必也很清楚这一点，我只需要你一半甚至几分之一的成本就能造出来。不到300万的保时捷911

GT2纽北赛道以7分18秒成绩打败法拉利全系。保时捷918直线加速2。兰博基尼要想胜过保时捷还差得远了。

说保时捷是世界第一跑车不足为过。

好吧，完全不是一个档次的、迈凯轮和帕加尼说兰博基尼比保时捷好的基本上都是半吊子车迷

租兰博基尼一天多少钱

let我帮你分析：1性能，直道加速必须lp700，马力和排量摆在那儿，第二458。赛道方面，lp700在topgear风光了，但那是飞机跑道，估计到了专业赛道是和10年前的cgt差不多。所以458赛道应该最强，lp560酱油。

2实用必须法拉利，现在法拉利改变策略，不再加些用不到的技术，而是驾驶乐趣，458比430地盘都高，而且把一些没用的倔头都去了，兰博看那外形就，倒车都得下车看。而且最近赛车垃圾的兰博老把车子弄的象赛车，搞得性能一般还不舒服。。

3耗油真不知道，应该458最少，700最多。不过法拉利7年14万公里免费保养，兰博没免保，这下来估计多个30万，而且法拉利全国7个保养点，兰博2个。法完胜。

4外形，个人观点兰博典型不耐看但是上相，法拉利耐看但是不上相，我见过真车，458看起来比640还要大一圈，特别有张力，比照片好看多了。兰博就那样。

纯手机打字。

宝马i8和兰博基尼盖拉多哪个泡妞比较给力啊平时维护保养那个价格低一点有点纠结他俩是买一个全新的i8

一天是7000元。

1、兰博基尼Murciélago

2001年，兰博基尼推出了被奥迪收购的第一款创新车型Murcielago，即兰博基尼Diablo的继承者。Murcielago在2001年的法兰克福车展上首次亮相，并迅速走红。这种新车的名字也来自于一只著名的、勇敢的公牛。

2、兰博基尼Gallardo

兰博基尼Gallardo为兰博基尼推出的一款超级跑车。它首次亮相于2003年的日内瓦车展。兰博基尼Gallardo已经服役10年，从最入门级的Gallardo到GallardoP570－4。

3、兰博基尼Aventador

兰博基尼有以斗牛命名新车的传统，其旗舰车型以Aventador命名，Aventador也是以西班牙斗牛中最凶猛的斗牛之一命名的。

4、兰博基尼Veneno

Veneno的名字是最强大和最活跃的斗牛之一。他也是斗牛史上速度最快的斗牛士。1914年，他的名字广为流传，因为他在舞台上致使著名斗牛士何塞·桑切斯·罗德里格斯严重受伤。

5、1968兰博基尼Espada

1968ESPADA400GT通常被称为ESPADAI系列。I－III系列的底盘编号为7001－9900。与Mulla“不合理”的车身相比，Espada400GT要平淡得多。

兰博基尼 雷文顿要多少钱人民币

怎么看也觉得悍马比较实在，最好是外壳全改装合金的，再装上撞击减震，换上防弹玻璃，再加装一个氢氧转换加速机，还有一对可收放伸展超合金平衡翼，车头装上大号伸缩超合金大砖头，按上水份制氧机，还有燃油转换机，简直就是可以横冲直撞，飞天遁地，那妞根本就不用泡啊，排着队任你选啊

法拉利和兰博基尼很难开么 年薪多少能买起？

楼上几位仁兄瞎掰的厉害了= =

1L童鞋答的是盖拉多价格...

2L童鞋对雷文顿的概念完全错误(雷文顿限产20辆,每辆100W欧元)

3L童鞋基本答对

but:当车子运到国内时要交税,要保养费,经销商还会因为数量稀少而抬价

国外的车到国内来基本价格都要翻一倍+

例如:F430国外15W美元到这里来就变成了300W...GTR-R35国外5W美元到这里来就变成了100W+(R35目前有正规的手续可以来中国)

当然走私车例外

所以.估算出来如果有雷文顿到中国来大约2400W人名币左右

举个例子:

布加迪威龙(威航)国外是125W美元,到中国是2600W人民币

所以100W欧元(大约120W美元)到中国也差不多这个价

奥迪rs7为什么比超跑还厉害

法拉利和兰博基尼不难开，虽然有着超人的动力输出但也有着超人的操控性能。况且法拉利和兰博基尼还有许多模式，选择普通的驾驶模式，然后能够打开所有的汽车系统，这样以来开法拉利不但不难反而有着更多的驾驶乐趣，而且法拉利使用的是手自一体变速箱。年薪来说，最便宜的法拉利F430，裸车售价284万元，还需要有购置税，养路费，定期保养等等。年薪需要700万以上才能买得起法拉利和兰博基尼而且才能够养得起超级跑车，毕竟你不能把全部工资都用来养车来。

兰博基尼盖拉多LP560-4 和 LP560-4 spyder 和 LP550-2标准版 和法拉利458 和奔驰SLS哪个好？同价位有更好

在汽车交易市场上面有那么一辆车，尽管它外型看起来跟家用轿车一样，但跑道上却总是能发生它的影子，这新款车便是拥有“西装暴徒”之称的奥迪RS7。在许多喜爱高性能车的客户来看，奥迪RS7的影响力乃至比超跑还高，那_到底奥迪rs7为何比超跑还强大？

即然要比照超跑，那_比照的第一点虽然便是车辆的能源特性了，终究超级跑车通常都有着高强度驱动力_出，与此同时在加快、刹车踏板、操纵等领域的主要表现都特别优异。

奥迪RS7配用了一台4.0T的双涡轮V8汽车发动机，配对8档手自一体变速器，在其中最大马力达600匹，最高值扭力为800牛米，而且全系列配置了奥迪好于同档次车系的四驱系统，最高车速仅为3.6秒，而目前市面上流行的超跑最高车速考试成绩如下所示：

1、兰博基尼LP700-4

0-100km/h加快_间：2.9秒

兰博基尼AventadorLP700-4配用了一台6.5升的V型12缸汽车发动机，车辆最大马力达到770匹，最高值扭距720牛米，车辆在理想化标准下时速可做到351KM/H。

2、兰博基尼458

0-100km/h加快_间：3.4秒

兰博基尼458Italia配用一台与法拉利数据共享平台的4.5LV8汽车发动机，具有12.5:1的极高发动机压缩比，车辆的最大马力570匹，最高值扭距540牛米。

3、法拉利FF

0-100km/h加快_间：3.7秒

法拉利FF配用一台6.3升的65度交角V12汽车发动机，在相互配合运用F1技术性的7挡双离合器变速器下车辆的最大马力660匹，最高值扭距683牛米，车辆的最大速度可以达到335KM/H。

4、兰博基尼LP550-2

0-100km/h加快_间：3.9秒

兰博基尼LP550-2是盖拉多Gallardo系列产品中的一款中置后驱超级跑车，车里配用一台5.2L的V型10缸汽车发动机，车辆的最大马力557匹，最高值扭距540牛米。

之上列出的全是知名度非常大的2个超跑知名品牌，从车辆的加快考试成绩能够见到，奥迪RS7的加快考试成绩略逊于兰博基尼LP700-4和兰博基尼458，但却比法拉利FF和兰博基尼LP550-2主要表现更优异。

要了解奥迪RS7是一辆驱动力模块远_有超跑浮夸，而且还能一切正常兼具家庭用的五门四座小汽车，在原装情况下驱动力都足够辗压超跑，所以说这个车比超跑强大彻底是合理合法的，针对技术专业玩跑车的人而言，只需给RS7刷套程序流程那_车辆在驱动力主要表现上还能获得进一步的提高。

奥迪rs7算豪华车吗？

算豪华车，从奥迪RS7的价格看来，该辆车的2款配备车系参考价各自为144.88万和172.23万余元，这一裸车价就早已是大多数顾客无法负责的了，何况买该辆车的人通常还需要选配，算上车辆车辆购置税、商业保险等落地式价钱一下子就超出200万余元了。

而养一辆奥迪RS7花费也颇丰，在其中一年的商业保险3万余元、维护保养4千钱、汽柴油3万，再再加上泊车、洗车店、交通违章等花费一年最少要用掉6万多块钱；除此之外，奥迪RS7在各领域的主要表现都表示着奥迪知名品牌的顶级水准，因此奥迪RS7肯定称得上是豪华车，而开RS7的人家世也早已比绝大多数顾客更优越。

百万购车补贴

太可以了！！！这么年轻就那么有出息。我会认真地回答你的问题的。LP550-2是一款后驱车，动力感非常足，如果你喜欢贴背的感觉、并且有信心征服一款难以驾驭的车的话，买这款车非常合适。而且，这个车型已经在中国正式上市了，不用从很麻烦地从外国买。550-2在兰博基尼系列中，算是油耗比较小的...大约12L吧。法拉利458价格上和LP550-2差不多，但是更拉风一些（毕竟法拉利在中国的知名度远高于兰博基尼），也更舒适一些，操控感更强。性能上来讲，458的3.4秒百公里加速时间也要优于550-2。

至于奔驰SLS，你别指望他能拉风。街上的奔驰太多了，哪怕是AMG也会被淹没在茫茫北京奔驰当中，根本不能引起大家的关注。

560-4不推荐..是去年的车型。