2023宝马7系换代图片_2023宝马7系大改款

1.宝马7系订车啦！超详细，三种磨砂漆的对比及选择

2.为什么大咖都喜欢买BMW 7系？

3.奥迪a8和宝马7系哪个好?

4.宝马X7终于迎来中期改款，前脸或和2020款宝马7系相似

5.奔驰S系和宝马7系差别在哪

6.2021年宝马7系大改款最新消息

7.2022宝马改款和普通版区别

日前，行车视线从相关渠道获悉，全新一代宝马7系将在2022年下半年正式上市。作为奔驰S级和奥迪A8的劲敌，全新一代宝马7系将基于最新的CLAR?We平台进行打造，并搭载多种动力系统供消费者选择。

从此前获得的路试谍照上来看，全新一代宝马7系造型设计要更为大气，车头进气格栅尺寸更有所增大，看起来也十分凶悍。同样，在进气格栅周围有镀铬材质进行装饰，看起来也比较年轻。值得注意的是，新车依旧在车头两侧搭配了LED光源的头灯，辨识度比较高。

车身侧面来看，专属的镀铬装饰能展现出不错的视觉效果，饱满的车身线条看起来力量感十足。来到车尾部分，分体式尾灯内部用LED光源进行加持，配合双出排气布局的装饰，运动效果更为明显。在动力上，全新一代宝马7系有望推出2.0T、3.0T双涡轮增压V6以及4.0T双涡轮增压V8发动机供消费者选择。同时，新车还将推出插电混动版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系订车啦！超详细，三种磨砂漆的对比及选择

作为7系来讲，可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车"族谱"来看，7系的地位也是属于"大哥大"级别。前段时间各大汽车网站相继曝出全新S级的设计也着实让许多拥有者已经正准备购买新款S级的人着实汗颜了一把，甚至被众人吐槽：最莫得灵魂的一代奔驰！

也确实是整车从外观上来讲和国内现款奔驰S级相比，没有了往日豪华车的尊贵。而这一次所搭载G系底盘的全新7系在国内上市也是有几个月的时间了，销量咱先不提，就从"见车率"来说，反正小编每天上下班路上大街上极为少见，那这样看来宝马在这一次国内全新7系更新上出现战略错误了？我看未必。

都说开宝马，坐奔驰。的确宝马汽车对于操控领域来讲可以说是BBA里几乎称霸的存在。而这一切都是要归功于宝马厂家的汽车底盘设计师功劳。

不过咱先抛开驾驶领域来说，单论宝马7系这款车型定位，它也是属于豪华级，反观这一次国内新款上市的全新7系，外观摒弃以往一味的商务气息，反而还兼顾了一丝运动感在内，这就好似穿着西装正在健身的商务型男一样。当然了！这一次国内7系新上市"遇冷"，小编个人觉得影响最大的就是前脸设计，说实话如果用在3系、5系可能还好，用在7系这种长轴距的车上我个人感觉设计有点突兀感；其次也取消了M760LI的12缸的动力，这也被很多期待新款7系动力的"bimmer"所遗弃。

但宝马向来都是最会观察市场动态的品牌，这不！这一次全新7系国内还没发布多久，2022款7系又来了，可能我想的是就是为了弥补这一次7系遇冷吧？而这辆2022款新7系外观神似20年前的宝马E38（第三代宝马7系）。根据目前曝光的消息，新款7系将基于最新的CLAR?We平台打造，而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。

外观方面，根据曝光的想图来看，全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式，方方正正的造型与E38极为相似，"大猪鼻"式的进气格栅也恢复了常规的面积大小，不会在像现款那样看起来突兀了。虽然前脸看上去确实是没有现在这么霸气且独特了，但是小编个人还是更偏爱这样的经典造型的7系。

此外，由于新一代7系还在前期开发阶段，也就是说全新设计的车身尚未进行试生产，所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考想图，预计新一代的宝马7系侧面部分跟现款新7系变化不大，为了致敬经典老车型，也特地将前后轮眉做拱，并且车身线条也从前大灯一直延伸到后尾灯这种一气呵成的手法，想必也只有在豪华车型里才能见到了吧？并且呢为了Hold这种豪华车的气息，轮毂也仍然所用多条幅式的19寸轮毂。

动力方面，据悉新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，取而代之所使用3.0L直列六缸发动机作为基础，并推出插电式和轻型混合两种动力系统供用户选择。

最后不得不说宝马设计师对于用户需求，以及汽车潮流这东西还是挺"感冒"的，当得知大家都对新款7系不是那么友好的情况下，顿时做出战略性的转变，突然停止了"大猪鼻"的设计，取而代之换成老款E38的外观，由此我们便会联想到未来宝马是否还会重置E46经典3系造型呢？你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

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为什么大咖都喜欢买BMW 7系？

23岁生日当天订的车?开心！毕业回国后也考虑过帕拉梅拉，amg?gt50和总裁（在那边开的gt有一点玛莎情怀哈哈哈哈）。但新7系改款的真的太成功了，实车真的太帅了，同价位配置也是最高的，后排的小桌板也坚定了我选择7系的决心。?在选颜色的时候，在网上找了很久很久，都没有一篇帖子可以看完所有的新7系磨砂车漆，有幸我在的城市刚好三种磨砂漆都有实车，所以我这篇订车贴记录一下我选择的心路历程，并附上三种磨砂漆的细节图，帮助大家进行选择。?最开始准备订车的时候?成都有一台磨砂极地灰+红内饰+选配选满的现车，很满足我当时的要求（没看到磨砂深棕实物之前只考虑磨砂极地灰），但可惜那是一台五座版本的。?后来到了另外一家店，店里刚好有一台m760?磨砂神秘银的四座试驾车。相比另外两种磨砂色，这个颜色个人认为白天实车效果一般，看着比较普通，到了晚上灯光稍微暗一点后，整车线条就勾勒出来了，拍照效果也好到爆，满满的科技感，此外相比普通漆，磨砂漆的质感还是很不错的，但是个人感觉7系还是更适合深色系，所以这个颜色pass。

神秘磨砂银?夜晚拍照效果特别好

磨砂神秘银车头?还是很有质感的

展厅里的效果?看着就比较普通了，但是如果喜欢浅色系的话?这个磨砂神秘银相比普通银是更好的选择

坐进后排，一键躺倒，打开小桌板，摸着扶手边的菱形缝线，四座给的豪华感真的比五座上了一个档次。就决定要四座了！后来打遍了全成都ssss店的电话都没有四座现车，订车的话只有2月配额，4?5月左右提车的时间。为了四座，等四个月还是值得的。既然都要等这么久，就决定在给我试驾m760的这家店订啦，哈哈哈。另外m760开着是真的爽，算是最快d级轿车了吧。销售专门带我去了几条直道和有隧道的地方体验了下v12的咆哮，之前在美国也开过同款发动机的劳斯莱斯魅影，两者调教截然不同，宝马调出来非常激进。

四座后排真的比五座帅很多

液晶钥匙?还是很帅的

和飞机上的小桌板质感一样?强烈推荐四座

m760试驾

本来准备订磨砂极地灰了，突然发现店里展厅有一台磨砂深棕的750，瞬间被这个颜色吸引了。在展厅灯光下这个颜色有一点金色光泽，这个颜色和镀铬装饰条很搭。找了下网上室外的照片，磨砂深棕色会更偏黑一点，而磨砂极地灰会偏蓝一些，个人更喜欢更深一些的颜色。磨砂深棕，就决定是你了！

灯光下，磨砂深棕有一点金色的光泽

和镀铬装饰条很搭

网上找的磨砂深棕室外图

这张已经偏黑了?还能看出一点点棕色

这张看着就完全像磨砂黑了

我再上一点我去拍的和论坛里找的磨砂极地灰的图，方便大家对比这三种颜色。感谢这位兄弟的图。

当时去看的现车?露天停车场太脏了?只能将就看一下

磨砂极地灰车尾细节

论坛里一个兄弟的磨砂极地灰?室外图

磨砂极地灰?车头

磨砂极地灰?车尾

本来都确定了?磨砂深棕+云锦红?，结果被告知选装磨砂色的车只有五月配额，提车可能要等到7月8月了。但普通的颜色确实没有我喜欢的，为了磨砂深棕和四座，真的拼了，等半年！最后附上选配单，开始我漫长的等车路程。

配置能选的都选上了

希望我这篇贴子可以帮到当地看不到现车实物的兄弟们，因为个性化定制的磨砂车漆，等车时间相比普通车漆实在太长了，不希望大家等了那么久最后看到实物后失望。还有什么问题可以留言问我。

奥迪a8和宝马7系哪个好?

有钱人买豪车，不仅是为了证明自身实力，同时还是为了拥有更高级的享受，富豪们都不止一辆车，但在一些正式场合，豪华轿车依旧是富豪们的首选，其中宝马7系无疑是出镜率最高的车型之一，除了商务属性，宝马7系还拥有独特的运动气息，所以年轻人也能完美驾驭。

新BMW?7系经过中期大改款后，在外观上使用宝马最新一代设计语言，线条、质感、轮廓、光泽，都经得起细细品鉴。前脸大而显眼的双肾格栅设计，无声宣示着这款车在家族中的旗舰地位。在宝马的产品列表中，双肾越大越豪华，定位越高级。同时车身长度达5273mm，轴距3210mm，修长优雅的车身线条让这款车气场十足，能够让它在商务领域有很好的发挥。

以前大家都说"开宝马，坐奔驰"，那时候的宝马确实比较侧重操控性，不过这几年，宝马的内饰豪华感以及乘坐舒适性都有了大幅提升。

新BMW?7系大面积的软性皮革以及木质饰板搭配，非常上档次。此外，在座椅、扶手台、门板处等多个位置使用了豪车特有的菱形图案。细节上的精益求精，让车内空间充满仪式感。

在配置上，作为宝马家族的旗舰车的7系，自然也不会吝啬。前排座椅、电动脚托等多维度可调节的设备，为后排空间打开崭新的天地。同时后排座椅还带有主动加热通风功能和8种不同的功能，乘坐体验堪比豪华头等舱。

此外像空气悬架、分段式天窗、电动感应式后备厢、触控液晶钥匙、12.3英寸全液晶仪表、哈曼卡顿音响、11色氛围灯等等都是标准配置。当然咯，如果你更高的追求，能选装的配置还有很多，包括高级感十足的激光大灯和星空车顶，豪华感自然不必多言。

新BMW?7系提供四种动力方案可选，分别为2.0T/四缸发动机、3.0T/六缸发动机、4.4T/八缸发动机和劳斯莱斯“同款”的6.6T/十二缸发动机，最大功率分别为258马力、340马力、530马力和585马力，而传动方面均搭载人见人夸的ZF?8AT变速箱。此外，得益于宝马历来深厚的底盘调教功力，新BMW?7系在同级车型中是比较厚重、沉稳、富有韧劲儿的。这三大件的匹配让开过BMW?7系的人都欲罢不能，这也很好解释为啥在豪华D级车中，7系的车主都喜欢坐在驾驶位上。

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宝马X7终于迎来中期改款，前脸或和2020款宝马7系相似

次聊了宝马7系与奔驰S级的一些比较后，收到了很多网友粉丝的私信。让我抽时间聊一聊奥迪A8和宝马7系到底该怎么选，应广大粉丝要求，这篇文章我就来跟大家探讨探讨，宝马和奥迪旗下这两款最重要的行政顶级车型，到底都有哪有些过人之处

巅峰对决

网友：奥迪A8和宝马7系来比的话，哪个更适合自己？

A8是奥迪旗下最顶尖的行政轿车，也是奥迪最早改款使用新平台的车型。大改款后的奥迪A8外观相比上一代硬朗了不少，也加入了一些运动的元素。这次改款已经完全摆脱了''官车''的束缚，一改往日中规中矩木讷的外观造型。车头正面大中网造型搭配最先进的奥迪大灯技术，尾部则是贯穿式的灯组设计，不论是正面还是背面都非常漂亮得体。车内则是这次改款的重点，三块液晶屏幕，让整个前排显得很有科技感，此外搭配奥迪独有的排挡设计，让人有一种坐进飞机驾驶舱的感受，这也是奥迪设计师的初衷所在。让人意外的是，这次改款后A8使用了汽油混合48V电机这样的轻混动力技术，这也不禁让我们联想到了奔驰S级也是用了同样的技术。不过奥迪A8显然在这方面走在了S级前面，看来轻混技术已经慢慢开始走进大家的生活了。

与奥迪A8相似，宝马7系也是家族旗下最顶尖的行政轿车。今年宝马7系也给我们带来了大改款造型，不过上市之初争议不断，这也是由于宝马设计师这次大胆的作出了前所未有的改头换面。让整车外观造型完全颠覆了我们以往脑海里对宝马7系的认知，新造型接受的确需要一些时间。不过我个人还是非常喜欢这次改款造型的，感觉要比上一代霸气了不少，就这争议最大的大鼻孔造型，就是我最喜欢的设计元素之一。当然，每个人眼光是不同的，也有人觉得有些太浮夸了，这就因人而异了。都说宝马的内饰是最中庸的，的确没有奥迪A8和奔驰S级来得那么科技感爆棚。但宝马却走了一条简约的风格，同时保留下了很多物理按键元素，毕竟还是有一部分朋友并不习惯于触摸按键的。此外，宝马并没有像A8和S级一样使用轻混技术，而是依然使用了纯油发动机。这点上不跟风并不是一件坏事，因为新技术难免会有一些问题需要时间去更新，而老技术则更为稳定

宝马新7系

网友：奥迪A8和宝马7系眼下哪款更合适入手？

聊了两款车的优势和特色，我相信大家最关心的还是它们目前的市场行情。以一台2019款奥迪A8 50舒适型为例，官方指导价：83.88万，优惠以后行情在68万左右。不到70万的价格拥有一台奥迪A8还是非常有诱惑力的，可我们上次说过了宝马730也不到70万。那奥迪除了内外造型设计上的优势以外，还有吗？当然有，奥迪A8全系都搭载了3.0T发动机，这点还是非常良心的。毕竟7系和S级的入门配置都是以2.0T发动机为主的。此外，奥迪还在全系使用了Quattro四驱系统，大大增加整车的稳定性和操控性。看来如今的奥迪也已经清楚的认识到，自己在产品力和品牌形象上相比宝马和奔驰低了半级，认清了自己定位以后，走了一条性价比道路

反观宝马7系，上次我们也说过，入门级也是不到70万的价格。以一台2019款宝马730 M运动型为例，官方指导价：82.8万，优惠以后行情在67万左右。虽然发动机相比奥迪差了一些，也没有使用四驱系统，不过宝马在外观上做了文章。入门配置也一样用了M运动套件，此外，入门配还搭载了哈曼卡顿音响。所以同是入门配置的情况下，宝马7系显然豪华度要高于奥迪A8一级。再者就是市场认可度，宝马这两年的确在市场认可度上超越了奥迪，奔驰宝马奥迪三大巨头早已经不再是平起平坐了。或许这里奥迪车主会有些激动，不过事实也的确是如此

所以，奥迪A8也好，宝马7系也好，没有哪一款更好，只有哪一款更适合自己。毕竟好和不好都只是每个人看中的点不同而已

奥迪新A8

总结：如今的行政轿车行情也厮杀的非常厉害，到底谁才是最终的王者，每个人心里的答案都不一样。我先表个态，A8，S级，7系，我个人喜欢7系。那么，你呢？

奔驰S系和宝马7系差别在哪

宝马X7豪华SUV自2018年才开始上市，高档SUV市场的竞争非常激烈。为了保持这款大型豪华SUV的竞争力和新鲜感，宝马现在将对其进行一次重大更新。近日，海外媒体人员拍到新款宝马X7前后车身覆盖伪装谍照。

宝马X7改款谍照显示前脸被伪装完全覆盖，预计这不是一次小更新，前脸应该和2020款宝马7系用相同的设计元素，更低的前大灯，更宽的双肾进气格栅，和全新的引擎盖。

车尾的伪装也暗示了这款豪华SUV更新了尾灯图形和重新设计了后保险杠。内饰有什么变化目前还不清楚，希望对信息系统和最新的驾驶员安全技术进行更新。

动力总成方面有什么更新也未知，现款宝马X7提供三种发动机：3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率为335马力和330?lb-ft扭矩，以及功能更强大的4.4升双涡轮增压发动机，最大输出功率为456?hp和479?lb扭矩，M50i车型最大输出功率为523?hp和553?lb-ft扭矩。全系匹配八速自动变速器。

海外媒体人员预计宝马X7改款可能在2022年上市，让我们静观其变吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021年宝马7系大改款最新消息

楼主，你好，两款车同属大型豪华D级车，也是这个级别比较有代表性的两个车型，相爱相杀很多年，相互成就，两车风格迥异，各有特色：

1、奔驰S级是商务豪华D级车的代表，灵魂车型，这一代的S级可谓是相当成功的，外观气场十足，内饰豪华优雅，吸引了一大批消费者的目光，全系搭载一款3.0T双涡轮增压的发动机，共有4中动力的不同调校，320，350，450，500，有前置后驱和前置四驱的版本可选，驾控中规中矩，但是十足的气场和低调奢华的内饰还是让S级成为这个级别消费者绕不过去的一个弯；

2、宝马7系的中期小改款将于明年推出，外观比较年轻运动，2.0T的四缸引擎加入也是进一步拉低了7系的入手门槛，也是这个级别为数不多的大胆做法，内饰一贯的宝马风，但是人机工程学和iDrive的表现在同级里是数一数二的，另外还有3.0T直列六缸、4.0T V8和6.6T V12可选，动力在同级别里也是没得说的，可以说是最好开的D级车；

买车看需求，这个级别的车基本上都差不太多了，无非就是品牌、外观和内饰，个人更推荐7系，驾控出色，乘坐舒适性也很棒，希望可以帮到楼主

2022宝马改款和普通版区别

近日，有国外媒体曝光了最新款宝马7系的碟照，与此同时宝马官方网确定了最新款宝马7系会出现柴、汽、通电、及其纯电多种多样驱动力，预估在2022年宣布发布。

宝马的CEOOliverZipse（奥利弗·齐普策）声称：全部7系车系都是选用单一构架，而且驱动力最猛的版本会是纯电版，因此新款奔驰的EQS纯电车会变成7系的首要敌人。

国外新闻媒体猜想，最新款7系很有可能会放弃原本的6.6L双涡轮V12汽车发动机，也就是M760li版本，这一版本具有了610大马力及其800N·m扭距，最高车速只需3.7秒。取代它的的是O·Z所提起的纯电版，因为锂电的产品质量非常大，到时候车子的总重量很有可能超出25000Kg。

正因如此，宝马已经积极主动向新能源技术行业变化，依据宝马先前发布的，要到2025年宝马才会完成全部车系中新能源汽车占有率50%。很有可能因为国家政策的急迫及其敌人的工作压力，宝马迫不得已提早2年完成这一。

百万购车补贴

2022宝马改款和普通版区别2022宝马改款和普通款还是有区别的，2022宝马改款显得更运动，时尚更有科技感。

外观方面，新车延续了旧款车型的主体设计，其中标准版曜夜套装的车型对前格栅和头灯做了黑化处理，下包围的样式也与长轴版有所区别，目的在于营造更加强烈的运动气息。车身侧面线条笔直，看起来十分舒展。

内饰方面，新车继续用宝马家族化的座舱设计，主要功能区的布局没有发生变化。配置方面，标轴版曜夜套装车型新增跃动、时尚的双色座椅，撞色材料的剪裁与拼接，进一步提升车内豪华感。

动力部分，搭载新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱。

宝马汽车特点介绍一：简介

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

2016年3月7日 ，宝马与百度正在首页开启史无前例的互动，共同向网友发出邀请，见证宝马100年以来的驾驶乐趣。12月5日消息，宝马2017将在德国慕尼黑进行无人驾驶汽车测试。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马汽车特点介绍二：标志介绍

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马汽车特点介绍三：车型系列

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

宝马汽车的车型有很多个系列，覆盖面非常广，发展历史也非常长，可能这些原因就足够宝马汽车享受那么多消费者的喜欢了，大家想买车的可以考虑一下。