吉利博瑞ge领航版2021试驾_2021款吉利博瑞领航版+试驾视频

1.2021吉利博瑞领航_主动刹车是靠哪里感应的?

2.2021款吉利博瑞实车现身，钛金灰车身很大方，1.8T踩出300扭矩！

3.混合动力汽车hev有哪些？

4.吉利博瑞GE这款车怎么样，高配的有哪些特点呢？

5.内外升级的"大美中国车"丨即将改款的2021款吉利博瑞

6.2021款吉利博瑞实车到店，黑色涂装很大方，配1.8T+7速双离合！

这辆车每百公里耗油10升。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型车，其长宽高分别为4986mm(毫米)、1861mm(毫米)和1513mm(毫米)，轴距为2870mm(毫米)。吉利博瑞采用两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，功率184马力，最大扭矩300牛·米；另一款是1.5升涡轮增压发动机，功率177马力，最大扭矩255牛·米。这两款发动机均采用了缸内直喷技术，但1.5升涡轮增压发动机还配备了48v轻混合动力系统，而1.8升涡轮增压发动机则采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。吉利博瑞的两款发动机均匹配有7速动力换挡，换挡速度快，传动速度高。1.5升涡轮增压发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速在1500至4000转/分之间；而1.8升涡轮增压发动机的最大功率转速也为5500转/分，最大扭矩转速在1750至4000转/分之间。吉利博瑞的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架的设计可以大大提高车辆的操控性。

2021吉利博瑞领航_主动刹车是靠哪里感应的?

网上车市获得了吉利2021款博瑞的配置信息。新车将聚焦1.8T动力，把现款车型的领航版所搭载的1.8TD+6AT更换为1.8TD+7DCT，并且从一款车型拓展至2款车型，疑似售价为14.68、15.18万，与现款1.8T起售价保持一致。新车对配置进行了大幅提升，不过整体来看还是增配的，可谓是“加配不加价”。

从获得的配置来看，2021款博瑞领航版相比现款车型取消了T-BOX远程控制，并把两区独立空调调整为单区。不过2021款博瑞增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏以及后备箱自动感应开启，提升了整车的安全性、舒适性与实用性。

而2021款博瑞领航版+在领航版的基础上多花5000元，增加了AEB城市预碰撞、全速ACC自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、AQS空气质量检测、双区独立空调控制、仪表/副仪表氛围灯、后4泊车雷达以及8个扬声器（多两个）。另外，新车还升级了最新的GKUI吉客智能生态系统，并搭载了E01车载芯片，使得智能网联的体验更为流畅和高效。

2021款博瑞所搭载的1.8T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N.m。新车百公里油耗为7.3L。车身尺寸方面，新车与新款车型保持一致，车长为4986mm，轴距为2870mm，领先合资中型车丰田凯美瑞、本田雅阁。外观部分，全新的直瀑式设计搭配保险杠两侧的线条勾勒，和沃尔沃S60有着极高的相似度，甚至细品还能品出玛莎拉蒂的既视感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款吉利博瑞实车现身，钛金灰车身很大方，1.8T踩出300扭矩！

靠激光传感器或者雷达传感器。

主动刹车系统是一种利用通讯、控制与资讯科技侦测车辆周遭的动态状况，以辅助汽车驾驶人的安全科技。主动刹车系统是一项新技术的主动安全配置，让汽车拥有自动防撞的能力，汽车在行驶过程中，汽车如果离前方汽车太近的话，主动刹车系统会提前给汽车刹车制动，让汽车保持安全车距，在遇到障碍物时，特别是驾驶员发现不及时，忘记踩刹车，还有就是来不及踩刹车，主动刹车系统探测到前方有障碍物，会自动给汽车采取刹车制动措施，不让车子撞上障碍物。主要是为了防止车子追尾事故的发生。德路邦主动刹车系统记录了驾驶人开车习惯，综合数据做到缓刹急刹。主动刹车系统的组成部分有：1、探测用的摄像头或者雷达传感器；2、对数据进行处理的车载电脑和制动控制系统。主动刹车系统的工作原理是：通过车身上的雷达感测器，实时监视前方交通情况，将前方的障碍物以数据方式传给车载电脑，车载电脑对传感器和探测器测算的数据进行计算和分析，达到预先设定的刹车制动距离的数值，就会下达是刹车还是避让等相关指令，制动控制系统就会对轮胎采取刹车制动，无需驾驶员操作。激光传感器装在前车保险杠上，实时监视前方交通情况，用来分析障碍物的，利用激光光线直射原理，来测算车距直线距离。

混合动力汽车hev有哪些？

“国产中型车之中，吉利博瑞、红旗H5你怎么选？”

今年国产汽车厂商就像是商量好了一样，都在升级旗下的中型车来提高竞争力。现阶段的“中国制造”已经得到了不少人的认可，吉利汽车这几年取得的进步是比较明显的，旗下的多款车型已经具备了向上竞争的硬实力了，确实国产汽车厂商能够取得这样的成绩是很不容易的。首先要打破消费者的固有认知，然后还要在高端市场中打开突破口，这两步说起来简单，但是路确实是很难走的。中型轿车市场的关注度是比较高的，确实国产车型是需要和合资中型车掰一掰手腕。

吉利博瑞自进入国内市场以来的成绩比较稳定，在上个月吉利汽车上市了2021款吉利博瑞来提高成绩，确实这次新车的针对性改款是很不错的，外观上进行了多处的改款，确实整体上来看更有高级感了。国产中型车确实是有向上竞争的硬实力了，而且吉利博瑞的关注度还是很高的，这次吉利汽车能否在中型车市场中取得突破，让我们拭目以待。

2021款吉利博瑞从外观来看，确实大气了不少。新车的前脸看起来和吉利PREFACE是有点相似的，横置的进气格栅是直瀑式的风格，点缀的镀铬饰条提升了高级感，黑色的车标是有配备的。新车的前大灯组呈现出四边形的样式，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果是很出色的，机舱盖上隆起的直线力量感十足。

新车两侧的进气口是三角形的样式，凹陷式的风格提供了不错的立体感，整体的风格上略显张扬，梯形的进气口处理的相当修长，多横幅式中网看起来较为大方，重新设计后的前脸确实有焕然一新的感觉。

新车的车窗周边装饰了镀铬饰条，B/C柱全部进行了黑色的处理。整车看起来较为修长，单横幅式的腰线保持倾斜，车门底部装饰的一条笔直的线条有点画龙点睛的意思，多幅式的轮毂相当的精致，车门底部的防撞条进行了加粗的处理。新车的尾部看起来有点溜背式的风格，尾灯组设计的比较精致，中间装饰了加粗的镀铬饰条，双边单出的排气管加持的运动属性，尾部的辨识灯带处理得较为修长。

新车的中控台看起来相当的宽大，大部分区域是软质材料包裹的，提升了一定的高级感。多功能方向盘扎实饱满，触感上是很不错的，同样配备了黑色的车标，新车的电子换挡杆相当的厚实，车内配备了氛围灯，皮质材料包裹的座椅乘坐起来还是很舒服的，膝部气囊、主动刹车、并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头显示、无线充电、12喇叭等都有配备。

2021款吉利博瑞的动力上提供的是1.8T、1.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率184马力、177马力，峰值扭矩300N.m、255N.m，其中1.5T发动机配备了48V轻混系统，零百加速9.2秒、8.9秒，百公里油耗7.3L和5.8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm，轴距2870mm。

写在最后：这次吉利博瑞的丐版相当的有针对性，正常的硬实力得到了一定的提升，确实一款实力很平均的车型。国产中型车确实有了向上竞争的资本，你觉得新车能够和日产天籁等车型叫板吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博瑞GE这款车怎么样，高配的有哪些特点呢？

下面是关于“混合动力汽车hev有哪些？”的相关介绍：

混合动力汽车hev有吉利博瑞gephev、宝马530le、别克veltte6、雷凌phev、比亚迪宋max新能源。以博瑞2021款1.8T领航版为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4986mm、1861mm、1513mm，轴距为2870mm，油箱容积为70L。博瑞2021款1.8T领航版的最高车速达到每小时215千米，使用1.8T直列四缸发动机，最大扭矩为300牛米，最大功率为135千瓦，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。

内外升级的"大美中国车"丨即将改款的2021款吉利博瑞

吉利博瑞GE这车到底如何？快来听听车主的个人体验吧！

我是一名吉利博瑞GE的车主，老实说这款车的性价比就很一般了，整车下来快20万，没有优惠，因为我和媳妇儿都喜欢，所以咬咬牙买了。不过配置齐全，而且颜值也高，所以还是比较满意的，下面来给大家聊聊一些个人体验，一起来看看吧！

外观方面，外观大气，就是车头设计的不是很霸气，略显单薄。

内饰方面，车内基本都是皮料和包裹，很有质感，中控无论是按键还是档把做工都很精致，按起来手感很好，不松散，用料上乘，做工上乘，非常好。

油耗方面，油耗不是很满意，略高，市区跑12.6L/100KM，高速和快速路平均7、8个油吧，毕竟吨位在这放着，想太低也不现实。轻混毕竟还是汽油车，所以不要跟真混动车相比，如博瑞GE新能源。现在能做的只有等磨合期过了看之后看看油耗能降多少。

舒适性方面，这个车的卖点就是舒适性，开起来很安静，隔音也很好，我给满分，谁开谁知道。

空间方面，此车虽然定位B级车，但空间已经达到了C级车的标准，前后排空间都很富裕，前后排跷二郎腿都没问题唯一的缺憾就是牺牲了后备箱空间，而且后排座椅不能移动和放倒，不过我平时倒是没多少东西放，也无所谓了。

动力方面，动力虽然不是很强劲，但也不弱，起步确实没有AT的快，毕竟是双离合，还是稳一点儿好。ECO模式稍肉，普通和运动模式就很带感了。市区开车还是悠着点儿好。这个车降档不是很积极。

操控方面，操控还是很不错的，之前开的SUV，比之前的操控好，虚位不明显，基本可以忽略，不过由于车身太长，高速过弯时侧倾明显，所以这车不适合激烈驾驶，毕竟这车的卖点是舒适为主，如果追控应该买凯迪拉克。

优点：最满意的是内饰的设计， 科技 感和豪华感不次于BBA，甚至更好！

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

吉利作为中国 汽车 的一大行业品牌，在收购了沃尔沃之后力度愈发稳健，吉利最品牌自上市之初都是主打性价比的，而在后来的 汽车 发展 历史 当中却推出了多款中高级别的轿车，尤其是B级轿车在这一领域，吉利的涉猎广泛。客观来说，吉利研究消费者可以说研究的非常到位，从之前追求性价比，到现如今追求面子，很多人对车的需求不同，因此消费理念也就不同，博越GE，就是这样一款车型，这款车型号称可以让许多合资车型都为之汗颜。

这款车其实当时刚出来的销量并不比凯美瑞这样的合资车型差，而现如今更新换代之后，这款车拥有了更加亮眼的表现。颜值给人一种非常主观且大气的感觉，经过调整之后的前脸部分显得非常美观耐看，而且进气格栅部分的波纹也很亮眼，就车身尺寸来看，其轴距以及车身长度都要比同级别的车型高30到50mm左右。外观的设计和之前的博越差别不大，只是LED灯组变成了一体式。在保险杠的位置以及侧面腰线部分进行了少许的优化，尾灯部分也显得前卫有气质。

内饰部分档次感很强。进入眼帘的首先就是高达12.3英寸的液晶屏，这也是国产车常见的配置，毕竟液晶屏大，操作起来非常方便。除了皮质包裹，中控台部分还采用了钢琴烤漆进行制作，微微亮眼的感觉更加提升了档次感。内饰部分虽然算不上奢华，但是同样融合了未来设计理念的中控台分布明朗，看起来足够美观。做工和用料方面采用了大量的皮质包裹，融合到了内饰之中，甚至还有座椅加热，这样的功能，很难想象在这个级别车型上居然有如此完备的配置，已经算是诚意十足了。

在配置方面还是比较丰富的，像是全景天窗之类的基本配置，或者主动刹车、自适应巡航等安全配置，配合多角度安全气囊，在驾驶过程中确保了你的安全性。内部的发动机搭载了1.5T发动机，而且混合版本的电动机采用两种混动形式，油耗暂不得而知，但是看起来应该非常节能。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

博瑞GE是吉利的轿车旗舰版 混动车型

博瑞GE的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得 科技 感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博瑞，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

比起普通博瑞优点是配置高，纯电能续航60公里而且挂新能源牌不限行，有充电条件的话上下班开用纯电费用很低。

博瑞GE分三款：

18.18万领航版

18.98万耀享版

（比领航版多的配置：前后头部气帘、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、自适应巡航、电动感应后备箱、12.3英寸中控显示屏低配10寸、三色氛围灯、和8扬声器低配6扬声器）

20.98万耀领版

（比耀享版多的配置：18寸车轮、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360度影像、自动泊车、手机无线充电、前排座椅加热、燕飞利仕扬声器、自适应车灯远近光、电动折叠后视镜、车内后视镜自动防眩目）

吉利作为中国 汽车 的一大行业品牌，在收购了沃尔沃之后力度愈发稳健，吉利最品牌自上市之初都是主打性价比的，而在后来的 汽车 发展 历史 当中却推出了多款中高级别的轿车，尤其是B级轿车在这一领域，吉利的涉猎广泛。客观来说，吉利研究消费者可以说研究的非常到位，从之前追求性价比，到现如今追求面子，很多人对车的需求不同，因此消费理念也就不同，博越GE，就是这样一款车型，这款车型号称可以让许多合资车型都为之汗颜。

这款车其实当时刚出来的销量并不比凯美瑞这样的合资车型差，而现如今更新换代之后，这款车拥有了更加亮眼的表现。颜值给人一种非常主观且大气的感觉，经过调整之后的前脸部分显得非常美观耐看，而且进气格栅部分的波纹也很亮眼，就车身尺寸来看，其轴距以及车身长度都要比同级别的车型高30到50mm左右。外观的设计和之前的博越差别不大，只是LED灯组变成了一体式。在保险杠的位置以及侧面腰线部分进行了少许的优化，尾灯部分也显得前卫有气质。

内饰部分档次感很强。进入眼帘的首先就是高达12.3英寸的液晶屏，这也是国产车常见的配置，毕竟液晶屏大，操作起来非常方便。除了皮质包裹，中控台部分还采用了钢琴烤漆进行制作，微微亮眼的感觉更加提升了档次感。内饰部分虽然算不上奢华，但是同样融合了未来设计理念的中控台分布明朗，看起来足够美观。做工和用料方面采用了大量的皮质包裹，融合到了内饰之中，甚至还有座椅加热，这样的功能，很难想象在这个级别车型上居然有如此完备的配置，已经算是诚意十足了。

在配置方面还是比较丰富的，像是全景天窗之类的基本配置，或者主动刹车、自适应巡航等安全配置，配合多角度安全气囊，在驾驶过程中确保了你的安全性。内部的发动机搭载了1.5T发动机，而且混合版本的电动机采用两种混动形式，油耗暂不得而知，但是看起来应该非常节能。

全新博越GE亮点多，带AEB自动刹车，和ACC排队功能体系首先在我个人看来吉利博越已然是十万级别家用城市suv的强有力竞争者，所以说是值得购买的。首先就是过硬的品牌效应，吉利现在可以说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上，而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品。当初吉利研发博越的时候就是为了让它去抢占哈弗h6，广汽传祺gs4的市场份额，而事实证明博越也真正做到了。良好的口碑来源于过硬的产品实力，博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6档的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评。再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得 科技 感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。而且作为自主品牌的车型，吉利博越在很多城市都有较大幅度的优惠政策，具体优惠额度根据当地4s店优惠计划来定，但是基本上都在两万以上。这么优秀的国产车为什么不值得购买呢？

满足家用，高配的话 科技 感，吧。

博越配置都很高，国产车性价比还是比较高，支持国产，中国

2021款吉利博瑞实车到店，黑色涂装很大方，配1.8T+7速双离合！

吉利博瑞自诞生起，凭借出色的外观设计，有着"大美中国车"的称号，自2015年诞生以来，一直备受消费者们的期待，近日，2021款吉利博瑞经过内外的全面升级，来到了我们面前，它有哪些改变，让我们来一探究竟。

作为目前吉利的旗舰车型，自然需要一个大气庄重的外观。不过目前已经有消息，未来小改款之后的吉利博瑞将会把水滴涟漪的进气格栅升级成为吉利最新的4.0直瀑中网，外观更加动感精致，第一眼看上去十分的大气而凌厉，很符合国人的喜好。然后LED星耀大灯可以说是家族车系的标配，让人仿佛置身于星空闪耀的海边。而溜背式车身和翼展式车尾增强了车尾的灵动感，让整车的侧面线条看起来更加舒展。

作为吉利品牌的旗舰车型，从打开车门那一刻开始，迎面而来是便是满满的高级感。博瑞的内饰设计打破时空局限，将无垠未来与浩渺星空的理念引入设计之中，打造出了极具科技感的未来星舰座舱，满满的科技感让人仿佛置身在浩瀚的星云中，而被12.3寸全液晶中控大屏及液晶仪表盘双大屏所占据的中控台能带给人IMAX巨幕般的视觉体验。中控屏右侧则是时光隧道氛围灯，能够在与中控大屏保持了联动，实现三种模式的主题颜色切换。

博瑞的乘坐舒适感自然也是毋容置疑，一流的车内环境，全功能豪华电动座椅和后排电动行政座椅全方位考虑到用户们的乘坐需求，而2870mm的轴距也造就了博瑞GE宽大的后排空间，同时后排中央扶手还设有储物处，可以存放一些小物件。自动开启的后备箱，也方便了物品的存放。哈曼INFINITY音响系统不仅能为后排乘客提供殿堂级听觉体验，同时还兼顾了影音播放、智能导航、记忆迎宾、远程遥控、无线充电等功能，让整个旅途更加舒心。

吉利博瑞拥有三种动力组合，分别是适合追求平顺速度体验1.8TD涡轮增压发动机+6AT的燃油版本。而混动版本则是搭载了轻混合电机的1.5TD发动机和7DCT的变速器，而重新改名为EPro的博瑞PHEV版本则是配备了搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组成混动总成。

吉利博瑞的安全性也是深得VOLVO真传，车身采用了五星安全结构设计，并使用了新型铝合金材料，在增加车身刚性的同时有效地减轻车身重量。并且配备了7个安全气囊，全方位立体的安全防护时刻监测行车环境。SVA盲点监测、AEB城市预碰撞、AEB-PE行人识别等安全配备为您的出行保驾护航。

即将升级的吉利博瑞，有着时尚且优雅的全新家族外观。依旧高档的内饰，同价位最充裕的乘坐空间，同时动力充沛，运动模式推背感超强，安全配置也是十分丰富，作为吉利品牌的旗舰，却有着非常高的性价比。

各位车迷朋友们，对于吉利博瑞你是怎么看待的，欢迎关注私家车酷，留言并评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利汽车这几年在国内市场中的表现是很不错的，目前吉利汽车旗下的车型矩阵相当的完善。?吉利博瑞是吉利汽车的一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，吉利汽车还在前段时间上市了2021款吉利博瑞来竞争市场，最近笔者在烟台当地探店的时候拍到了这款车型。

2021款吉利博瑞的外观上相当的精致，进气格栅的样式处理的很大方，直瀑式的中网提升了一定的质感，汽车的前大灯组相对圆润，机舱盖上的线条勾勒的很清晰，雾灯区设计的很突出，呈现出一定的立体感，进气口相当的精致。

汽车的侧面车身看起来很稳重，平直的腰线从前大灯组位置延伸到车尾，车门底部的线条勾勒的很犀利，轮眉周边的线条很清晰，多幅式的轮毂相当大方，汽车的尾部样式很耐看，尾灯组设计的比较精致，双边单出的排气管提升了运动属性。汽车的长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距达到了2870mm，空间表现不错。

汽车的内饰风格看起来很高级，T型的中控台很宽大，大部分区域是软质材料包裹的，液晶仪表盘和中控屏看起来很大方，多功能方向盘比较扎实，电子换挡杆很精致，细节处装饰了亮黑色的饰板提升质感。

2021款吉利博瑞提供的是1.8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300N.m，动力上输出还是比较强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。