2013年现代索纳塔8二手车价格多少?_2013年现代索纳塔8

1.2013款索八参数配置

2.二手车检测日记辽宁中车检二手车买前检测—索纳塔8

一般这款车百公里油耗在8以上，大部分人开9左右。不过这款车有三个排量的车型。排量越大，油耗越高。一般用2.0L的车跑9个油耗是正常的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国R&D中心开发设计。基于美版索纳塔打造的北京现代第八代索纳塔，为中国消费者增加了八大高科技配置，辨识度更高。国产第八代索纳塔共推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为166.9-24.99万元。影响汽车油耗的因素有很多。个人认为市区平均油耗8-9，跑步时高速至少要有7个油杆。开空调和不开空调应该有区别:1。配置方面，2013款索纳塔八标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统。此外，除了一款入门级车型，其他车型都配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。2。动力方面，2013款索纳塔八依然提供2.0L和2.4L两款发动机供消费者选择。两款发动机最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198n·m和231n·m。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱；3。为了进一步丰富索纳塔八2.4L车型的产品系列，2013款新车新增2.4L自动领先版和2.4L自动豪华版两款车型，降低2.4L车型的入门门槛。2.0L手动9.8L/100km，2.0L自动12.1L/100km，2.4L自动12.7L/100km，油耗看你个人驾驶习惯。市场了解到，现代索纳塔在美销量稳步上升，上市15个月来月均销量19532辆，其中3月以来销量超过2万辆，超越凯美瑞和雅阁，成为美国最受欢迎的中高级车之一。

2013款索八参数配置

现代索纳塔8代通病就是车身抖动：

1、不过你这个情况的话，具体你要分清楚是车身抖动，还是方向盘抖动，还有是踩刹车的时候抖动，还是不踩刹车，正常行驶的时候都抖动；

2、如果是车身抖动的话，可能速度越快就越抖吧，不可能75到85的时候才抖，如果是方向盘抖动的话，就要做动平衡。前轮动平衡；

3、如果是车身抖动的话，首先你要检查底盘，轮胎，轮毂有没有变形，或者胶套有没有损坏。然后做四轮动平衡就可以解决了。踩刹车抖动的话主要是考虑刹车盘。检查刹车盘的跳动间隙。

没有什么明显的通病，韩系车近些年来随着国产品牌的崛起，及国际环境的剧烈变化，在华的销量表现持续走弱。近段时间以来，现代不少车型由于缺少国VI排放的发动机，更是面临无车可卖的尴尬境地。中型轿车作为汽车品牌的家族担当，凝聚着车企的核心技术与品牌形象。而索纳塔就是现代品牌的明星产品，虽然销量不及其旗下A级轿车走量，但其在现代车系品牌中所占分量依然不少。

2019年6月2日在行驶过程中出现踩油门有哒哒哒的声音，车内听得非常清晰，是从发动机传出来的声音。因本人现在辽宁做生意，工作生活，所以车也在这边。在当地大型修配厂检查发现，我这并不是个例。现代索纳塔发动机通病，敲缸，不踩油门怠速的时候没有声音，给油就有，冷车热车都存在这种现象，检查结果发动机缺陷，内部缸体润滑不足，喷射润滑不到位，属于非人为造成，而是发动机设计缺陷。维修费用高昂。经过给北京现代客服打电话询问，客服说没有这个解决方式，让我们自己处理，已经过了质保期。我想问，发动机缺陷难道让我们自己承担吗？能不能负点责任，这么大的车企，一点不敢担当。而且这个毛病可以在众多论坛上找到跟我一样的受害者，太多了，我们这个修配厂人员跟我说，今年开年到年中期间，修理同样问题的索纳塔八代起码有400台以上。需要改良，现在缸壁磨损严重。请求现代给与合理解决。

二手车检测日记辽宁中车检二手车买前检测—索纳塔8

配备了2.4l直列四缸自然吸气发动机，马力达到173匹。

2013年现代索纳塔八代生产商北京现代，能源类别汽油，环保标准国四，上市时间是2013年4月，这款车配备了2.4l直列四缸自然吸气发动机，马力达到173匹，6档手自一体变速箱，车身结构四门五座三厢车，驱动方式前置前驱车型。

第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。

索纳塔第八代凭借动感流畅的外形，往往给人一种安逸的感觉，2.4L发动机、6挡手自一体变速箱、前麦弗逊后多连杆悬挂的配置，在二手车市场上关注度也是比较高的中级车。

在二手车市场，一直流传着“一车一况、一况一价”这样的说法。同一款车，因为车况不同，所售价格也不同。最近两年，随着汽车保有量的不断增加，二手车市场越来越受到人们的关注。那么，如何知道“精品车况”到底是什么样的车况，到底与价格是不是真的相匹配呢？

今天接到车主刘先生买前评估检测的委托，13年上牌的现代索纳塔八代，表显里程8万公里；

发动机舱检测：发动机没有拆装痕迹，固定螺丝没有异常，无漏水和漏油情况；左右纵梁没有变形和修复痕迹。

然后我们对该车进行全车漆面数值采集，这台索纳塔在90-130μm属于正常范围值；在左前叶子板下方有轻微的划痕，估计是平时开车剐蹭到，这位置原车主没有进行修复，估计是因为对整体车况和外观都不造成影响；

水泡车排查，我们可以看见这个年头车，保持的还是非常好，没有锈蚀现象；在地板下方、保险盒、线束没有泥沙和水渍，可以排除水泡车；

底盘检测一直都是我们必检项目，从下面可以看到纵横完整没有切割、没有变形和修复现象；

得知该车是第一次进行交易，也就不难分析，原车主对这台车真的是十分精心；

我们根据检测结果进行了综合评估，给出了这台车评估价格，刘先生对这台车况和价格还是非常满意，也真心替刘先生感到高兴，遇到这样的一台实属不易。

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