凯美瑞坐垫价格四季专用套_丰田凯美瑞汽车四季坐垫套

1.19款丰田凯美瑞座椅加热开关在哪个位置

2.广汽丰田凯美瑞新车礼包都有什么

3.中年油腻的标配？我不这么认为 丰田凯美瑞

4.凯美瑞后坐垫为什么会烧糊

5.丰田凯美瑞座椅异响通病，凯美瑞座椅异响能修吗

近年来随着消费者的年轻化，更运动、更年轻化的的车型成为更多车商的在车型换代时的考量范畴。对于现下的年轻家庭，上下班、接送家人、出游等这些用途占用了车辆生活的大多数。每个人的购车取向都不相同，有的注重外观，有的注重性能，有的想尝试新车型，有的偏保守。

这次评测要说说的是第八代凯美瑞。凯美瑞一直是丰田旗下的主打中级豪华车，豪华舒适、皮实耐用都是它的标签，总评给人的感觉是稳重。不过自第八代凯美瑞下线销售以来，凯美瑞终于彻底的换血新生了，从"中年大叔"变成了"时尚型男"。这次我们试驾这台凯美瑞是2.5HG双擎豪华版，那么让我们来亲身评测下这款改头换面的凯美瑞。

外观 年轻线条设计动感车身

第八代凯美瑞是丰田首款完全基于TNGA架构开发的车型。相较于上一代车型，在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革。

第八代凯美瑞的外观设计，更注重比例搭配，使车身看起来更加优雅，以此提升豪华感，凯美瑞的前脸用多横幅条的装饰包围设计，座舱整体靠后，拉长了机盖部分，使视觉上感受更为直观，整车外观看上去极具动感。

第八代凯美瑞的前车灯用鹰眼式设计，搭配上扁平的车头，运动时尚之余带有一丝狂野的感觉。

第八代凯美瑞侧面车身线条刻画充满力量感，车身尺寸为4885/1840/1455mm的长宽高，定位于B级中型轿车，2825mm的轴距使得整车看上去格外修长。

相较于动感年轻化的车头，第八代凯美瑞在尾部的造型设计比较规整，但LED尾灯造型延续整车设计风格，显得时尚大气。

第八代凯美瑞的轮胎用的是18英寸普利司通轮胎搭配双色轮毂，尺寸上是235/45 R18，兼具舒适与运动性，凸显出凯美瑞想表达的运动及动感设计理念。

内饰 低调的奢华 内敛的高级感

与动感的外观相比，内饰设计略有收敛，中控台用不规则造型，两条"Y"字形镀铬饰条巧妙的把中控台一分为三，在视觉上营造以驾驶员为中心的优雅包裹感，整块嵌合的无缝控制面板，打造浩瀚的三维空间意境。车内大面积的软性内饰及金属饰板均用高级材料，配合没有接痕的金属风格饰板，营造出豪华的感官享受。

三辐式方向盘用了真皮包裹，且支持4向电动调节以及方向盘记忆功能，左右两侧的功能按键，可实现多媒体控制以及驾驶功能的操作。

第八代凯美瑞搭载了丰田首次在国内车型上应用的三屏互联，10英寸的HUD，9英寸的中控屏以及7英寸的液晶仪表盘，三个屏幕都可实现信息联动，7英寸的液晶仪表盘提供车辆实时信息。

9英寸可触摸式彩色大屏，支持CarLife、语音操控和GPS导航等功能，同时还辅以核心功能物理按键。细长镀铬按键样式与老式日本电器按键有异曲同工之妙，当然手感什么的自然没得说，依旧体现着日系车在这方面的优势。

第八代凯美瑞的全景天窗的设计，打开后光照量是前代车型的一倍以上。它的座椅用时尚的运动造型，在舒适性与包裹性上都值得称道，前排双座椅都配备了电动调节。副驾驶座还配备了"老板键"，支持副驾驶座的前后调节，可以说很人性化。

第八代凯美瑞的储物空间也相当丰富，手机、水杯等杂物都有合适的存放空间，空间利用率相当灵活。

第八代凯美瑞后备箱空间为620L，此外还配备了全套用车工具及非全尺寸备胎。

动力 油门反应略慢 动力过显平顺

动力方面，第八代凯美瑞提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力。这款2.5HG豪华版车型搭载的是2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机的组合，自然吸气发动机的最大功率131kW，峰值扭矩221N?m，永磁同步电机的最大功率88kW，峰值扭矩202N?m。

在行驶评测的过程中，凯美瑞的动力输出略显平顺，尤其是刚起步的时候，汽油版车型的动力输出要更加柔和一些。发动机的动力属于2.5L自然吸气发动机的主流表现，动力输出顺畅，在整个加速过程中都不会有明显的推背感。

这款凯美瑞双擎2.5HG配备的是E-CVT无级变速箱，并且配备了四种驾驶模式，包括ECO、NORMAL、SPORT、EV四种。

选择SPORT模式时，推背感较为明显。用SPORT模式明显要比NORMAL模式更加得心应手一些，除了动力响应更快，转向也会重一点，但路感依旧不太多，毕竟这款车更注重驾乘的舒适感。

编者语：

不得不说，第八代凯美瑞在经历了换代之后，各项性能配置都有了全面的提升，外观和内饰的设计不再沉闷乏味，有着更多时尚元素的加入。就像开篇时说的，"对于现下的年轻家庭，上下班、接送家人、出游等这些用途占用了车辆生活的大多数。每个人的购车取向都不相同……"第八代凯美瑞在换代新生后，完全符合了以上的各种场景，作为又好看又好开的新一代中级车，第八代凯美瑞会是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款丰田凯美瑞座椅加热开关在哪个位置

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。

汽车脚垫按功能可分为：1.通用型脚垫；2.专车车用型脚垫

按形状可分为：1.平面脚垫；2.大包围脚垫；3.全包围脚垫

按材料处理方法可分为：1.绗绣脚垫；2.压痕脚垫脚垫

按工艺可分为：1.手工脚垫；2.机器编织脚垫；3.机器注塑脚垫

按材质可分为：1.化纤脚垫；2.亚麻脚垫；3.PVC脚垫；4.橡胶脚垫；5.呢绒脚垫；6.皮革脚垫；7.丝圈脚垫

综合分析，全包围丝圈的是最好用的，全包围的款型覆盖面积大，对车的保护比较到位，不容易走位打滑；丝圈材质的耐脏耐磨，还容易清洗，洗车的时候用水枪冲一下就行了。全包围丝圈做的不错的有众鑫、金道福等。

广汽丰田凯美瑞新车礼包都有什么

太平洋汽车网19款凯美瑞座椅加热开关在挡把旁边，座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

19款凯美瑞座椅加热开关在挡把旁边，座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。19款凯美瑞是广汽丰田旗下一款中型车，该车长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡），车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为205千米。

为了防止座椅加热器和座椅损坏及保证乘客安全需要注意： 1、清洁座椅时，不要使用涂料稀释剂、苯、酒精或汽油等溶剂。

2、不要在配备座椅加热器的座椅上放置沉重或尖锐物品。

3、禁止更换座套，否则会损坏座椅加热器。

4、即使座椅加热器在低温状态也可能导致乘员严重烧伤，尤其是长时间使用时。

5、如果座椅太热，乘员可以感觉到，必要时关闭座椅加热器。

座椅加热功能使用注意事项：

（1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；

（2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；

（3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；

（4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；

（5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障；

（6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效地节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。

中年油腻的标配？我不这么认为 丰田凯美瑞

广汽丰田凯美瑞新车礼包通常包括以下内容：汽车保养套餐、车内饰品、行车记录仪、挡雨板、脚垫、车载充电器等。这些礼包的设计初衷是为了提升购车的附加价值和用户体验。

首先，汽车保养套餐是新车礼包中常见的一项，它为车主提供免费或优惠的保养服务，包括定期的机油更换、滤清器更换、轮胎换位等，以确保车辆的正常运行和保持良好的性能。

其次，车内饰品是为了增加车内的舒适度和装饰效果而提供的附件。例如，座套、方向盘套、挂件等，可以提升车内的整体美观度和舒适度。

行车记录仪是一种安装在车内的摄像设备，可以记录行车过程中的画面，为车主提供证据和保障。这是近年来越来越受欢迎的一项车载设备。

挡雨板是安装在车窗上方的装饰件，可以有效防止雨水进入车内，同时还能增加车辆的外观美观度。

脚垫是放置在车辆脚部区域的垫子，可以保护车辆地毯，防止脏污和磨损，同时也提升了车内的整洁度。

车载充电器是为了方便车主在行车过程中充电手机、平板等电子设备而提供的配件。这是现代社会中人们生活必需的一项功能。

这些礼包的设计和提供，旨在满足消费者对车辆附加价值的需求，提供更好的购车体验和使用感受。同时，也有助于提升品牌形象和用户忠诚度。

除了上述提到的礼包内容，根据不同的销售政策和市场需求，广汽丰田还可能会根据实际情况进行不同的组合和调整，以满足消费者的个性化需求。

凯美瑞后坐垫为什么会烧糊

说到中年油腻，大家肯定想的是中控台摆一个金钱豹，车内后视镜挂一个葫芦，并且坐垫还得用那种米色的冰丝坐垫，这样一套搭配下来，我保证车主必定是四五十岁，但是编辑觉得中年油腻和车并没有什么关系，不能说买了这台车就是个油腻大叔，因为现如今年轻人买中型轿车的多得是，不是所有人都想要速度与，也不是所有人二十多万都得买领克03+，大部分年轻人还是想要一个踏踏实实的车来代步。

凯美瑞有两种外观可供选择，分别为普通版与锋尚版，编辑记得非常清晰，最初新款凯美瑞上市时大家都难以接受普通版的大嘴前脸，觉得太过夸张，但是现如今从市场表现来看，大嘴前脸非常受欢迎，给人的感觉也非常霸气精致，反倒是下图的锋尚版不太得人心。

凯美瑞整车长度已经达到了4885mm，但侧面来看并不觉得这台车修长，就是因为整体的设计风格比较均衡，没有刻意营造溜背等等的效果，是一台规规矩矩的三厢轿车，侧面的线条也比较丰富，都以曲线为主，这也是日系车型惯用的手法，相比于德系车型的直来直去，日系车则更讲究柔美，或许在设计方面可能看出民族的差异。

尾部造型同样挑不出毛病，尾部还带有微微上翘的鸭尾，下部用了双边双出排气。

内饰造型比较粗鲁的说就是拧巴，文雅一点说就是有韵律，中控台被一条S型曲线分割开来，上半部分整合了多媒体以及空调按键，下半部分的挡把区域则是关于驾驶方面的按键，副驾驶前方的木纹造型饰板看起来多少有一些油腻，欢迎偏灰色的木纹或许更能得年轻人的喜欢。

空间方面，凯美瑞表现中规中矩，并没有老对手雅阁的空间表现出色，腿部空间大家旗鼓相当，而头部空间方面，178cm的体验者坐进后排会有明显的扫头发的现象，舒适度方面，整体坐垫属于比较柔软的类型，按新志侃新车的标准，1级最硬，5级最软，这台车属于3.5级的标准。

尾箱进深表现不错，内部也比较规整，但是由于车身造型的原因，后备箱开口呈上宽下窄的现象，搬运大件行李时需要注意。

动力方面则依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力组合。其中2.0L发动机178马力，峰值扭矩210牛·米；2.5L发动机209马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱。2.5L混动系统的综合功率为218马力，匹配E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞座椅异响通病，凯美瑞座椅异响能修吗

高温。凯美瑞后坐垫会烧糊是高温导致的。是由于凯美瑞相关隔热材料的铺设不到位，使排气管高温将热量传导至后备箱，进而导致凯美瑞后坐垫烧糊。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车慎滑羡异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要宽拍的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免让仿影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。