凯美瑞坐垫怎么拆卸_凯美瑞汽车座垫
1.凯美瑞座椅加热开关在哪
2.丰田凯美瑞2019座椅怎么加热
3.8代凯美瑞座椅怎么加热
4.丰田凯美瑞座椅异响通病，凯美瑞座椅异响能修吗
太平洋汽车网直接按一下车辆后排座椅靠背上的按键，就可以将后排座椅放倒，按键位置是在头枕的附近，操作非常的简单，在放倒之后，会营造出比较大的后备箱空间，使用非常的方便，复原时也需要按下按键。
丰田凯美瑞后排座椅约为131*50cm，后排储物槽开口较大，存取物品均比较方便。皮质储物袋伸缩性较差，仅适合放些杂志或报纸。杯架设计在手枕上，放水瓶后倚靠起来比较碍事。后排地板凸起对中间乘客几乎不会有影响。
丰田一向不会忽视车的实用性。车内空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕。同时，第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm、降低22mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离。
配置方面，凯美瑞搭载了丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶。此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
凯美瑞座椅加热开关在哪
这个车后排不舒适的原因如下：
1、坐垫和靠背质量不好或老化：长期使用后，汽车座椅的坐垫和靠背会变形、塌陷，不仅影响舒适性，还可能影响乘坐安全。
2、后座空间不足：一些小型车型的后座空间较小，乘坐时缺乏腿部和躯干支撑空间，久坐容易疲劳。
3、后排座椅角度、高度不合适：每个人的身体结构和习惯不同，汽车座椅的角度和高度可能不适合每个人的需求，导致不舒适。
4、车辆行驶过程中的震动和颠簸：行驶中，汽车会受到震动和颠簸的影响，可能导致后座的不舒适感。
丰田凯美瑞2019座椅怎么加热
太平洋汽车网凯美瑞不同车款的座椅加热开关位置不同，双擎版本的凯美瑞座椅加热开关位于挡杆旁边前排标架后方，按钮上方标示了一把座椅往上冒热气即是，左边的为主驾驶座椅加热，右边的为副驾驶座椅加热。旧款凯美瑞的座椅加热开关则位于空调面板下，使用转轮式开关，向上扭动开关即可加热座椅。
为了防止座椅加热器和座椅损坏及保证乘客安全需要注意：
1.清洁座椅时，不要使用涂料稀释剂、苯、酒精或汽油等溶剂。
2.不要在配备座椅加热器的座椅上放置沉重或尖锐物品。
3.禁止更换座套，否则会损坏座椅加热器。?
4.即使座椅加热器在低温状态也可能导致乘员严重烧伤，尤其是长时间使用时。
5.如果座椅太热，乘员可以感觉到，必要时关闭座椅加热器。
座椅加热功能使用注意事项：
（1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；
（2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；
（3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；
（4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；
（5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。
（6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效地节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）
8代凯美瑞座椅怎么加热
太平洋汽车网凯美瑞的座椅加热按钮在中控台下面的储物格上方，凯美瑞的座椅加热开关是旋钮，只需要扭动旋钮就可以打开座椅加热。座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用，为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载，如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭。
展开全部凯美瑞的座椅加热按钮在中控台下面的储物格上方，凯美瑞的座椅加热开关是旋钮，只需要扭动旋钮就可以打开座椅加热。
座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用，为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载，如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。
扩展资料：
在使用座椅加热时最好不要在座椅上加装坐垫，一方面因坐垫隔开了身体与加热面的直接接触影响加热效果，带来不好的体验，另一方面因加热层与加装的坐垫完全贴合，会导致局部温度过高，发生不安全事故。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田凯美瑞座椅异响通病，凯美瑞座椅异响能修吗
太平洋汽车网不同车款的座椅加热开关位置不同，双擎版本的凯美瑞座椅加热开关位于挡杆旁边前排标架后方，按钮上方标示了一把座椅往上冒热气即是，左边的为主驾驶座椅加热，右边的为副驾驶座椅加热。旧款凯美瑞的座椅加热开关则位于空调面板下，使用转轮式开关，向上扭动开关即可加热座椅。
凯美瑞（询底价|查参配）不同车款的座椅加热开关位置不同，双擎版本的凯美瑞座椅加热开关位于挡杆旁边前排标架后方，按钮上方标示了一把座椅往上冒热气即是，左边的为主驾驶座椅加热，右边的为副驾驶座椅加热。旧款凯美瑞的座椅加热开关则位于空调面板下，使用转轮式开关，向上扭动开关即可加热座椅。
为了防止座椅加热器和座椅损坏及保证乘客安全需要注意：
1.清洁座椅时，不要使用涂料稀释剂、苯、酒精或汽油等溶剂。
2.不要在配备座椅加热器的座椅上放置沉重或尖锐物品。
3.禁止更换座套，否则会损坏座椅加热器。
4.即使座椅加热器在低温状态也可能导致乘员严重烧伤，尤其是长时间使用时。
5.如果座椅太热，乘员可以感觉到，必要时关闭座椅加热器。
座椅加热功能使用注意事项：
（1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；
（2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；
（3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；
（4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；
（5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。
（6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效地节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车慎滑羡异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要宽拍的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免让仿影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
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