天津全新迈腾报价_天津港迈腾价格

1.速腾和迈腾哪个好

2.迈腾GTE续航高达900公里？油耗仅1.8L？26.53万能落地值得买么？

3.20万的预算，迈腾，帕萨特，亚洲龙，哪一款性价比更高？

4.来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

5.网上的汽车报价靠谱不？

去年迈腾总销量将近17万辆，帕萨特更是高达19万多辆，而作为德系B级车的一份子，速派却仅仅卖了还不到2.3万多台。这样的成绩是有些难以启齿的，毕竟在民间斯柯达一直有廉价大众之称，与大众流着同样的血液、速派与帕萨特、迈腾更是同样的平台、三大件，很多零部件的共享，但是销量差距却如此之大，确实让人唏嘘不已。今天我们就一起来看看这款车，产品力究竟如何。

现款速派是去年年中斯柯达推出的中期改款车型，在外观设计上相比老款有一定的提升，标志性的直瀑式格栅辨识度很高，同时造型上相对立体了一些。同时两侧棱角分明的车灯与格栅紧密相连，不再像两款那样有一定的间隙。车头下包围还进行了贯穿式处理，车头横向视觉感更宽了许多。

速派的侧面线条极为干练凌厉，下腰线也像是刀锋般，整个车身看起来很修长、充满着运动感，跟德系大众的这种风格还是很贴近。而车尾部分，尾灯也进行了很大的调整，一条纤细的镀铬饰条被穿插进了尾灯内部，并贯穿左右两端，配合下方多条横向线条，尾部的层次感还是很丰富。而且后包围还设计了双边双出式的镀铬排气孔，虽然只是装饰，但比老款看起来更上档次许多。

速派的内饰还是我们熟悉的风格，横平竖直的T型中控台非常简洁，不过在许多细节处斯柯达还是进行了一定的升级。不仅用料更有质感，像方向盘还用了最新的平底式设计，运动感更出色，原本的空调物理按键操作区还使用了触控式设计，全液晶仪表也出现在该车上面，车内科技氛围也所提升。低配的速腾配置表现很一般，次低配开始带有天窗、座椅加热、车载空气净化器、中控屏等功能。不过像车道偏离预警、车道保持等这些安全驾驶配置全系都没有配备，对于这方面有要求的消费者，可能会比较失望吧。

速派同样是基于MQB平台打造，它的车身长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距2841mm，在B级车里面速派的空间表现其实不算差，只是跟兄弟帕萨特迈腾相比，乘坐起来可能也没有太大优势，虽然速派的三围比迈腾要更大，但是后者轴距比它长了30mm。不过由于速派使用了掀背式尾门，它的后备箱开口更大，实用性会高出许多。

动力上，速派搭载与帕萨特相同的1.4T与2.0T两款发动机，1.4T最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，2.0T最大功率有186马力与220马力两种，峰值扭矩320牛米与350牛米，全系均匹配7挡双离合变速器。底盘也是用前麦弗逊后多连杆方式。

速派售价16.99-23.99万元，价格确实比帕萨特迈腾要低了1万多起步，而且速派目前在终端还有一定优惠，多地现金幅度达到2万左右，14-15万左右基本都可以入手，还有像网上可查到的天津地区，优惠甚至达到了4.5万元，12万多即可入手。不过迈腾与帕萨特在终端优惠也并不小，速派与德系两兄弟之间的差价原本就没有很大，15万多的帕萨特在终端也很常见。速派的价格优势显然并没有很明显。

而且在国内大部分消费者其实比想象中要更注重品牌因素，斯柯达相对于大众两个字，份量显然要轻飘飘许多。看看帕萨特便知道了，碰撞测试后它的销量依然不算差。速派如果想要借助德系大众的光环，价格上必然要给出更大诚意才行，将性价比优势发挥到极致，与此同时，像消费者所说的简配问题、品控问题也需要在重视，否则，速派也注定只能像这样不愠不火的过日子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

速腾和迈腾哪个好

天津迈腾服务费3000贵。根据查询公开信息显示市场上的服务费在900到1500元左右，且服务的内容是相同的。天津迈腾科技有限公司成立于2014年09月01日，位于天津市东丽区平盈路8号，主要经营汽车整车及配件、汽车电子系统、汽车节能系统、汽车减震系统、尾气排放系统的研发及相关产品的技术咨询。

迈腾GTE续航高达900公里？油耗仅1.8L？26.53万能落地值得买么？

20万提了辆大众迈腾，用车六个月后，真实驾驶感受如何？

我是天津车主，我提到了2020款330TSIDSG豪华型。裸车价格20万，已经行驶了8000公里。

为什么选择这款车:买车之前，差点看到几款b级车，包括丰田的亚洲龙。我想看凯美瑞，但是我跑错了地方。我妈，我跟我爸做不到。我很早就知道了。然后在小白看到大哥或者销售哥田干，推荐我试驾2.0 T的爆发力，但是我家老头在Tik Tok上看到cvt不适合大马力暴力驾驶，我们想买的2.0t顶配车没有车，所以想想，可能是天意吧。紧挨着日产的是本田，推荐了一个2.0的带电机的英诗派，但又不想当试验品，仓促应对后就出来了。最后，一汽和SAIC、SAIC和我父子达成协议:过关。我把它放进一汽的投票箱，无怨无悔地选择了这台“烧钱机”。买了之后听说SAIC比一汽好，但是我们还是一致认为没有手表的帕萨特就像是没有眼睛和灵魂的龙，就算看了也不会买。就这么简单。夜深了，人们很安静。看完就睡觉！

外观:相对较好的车身线条设计风格也很精致，对称性明显，运动感更强！

内饰:用料很厚道！十个丝绒座椅给人很大的享受！

空房间:空房间同级优秀，长轴短轴或滴水，相当有味道。

动力:高速跑就好。随叫随到，S街区城市地板油开始刮轮胎，你懂的！

管制:高速110紧急变道没问题。刹车:非常有效，避免了车上的几道划痕。

油耗:看司机的脚！平时开车在七油高速上:高速比自吸省油。

舒适性:轮胎噪音特别明显，舒适性只是相互依存的。

性价比:这个价格区间还是比较大的。至少买个不后悔的东西，就是让你不后悔！

最满意:最满意的房间是空，变化明显。后座的人不禁感叹:真的比上一个大很多！是的，钱不会少付。)第二个是底盘。这个价位给你的感觉很高档，没有马虎的感觉，可以过滤掉。第三是整车的气场，更不用说有没有配置了。如果你只是在那里放电，你会觉得不寻常。通常，我的日产小白每年花8000英镑买下它。自从升级后，我哥们喜欢开我的车。当然三四个月就跑7000或者8000了。说到公里，一定要说综合油耗！看清楚综合油耗。迈克尔吃的是面粉和米饭，因为我的对象和我不一样，所以每隔一段时间我就会回去见一面。你想象不到高速跑的时候续航里程越来越多的感觉。真的很喜欢，但是你上高速进城，偶尔等叔叔阿姨过马路，综合油耗能达到7.3油！2.0T！不是280。铁！回头看看我的小白1.6自吸cvt也让我踩了7次油。当然是92，不过总体还可以。30不错的动力，兼顾不错的油耗。知足吧。最后，我对整车的配置非常满意。真皮麂皮座椅，B格全液晶仪表盘，周围的氛围灯，包括迎宾投影logo，门把手灯，挡泥板氛围灯，后水转向灯，都相当实用。这个价位几乎什么都能想到。最后，感谢大家的收看。我是一个刚“入坑”的人气选手，只是一个选手。在修远，这是一条漫长的路。为了实现你的最终目标，不要忘记你的主动性。

最不满意:有五点:1。座椅调节。作为一个傻乎乎的完美主义者，无论我怎么调大迈的座椅，都感觉调不到自己舒服的位置。我太感性了。我应该。手腕苹果连接相当流畅，也就是说偶尔断开自动连接的时候会黑屏。当然显示器可以退出CarPlay，但还是会再次变黑。3.后备箱盖可以盖遮羞布，但是什么都没有，太摇了。4.轮胎噪音特别明显！5.偶尔变速箱会感觉到一些小挫折。我太多愁善感了，看不到朋友放在心上。

百万购车补贴

20万的预算，迈腾，帕萨特，亚洲龙，哪一款性价比更高？

迈腾GTE造型上与迈腾汽油版车型差别很小，车身的GTE LOGO彰显了其身份，那么插电式混合动力车型需要摇号么？需要限行么?郝哥以北京地区为例，在北京插电式混动车是需要汽油指标的，而且也要遵守限行规定，唯一与汽油车的差别是购车时能减免购置税，大概几万元左右，牌照虽然也是绿牌，却是京AF开头，而纯电动车是京AD开头，补充一点，像天津/上海等地迈腾GTE是属于新能源车范畴的。

目前迈腾GTE共有两款车型在售，之间差价1.5万元左右，其实买插电混动车型的消费者购车最看重的一定是油电两用，所以那些配置都是浮云，因此买低配就完全够用了，所以郝哥推荐大家购买2020款 1.4T 双离合 豪华版，指导价25.39万，经过郝哥暗访4S店得知，目前购车还能有5000元优惠幅度。

选好车型郝哥就来为您算算落地价吧，新车优惠后裸车价24.89万，保险大概8500元左右，另外店内要求强制加装代步险每年150元，用途是如果车辆进店维修，店内会提供代步车或报销打车费。当然作为一汽-大众，4800元装饰费必不可少，不过装饰种类挺多，可以根据个人需求搭配组合，最后上牌费+出库费竟高达2950元，这价格的确不算便宜，还好新车免购置税，这样想心里还能得到一丝安慰，最终全款落地价预计为26.53万元。

当然也可以选择分期付款方式，金融政策郝哥推荐10万元，周期两年，首付16.91万，月还款额大概为4230元，但并不是免息的哦，利息总共1500元左右，分期手续费3800元，通过综合比较，郝哥建议还是全款购车更加划算一些。最后还要告诉大家，如果是同品牌置换还能再优惠1.1万元，非同品牌置换优惠9000元。

保养方面，迈腾GTE保养周期为1万公里，小保费用为1000元左右，大保费用在2000-3000元之间，不过目前店内有活动，购车时花费2199元能尊享五年免费保养+5年或15万公里整车质保政策，比不买此活动能节省大概一半的钱。油耗方面，迈腾GTE只支持慢充，充电时间为3小时充满80%，纯电续航官方称56公里，郝哥实测纯电续航50公里左右，官方混合工况油耗仅1.8L，郝哥实测油耗大概在5L以内。

《郝车来袭》总结：说了这么多，相信您对这辆迈腾GTE也有了一定了解，其实您也可以把他完全当作一台混动车来开，因为它的电能是能够在驾驶中实现能量回收进行充电的，最后希望郝哥的这些讲解能对您买车有所帮助，如果您还有任何疑问或者想了解哪款车可以给郝哥留言，我会在第一时间为您解答哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

亚洲龙的前脸看起来十分夸张也挺激进，大尺寸的中网设计颇有点雷克萨斯的味道，配合3个光源设计，让亚洲龙车头看起来个性时尚，当然，亚洲龙同样标配了LED大灯。

两款车型车身侧面看起来都显修长，加长轴距的速腾还真有点迈腾的味道，上下两条双腰线设计平直锋利，而亚洲龙则是以更为柔和的曲线设计塑造车侧的动感形象。定位中型车的亚洲龙除了在高度上不及速腾外，其余均比速腾更为突出，轴距领先对手接近14cm。

轮圈造型方面，虽然速腾用了五辐式旋风轮圈，但笔者更钟意亚洲龙的双五辐式造型，更为精致耐看。然而，速腾18寸的轮圈相反比亚洲龙的17寸来得更大，在这点上挽回了一些劣势。轮胎方面，速腾用了一套225/45 R18的翼驰达锦湖轮胎，市场价约为540元/条。而亚洲龙这边则用了一套215/55 R17的轮胎规格，两者各有优劣。

两者车尾处都用了小鸭尾和双边共双出的镀铬排气设计，速腾没像亚洲龙用字母标识，整体除了尾灯看上去精致之外，尾部显得中规中矩，而亚洲龙虽然整体看上去也并没有很突出的地方，但贯穿式尾灯设计增添了一丝潮流的赶脚，但实际点亮时只有两侧大灯具有点亮效果。此外，笔者还注意到，速腾和亚洲龙的尾灯轮廓十分相似。

速腾整体内饰风格延续了类似帕萨特的车内设计，两块大尺寸液晶屏带来一定的科技感，虽说内饰风格并没有多大新鲜感，但全新的空调控制面板和整体营造出的质感还是可以让人接受的。

两款车型在不同尺寸的前提下，以相同预算两者所呈现出来的产品力角度大相庭径，速腾以顶配的优势在配置体验上更为出色，当然，以加长轴距的车内空间来说在A+级车型里有优势。然而，作为入门版的亚洲龙在配置方面虽然不及速腾体验好，但亚洲龙的车内乘坐空间以及动力总成也是速腾望尘莫及的，20万出头的价格却也有着比较吸引消费者的亮点所在，例如可变悬架、LED大灯也都是消费者喜闻乐见的，可电动座椅、全景天窗、全液晶仪表等配置的缺失确实也会让不少消费者纠结一番。如果你在乎整体更好的配置体验，那速腾是不错的选择，但如果你想要一款尺寸更大、动力更好、定位更高，不在乎那点配置，同时认可丰田可靠耐用的口碑，入门版的亚洲龙也已经是个很好的选择。

网上的汽车报价靠谱不？

写在片头，先感谢汽车之家，从选车、订车再到提车，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友，最后5个人组团订了迈腾，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞[强]好了，闲话不多说了，进入正题?楼主80后男生一枚，坐标天津，比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3、4年吧，当时有了一点积蓄，准备购置一辆汽车。虽然驾照考下来了，但是对车型什么的不太懂，日系、德系、美系什么的，有点乱，当时亲戚开着一辆帕萨特，试驾了一下感觉真的很不错，外形什么的看着比较成熟内敛，对大众顿生好感，加上后来我哥买了一辆速腾，也许是家人的缘故，我心想，以后我也要买大众。?12年初，准备购车，看了看腰包，预算定在了16万。那年，速腾、迈腾都大改款，尤其是迈腾，B7L，那叫一个漂亮，在4S店看了又看，无奈，囊中羞涩，就算是速腾，也捉襟见肘，最后考虑到预算，还有新手练车的缘故，最后敲定了，买宝来，正好有一辆1.6的手挡，1个礼拜订车提走，乱七八糟加一起，花了不到16万（那时候的车是真贵啊）。也是那个时候，我下定了决心，以后换车，一定要换迈腾！

我的金色小宝来，8年了，一点儿毛病没出。没舍得卖，先给媳妇练手用了。

到了19年，二宝出生，开始感觉到家里1辆车不够使了，到了今年年初，决定再添一辆车吧。因为天津限购，其实两年前就把媳妇加上老丈人的驾照挂上去摇号了，无奈一直中不了签，下决定新添置车辆后，3月份直接把摇号改成了竞价，5月份竞拍成功。同时，4月份开始关注20款迈腾，每天刷汽车之家论坛、聊天室，看老铁们分享心得，通过比较不同配置，最后圈定了330领先、330豪华、380豪华这三个型号。也是这个时候，在团购频道认识了几个朋友，于是大家一拍即合，一起团！建个微信群，大家开始分别奔波天津各大4S店刺探情报[偷笑]?对于这3个型号，通过认真考虑，首先pass掉了380豪华，虽然这个性价比很高，科技感很强，但是权衡了预算和配置以及自己的需求，还是330够用了。那么，上领先还是豪华呢，讲真，最初锁定的330领先，因为感觉这个性价比超过豪华，20款的领先基本赶上19款的豪华了，所以与4S店杀价一直谈的领先。但是后来，一起购车的朋友都劝我上豪华，加上在店面看到的实车，液晶仪表盘，啧啧，真好。又再三考虑了半天，就他了，330豪华。现在真是庆幸，我感觉要是提了领先?，现在铁定后悔了。?后面就很简单了，两个字，砍价！塘沽、武清、河西、西青、大寺、北辰。。。几个人基本上都跑过来了，无奈天津地区的价格实在是坚挺，最低的价格基本就砍到了23.5落地。谈了半个多月，没什么效果，就在这个时候，5月底，津南区突然放出了购车节活动，20万以上的车，给5000元补贴。这太给力了。二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]）?因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。oh，yeah！迈腾，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲，开着我的小金宝，回家开始准备手续。

订车转天，店面来通知，车分配好了，可以交钱办手续了。那还等啥，准备好银子，过去办手续。?6月3日，迫不及待来到店面，销售先带我去看车，看看外观，点火听听声音，坐进去检查一下内饰，挨个试了下按键，问题不大。咦？天窗怎么打不开，不会有问题吧，一看，原来保护膜贴着呢，就是打不开，呃，好吧。?迫不及待拍了几张照片，给老婆大人发过去，分享一下喜悦[嘻嘻]

一切OK！交钱，选保险，选贴膜，选车牌号，办分期手续（本来想全款，但算了一下，分期更合适）。手续全部办齐，就等着提车了。?6月11日，店家来电话，“都弄好了，可以提车了”。没问题，转天就到！12日一下班，开着我的小金宝，带着老丈人直奔4S店。老婆技术不过关，还是老丈人出马帮我把小金宝开回去吧[偷笑]

大气，漂亮，成熟。。。词太多，不够用了

出门先来一箱油，95的，400多大洋，好贵[擦汗]

小插曲来了，提车那天回去太晚，没注意。第二天，开车发现，前档玻璃贴膜没弄好，有三个明显的大道子，还有个黄豆粒大的残坑，正好在开车视线内，别提了，怎么看怎么别扭。销售态度还不错，说实在不行就来店里让师傅看看吧。想了几天，不行，还得去，太别扭了。周末，又开车30KM奔回4S店，师傅看了，很痛快，“你这个要重贴，明天来吧，今天排满了”。得，还得折腾一趟，转天一早过去，重新把前档贴了一遍，这回行了，舒服了。

先把老的贴膜撕下来

降尘，重新贴

先上图，然后谈一下使用感受

家族式前脸，辨识度很高

正面45度，流线型非常棒

后尾，其实嘛，这个大众下面带字母，我倒不是十分喜欢，感觉还是老款那样比较好看

必备：大鹏展翅

前大灯，遗憾的就是转向灯用的黄灯泡，作为20多万的车，不是LED确实说不过去

后尾灯，20款的还是非常漂亮的（后图有夜间点亮效果）

轮胎，这批4月份的车还是不错的，330豪华版都是固特异的，330领先用的是邓禄普。貌似5月份就韩泰了。。。

内饰，简单实用，不花哨，符合我的审美

全景天窗，尤其晚上，视野非常好，虽然对我来说没用吧，乘车人享受吧

这个必须要提一下，前排行车记录仪供电接口，这个设计就很人性化了，不用穿线了

该晚上了，其实也不是晚上，在地下车库拍的

迎宾灯，显得很有档次

后尾灯点亮效果，很漂亮

车门的一些灯，氛围灯是单色，白的，其实看着还可以。多色需要改灯头，刷不了。

最后谈一下使用感受吧。?（一）动力?个人感觉，330的动力足够了，控制好油门，配合双离合的换挡优势，提速还是很给力的。如果对动力需求高的话，也可以上380豪华，性价比很好。?（二）操控?先说一下大家普遍反映的顿挫问题。讲真，顿挫是存在的，但是一般只有堵车时候能感觉出来，1-3档吧，感觉就是给油提速后，突然松油门，会顿挫一下。还有就是，给油门要缓给，因为涡轮的原因，油门太重的话，会有迸发的感觉。我一般行车就是普通的前进挡，运动模式基本不使用。?底盘非常稳，尤其转弯，能感觉到抓地很强，高速行车，开到120迈以上，基本没感觉，一点不飘。?方向盘很轻，非常省力。油门踏板脚感适中，刹车踏板偏硬，没有虚位。?（三）舒适度?空间不说了，迈腾的一大卖点。座椅偏硬，另外翻毛皮座椅比较难打理，加上家里俩孩子，想了下，还是套了坐垫。减震的话还可以，提一下过减速带，可能车比较沉吧，咯噔一下的样子，但不是那种癫一下的感觉，可以承受。过坑洼一点儿的路面，表现还是不错的，不会让你颠来颠去。?（四）内饰?内饰总体来讲还是不错，简单实用。不足之处就是内部储物空间太小了，中控下面的无线充电位又小又窄，副驾手套箱狭窄，大一点儿的东西放进去就关不上门，里面有出风口，夏天开空调的话，可以当个冷藏箱用，放瓶水。扶手箱因为有个type-C接口，所以空间不规则，不方便放东西，门槽空间还是挺大的。没有眼镜盒，自己买了个眼镜夹装在遮阳板上。后备箱非常大。?多媒体方面，前排没有传统usb接口，只有2个type-c接口，买数据线吧。后排两个usb口只能充电。音响8个喇叭，个人感觉效果还不错，都说丹拿的好，我也没听过丹拿什么样的，不做评论，但是这个自带的音响确实挺好的，反正也不在车上住，想听音乐看**回家享受呗。导航可以切换到液晶仪表盘，非常实用。?总体来说，迈腾这款车还是不错的，值得推荐。

最后，钥匙认证吧。

一朋友打算买辆迈腾，他上网对比了车价，发现天津一4S店报价最低，迈腾最便宜的1.4T舒适型，网上报价才14万多，这简直是白给。

于是元旦时买了火车票直奔天津4S店，结果到店一问才知道，那款1.4T舒适型根本没现车，需交钱预定，店里只有2.0T。即便如此，14万多的价格也只是购车价格，如果全款提车根本享受不到这个价格，而且还要捆绑各种车险并且捆绑两年，还把二手车置换补贴、老车主带新车主的奖励，等等等所谓的优惠都算上了，才得出14万多的超低价......

这位朋友当时特想“砸场子”，悔恨自己不懂又太草率，也是给广大消费者一个教训......

网上车价的“文字游戏”

想买车不一定都懂车，加之平时太忙没时间去4S店问价，所以互联网是大部分人获取车辆信息及价格的主要渠道。

然而，网上报价与实体店实际价格差距却很大，首先网上车价往往用来博眼球的，不排除把消费者先“骗”过来的可能性。

第二，网上车价也是一种“文字游戏”，就像文章开头的那个案例，全款购车无法享受网上报价，只有、捆绑车险、店里加装装饰品才行。而且网上价格还把二手车置换补贴等政策都算到优惠中了，这样的“文字游戏”对于消费者来说太深奥了。

第三，笔者曾见过的网上低价车，其实是放了两年多的库存车，因此价格非常低。而且有的非4S店渠道汽车经销商，故意隐瞒运损修复车，在网站上标注低价格出售。

所以，网上汽车报价仅仅做个参考，买车必须去店里亲自问价，给4S店打电话都没用，销售人员是不会告诉你真实价格。也就是说，你在网上看到的车价没有准确的，而且100%没有真实的，没有一个车商会那么天真。

再者，千万不要相信外地车价会比本地车价便宜，天上不会掉馅饼。

邢车博士工作室

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。