1.奔驰大g价格二手是多少?

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不能买。

太便宜了,有可能是事故车。

1、二手奔驰大g价格八十到一百万左右居多,它的性能1现在奔驰G的内饰完全颠覆了之前“军用卡车”的形象现在的内饰我感觉已经很接近奔驰S级的内饰了内饰里用了很多大屏幕和氛围灯的设计,唯一没变的就是差速锁的控制。

2、奔驰大g二手车的价格还是蛮高的,在50万左右1奔驰G一直以来作为众多男人的dreamcar来说,它代表的不仅仅是那独领风骚的越野实力更代表的是其很多人的情怀2方正的造型设计硬汉的外观一下就打动了众多男人的心,相信。

3、厂商指导价1628818988万元,二手车价格588820888万元 奔驰G级作为世界上最强的越野车之一,在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在,万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典,变化不大但车身制造工艺改。

4、奔驰大G最贵的一款是奔驰G63AMG,参考报价226万1,2020款奔驰G63AMG有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架AMG专用变速器模式宽屏驾驶舱全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于40L V8双涡轮增压。

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5、G500是普通G级车型中的顶配版本,其售价为188万元它和G63最大的区别是,G500的40T发动机没有经过AMG特调,因此在动力上会比G63稍微弱点,但总体来说已经非常强悍了注意目前2021款奔驰G级提供了四种车型供消费。

6、奔驰大G最贵的一款是G65 AMGG65 AMG是奔驰G级中的顶尖产品,不过在2017年奔驰G65就停产了,当时G65的售价达到了350万,称他为最强G级毫不为过它搭载了60T V12发动机,最大马力达到了800匹,比很多跑车都要来。

7、元最后,奔驰g500总成本195万元。

8、大g原厂没有星空车顶Star空首要原则传统的star空车顶技术是将光源发出的光线通过光纤传导到车内的车顶,从而形成star空效果,其中每根光纤都需要插入车顶并固定,光纤只能固定在没有天窗的部分,有天窗的部分无法布置,这样。

希望我的回答能让你满意

奔驰大g价格二手是多少?

哈喽,大家好!我是大壮,逸车道第三方车辆检测机构的一名车辆检测师。问大家一个问题,就是说你们对购买二手豪车是怎样的看法?因为之前大壮看到好多网友的观念就是既然有钱买豪车为什么不直接买个新的呢?也许是想法不同使得我们的消费理念也存在着不同。大壮曾经也问过很多买二手豪车客户类似的问题,而他们的回答大同小异,大概的意思就说他们的换车周期都很短,二手的划算,开一年转手卖也不会亏多少钱,虽然新的也都能买起,但真的没必要在这里做无畏的花销···

先不说这个想法的对错,反正在现在的大壮来看是没有任何问题的。顺着这个思路,今天大壮给大家带来一个奔驰大G的检测分享。客户自己在网上找的奔驰G63的车源,然后约了我们的检测,理所应当,既然是大壮和大家分享那么这一次的检测师自然也是大壮。好吧,咱也不说太多的废话,直接转到车子本身的话题↓

既然能够决定看车,那也就证明着客户对卖家之前的车况介绍还算满意。这边呢大壮就给简单的复述一下:17年出厂17年上牌的奔驰G63,绿色车衣(原车漆为白色),目前表显两万多公里,全车原版。当然了,这些是卖家的介绍,并非大壮的检测结果。

因为贴有车衣的缘故,所以外观处我们也不多说,直接上漆膜仪↓

常识性的东西,车衣虽然有厚度,但也会有个限度,像这种五百多的不是补漆又能是什么?经过检测发现这台车的机盖、左前翼子板、左后翼子板、左前车门(局部)以及右后车门存在漆面后修复的痕迹。这个漆面怎么说呢?虽然不像卖家说的那样全车原版,但问题也不是很大,毕竟仅是补漆没有钣金。

机盖打开,5.5T的发动机是它的精髓,车子快不快,全靠它来带,不过今个儿大壮要看的并不是快不快的问题。

覆盖件检测发现水箱框架、右前翼子板以及机盖存在拆装的痕迹,至于保险杠就不用说了,肯定是拆过的。然而既然说到了水箱框架的拆装大家肯定会联想到事故,那么这台车前部的拆装是否是事故所致呢?我们继续往下看!

发动机表面虽然被处理的很干净,但是···

看到没?正时处有明显的后打胶修复痕迹,这能证明什么?显然是有过维修,如此一来水箱框架的拆装就好解释了,因为如果不拆水箱框架这里根本是没办法维修的。至于对事故的担心···车子的大梁大壮也检查过了,并无事故撞击修复的痕迹。

机舱检测的最后我们再来看下车辆的油液,检查后未见寿命不足的情况,不过后期我们还是要定期保养更换,毕竟是消耗品。

车辆后部的检测就要简单的多,因为这里也没有发动机什么的,整体检测后未发现有事故撞击修复的痕迹。这里我们不多说,直接进行内饰的检测环节↓

进入内饰之前有个很重要事,那就是看车门,经过检测我们发现车子的主驾驶车门之前有过拆装,其余的几个倒是没什么问题。

坐进车内检查方向盘未见异常磨损。

将车子点火启动,检查仪表未见异常故障码。

内饰其余功能在目前条件下检测均未见异常。

OBD检测起初还好,多数都是电路系统的故障,只不过在读取数据流的时候我们发现了一个有些严重的问题,就是这台车竟然存在严重的调表痕迹,之前表显是两万多公里,然而在我们读取数据流的时候竟然发现实际公里数已经高达七万,也许大家会觉着三年的车七万公里很正常,但隐瞒事实这种事儿···

也算是按照客户的要求,说是先进行底盘检测,如果底盘发现的问题较多就没必要进行路试了,所以在卖家的安排下我们就直接进行了底盘检测↓

车子升起之后整体看底盘未见有托底的痕迹,话说这么高的车子如果托底了那得是过了多大的坎啊。

来到车身与底盘的衔接处,检测后可以确定车身与底盘曾经未发生过分离。

车辆后悬架检测未见异常,不过在看到刹车盘的时候发现刹车盘磨损严重,建议及时更换。

检查中央差速器位置发现其传感器存在渗油的痕迹。

检查发动机与变速箱下部发现车子的涡轮存在渗油痕迹。

检查车子前悬架发现刹车油、刹车盘、刹车片均有过更换,怎么样,这是不是和我们之前检测出的调表对上了?记得之前检测出调表的时候大壮是直接告知客户的,不过那个时候卖家也在旁边,还说大壮在胡说,那现在看到了这里究竟是谁在胡说想必大家心里也都有了一个判断。

OK,车子的整体情况就是这样,大家也都看到了,这台车的车况似乎很一般啊,虽然说没什么事故,但我们判断车况又不仅仅是根据事故,就比如说这实际七万多公里的里程,难道你能视而不见?最后大壮就在现场将车子的情况一点不落的叙述给了客户,毕竟买车的是客户,知道准确车况之后决策大权还是把握在客户的手中。

看一下价格,在网上搜罗了一些同款车源的信息,看报价基本都是在160万左右,而今天大壮给大家聊的这台在来之前客户聊到了170万,那么结合目前已知的车况,大家觉着客户应该是另找车源还是直接提车呢?

OK,今天就与大家聊这些,临近十一好多朋友都在奋力加班,所以就不多耽误大家的时间了,而这一期也许也是九月份大壮的最后一次分享,提前祝大家中秋快乐!

想了解更多关于车辆检测的事儿吗?微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是大壮,强壮的壮~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰大g二手车的价格还是蛮高的,在50万左右:

1、奔驰G一直以来作为众多男人的dreamcar来说,它代表的不仅仅是那独领风骚的越野实力更代表的是其很多人的情怀;

2、方正的造型设计硬汉的外观一下就打动了众多男人的心,相信很多人在功成名就之后为自己买的第一款车就应该是G500了;

3、搭载了4.0T的机械增压发动机和9挡手自一体的变速箱,这终归是无可挑剔的选择,从G级诞生至今一直保留了很多的复古味道,在许多男人眼里它就是井点和时尚的结合体,三把差速锁正是代表着安全感,“你可以带我去任何地方,但只要有我在我就要带你从任何地方回家”奔驰G级如是说。

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