宝马x5系_宝马x5价格落地多少万

1.宝马5系和x5哪个档次高

2.宝马x5现在多少钱

3.宝马X5和宝马5系怎么选 哪个更值得入手

4.宝马X5有什么特点？

我觉得宝马X5是一款备受关注的高级豪华SUV，其轮胎尺寸也是消费者关注的重点之一，宝马X5 xDrive40i和2022款宝马X5 xDrive45e搭载的是275/45 R20轮胎，宝马X5 xDrive50i和宝马X5 xDrive40i则搭载的是315/35 R21轮胎。这些轮胎尺寸都表明了宝马X5在设计和制造过程中对车辆性能和操控性的高度重视。宝马X5的轮胎尺寸是根据车型和配置精心设计的，旨在提供最佳的驾驶体验和性能表现。

宝马5系和x5哪个档次高

宝马的X5M和宝马X5从字面上看，最大的不同就是多了一个M字母，而体现在实际中，就是价格和动力存在显著差异。M取自Motorsport的第一个字母，译为“赛车运动”，代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是宝马高性能车型的代号。宝马M系是由宝马旗下的M部门单独开发定制，其地位等同于奔驰的AMG与奥迪的RS系列车型。所以，宝马X5M与宝马X5的区别主要体现在动力总成、车身尺寸以及细节配置三方面。

宝马X5M的动力总成强于宝马X5！

宝马X5M作为高性能版的运动型SUV，在动力总成的调校上非常激进。X5M搭载了4.4T V8型号为S63B44B双涡轮增压引擎，匹配8挡手自一体传动系统，拥有最大输出功率600匹马力（441kW），最大峰值扭矩750N·m，最高车速250km/h，零百加速3.9秒。

宝马X5作为普通版的中大型SUV，在动力调教上相对温和。X5搭载了3.0T L6型号为B58B30C单涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体传动系统，拥有最大输出功率340匹马力（250kW），最大峰值扭矩450N·m，最高车速243km/h，零百加速5.5秒。

宝马X5M的长宽高大于宝马X5，但轴距小于宝马X5！

宝马X5M的长宽高分别为4944*2015*1777mm，轴距为22mm，用5座的布局形式，前轮尺寸规格为295/35 R21，后轮与X5一致。

宝马X5的长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距为25mm，座椅布局方式与X5M一致，前轮尺寸规格为275/40 R21，后轮与X5M相同。

宝马X5M与宝马X5内饰风格差异不大！

宝马X5M标配电吸门，X5需选装；

宝马X5M标配运动座椅，X5需选装；

宝马X5M标配主副驾驶座椅记忆，X5只有主驾驶座椅记忆；

宝马X5M仅支持CarPlay，X5还支持CarLife；

宝马X5M为11色氛围灯，X5为多色氛围灯；

上面三点不同是宝马X5M与X5比较明显的区别，另外还有在价格方面，X5M比X5贵70万-80万左右。并且，就算X5M与X5用相同的悬架布局形式，但在调校上肯定也会存在差异，因为X5M与生俱来就带有赛道基因，它就是为运动与性能而打造的。

宝马x5现在多少钱

宝马5系。

1、从驾驶体验来看，宝马5系车型更胜一筹。5系在做工用料、减震隔音性能等方面都优于X5。X5唯一的优势就是后备箱的装载能力稍强，通过性会更好。

2、价格方面，宝马5系的厂商指导价为4269到64390万，而宝马X5的厂商指导价为75.99-84.99万。如果预算有限，建议选择5系，否则可以选择X5系。

3、车身类型方面，5系是轿车，适合城市交通和商务场合，而X5是SUV，更适合公路旅行和恶劣路况。

宝马X5和宝马5系怎么选 哪个更值得入手

一辆宝马X5多少钱？现在最便宜的宝马X5多少钱？

宝马X5的市场指导价为57.5-172.8万人民币，仅为裸车价格。不要以为买得起就买得起。

首先，保险费用是每年1.5万到1.8万。按照1.5万，车牌不算钱。车牌取决于地区。如果你在上海，拿车牌很难。

10万元绝对不够。年油耗按百公里油耗16升，加95号汽油计算。油价按现行7.39/升计算，年燃油成本23648元。

按照2.3万元计算，也有汽车保养，宝马汽车，万公里保养，每年至少一次大保养和两次小保养。

估计要七八千元，按照7000元计算，前提是家里有停车位，如果没有，那就更贵了！

宝马X5现在多少钱？

宝马X5的所有车型如下:

宝马X52010款xDrive30i豪华版10周年纪念版109.80-109.80万

宝马X52010款xDrive30i尊贵十周年纪念版112.10-112.10万

宝马X509xDrive30i领先车型81.30-86.10万

宝马X509xDrive30i豪华版车型91.20-96.30万

宝马X509xDrive30i尊贵版车型95.00-100.30万

宝马X509xDrive35d还没有上市。

宝马X52010款M199.80-199.8万

宝马X509xDrive48i领先车型158.80-158.80万

宝马X509xDrive48i豪华版车型158.80-176.30万

宝马X509安全Plus还没有上市，还没有到店。

宝马X508xDrive30i优雅79.8万已经停产。

宝马X508xDrive30i领先车型83.7万已经停产。

宝马X508xDrive30i豪华版车型90.7万已经停产。

宝马X5063.0I822000已经停产。

宝马X506车型4.4i1.1563万已停产。

宝马X5044.6is98.00已经停产。

宝马X508xDrive48i领先车型1，573，000已经停产。

宝马X508xDrive48i豪华版车型173.6万已经停产。

宝马X5064.8is130.15万已经停产。

宝马X5现在多少钱？

新款X5在继承上一代造型的基础上，拥有更饱满、更动感、更柔和的前脸造型，展现了X3的设计风格。分体式尾灯、双肾型前进气格栅、双圆头大灯和天使眼的设计延续了宝马的经典特色。强大的半球形引擎盖、宝马肾形格栅上的立体横条以及逐渐融入前脸的大灯，都让全新宝马X5更具力量感，整体流线诉说着一股肌肉线条之美。新款X5大灯和老款的区别在于前后灯都是拉伸向上移动的。硬件型号07配备双氙气大灯，增加大灯清洗功能，提高了驾驶员夜间行车安全性。中国网的设计不仅加强了进气口，而且在造型上也显得更加丰富。或许设计师考虑到美国买家中女性多达38%，整体外观和风格更加城市化，受到更多女性消费者的好评。相比之下，06X5的前脸看起来更简单。车尾造型从不拖泥带水，强劲稳健的造型令人欣喜。凹凸不平的表面也散发出优雅而浓厚的气息，整体结构错落有致，让全新宝马X5焕然一新。

全新宝马X5是全球首款搭载空气动性能优化边缘顶翼的车型，可分离顶部气流。就连尾灯附近的尾翼也有这种效果。X5的流线型造型使得车身承受的空气阻力更低。防止车身高速上浮空不仅可以提高速度，还可以提高安全性。该车风阻系数仅为0.33(X53.0si)，在同级别车型中相当优秀。

车型阻力系数的比较

宝马X50.33

MercedesML0.34

奥迪Q70.35

保时捷Cayenne[报价]0.39

车身整体长度和宽度分别为4854mm和1933mm。与之前的车型相比，它长了187毫米，宽了68毫米，轴距长了113毫米。同时，它看起来更具运动感。这也使得该车的内饰空更加丰富，足以容纳7人，提供了舒适的乘坐环境。

通过降低轮拱支撑杆来提高车辆前部的硬度，而不会增加车辆的重量。同时，高强度钢的使用也增加了新款宝马X5车尾部分的硬度。虽然用料少，但尾部在追尾碰撞中更坚固。前部由铸铝弹簧支撑，也可以减轻车重，提高牢固度。

在车身结构和几个安全装置的配合下，新款宝马X5的安全性得到了很大的提升。车辆配备了三点惯性卷轴安全带，可以进一步保护乘客。在翻车的情况下，新宝马X5上的传感器将与DSC相连，以激活帘式安全气囊和安全带预紧器。为了防止追尾事故，这款车和其他宝马品牌一样，配备了两级自适应刹车灯，同时扩大了尾灯的范围，可以更有效地了解后面跟车的情况。

新款宝马X5也是同级别车型中首款用防爆轮胎作为标准装备的车型。这些特种轮胎用了第四代防爆轮胎技术。如果防爆轮胎完全放气，车辆在满载状态下仍能以80km/h的最大速度行驶150km。

新款X5增加了iDrive操作系统，只需移动手腕控制中央控制器，即可享受车内的一切舒适。控制显示屏位于中控台上方。X5的iDrive操作系统与国产5系[报价]相同，功能相同，集成了空调节、通讯、影音、车辆信息、导航、车辆设置、维修信息等功能。此外，自适应驾驶系统和主动转向系统也首次在同级别配备。

新款X5的钥匙升级为智能钥匙，具有舒适进入功能，点火方式改为电子点火。过去，启动汽车需要将钥匙插入点火开关。现在，钥匙不用拿出来放在口袋或手提包里，轻轻按下点火开关就可以启动汽车。

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就买Q7，或者GL450，不错。

50万吧

宝马X5的最低价格是多少？

宝马x5的最低价是62.99万。

新款宝马X5在外观、内饰、空房间、动力、高科技配置等方面都有所提升。

1.正面部分

新款X5肾型格栅尺寸进一步加大，中央镀铬部分进行了整合，视觉效果比老款更加霸气。

大灯部分，新款X5取消了开眼角的设计风格。新大灯造型与弟弟X3有些相似，内饰依旧配备了激光灯组。

2.侧面机件

新款X5的整体侧面线条依然与老款车型非常相似，但腰线设计更加灵活，让侧面看起来更有层次感。

同时，普通版用大量镀铬材质提升豪华感，M-kit版则直接用全黑窗框凸显运动感，为消费者带来更多选择空。

3.尾巴

新款X5尾灯用立体设计，中间部分凹陷，周边凸起，很有设计感。X5还巧妙地在尾灯下勾勒出两条脊线，

既能让新款X5的尾部感觉更加有力，又能增加尾部的层次，让尾部不会显得过于单调。下面的新款X5依旧用双边双出的排气布局。

4.宝马的内饰

新款X5宝马内饰的整体布局变化不是很大，但在细节和材质上有很多改进。全液晶仪表和非对称中控大屏科技感十足，具备人机交互系统、手势控制等功能。

空出风口和操作区均用镀铬材质装饰，方向盘也变得更加运动。更有甚者，全新X5的挡把和启动按钮都是水晶雕刻，接近老大哥X7，有高级感。

X52017xDrive28i厂商指导价75.8万元。买普通车的话可以打13分左右的折扣，水货可以打18分。

宝马X53.0T，平行进口中东版65万。云南远大汽车销售的2017款宝马X5xDrive35i中东版在配置上与2017款宝马X5领先车型相似，便宜15万左右。懂车的都会买平行进口的宝马X5。

目前宝马这款车的最低价大概是60w初期的裸车价格！

一辆宝马x5多少钱？

新车最低62万

宝马X5多少钱？

您好，2016款宝马X516款宝马M版X5天津自贸区平行进口车专营店优惠:约65万元。

配置:全景天窗液晶仪表盘导航电动吸门M运动包(黑金刚20寸M运动轮毂高光行李架外观M运动套件高档橡木实木装饰室内黑色顶衬20向调节高档座椅真皮方向盘带换挡拨片自适应悬挂高性能运动轮胎增强运动模式自动变速箱)豪华包(前后座椅加热手动侧遮阳平视显示器HarmanKardon环绕声四区空调节)

想了解更多车型的价格配置，可以去进口车市场。

百万购车补贴

宝马X5有什么特点？

这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。宝马X5和宝马5系是两款不同类型的车型，选择取决于您的需求和偏好。下面是它们的一些特点和比较：

宝马X5：

- X5是一款豪华SUV，提供更高的座位高度、更大的空间和更好的越野性能。

- 它具有出色的操控性能和驾驶乐趣，同时配备了豪华的内饰和先进的驾驶系统。

- X5提供多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力版本，以满足不同的驾驶需求和燃油经济性要求。

- 作为一款SUV，X5具有较高的离地间隙和更好的通过性能，适合长途旅行和家庭使用。

宝马5系：

- 5系是一款豪华轿车，注重舒适性、豪华感和驾驶品质。

- 它具有精致的内饰设计、卓越的驾驶性能和优秀的悬挂系统，给驾驶员带来更好的驾驶体验。

- 5系提供多种动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力版本，以满足不同的驾驶需求和燃油经济性要求。

- 作为一款轿车，5系提供更低的车身高度和更好的操控稳定性，适合日常城市驾驶和商务用途。

以下是宝马X5和宝马5系的主要参数对比：

宝马X5（2023款）：

- 尺寸：全长约4922mm，全宽约2004mm，全高约1745mm，轴距约25mm。

- 发动机：动力可选，包括3.0L直列六缸涡轮增压发动机、4.4L V8涡轮增压发动机和插电式混合动力版本。

- 变速器：8速自动变速器。

- 驱动方式：可选后轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

宝马5系（2023款）：

- 尺寸：全长约4966mm，全宽约1868mm，全高约1479mm，轴距约25mm。

- 发动机：动力可选，包括2.0L四缸涡轮增压发动机和3.0L直列六缸涡轮增压发动机。

- 变速器：8速自动变速器。

- 驱动方式：可选后轮驱动或全轮驱动。

- 座位容量：5座。

个人建议

本人入手宝马X5，

这种车最直观的感受有这么几点：

第一是性能好，提速快，动力源源不绝，只要敢给油，提速就很明显，在高速上可以轻松开到150+。再快也不是问题，但是“道路千万条，安全第一条”。

第二，宝马的隔音和密封不错，NVH很好，但是这种东西基本30万奔上的车都还行，比如A6L，奔驰E，CT6啥的。以舒适为主的家用车，基本越贵越安静（这句是废话）。

第三，内饰高级，但这是建立在你经常开一些塑料内饰的车的前提下，你会觉得X5这种豪车内部各种皮革软包，显得很高档，但是如果你经常坐一些30万以上的C级车时，软包基本是标配，就不会觉得怎样了。

关于哪个更值得入手，取决于您的具体需求和偏好。如果您注重更大的空间、更好的越野性能、舒适的乘坐高度和家庭使用，那么宝马X5可能是更合适的选择。另一方面，如果您注重豪华感、优秀的操控性能、精致的内饰和较低的车身高度，那么宝马5系可能更符合您的期望。

最佳选择还需要考虑预算、配置要求和售后服务等因素。建议您前往宝马经销商处亲自试驾这两款车型，详细了解其性能、配置和价格，并咨询经销商以获取更准确的信息，以便做出明智的购车决策。祝您挑选到满意的车型！

宝马X5型号：宝马X53.0i价格：70.50-89.00万\x0d\型号：宝马X54.4i价格：82.00-115.00万\x0d\型号：宝马X54.6is价格：98.00万\x0d\型号：宝马X54.8is价格：105.00-130.15万\x0d\\x0d\性能：BMWX5\x0d\与大多数suv一样，宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙，但如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同，在气质上少了刚强的硬汉感觉，大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计，在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移，让人感觉车身紧贴地面，十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足，生怕随时被“拖底”。动力方面用了一台直列六缸和两台v8汽油机，虽然六缸机170kw的功率及300nm的扭矩足以使它轻快的应付各种路况，宝马还是为有更高需求的顾客提供了更加强劲的v8机型，排量分别为4.4及4.6。4.4升发动机的功率及扭矩分别为210kw及440nm，虽然动力提高不少，但是在性能上并没比3.0i有多大改善。而4.6升v8机255kw的最大功率和480nm的最大扭矩显然就是为飙车一族所准备的，0-100km/h的加速时间为6.5秒，而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h。\x0d\x5应该算是一辆披着越野车外壳的高性能轿车，转向机同宝马轿车一样精确，在中间位置时几乎没有什么自由量，会对驾驶员一点点细微的举动产生反应，但是非常容易适应并不会让人觉得太过敏感。同样取自宝马轿车的悬挂系统提供了出色的公路性能，行驶状态平稳但很有活力，就算在极端情况下车身仍然稳定，在4.4i和4.6is上作为标准配置的后轮空气弹簧不但提供出色的舒适性，还可以根据车辆载重情况通过电机压缩空气调整两个弹簧内的气压，使车身时刻保持前后及左右水平。发动机运转平稳有力，但是动力要到较高的转速才能自如地释放，更适合公路行驶，对付越野就略显逊色。刹车效果很好，踏板稳定，减速度值突出。\x0d\在越野性配置上x5就显得比较简陋了，四轮独立悬挂的极限通过能力不高，没有越野传动比和中央差速器锁，只有反映灵敏但效果欠佳的四轮adb-x差动制动系统及用处不大的hdc下坡速度控制。它可以对付轻度越野，但是多片离合器式的分动装置只能在前后38/62的范围附近调整前后桥的驱动力，无法将过多的动力传输至后桥，相动箱式带中央差速锁的suv来说在爬陡坡时的极限要来的早一点，而四轮独立悬挂在驶过波峰波谷落差较高的短波路面时会比非独立悬挂更容易拖底。\x0d\虽然空间很充裕，坐垫支撑也比较到位，但是由于靠背与坐垫的角度不太合理，长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小，尤其是行李箱空间不象是个大型suv的，但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。