1.北京除了高考分数线低，车价也便宜，这是为什么？

2.为啥北京车价比各地便宜呢？

3.北京的车为什么就能比本地便宜几万？

北京汽车为啥那么贵_北京汽车价格为什么便宜

所谓便宜的报价，是诱你上大当的诱饵。在丰益桥买车骗死你。 特别是中大盛兴那家店，先用低报价吸引你去后，再神秘的告诉你，他周围其他店里多么不守信用，多么欺诈，多么无赖，他自己又是多么正规。的确中大盛兴这家店，从外表看确是小有规模，但这正是骗子的高明之处，然而只要你进了这家店，信了他的话，再交上他所谓的任何名目的押金，你的恶梦就正式作成了。总之受骗的细节，就是你与其接触的全部过程。在此奉劝特别是外地买车的朋友，不要去北京丰益桥买车，上当受骗无可奈何，悔恨无助望天哀叹。正如骗子们所说：别闹了别告了如果有人管我们早倒闭了。据悉仅中大盛兴一家日骗外地买车者就高达十万元之多。朋友们想想骗子们那一张张丑恶的嘴脸，真实另人作呕。在此我想问一下骗子们，当你们把用断子绝孙的方骗来的钱，用在你们父母妻儿亲人身上时，不怕有报应吗？你们是劫匪，你们是强盗，你们是衣冠禽兽。最后让人莫名其妙的是，在伟大的首都天子脚下，竟能自由的存活者如此多的强盗劫匪？朋友们不要在沉默了，都起来揭发这些骗子们，给后来者鸣警。

北京除了高考分数线低，车价也便宜，这是为什么？

北京地区便宜是因为北京地区存在市场竞争,比如同样是别克汽车,拿一般城市保定和北京比较,河北保定离北京不远吧.北京优惠要比保定高5000以上,同款汽车.原因是厂家给4S店都有任务量,保定地区只有1家4S店,但是北京地区4S店会超过5家,5家4S店肯定会相互为了完成任务拿厂家返点降价销售.外地的一般是可以去买的,但是日产\别克\本田这几家是不允许异地销售的.其它汽车公司暂没限制.

为啥北京车价比各地便宜呢？

北京买车确实比较便宜。根据我们所在的省市的不同，北京地区买车，有可能会比其他的地区买车，要便宜5%到10%这样。

比如说，帕萨特(参数|)280TSI DSG级尊荣版本，在杭州的报价，大概是178000块钱，北京大概就是167000块钱，和杭州比起来的话，北京确实能够便宜11000块钱的样子。

首先，是因为北京汽车的经销商竞争压力比较大，汽车的销售网点非常多，光正规的4S店就有五六百家，正规的汽车经销商就超过了上千家了，很多。所以，它压力就大了。比如说大众，你拿百度地图去搜一下看了，就会跳出116条搜索结果。这里面包括一些官方店、二级的经销商。北京的面积差不多是16410平方公里，差不多百平方公里就有0.71家的经销商。相比杭州的话，就多了很多。同样是杭州，搜起来的话就22家经销商，杭州的面积差不多是16596平方公里，算下来百平方公里只有0.17家的经销商。一个是0.71，一个是0.17。同样是卖车，北京的竞争压力可能就要比杭州大了4倍还要多。

大多数的4S店，为了卖车，卖掉了，对他们来说，其实就是赚到了。那降点价，低价卖没有关系，不要紧的，本来就不是靠卖车差价赚来的钱赚的，赚的一般都是售后的钱

北京的车为什么就能比本地便宜几万？

外地的新车价格（尤其是北京、上海）比兰州便宜五千至几万（新上市的新车力度小），为什么呢？据我了解，原因如下，去外地买车的朋友注意： 一、 主要是市场，北京销量大，经销商就比别的地方对厂家要求的返利大，故而JS卖的便宜些。在北京卖的车对全国的影响大，厂家也考虑给予更多优惠。地区差异世界都存在！ 二、北京的4S汽车售价会比二、经销商高，因为服务和4s品牌、成本原因。 三、全国卖的便宜的是：北京、上海、广州、成都、深圳。 四、外地客户到北京买车除非在北京挂牌、买保险，不然优惠力度小得多。不要光看网上价格，要看车实地谈。 五、即便外地在北京买，牵扯上牌、来回路费、路上安全等，有时不如当地买。厂家对销售区域有划分，外地买车本地保养时，当地JS会告卖车JS. 六、在北京买一定要看好车，最好专家在！且联系好如何在当地上牌、保养事宜。还要注意不要图便宜，外地人常有在北京当地买到事故翻新车！后患无穷！陷阱多多！ 再：对车不是有研究和开车技术不好、对其行业不了解的朋友自己单独不要在外地买！ 仅是个人浅见！供参考！[]

区域区别式定价是导致差价的最大诱因。

1，汽车厂家会把全国划分为多个片区，每个片区会根据竞争情况及市场占有率制定不同的销售政策。与此同时，为了保护本地汽车经销商的利益，汽车严禁跨区销售。

2，不过跨区域销售在汽车业内并非不存在，厂家也并非不清楚。由于北京的汽车限购政策对所有品牌都有影响，所以很多品牌把车降价后往外地倒买。

3，车子的优惠力度和利润空间都跟销量有关，有一部分利润是从厂家获得的返利，而返利的标准就是销量。这些大城市的汽车售价往往都要比小城市要便宜一些。

4，确实北上广的价格偏低。不过在鱼龙混杂的车市环境中，外地消费者进京购车时，也被了各种收费的附加名目才能提车。

5，北京作为一线重点城市，处于祖国首都，运输渠道多元，是各大厂商的必争之地，所以各大汽车厂商的销售渠道建设合理，运费成本都比较低，再加上地方车价哄抬现象，所以出现了北京车价要低于地方车价的情况。