帕萨特新领驭汽车报价及图片_帕萨特新领驭汽车报价

1.2012款帕萨特和帕萨特新领驭有什么不同？

2.2010款帕萨特报价

3.帕萨特新领驭和老领驭哪个好看

你好新款帕萨特没有手动车型一下是价目表，你说的领域只有09款1.8T手动价格17万左右

帕萨特全部车型对比

1.8L排量车型对比 2.0L排量车型对比 3.0L排量车型对比

2011款 1.8TSI DSG 至尊版 26.98万 25.98 - 26.98万 参数配置 当地报价 +对比

2011款 1.8TSI DSG 御尊版 23.98万 22.98 - 23.98万 参数配置 当地报价 +对比

2011款 1.8TSI DSG 尊荣版 21.88万 21.88 - 21.88万 参数配置 当地报价 +对比

2.0L排量

2011款 2.0TSI DSG 至尊版 28.48万 28.48 - 28.48万 参数配置 当地报价 +对比

2011款 2.0TSI DSG 御尊版 25.48万 24.48 - 25.48万 参数配置 当地报价 +对比

3.0L排量

2011款 3.0 V6 DSG 旗舰版 31.08万 30.98 - 31.08万

2012款帕萨特和帕萨特新领驭有什么不同？

曾几何时，大众帕萨特领驭这个名字，给人们一种高级感，这款车也让我们感受到什么是一款乘坐舒适、符合国人审美的中级车，而且也是很早就将涡轮增压车型引入国内市场的，那个时候迈腾好像还不怎么流行吧。时光荏苒，经过了领驭、?新领驭以及全新换代车型，现在的帕萨特貌似已经不那么招人待见，但是事实真的是这样吗？今天我们就来好好聊聊全新帕萨特是否还值得买。

首先，在外观设计上，现款的帕萨特我觉得是经过几次改款后最漂亮的一款，更加的年轻化，而不是像之前那么中庸，也很符合年轻人的审美。配备了LED大灯组，日间行车灯也用了全新的造型设计；全新的中网，用了横幅的断点式设计，并且很好的和大灯造型融合，让整个车头看上去更加的霸气。

车身尺寸方面，长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，在中级车中属于很不错的表现。整个车身造型看起来很修长，加上侧面线条的勾勒，营造出一种简洁硬朗的风格。尾部的设计更加突出了层次感，双边单出的排气，并且有镀铬装饰，“Passat”字母被设计在了大众标志的下方，这是典型的大众风格，大家应该都懂吧，哈哈。

内饰设计，用了全新的大众家族风格，无论是用料还是做工都非常的不错，9.2寸的中控大屏，同时支持CarLife和CarPlay功能，并且支持车辆网、语音控制以及车载WiFi热点。三幅式运动真皮方向盘、液晶仪表以及空调触控面板，也都出现在了这款车上，可见对于车型年轻化方面的努力，大众一点也没有被落下。

动力方面，提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三个动力版本，也就是大众最新家族尾标的280TSI、330TSI、380TSI三个版本。全系都是匹配的7速双离合变速箱，具体的动力参数可以看下面这张。

在空间和配置方面，前排电动座椅，高配车型还带有座椅记忆，座椅的包裹性很不错，柔软度适中，在保证操控的同时不失舒适性。接近5米的车身长度和2871mm的轴距，充分的保证了后排的空间。并且后排配备了独立空调，旗舰车型还会增加后排座椅加热等舒适性配置。

最后我们来看一下它的售价，官方指导价格在18.59~28.29万元，目前的全系优惠在3.4~3.8万之间，所以它的裸车价格区间基本在15~25万之间，价格覆盖的区间还是很大的，面对的消费群体也很大。但是我还是比较推荐选择2.0T的版本，预算有限选330TSI版本，预算充足选380TFSI版本。至于1.4T的280TSI版本，本人不建议购买，动力有些偏弱。

还记得刚开始认识汽车，就是从大众开始的，桑塔纳、宝来、帕萨特领驭，这么多年大众汽车一直在国内保持了很好的销量，同时也是很懂国人的汽车品牌。可能很多人会说，大众汽车只会研究我们中国人，那么我想问在国内市场不研究我们中国的用车习惯，又怎么能够造出适合我们国人的车呢？主要它的技术在进步、品牌在革新，那么我认为就值得购买！

希望每个人都能拥有自己的爱车。

叁柒车生活，

爱车、爱生活，有梦就能实现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2010款帕萨特报价

帕萨特新领驭就是01年的老帕萨特不断拉皮改进而来的，本质上就是老帕萨特

其实新领域1.8T从性能上来说还是够用的，起码一般家用还是满足要求，上次坐这个车，4个70公斤成年人+一个5岁儿童，动力还是满足要求的，当然我们没把车开太快，最快也就70KM/H了，反正朋友说这个车一般使用没问题

不足之处就是内饰及外观实在是有点老了，尤其外观，上市10多年了，老帕萨特再怎么拉皮也就那个样子

所以只要不是预算实在有限建议还是买12款新帕，1.8TSI加入直喷后动力性能更好，内饰外观的设计也是更新颖，看着顺眼

而且新领域感觉也不便宜，你要是预算在18万以下看看其它车也不错，比如迈锐宝豪华，君威低配，C5低配啥的，也都比较不错

帕萨特新领驭和老领驭哪个好看

1.8T 车型 厂商指导价 经销商报价

2010款PASSAT新领驭 1.8T 手动尊享版 18.18万 12.73-18.68万

2010款PASSAT新领驭 1.8T 手动尊品版 20.18万 15.14-20.88万

2010款PASSAT新领驭 1.8T 自动尊品版 21.58万 15.11-22.08万

2010款PASSAT新领驭 1.8T 自动尊杰版 24.08万 18.06-24.58万

2.0L 车型 厂商指导价 经销商报价

2010款PASSAT新领驭 2.0L 手动尊享版 16.98万 12.74-17.08万

2010款PASSAT新领驭 2.0L 自动尊享版 17.98万 13.49-18.08万

2.8L 车型 厂商指导价 经销商报价

2010款PASSAT新领驭 2.8L 自动至尊版 30.38万 26.38-30.88万

帕萨特优缺点：

帕萨特的前悬挂用四连杆独立式悬挂，后悬挂用复合扭转梁式半独立悬挂。悬挂的调整是偏向舒适型的。行驶时能有效的过滤掉路面传来的震动，底盘的噪音也很小。

在进行较激烈的操作时，车身侧倾略大。在遇到连续起伏的路面时，车身上下起伏有些大。

整车质量可靠，但小毛病不少。上海大众把德国大众的产品引入了中国，帕萨特的整体质量相当不错，但时不时的也会出现些毛病

有些小故障还是因为装配质量的问题引起的。就连维修的师傅都表示，国产帕萨特和进口车在装配工艺和装配质量上还是有一定的差距的。

以上内容参考?百度百科-帕萨特

看来楼主很喜爱帕萨特阿 作为和您一样热爱pp的车有，我来回答您的问题 我先说说复产老款pp 外观方面的变化主要体现在局部细节上。侧窗以及车身周围防擦条上的镀铬装饰被省略，全车为普通玻璃，门把手没有喷漆，轮毂尺寸变小轮胎型号为195/65 R15，原为205/55 R16。在内饰方面，真皮座椅仍为标准配置，前排座椅为手动调节，后排座椅的中央扶手被省略。取消了桃木装饰，空调为手动式，音响主机为2DIN尺寸外型抢眼控制键一目了然。前排双安全气囊、ABS/EDS、电动调节可加热外后镜等安全设备与老款车型相同。 领驭 欧风动感鲨鱼鳍天线 冷藏功能手套箱 正副驾驶员侧遮阳板带化妆镜及照明 部油箱盖及行李箱盖开启 HID氙气放电式头灯/头灯洗涤装置 防紫外线绿色隔热玻璃 E-GAS电子油门 动力转向系统 电动调节可加热外后视镜（带记忆和倒车功能） 前排座椅电动8方向调节，带腰托（驾驶员座椅带3组位置记忆功能） 遥控式中央集控门锁(行李箱/车窗可独立控制) 前后针织踏脚垫 雨量传感器 前风窗洗涤液面高度报警 单碟CD/六碟CD换片器 八喇叭高保真立体声扬声器 前后电动车窗（前排带一键式升降及防夹功能） 集成式多功能方向盘(集成音响及巡航操控) 镀铬U型盾面立体格栅 多层次豪华光亮饰条 定速巡航 精铸铝合金轮毂 高档桃木纹内饰 真皮座椅（豪华镶拼Alcantara面料） 真皮手制动杆 前座中央扶手冷藏储物盒 B柱带挂衣钩 前后排12伏点烟器及照明 踏步保护饰条 晶圆球投射式雾灯 自动防眩目内后视镜 ABS+EBD 激光焊接高强度安全车身 燃爆式紧急收缩型安全带 前排侧SRS气囊 可溃式转向管柱 电子防滑差速系统(EDS) 自动侦测停车导引系统PDC 高效自动恒温空调/粉尘微粒过滤器 智能滚码电子防盗系统 多向可调式头枕 双层式防夹电动天窗 驾驶员安全带未系报警 高穿透式侧面转向灯(集成于外后视镜) 前排整合式双SRS气囊 真皮方向盘（带桃木装饰） CAN-BUS控制器局域网 前后阅读灯/熄火延迟关断功能 方向盘高度及长度可调 后座中央扶手双置物盒 前排可加热座椅 真皮换档手柄（桃木） 后座车窗及后风窗暗色玻璃 驾驶员侧眼镜盒 绿色节能轮胎205/55 R16 导流式雨伞专用储置盒 后风窗遮阳帘 内隐式印刷天线 高位制动灯 运动型抛光双尾管 大灯高度自动调节 大灯未关警告装置 中文显示行车电脑 智慧型蓝牙通讯系统 总结： 领域无论配置、内饰都要比复产的老帕萨特高。 厂家对领驭进行了重新匹配，排放达到了欧4标准。油耗上据官方消息，下降了4％－8％左右，应该是等速工况测量为8L/100KM以下。最高时速超过220KM/H. 这么看来复产的pp价格固然要比领驭低很多了 回答完毕