奥迪a4l座套安装图解_奥迪a4l汽车坐垫四季

1.裸车25万喜提奥迪A4L，用车1000公里，车主说出真实感受

2.奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

奥迪A4L是一款由德国汽车制造商奥迪推出的高端轿车，以其高品质的配置、精致的细节以及优雅的外形而深受大众的喜爱。可以说，奥迪A4L被公认为是女性最爱的轿车，它的出现为女性带来了舒适、安全、时尚的驾驶体验。

1.优雅的外观

奥迪A4L拥有典雅、简洁的外形，它采用先进的设计理念，整车线条流畅，车身曲线柔和，充满着时尚感，能够让乘客一路享受到舒适的驾驶体验。此外，奥迪A4L还设计了一系列时尚的配置，比如前档板、侧护板、后档板和车顶等，使车辆外观更加精致，更加时尚。

2.安全的配置

为了满足女性的安全需求，奥迪A4L在车辆安全性上下足了功夫，它搭载了先进的安全系统，比如ABS防抱死制动系统、电子稳定系统、车身稳定控制系统，以及无线远程报警系统等，能够有效防止车辆翻转、滑行以及其他意外情况的发生，为女性驾驶者提供更安全的保障。

3.舒适的内饰

内饰方面，奥迪A4L采用了高级的软皮材料，搭配色彩温馨的座椅，有效缓解驾驶者的疲劳，让乘客能够享受到舒适的驾驶环境。此外，它还配备了无线蓝牙、多媒体系统、导航系统，使乘客能够在车内轻松聆听音乐、实时获取导航信息，更加便捷和轻松地抵达目的地。

4.高端的配置

技术上，奥迪A4L采用了更加先进的技术配置，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了220马力，百公里加速只需要7.3秒，性能十分强劲，让女性驾驶者能够轻松应对高速公路的行驶。此外，它还搭载了丰富的高科技配置，比如全景天窗、前后氙气大灯以及自适应巡航系统等，让女性司机能够享受到更加舒适和便捷的驾驶体验。

5.经济耐用的维护

最后，奥迪A4L的维护也十分经济耐用，它采用了全新的涡轮增压发动机，可以实现更低的油耗，更少的污染，从而节省更多的油钱。此外，它的维护价格也比较低，只需要少量的零件和一些基本的检查，即可让车辆保持良好的运行状态，从而为女性驾驶者节省更多的维护费用。

裸车25万喜提奥迪A4L，用车1000公里，车主说出真实感受

一款车什么最重要，性能、配置、操控还是舒适性，其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型，整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要，只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求，此时的奥迪A4L处在新老交替的时期，现款车型在终端售价上有着不错的竞争力。今天，我们就来看看奥迪A4L的入门版车型，是否值得入手，我们选择奥迪A4L?35?TFSI?进取型进行推荐，该如何选择一看便知。

外观虽然延续了家族式设计，车型平直、稳重的风格，但是细节上的改进，比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条，所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来，这代奥迪A4L是历代车型中最具有观赏性的，前大灯的科技效果也是最为瞩目的，作为全系的最低配车型，配备了氙气头灯并不意外，大灯自动开闭和延时关闭都有配备。当然，如果觉得不够档次，也可以选装LED大灯。

外观上都标配了S-Line套件，更激进、更有力量感、也更锋利的前保险杠造型，两侧加大面积的散热口，再配上奥迪标志性的六边形大嘴格栅，让A4L原本具有攻击性的前脸，运动感更重，这样做的好处很简单，就是更能受到年轻人关注，区别在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。所以车头一眼还是能看出些许区别。

车身尺寸为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，轴距还是比较富有竞争优势的，外后视镜仅具备电动调节和加热功能，此外，双五辐轮毂样式并不难看，只不过17英寸配合A4L的车身略小些。轮胎使用了225/70?R17尺寸的轮胎，实际使用效果非常不错。尾部同样采用了S-Line运动套件，双边双出的对称排气看起来也更加协调。不过倒车影像并没有配备，建议有需求的话可以直接360度全景影像系统。

内饰方面，虽然入门版车型在内部少了些科技配置，但整体质感没有下降太多，不会刚一坐进来就感受到廉价感，方向盘的样式和其他车型，也同样采用皮质包裹，两侧也配备了多功能按键，但功能基本够用，看上去不够饱满，但驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平，平直、横贯通体的设计未来感十足，中控台也是更向主驾倾斜，诠释了以驾驶者为核心的理念，说实话，在营造科技感和视觉冲击力方面，奥迪无疑是BBA品牌中做得最为到位、最为吸引人的，每次的推新都可以让你盯着看很久，非常吸引人。

该款车型支持选装全液晶仪表盘，我个人认为值得花下这笔钱。虽然双指针+液晶屏幕的组合显示情绪易读功能也够丰富，但是奥迪引以为傲的科技感都被省略掉了，7英寸的多媒体屏幕略显寒酸，也没有导航功能，好在其同样支持CarPlay和CarLife，在使用便利性上并没有受太多影响，其空调区域没有显示屏幕显示，按键也全部使用了塑料材质，综合而言更多体现了易用性。

该款车型采用了织物座椅，不过前排主副驾驶座椅都采用电动调节，功能上和高配车型没有任何区别，只是在座椅包裹上的不同，后排并没有配备后排出风口，取而代之的是两个储物格。

空间方面，体验者身高180cm，进入驾驶席，将座椅调至最低位，头部空间刚好一拳，体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，体验者头部空间为四指，腿部空间刚好达到两拳，后排座椅支持按比例放倒，只是不能完全放平。后排的电源并没有缺席，两个USB接口+一个12V电源接口，座椅宽大舒适，厚实的填充材料对身体的支撑作用非常明显，能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排座椅倾角恰到好处，坐垫长度保证了对腿部能起到足够的支撑作用，用料方面和舒适性上也都值得推荐。

动力方面，为满足国六排放标准，该款入门车型35?TFSI进取型则搭载了2.0T/150马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩270N.m，此前试驾该版本车型时，奥迪A4L油门调校得轻快不激进，行驶在城市中尤为轻松，动力的输出时刻跟住油门踏板的变化，循序渐进地提升车速，这台7挡双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现，经过拥堵路段时，低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感，该版本车型具有经济、舒适、运动、标准四种驾驶模式，改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变，还有油门响应时机的变化，从这些驾驶模式中，也能找到一款豪华轿车的舒适感，综合产品力同样值得推荐。

总结：随着产品换代更迭速度越来越快，入门版车型该款车型拥有时尚动感的外形，此外，一如既往的精湛工艺，简约新颖的内饰氛围，还有带来的不同驾驶体验，令它得到了全方位质的飞跃，对动力和配置都无欲无求的，可以直接入手入门版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

导读：一提到豪华品牌，相信很多的消费者自然而然都会想到奔驰，宝马和奥迪汽车。而在这三大豪华品牌车型当中，我个人觉得奥迪汽车的性价比表现还是比较不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是奥迪旗下的一款中型车——奥迪A4L。奥迪A4L这款车在国内上市销售的时间非常长了，有着非常不错的口碑和销量表现，改款之后的新车型外观看起来更加的运动了，比较符合当下消费者的审美。我身边有位朋友就是奥迪A4L的车主，下面听听他的用车感受。

朋友说自己当时的购车预算是放在了30万元，而这个价格区间，他也是想购买一台豪华车，对比了很多车型之后，他发现新款奥迪A4L的表现很好，比较符合自己的购车需求，所以就提了一台中配的车型。朋友说新款奥迪A4L的外观设计还是挺运动的，整个车头非常的宽大，六边形的进气格栅比较有辨识度，而且周围还是用了很多的镀铬装饰件，大灯的造型非常犀利，使用的是LED的光源，点亮之后的效果真的非常不错，车尾的设计很有层次感。

除了对于整个外观的设计非常满意之外，朋友说奥迪A4L的内饰设计包括配置用料的表现也很好。当你坐进车内之后，你会发现内饰的布局非常的简洁时尚，各个功能区域的划分非常的规整，一体式空调出风口的设计非常的有新意，同时车内也使用了非常多的软性材料，细节的处理非常的细腻。配置方面，朋友所购买的这款进取版车型有真皮多功能方向盘，7英寸的液晶屏幕，这块屏幕的功能以及操作流畅度的表现还是非常不错的，而且座椅的支撑性和包裹性也很好。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是40TFSI进取版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价25万元，不要说当时买车的时候刚好赶上人家店里面在做活动，而这个价格他个人还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第二排空间表现确实非常的不错，座椅不仅宽大舒适，而且还有三个独立的安全头枕，更重要的是，这款车型的车内静谧性表现是非常好的。

总结：总的来说，朋友对于奥迪A4L这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机虽然是低功率的版本，但是其最大功率也有190马力，最大扭矩320牛米，和同级别的车型相比，动力参数的表现还是有优势的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，目前用车三个多月，行驶了有1000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8.6L左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l的内饰颜色有白色、银色、银灰和黑色。奥迪a4l内饰如下图所示:奥迪a4l汽车内饰主要是指用于汽车内饰改装的汽车产品，涉及汽车内饰的方方面面，如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内饰、储物箱等。我们中国所谓的汽车内饰，其实就是英国的内饰系统。因为汽车配件的这部分是装饰性的，目前业内的翻译叫"汽车内饰”。而是来自英语"内饰”我们可以知道，这些零件不仅具有装饰性，还具有丰富的功能性、安全性和工程特性。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占汽车造型设计工作量的60%以上，远远超过汽车外形，是汽车车身最重要的部件之一。每个汽车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队来完成大量与内饰相关的工程工作。车身设计分为造型设计和工程设计两部分。工程设计中，BIW设计工作量最大，其次是内饰系统设计，车身外板设计最后。这可能是普通人或者非专业人士想不到的。汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、车门护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其他驾驶室内饰系统、cab空空气循环系统、后备箱内饰系统、发动机舱内饰系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘、车内照明和车内音响系统等。