1.奔腾B50,B70用的是什么发动机

奔腾b50新款什么时候上市_新奔腾b50今日正式上市

新奔腾B50将于今年初正式登陆国内市场,车型售价将处在10~13万元的区间内。 这款定位A级的紧凑型家用轿车,完全按照B级车标准打造。除了售价和排量,奔腾B50在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性配置等方面,俨然就是一款B级车。在它的身上,不仅洋溢着A级车无可比拟的B级车“越级”元素,更演绎着极致的“全面越级”之美。 越级元素一:超大尺寸与空间 得益于与奔腾B70共同的车身结构。奔腾B50有着远超其他A级车、可以媲美B级车的超大空间。目前市场上热销的A级车,其轴距多介于2.450M-2.650M之间。而奔腾B50的轴距长为2.675m,车长为4.6m,车宽为1.785m,高于同级别其他车型。同时,它在设计时尽量将4个车轮安置在车身4角,有效地增大轮距和轴距,改善车内空间,提升了驾乘舒适性。在前后R点距离以及后腿部空间等方面,奔腾B50堪称同级车中最大。满足了消费者对空间的追求。 越级元素二:德系充沛动力 奔腾B50在满足人们驾控欲望方面优势显著。其所搭载发动机最大功率可达76/5600(KW/rpm),最大扭矩达145/3800(N?6?1m/rpm),而90公里/小时等速油耗却只有6.0L左右。奔腾B50搭载的一汽大众BWH 1.6L发动机源自德系动力,国内保有量最大,超过230万台,是适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型。 越级元素三:6速手自一体变速箱 当众多B级别车配置着4速或5速变速箱时,奔腾B50却配备了6速手/自一体变速箱。奔腾B50这台由日本爱信公司生产的变速箱属于全球领先产品,其性能和功能与备受关注的大众6AT变速器完全处于同一水平。进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。 越级元素四:轿跑车底盘平台 奔腾B50的平台源自mazda6,这也意味着它拥有与mazda6完全相同的悬挂系统。“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式后独立悬架”,使奔腾B50不仅具备了卓越操控稳定性,而且紧密传承了MazdA6以及奔腾B70“弯道之王”的美誉。由于结构复杂成本高,这种组合在B级车型里亦很少见,一般只会出现在C级以上轿车甚至跑车上(如奔驰E、凯迪拉克CTS、宝马新7系等)。奔腾将这样一套高等级的悬挂系统配备在一款A级车上,在同级车型中具有绝对领先优势,也是全球轿车领域最高等级的悬挂组合之一。这使奔腾B50成为迄今为止国内唯一一款以轿跑车底盘打造的A级车。 越级元素五:3G科技生活 奔腾B50在科技方面的突破令人格外振奋,它推出的3G科技生活配置,由DVD+流媒体系统组成的主机系统,超越了传统意义上的GPS、MP3、蓝牙等概念,从而演变为一个标准的移动商务平台。驾乘人员既可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动,也可以看**,听音乐。此配置不仅在同级车上没有,即使与主流B级车相比同样处于领先地位。此外,奔腾B50还能收看数字电视,进行行车诊断,故障解析等,彰显了“科技奔腾”的魅力。 越级元素六:豪华装备应有尽有 在豪华装备方面,奔腾B50配置了意大利顶级造型大师乔治?6?1亚罗设计的仪表板、通常C级车才有的定速巡航、遥控中控锁、4辐多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗、座椅等。诸多可以满足驾乘者实际需要与彰显尊贵的舒适性装备,奔腾B50可谓应有尽有。 当然,奔腾B50的越级元素远不止这些。而即使是这些同级之最,也足以使奔腾B50实现商品魅力与品质保障的“全面越级”。这种越级而立的姿态,如风吹水动,涟漪粼粼,激荡着A级车与B级车的界限。“全面越级”的奔腾B50,预示着目前市场上A级车与B级车差距真正开始“零距离”,一汽轿车如此不遗余力地在奔腾B50上用“跨级”式设计,这种舍本之举,受惠的必然是消费者。 “醉里且贪欢笑,要愁那得工夫”。在国家陆续出台“费改税”、降低1.6L以下小排量车购置税的利好政策下,即将上市的奔腾B50势必会驾乘东风,以一汽轿车主力车型的姿态,笑傲车市,成为消费者最实惠最值得信赖的选择!

奔腾B50,B70用的是什么发动机

为什么奔腾b50最近价格降得这么厉害

现在什么车都在降价,没有车不降价的,如果将的太低小心有问题

2011年买的奔腾B50能卖多少钱?洲

2011年的奔腾B50,1.6手动最高配,车况良好无事故,现在的价格在1.4万左右。

奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车,于2009年5月16日推出,在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现,配备米其林博悦节能系列轮胎,在静音性效果很专业。

2009年5月16日初次亮相,奔腾B50以高起点、高性能、高品质“全面越级”。2013年9月12日,奔腾B50更以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化“创变新生”,成为舒适生活的首选伴侣。

新奔腾B50:

新奔腾B50通过配置升级,进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道照明系统,该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯。此外,新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁,以及大灯水平调节等安全装备。

在舒适性方面,新奔腾B50继续优化振动噪声控制,在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化,提高车内空间静谧性。

与此同时,新奔腾B50还配备了音响系统配置,如新增AUX接口,与USB形成2种外置音源播放功能,为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏,让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。

奔腾b50怎么呀啊?听说最近降价了,本人新手,第一辆车,想入手自动挡,这个怎么样?

还不错,我去年买的到现在没出现过什么大问题,油耗一公里4毛多

奔腾b50为什么销量不好,奔腾b50致命缺点解析

;?奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象,一汽方面也很重视,选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰,但是却依旧没有抬头迹象。我们从各方面分析总结,最终从奔腾b50致命缺点解析开始,来分析奔腾b50为什么销量不好。

从销量走势图中可以看到,奔腾b50最近一年的销量数据都没有过千辆,这是一个很不好的迹象,如果还没有抬头迹象,奔腾b50快面临停产的风险了。同样是紧凑型轿车,为什么人家捷达可以月销上万,而奔腾b50过千辆都困难?

这里面固然有品牌因素,作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。这个意思是,你产品质量一定要做的非常好,一旦出现质量投诉,数量不管多或少,都会影响到这个产品的口碑和销量。

奔腾b50质量上还不够理想,在车质网数据中可以看到,无论是旧款和新款,都有一定程度的质量投诉。其中集中在发动机和车身附件及电器上,具体为发动机漏油、车身生锈、异响之类。这些都是生产装配和工艺上的缺陷,说明一汽奔腾在这方面还需进一步提升。2017年初曾召回部分2016款奔腾b50,涉及原因是发动机燃油喷射泵有渗漏燃油风险,极端情况下,可能导致车辆自燃,存在安全隐患。

质量上不够理想,奔腾b50是否能够从产品体验上加分呢?多数车主认为奔腾b50油耗偏高,尤其是市区油耗,平均每百公里10升左右;动力不够理想,动力有延迟感;变速箱低速换挡有顿挫感;悬挂偏硬,舒适性一般;隔音处理不好,胎噪、发动机噪音和底盘噪音都很明显。

除了以上提到这些,奔腾b50还有一些小缺点,不过问题不是很大,并且提及的用户也不是很多,这里就不一一分析了。

总结,奔腾b50的优势是空间大、动力充足和操控性不错。奔腾b50现在的处境非常尴尬,虽然缺点非常明显,但是可以后续改进,如果一汽奔腾继续放任奔腾b50,最后的结果可想而知。

请问奔腾B50近期有无降价可能?

按照目前发展趋势,汽车的价格、价位应该是一直降价的趋势;这是主旋律,也是主流;但是个别时期、个别车型有可能比较紧张,需要事先预定、或者是加价、变相加价才能够购买;都应该是暂时的;从今年的4月份以后,持续到11月份,应该是价格比较低的阶段;所以对于那些急于盲目购车、尤其是那些加价购车现象;确实是市场、行为的变态。

奔腾b50买车实际价格能便宜多少

你好,全国地区目前只有北京地区优惠2000元,天津地区送导航仪,其余地方都是原价,一分都不会降,甚至还有可能会加价,不过所有4S店都送那么点装饰品!

B50的发动机是大众老款1.6L发动机。

跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的,而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱,自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。

B70是日本马自达原装进口发动机,同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW,最大扭矩183NM。

扩展资料:

奔腾B50外观方面,与老款相比,新车前脸与车身线条进行了重新设计,造型更具年轻化。

前脸依旧保持了奔腾家族式的DNA,并用六边形中网。

前大灯造型犀利有劲,灯源方面用卤素作为光源;车身侧面腰线提升,视觉上更加动感前卫;尾部设计较为规整,与老款相比,新车尾灯更大。

全新一汽奔腾B50长宽高为4695/1795/1460mm。轴距达到2725mm,相比老款车型增加了50mm。

内饰方面,新车在材质与工艺上较老款都有了较大提升。

中控台上方用搪塑材质,触感良好。炮筒式仪表板由银色饰条装饰,内部搭配红色指针,视觉上清晰明了。控制面板按键集中,整体布局规整。

在动力方面,新款奔腾B70提供了2.0L和1.8T两种动力选择,其中2.0L发动机最大功率为108Kw,最大扭矩为184Nm,1.8T发动机最大功率为137Kw,最大扭矩为235Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或手自一体变速箱。

新款一汽奔腾B70相比于老款的改动不大,它将面对诸如长安睿骋、广汽传祺GA5等竞争对手。新车在价格上的优势并不明显,如何取得更好的业绩仍是摆在它前面的首要问题。

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