大众汽车市值_大众汽车市值2000亿

1.比亚迪市值破5000亿，超越大众登顶A股，不是汉热销这么简单

2.2020世界汽车公司市值排名？

3.丰田集团和大众集团，哪个才是全球最强的车企？

4.大众老板身价多少个亿

截至1月13日收盘，特斯拉股价大涨9.77%，报524.86美元，创下历史新高。市值达到946.03亿美元。同日，通用的市值约为500亿美元，菲亚特克莱斯勒的市值约为281亿美元。特斯拉的市值已经超过了这两家美国汽车巨头。

Oppenheimer发布的最新研究报告，将特斯拉股票的目标价从每股385美元上调到了612美元。这主要得益于特斯拉近期在中国市场的出色表现，以及2019年强劲的交付量。

不过。根据FactSet的数据，它与非美国汽车制造商相比，仍相形见绌。日本丰田汽车的市值约为2300亿美元，德国大众汽车的市值约为980亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪市值破5000亿，超越大众登顶A股，不是汉热销这么简单

特斯拉股价收盘为每股569.56美元，是美国有史以来首家市值破千亿的车企。

文丨彭苏平

近期，特斯拉在资本市场上一骑绝尘。美国当地时间1月22日，特斯拉股价收盘为每股569.56美元，这使得其市值首次突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。

与此同时，特斯拉市值已经超过大众，成为市值仅次于丰田的汽车制造企业。目前，大众总市值约为9亿美元，在汽车制造集团中市值排名第三。

据智库君统计，目前汽车制造行业中，市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、上汽、福特和日产。

与一年之前相比，市值排名前十的车企次序变化不大，特斯拉超越戴姆勒和大众，上升两位，主要是因为特斯拉股价飞跃；另外福特超越日产，上升一位，主要是因为日产受利润降低、高管被捕等影响股价受到重挫。

特斯拉股价上涨受多重利好因素的影响，包括其超出市场预期的总交付量、在中国工厂实现生产等，不少机构上调了特斯拉的股价预期，特别是特斯拉上海工厂交付之后，特斯拉股价多次拉升，甚至大洋彼岸的特斯拉概念股也掀起了好几轮疯涨。

相比较而言，戴姆勒和大众在过去一年中股价仅有较小幅度的变动，其中戴姆勒市值不升反降，而作为全世界销量最高的汽车制造集团，大众的股价一直没有达到与其销量相称的水平——与大众销量处于同一级别的丰田，市值是大众的两倍多，尽管两公司的股价走势在近五年内非常相似，但差距显著。有分析认为，大众股价没有“释放”的因素之一是其复杂的股权结构。

特斯拉后来居上一定程度上是汽车工业变革的缩影。据德国《汽车周刊》报道，德国汽车管理中心最新研究显示，传统汽车公司在过去六年内市值降低，但科技公司的市值翻倍。“资本市场明显更看重汽车集团对电动车、数字化、车联网、自动驾驶、汽车服务等新技术的研发投资。”研究结果显示。

该研究统计了包括丰田、大众等在内的八家传统汽车公司的市值，据称，它们在2014年底的总市值达5660亿欧元，但到2020年1月，总市值为5420亿欧元，下滑了4.2%。

丰田汽车是汽车产业内市值最高的汽车公司，2020年达2060亿欧元，增长了16%，大众在2014年到2020年期间市值增长了6.1%，为920亿欧元，本田和通用汽车的市值小幅度增长，而同期特斯拉市值则大幅增长了268%。

相反地，戴姆勒、宝马、福特和日产都有明显下降。戴姆勒的目前市值为520亿欧元，下滑29%；宝马目前市值为480亿欧元，下滑17%；福特目前市值为330亿欧元，下滑34%；日产目前市值则为210亿欧元，下滑36%。

上述研究认为，特斯拉受益于其在电动车和车联网领域上的创新，得到了投资者和股市的信心，而戴姆勒和宝马恰恰相反。“绝大多数知名汽车制造商市值下滑的主要原因是，他们没有及时向未来变革转型。他们的未来将取决于五到十年内是否能够及时转型，以及转型是否够好。”汽车管理中心负责人斯蒂芬·布拉泽尔（Stefan?Bratzel）表示。

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2020世界汽车公司市值排名？

11月5日，比亚迪涨停，成为A股第一家市值突破5000亿的车企。

市值第一的特斯拉（3990亿美元）

市值第二的丰田汽车（1875亿美元）

市值第三的大众汽车（831亿美元）

市值第四的比亚迪（759亿美元）

市值第五的蔚来汽车（508亿美元）

11月6日，就在前一日还在追赶大众的比亚迪，轻松超越，成为市值全球第三的车企。

惊不惊喜？意不意外？

01比亚迪登顶A股

排在全球市值前十的车企分别是：特斯拉、丰田、比亚迪、大众、戴姆勒、蔚来、通用汽车、法拉利、上汽集团、宝马集团。全球五强中国占两席，比亚迪第三，蔚来第五。

发现了吗，全球市值前五的汽车企业中，三家电动车，两家来自中国。除了大众和丰田两个巨无霸，剩下的三家不仅全是新能源车企，而且是新公司，三家中最老的比亚迪和特斯拉，做新能源汽车也才不到20年，蔚来成立仅6年。

和年初的每股47.98元相比，比亚迪的累计涨幅已经高达285%。目前，比亚迪是全球市值第三高的车企。

5000亿，是一个里程碑，这个里程碑的主角，并不是体量最大的车企，也并非国家队代表，更不是销量最好的车企。事实上，比亚迪哪一点都沾不上，但偏偏站上A股市值第一的车企，更是超越大众。

这一切，确切点说，是对未来可预见的“确定性”的反馈。

对未来可预见的“确定性”的反馈，实现起来太难了，甚至不具备任何可操作性。马斯克和王传福孤注一掷，在2003年前后开始造车，16年之后，一个全球市值第一，一个第三，这一定不是偶然，普通人的眼光和胆识，怕是难以成全。

02真相来了

说具体一些，“可预见”和“确定性”，集中体现在新能源、电池、芯片，这是全球汽车转型的开始，而特斯拉、蔚来、比亚迪全都有，李斌想要做芯片绝不是空穴来风，挖到的小米芯片专家已经入职蔚来。

政策加码，半导体装机量，刀片电池产能提升，财报好看，比亚迪汉热销，预计接下来两个月单月销量破万，对于比亚迪，你能举出任何一个例子来证明股价飙升，市值大增的理由。

财报方面，比亚迪前三季度营业收入增长11.94%至1050.23亿元，归属上市公司股东净利润增长116.83%至34.14亿元，其中包括补助10.02亿元。

比亚迪另一杀手锏半导体，比亚迪半导体负责人陈刚在全球CEO峰会上提到，行业内32位MCU占比超2/3并逐年上升，车规级MCU单值呈倍数级增长，比亚迪车规级MCU累计装车已超500万颗。

比亚迪汉热销，说小了，比亚迪有了一款标杆式的高端爆款车型。说大了，不只是爆款这么简单。众所周知，比亚迪是“技术狂人”王传福在电池基础上开始的新能源造车运动，了十余年在“三电”领域的持续投入，经历过高光，也曾跌入谷底。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江更是表示，汉是比亚迪十年技术的结晶，也是中国自主核心技术的集中展现。

“作为企业家，必须要选择对的方向。一个产品的失败造成的损失是几千万或者上亿元，但方向错了，损失的可能就是几十亿、几百亿，更加宝贵的战略时间会被延误五年、十年。”王传福曾这样表述过。

只能说，方向对了，结果迟早会来。不光是比亚迪，新能源汽车整体板块涨势凶猛。除了比亚迪之外，中概股造车新势力三强蔚来、理想汽车、小鹏汽车，也在不断刷新自身记录。截止昨日美股收盘，小鹏汽车暴涨30%，蔚来涨12%，理想涨10%。

总结

比亚迪的技术积淀和优势开始显现，供应链潜在价值巨大，推动了价值重估。

除了给投资人回报，比亚迪产品也该持续发力，汉EV之后，比亚迪还需要至少一款标杆式的高端产品，不仅是匹配5000亿甚至更高的市值，也是为了走得更远。

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丰田集团和大众集团，哪个才是全球最强的车企？

2020世界汽车公司市值排名

特斯拉依旧是一骑绝尘的存在，凭借着3903.1亿美元的市值，成为全球市值第一高车企，是丰田汽车的二倍左右。排名第三、四位的分别是大众和奥迪，其市值分别为932.2、822.2亿美元，二者也同样为传统汽车厂商的巨头车企。

扩展资料：

选购汽车注意事项

1、选车时间：选一个好天气光线足，不影响看车，不影响试驾。如果已经想好购买的车型，那么一定要选一个优惠较大的时机去买车。一般新车上市之后，旧款都会比较优惠。

2、 货比三家：多了解几家的价格，对比一下。可以通过网络、电话、电视等渠道多加了解。在决定去哪家买之前，一定要先查一下这一品牌在你所在地区的所有4S店的电话，然后逐一去打电话咨询。

3、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

大众老板身价多少个亿

丰田集团和大众集团，我认为丰田集团是全球最强的车企。

1.丰田集团不仅在传统汽车还在新能源汽车方面发展都非常好；

2.丰田汽车的总市值比大众集团要高，这说明丰田集团更强；

3.丰田汽车性价比更高，也更受不同年龄段消费者的喜欢。

丰田汽车和大众汽车在我国占有率都非常高，两个汽车品牌都有很高的人气，这两个汽车集团也是世界上最著名的汽车厂家。丰田集团和大众集团，我认为丰田集团是全球最强的车企，最主要的原因是丰田在传统汽车和新能源汽车方面发展都比较好，大众汽车在新能源汽车方面还没有取得实质性的进展，丰田总市值比大众更高，这说明丰田估值更有优势，这也从侧面反映丰田汽车实力更强。

一、丰田汽车总市值比大众汽车更高

很多企业发展到一定程度之后，它们都会选择上市，汽车上市之后，我们就可以通过它们之间的总市值来判断两个企业之间的差距，丰田汽车总市值是1982亿美元，大众汽车总市值是985亿美元，丰田汽车总市值比大众汽车高了接近900多亿市值，这说明丰田集团实力更强。

二、丰田集团在传统汽车和新能源汽车方面发展都比较好

丰田集团的研发实力大家有目共睹，它们在传统汽车领域站稳脚跟之后，开始进入新能源汽车市场，它们新能源汽车的发展也非常不错，已经推出好几款新能源汽车，市场评价也非常高，相反，大众汽车新能源发展之路好像不是很顺利，现在还没有畅销的新能源汽车品牌，这说明丰田汽车实力更强。

三、如果你买汽车会选择丰田还是大众

大众在中国性价比还是比较高，质量也非常不错，但我更喜欢丰田汽车，汽车外观造型，性价比，配置都不错，如果二选一，我更加愿意选择丰田汽车。

大众老板身价1275个亿。大众是上海汽车集团股份有限公司的一个集团下属品牌，上海汽车集团股份有限公司在19年就已经上市了，这也导致德国上市公司300强市值排名出现了重大变化，大众汽车已经成为德国最大市值的上市公司，大众的老板身价高达1275个亿。全球汽车工业格局正在发生巨大改变，2022年第三季度，中国新能源汽车占全球市场的份额已经高达67%，而且还在保持高速增长。