日产汽车脚垫_日产汽车脚垫图片

2024-07-25 05:17:27

1.丰田-雷凌 - 雷凌保养怎么保养呢是3个月去首保还是5000公里再去保养呢

2.日产柴油皮卡车抖抖动是哪里坏

3.4S店维修内幕曝光后你必须要知道的6件事！

4.日产阳光脚垫哪种好，什么样的汽车脚垫阳光车装上比较

5.我买了日产骐达，需要在车底打胶（防锈），车箱地板打地胶（防霉）和车体做封油吗？

日产汽车脚垫_日产汽车脚垫图片

起初打算落地价总共不超过十万块钱，买一辆家用代步车，结果兜兜转转看了一圈都没太有什么满意的。目标就是一款经济实用的紧凑级别轿车，韩系车不想要，美系车这个价位全部都是三缸，日系和德系价格又太贵。最终只能看经典款车型，其中相对来说，经典轩逸是让我最满意的一款。

年前的时候就简单看过这款车，给算了一下总落地价在11万出头，结果因为种种原因没有购买。年后，由于疫情原因出行真的很不方便，买车已经成为我们家庭的刚需，所以买车这件事再次被提上日程。继续上店内问价，由于疫情的原因确实比年前要便宜了，心里感觉美滋滋。

简单分享一下我的提车价格吧，供近期打算入手这款车的朋友们参考。我买的是19款经典轩逸自动挡低配的舒适版，这款车的官方指导价是10.86万，买白色的车需要加2000块钱，不知道日产啥时候惯出的这个毛病，又不是什么豪华品牌，选个颜色还需要加价。现在优惠完裸车价是9.56万，疫情期间再加2000块钱的优惠，同时再送1000块钱中石油的加油卡，等于实际裸车价是9.26万。

购置税在7900块钱左右，保险买交强险、车损险、100万三者责任险、不计免赔险、玻璃险和划痕险总共6400块钱。送十桶机油，不过要买1499块钱的工时费。上牌费120元，全款总落地价10.85万左右，还送了脚垫和山寨大屏导航。

我认为我们老百姓买车，对汽车最根本的要求就三点。省油、空间大、稳定性好。经典轩逸这三点做得都相当出色，作为老百姓日常代步车相当称职。目前新车刚开了一个月，现在表显平均油耗在5升左右，我认为这样的油耗已经相当出色了。发动机经过了市场的考验，没有什么大问题，保养也不是特别贵。

轩逸的前后排空间都非常出色，座椅虽然是织布的，但是内部填充还是挺到位的，坐上去不会不舒服，后期打算再买一个好点的坐垫，看上去就不那么寒酸。整体隔音水平在同价位车型中，经典轩逸算是不错的，但跟15万甚至20万的高端车型相比还有一定差距。深踩油门时发动机的噪音比较大，除此之外胎噪、风噪还算控制得比较到位。

这款车的主要缺点就是CVT变速箱顿挫，按理说，平顺性应该是CVT变速箱的优势。但日产的CVT变速箱照的貌似优化的很一般，听说日产奇骏的变速箱也有过顿挫问题。经典轩逸低配车型的配置真的很低，设施基本什么都没有。没有天窗，轮毂不是铝合金的，而是黑色钢圈，外面只是一个塑料壳挡住，大灯是卤素的。

配置方面，我最想吐槽的其实是没有多功能方向盘。没有导航和倒车影像，这个后期可以加，改方向盘的话就要动的太多了。没有多功能方向盘，开车时切歌、调音量都非常麻烦，并且有一定安全隐患，希望后期厂商能够把这项配置加上。

以上内容就是经典轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对经典轩逸这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田-雷凌 - 雷凌保养怎么保养呢是3个月去首保还是5000公里再去保养呢

可以做也可以不做

汽车软包的好处如下：1、专车专用更匹配：与原装地毯1:1匹配，与底盘型腔紧密贴合，边缘用完全嵌入覆盖，与原车型腔融为一体不会翻翘，最大限度隔绝尘埃保护原车地毯；2、更节省车内空间：固定层材质经压缩后较薄，更节省车内空间。双层配合使用，吸水吸尘、去污、隔音防潮效果增强，可以最大化地避免主地毯和其他内饰部分受污染和损坏；3、耐用：避免过度重复取下清洗，降低使用寿命。丝圈层可勤更换，便利性提高，清洁方便。固定层可长期使用。汽车软包的坏处如下：1、安装费力：安装较传统脚垫更费力，汽车装饰店可安装；2、价格相对较高：价格较传统脚垫更高一些。

新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。

日产柴油皮卡车抖抖动是哪里坏

（1）丰田-雷凌 - 雷凌保养5000公里再去做保养即可。

（2）原因：正常情况下首保是更换机油机滤的。但有些日系车，像日产的首保只是进行常规检查，第二次保养是进行机油机滤的更换。

汽车保养注意事项：

（1）汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

（2）汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

（3）汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

（4）汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

（5）汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

（6）汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

4S店维修内幕曝光后你必须要知道的6件事！

怠速抖动厉害就检查机脚垫是否损坏，行驶时抖动，排除的地方就多了，首先检查轮胎是不是有偏磨或异常磨损，有就要检查轮胎及轮圈有无变形失圆，上面的平衡块是否掉落。过桥轴承和传动轴万向节有无间隙过大，传动轴平衡块有无掉落，传动轴有无不平衡，差速器大螺母有无松动。驾驶室胶垫有无损坏，固定螺丝螺母有无松动。如果过坑洼路面后持续弹跳，检查减震器是否漏油损坏。机器方面如果油嘴堵塞造成缺缸工作也会有抖动，并且转速越高，抖动越明显。操作方面，如果经常高档低速，也就是拖档行驶，造成动力不足也会有抖动，并且档位越高，转速很低抖动越明显。

来自卡车之家用户的回答

日产阳光脚垫哪种好，什么样的汽车脚垫阳光车装上比较

近日，有《新京报》记者在暗访北京两家合资品牌4S店时，曝出两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚清洗保养”、“截留超量油液”等问题，在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益。

涉及到的两个店的情况大致为：上汽大众北京恒星天诚4S店出现砸车定损的现象，一名售后部工作人员将水箱框架砸坏后，要求维修技师拆解并将该损坏计入定损。

东风日产晟通专卖店同样存在诸多维修乱象，包括“车辆检查与保养不合规”、“截留客户购买的油液产品”等情况。

本来没想写这个话题，因为基本上就是天下乌鸦一般黑，被曝光只能说运气不佳。但看了很多网页以及网友留言后，又不想让大家被当傻子耍，所以还是针对这个说一下，希望大家以后都能留点心。最起码让大家都知道，这个事就是4S店的错，车主就是受害者。

正是因为有些人见利起意，用户，通过扩大故障，赚取更多的不当利润。再加上这种碰撞事故一般都有保险公司买单，而车主出于信任，或对故障程度的不了解，大概率不会对维修过程和费用产生异议。

该很快引起热议，上汽大众和东风日产针对被曝光经销商的行径，分别作出回应。上汽大众表示，该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务，同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为，责令该经销商立即停业接受相关调查。东风日产发布声明称，取消该专卖店星级评价资格并限期整改。

涉事品牌迅速发布声明回应以及相关部门的介入调查，使消费者利益得到了重视与保护。

但很多消费者还是心里各种犯嘀咕，是不是从厂家到车企到4S店都是狼狈为奸呢？其实吧，这种几率近乎为0。先说利润，4S店产生更高的车辆维修费用，所得的盈利只停留在经销商和维修员工两层，上溢车企层的利润几乎可以忽略不计。

而且4S店这样的不规范操作，对汽车厂家其实是百害而无一利的。就拿这次曝光后，两家品牌车企第一时间发表声明，取消涉事4S店的星级评选、勒令停业整改，接受相关调查，态度相当鲜明。更重要的是，这种“毛毛雨”利益相比起品牌口碑、车企形象、车型销量来说，根本不值一提。多赚的利润可能连一秒钟的广告投放都买不到。所以对于厂家而言，还是要规范旗下经销商的服务流程和服务质量，保护消费者的合法权益。

和保险公司之间呢？众所周知，保险公司都有定损员这一岗位，其目的就是通过定损员，有效降低保险公司赔付的金额。若不加强管理，队伍里出现害群之马也不奇怪。只能说一颗老鼠屎坏了一锅汤，这样见利起意的人绝对有，保险公司只能加大加强自身的管理力度，杜绝后患。

对于曝光所谓的维修和保养内幕，有业内人士见多不怪是“潜规则”，消费者维权虽然气愤但是维权困难。从长远来看，即便是两家经销商均作出相应的举措，这样的行为与部分经销商的利益密切相关，很难说会对现象会有多大本质性的改变。汽车市场“猫腻”多，消费者该如何规避一系列风险呢？俗话说“买的不如卖的精”，买车修车也是如此。当下4S店之间的竞争相当激烈，之前从卖车中提取丰厚的利润，变成从卖车之后的各种服务中获利的现象比比皆是。那么，4S店最不想让大家知道的秘密都有什么呢？

过度维修?or?以换代修是常态

本次就涉及到这个层面，保养上拿利润还是小头，维修利润才是大头。在国内，4S过度维修基本是常态，各种猫腻简直不要太多，比如本来可以简单修好的，就建议换件，以换代修，本来换小零件就能解决的，就整组部件的换。不想给你慢慢修，全换省事，乍一听好像是这么个理儿。

没法一一举例，没有特别专业的知识也很难判断。基本原则就是找些信誉比较好、比较规范的4S店解决问题。大家都这么忙，整天学汽车维修知识也不现实。

新车都有味

买车时，车主都爱上车闻闻味，看看味道重不重，当销售人员被问及此事时，他们往往遮遮掩掩或者避而不谈，有的甚至堂而皇之的说新车有味很正常。虽然有些4S店可能表示有除味业务，但往往就是用一些香水、活性炭等产品处理一下，治标不治本。

要知道，新车异味里含有很多有害物质，比如甲醛、苯等。近年来，因为车内异味而被投诉的车企可不是少数。

其实卖车不赚钱

很多人以为卖车是暴利，对于有些车企，可能确实这样，毕竟热门车，好卖热销，但其实现在卖车的利润很薄。否则经销商也不会弄出一堆各种名目的收费，比如上牌费啊、出库费啊、金融服务费啊神马的，再就是卖新车时候用精品代替现金优惠，这才是卖车的利润大头。

而且就车价本身来说，多数销售人员也没法给消费者那么大让利，大幅度优惠的额度掌握在店总手里，所以有时候也甭为难一线销售，他们可能真没那么大权限。

各种精品实际上很烂

这里的精品就是上文中所提到的，绝大部分是4S店用来谋利的。事实呢？很多店里面摆的所谓的车用精品，烂到不如某宝某东，好吧，其实某宝某东的货有时候也不赖。除了原厂脚垫还可以用一用，其它真的是自己淘吧。实不相瞒，曾经还在某些4S店里见过安全带卡扣，各样式儿的，也是醉了。

大幅优惠从哪补