宝马3系和奥迪q5l哪个更值得买_宝马3系跟奥迪q5l哪个好

1.奥迪q5和宝马x3哪个好？

2.宝马3系和奥迪Q5怎么选

3.35万预算能买到的6款车，你选

4.2020年值得入手的4款车，奥迪宝马各一款，有一款10万出头

5.优惠高达8万元，豪华中型SUV奥迪Q5L值不值得选？

6.宝马X3和奥迪Q5哪个油耗低些？

7.奥迪最值得买的7款车排行榜，

溜溜哥：月入3万左右，想要入手一台BBA，存款8万，没车贷没房贷，目前考虑新3系，新奥迪Q3等级别的车，能给点建议吗？

回答：

8万存款加月薪3万，买新3系和Q3的压力还是非常小的。宝马新3系还是非常推荐的，这一代改款后，最明显的感觉就是，开起来像五系，悬挂不颠，也不会太忽忽悠悠，非常的舒适，无论是座椅还是空间，都无可挑剔，内饰的质感和配置都高级了很多。

这一代325就是以前的320，2.0T低功率发动机，动力只能说一般，如果真要追控和运动，新3系没那么极致，因为它更加全面了。

至于Q3，最大的特色就是它的外观了，相比于Q5L，Q3的前脸更加夸张和年轻化，但是除此之外，Q3就没有什么太大优势了，没有加长，空间一般，优惠也不算特别大，1.4T和2.0T的发动机匹配双离合变速箱。性价比只能说一般，但是总体价格比三系低。

不知道您是一个人还是结婚了，如果买了Q3，未来如果有多人乘坐的需求，可能就要考虑换车了，三系的空间就不用过多担心。

所以，总体来说推荐宝马3系，除此之外，推荐去看看宝马X1的2.0T版本，还有奥迪Q5L（优惠真的大），真的喜欢动力就去买奥迪S3吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q5和宝马x3哪个好？

各有优点。宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系。奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱。

车型比较：

奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

宝马3系和奥迪Q5怎么选

奥迪Q5L和宝马X3哪个档次更高？就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些，从它们的定位就能看出，奥迪是BBA里面走性价比路线的靠价格战来增加自己的竞争力，而现在的宝马SUV在外形方上面子工程做得非常到位，宝马X1看起来像宝马X3，而X3如果不看尾标的话也很容易看成是X5。

其实四十万左右的SUV德系的BBA会是比较好的选择，有的人可能会想到其他豪华品牌比如雷克萨斯等等。这个价位的德系豪华品牌的车完全对得起它的身价。下面一起来看明白人怎么说：对比后就清楚了。

两车均为各自品牌旗下的“中坚力量”，承上启下，责任重大，配置和价格控制都是一场博弈。车头部分，两车家族设计元素到位，奥迪：横辐多边形大嘴，宝马：天使眼＋双肾肾进气格栅。大灯配置方面奥迪Q5L配备了矩阵式LED大灯宝马X3配备的是自适应的远近光LED大灯论功能上还是灯厂＂奥迪更强一些。

两车车尾同样具备极高的家族风格辨识度，奥迪Q5L棱角更多，宝马X3则偏圆润。45TFS都代表了自家高功率版本的2．0T。

前面两者都是势均力敌，到了排气管就有了区别奥迪Q5L虽然有外露式排气，但实则为装饰物，真正的排气隐藏在下方；而宝马X3则为两个真实排气。

内饰风格各有各的特点，我个人的观点是Q5L完全有能力再设计科技一点，就像新A4L那样X3比之前好不少，但质感仍旧一般，材料纹理太粗。就粗细而言，Q5L的更细一些，X3稍粗，此观点同样适用于M套件版本的X3。

握感都不错，只是看起来Q5L的平底方向盘运动感更强一些。多媒体系统X3胜出，不仅屏幕更大，比例更舒服界面更美观，而且还支持触摸和手势操作。就内饰而言奥迪Q5L的略显素雅，而X3的内饰也不够大方的感觉。

动力部分：奥迪Q5L配备了2．0T发动机，最大功率252马力，峰值担矩370牛米。宝马X3为B48的2．0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米。

结语：奥迪Q5L配备7速双离合变速箱，宝马X3配备的是8速自动变速箱。两台车都已经完成了最新的换代，从市场策略来看奥迪更明白中国消费者的需求，加长之后后排空间确实明显改善。其余人性化设计、用料和做工等方面各有干秋，两个老对手换代也将开始展开新一轮的竞争。

35万预算能买到的6款车，你选

30万的预算应该是落地价。裸车价30万的宝马3系，除了330和320Li隐晦版，可以买到2018款320Li和318Li，而奥迪Q5裸车价最低的2017款Plus40TFSI进取型(查看地板价|查看匹配)也在33.万元以上，落地价在37万元以上。

宝马3系和奥迪Q5哪个车更好更值得

1.出现

宝马3系的外观与众不同，尤其是肾形进气格栅的尺寸越来越大。或许也是因为有一种趋势，进气格栅越大越高级。显然，这一点在3系中表现得很明显，整个系统两侧标配的LED大灯也是这款新车的一大亮点。Q5和宝马一样，用了大嘴设计，但质感方面更好，尤其是哑光处理。

2.内部零件

宝马3系的内饰和5系非常相似，尤其是液晶屏、液晶仪表、鸡腿栏都是一样的，非常高大。

3.空之间的部分

实际上，这两个模型之间没有太大的可比性。一个是原厂尺寸，一个是L型。在/[K0/]这部分肯定比Q5好，但3系空也不算小。也算是同级别中的佼佼者，两款车都在后排配备了USB插口和座椅加热功能。

总结:两款车都是2.0T，高功率都是252马力，但是3系用的是8AT，而Q5用的是7速双离合，3系还是用XDrive的四驱系统，而新款Q5虽然还是叫quattro，但是已经变成了适时四驱，所以就这部分来说，一直以操控著称的宝马还是在跑。

百万购车补贴

2020年值得入手的4款车，奥迪宝马各一款，有一款10万出头

35万预算在车市中说高不高，说低也不低，但却是一个很矛盾和纠结的数字。这个价位就是“比上不足，比下有余”，是追求性价比买二线豪车，还是从品牌保值率等角度出发选择BBA？家用车领域也有一些表现出色的产品，如何选择？这里选了六款，让你不再纠结。

奔驰C级

选奔驰C级的理由千千万万，比如奔驰身为一线豪华品牌的影响力和出色的保值率，以及它令人惊艳的颜值，都是它能够打动消费者的理由。

但是要说不选它的理由可能只有一个，就是太贵。不过现在的C级显然就没有这个顾虑，在价位上有明显的优势，因为换代车型已经在路上，现款车型终端优惠目前已经在5万上下，也就意味着30.78-47.48万的车型，35万预算能够选择的版本更多样化，对潜在消费者来说非常友好。

宝马3系

如果是入门级豪车，要论产品力最强，目前还是非宝马3系莫属，虽然车型现在的销量表现不是很出彩，这都是因为车型更新换代的原因，在产品力层面上，宝马3系还是比同级别车型奥迪A4L和奔驰C级还是有明显的优势。

尤其是长轴版本2961mm的轴距，和更大气时尚充满运动气息的外观，以及一改短板的内饰设计，看上去更加年轻化，贴合车市热点，给人带来耳目一新的感觉。

雷克萨斯ES

雷克萨斯是最有势头追赶并且跻身一线豪华领域的品牌，销量连续增长14年，前景和涨势令人不容小觑。旗下最热门的车型，当属雷克萨斯ES，从它不降反升的指导价，以及依旧供不应求的局面就能感受到这款车有多抢手。

从大气的外观和充裕的空间表现，以及考究的做工和低调沉稳的内饰配色，和丰富的配置功能，这些都增加了雷克萨斯ES的性价比。

尤其是质保期内免费基础保养，这一点更是减少了用车成本，车型性价比大增。唯一的短板可能就是动力系统，账面数据不太出色，但对雷克萨斯ES的受众来说，显然这一点是可以接受的。

奥迪Q5L

要说以前35万想买奥迪Q5L是绝对不可能的，也就只能考虑一下奥迪Q3，但是现在随着终端优惠力度的加大，35万买Q5L还真不是开玩笑。

上市一年多的时间，跌跌不休的销量让Q5L意识到了问题所在，饱受争议的变速箱和差速器等部位的改动和取消，造成了产品力明显下滑，只能通过降价来弥补。

目前Q5L降价换量显然非常奏效，月销重返SUV榜首就能看出，奥迪尝到了甜头，Q5L部分地区已经跌至28万，35万还能选择不少车型版本，的确很有性价比。

丰田汉兰达

35万是买品牌还是买保值或者是买信仰？可能汉兰达能够告诉你，不一定就非得是豪车，家用车一样不会让你失望。

汉兰达也是丰田旗下的一款很有代表性的“神车”，虽然不像霸道那么闻名，但一样声名在外，一边被质疑越野能力表现，一边终端加价排队提车，卖的不算便宜，但是销量也在同级别中非常出色，尤其是在中型7座SUV领域中，途昂或者锐界等车型，很抱歉都不是它的对手。

虽然动力不算充沛，但胜在2.0T+6AT的搭配非常稳定，而且2790mm的轴距也能保证消费者对空间的需求和5/7座座椅布局的要求。

别克GL8

MPV现在越来越受到车企的重视，随着家庭用车需求的增多，MPV市场的潜力不容小觑，而显然目前在该细分领域别克GL8的销量和影响力都处于遥遥领先的地位。

2.0T/260马力发动机和6AT的搭配，对一个车长近5米3的车型来说，可能驾驶感受不是很出彩，但是胜在稳定。并且3088mm的轴距保证了内部充裕的空间表现，乘坐舒适度极佳，能够应对商用和家用需求。

比起加价80万的埃尔法，显然别克GL8既接地气也很省心耐用，很有性价比。

优惠高达8万元，豪华中型SUV奥迪Q5L值不值得选？

车市消费旺季的“金九银十”很快就要到来，很多消费者都准备在这个时间段买上一款合适的车，那么在现阶段，有哪些车型比较值得消费者入手呢？这个问题其实很不好回答，因为车市中本身就有很多老牌车型，它们的产品力很不错，而且7月份的成都车展结束后，车市中又出现了很多新车，给消费者的选择就更多了。所以，针对选车难的问题，笔者从车市中挑选出了4款车，它们都是2020年比较值得入手的车型，很适合消费者选择。

第一款：奥迪Q5L

作为车市中的老将，奥迪Q5L虽然在刚刚上市时，因为取消托森差速锁、机械四驱而不被消费者看好，但是改换电子四驱后，这款车的家用能力更强，也更适合普通消费者。更何况，如今奥迪Q5L已经上市有很长一段时间了，有比较大的优惠力度，因此手握35万就足够将奥迪Q5L落地，在同级别的BBA车型中，奥迪Q5L显然是性价比最高的。同时，奥迪Q5L自身的产品力不差，就算是入门车型也有四驱、6安全气囊、主动刹车/安全系统、分区自动空调等配置。

第二款：宝马3系

同样是豪华车的宝马3系，在知名度方面一点都不比奥迪Q5L要差，只不过这两款车型分别瞄准了轿车和SUV市场，目标人群很不一样。宝马3系面对的人群显然会更注重操控体验，毕竟宝马3系本身就以一流的操控性而闻名，它的前后配重比是50：50，并且用后轮驱动，再加上宝马的调教，因此显然能给车主带来顶尖的驾驶体验。与此同时，这一代宝马3系的实用性比较好，短轴、长轴版本的车型，分别拥有4719/4829mm的车长，2851/2961mm的轴距，车内空间很宽敞，真正兼顾了运动和实用。

第三款：起亚K5凯酷

即将在9月7日上市的K5凯酷已经吸引了很多年轻人关注，毕竟这款车型的设计真的相当有特点。该车的前格栅用扁平风格，中间位置内凹，两侧则连接大灯，并且带有类似于S型的灯带，营造出比较犀利的视觉效果。侧面自带有溜背元素，腰部有隆起的筋线，这让K5凯酷的肌肉感十足，尾部则是贯穿式的灯带，装饰用的后出风口，以及双边共四出式的排气。该车的预售价格是16.18万-18.98万，并且还是包牌落地的，所以综合算下来，这车性价比很高。

第四款：新宝骏RS-5?300T

身为国产紧凑型SUV的新宝骏RS-5?300T，本身产品力很强，它用全新的1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT变速箱组成的黄金动力，能够输出的最大功率是177马力、峰值扭矩是290牛·米，性能要比同排量的长安CS75?PLUS、哈弗H6都更强。这也让年轻人更容易对新宝骏RS-5?300T拥有好感，毕竟年轻人都喜欢性能强劲的车型。

除此之外，新宝骏RS-5?300T还有一定的智能网联功能，它全系标配能OTA升级的新宝骏车联网，能够做到手机无线连接汽车，不需要借助传统的数据线。同时，在连接手机后，车主可以轻松将手机上的APP投屏到车内使用，比如说淘宝、支付宝、京东、快手、抖音等等，丰富了车内的方式。更为关键的是，新宝骏RS-5?300T的价格不高，10万出头就能拿下。

综上所述，刚刚提到的4款车，其中有2款SUV、2款轿车，定价区间虽各不相同。但不可否认，这4款车型都是现阶段比较值得入手的选择，能够给车主、乘客带来较好的出行体验，品质做工也能让人信赖。所以，如果你刚好有买车的，那么不妨在上述4款车型中选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3和奥迪Q5哪个油耗低些？

豪华品牌中型SUV一直是一个非常热门的选车话题，在这个价格区间选车的朋友，他们的一个共同特点就是事业有成，可能他们是年少有为的社会精英，可能他们已经为人父母，有着幸福美满的家庭。他们的用车需求可能不尽相同，但是他们一定想要的是豪华品牌BBA。那今天我们就来聊一聊豪华品牌奥迪中型SUV的代表—Q5L。

为什么要聊Q5L，这款车目前市场的优惠比较大，并且Q5L相对于同级别的宝马X3有更多一些优势，下面我们具体来看Q5L的相关信息。目前市场在售的最新的Q5L是2020款车型一共有6款，指导价格为38.78万元到49.8万元。其中2款40TFSI车型，搭载的是2.0T低功率发动机，4款45TFSI车型搭载的是2.0T高功率发动机。

2020款Q5L作为年代款车型，在19年11月推出的，整体外观内饰没有什么变化，相对于19款车型主要在配置方面有所升级。外观和内饰设计大家见的也比较多了，设计上不过多描述，我们来看看内外部的配置水平。灯组部分，最低配的车型装配的是氙气大灯，其余车型均为LED远近光大灯，顶配可选矩阵式大灯。全系标配可开启全景天窗、电动后备厢，轮毂提供19英寸及其20英寸尺寸。车身尺寸上，奥迪Q5L长宽高为4753X1893X1659mm，轴距为2908mm，同级别的X3长宽高为4717X1891X1689mm，轴距为2864。没有加长轴距的X3确实有点吃亏。

内部，2020款Q5L还没有使用到奥迪家族最新的三大屏系统，这一点可能会让很多朋友放弃它，但是奥迪家族车型在实体按键的做工精致感上确实值得称赞，有豪华品牌应该有的高级感。此外，2020款车型在最低配车型上依旧是传统仪表，但是在其他车型上均使用了全液晶仪表，8.3英寸的中控大屏，支持手机互联，除了最低配之外还支持车联网。但是在X3上，全系标配10.25英寸中控大屏，全系标配车联网手机互联。当然了，这也不能说明X3比Q5L配置高。

动力方面，Q5L的40TFSI?2.0T发动机最大马力190匹，匹配7速双离合变速箱，45TFSI?2.0T发动机最大马力252匹，全系标配前置适时四驱。而X3搭载的是B48系列的2.0T发动机，也分高低功率，低功率184马力，高功率224马力，很明显Q5L的高功率发动机马力更大，但是在驾驶层面来讲，宝马给你的驾驶感受会更加好。

最后一个问题，奥迪Q5L的6款车型怎么选？首先最低配的荣享进取型不建议选择，整体的配置较低。此外，40TFSI的另一款荣享时尚型是2.0T低功率的高配，这款车性价比最高。

此外，45TFSI的四款车型指导价在44.52万元以上，目前的市场价格在37万，38万起，和2.0T低功率的高配相比，价格相差3万左右，除了发动机动力调教不同，此外整体的基础配置上，2.0T低功率的高配车型完全够用了。当然了，如果你追求马力强一些，并且预算足够没那直接选择45TFSI的车型也完全可以，具体可以考虑次顶配尊享运动型。

总结：Q5L在目前看来为什么值得买？其一、高优惠性价比在目前看来比较高，35万左右的价格买一个中型SUV比较不错，要知道宝马3系的高配也要这个价格。其二、Q5L在家庭用车的空间上表现不错，优于同级别的X3，它能够适应更多的用车场景，其三、2020款Q5L整体配置升级，你能得到更多的实用配置，相对于中控大屏幕，实用配置才是王道。选择豪华品牌中型SUV的朋友，绝对动力不是第一诉求，更不会拿这种SUV去做一些极限的事情，因此综合水平不错的Q5L这么看来，确实值得选择。当然了，缺点不是没有，例如后排中间凸起太高、中控设计过时、之前的全时四驱改为看适时四驱等等，就看你能不能辩证地看待接受了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪最值得买的7款车排行榜，

奥迪Q5百公里油耗比宝马X3百公里油耗低一些，奥迪Q5百公里油耗为11L/100/km，宝马X3百公里油耗为11.2L/100km。

奥迪Q5搭载了V6发动机，最高时速230km/h，加速时间7~8秒（0-100km/h），制动方式盘式/通风盘式，百公里油耗为11L/100/km。

宝马X3搭载了B48型发动机，匹配了8档手自一体变速箱，最高时速240km/h，加速时间5.7秒 （0-100km/h），百公里油耗为11.2L/100km。

个人车辆油耗控制方法：

驾驶操作应保持合理的行车速度，所有汽车都有一个经济时速，当在此时速下行驶时油耗最低，因此尽量保持在经济时速。

行驶时气门尽量控制在80%左右，发动机控制在80%负荷下工作，但要根据不同行驶条件来灵活把握。在经济时速下行驶，汽车要比高速行驶节油20%-25%，比低速时节油5%左右。

经常对汽车进行检查，能使汽车保持良好的状态。汽车的技术状况差、故障多，对油耗有着很大的影响，严格执行汽车保养规定是节油的必要条件。

定期检查气缸的压力，气缸气压的大小能够直接反映出配气垫的密封性，以及活塞、活塞坏、挡油环的磨损状况，气缸各部件会随着行驶里程数的增加而摩擦损耗，从而使燃烧条件变差，增加油耗。

百度百科——奥迪Q5

百度百科——宝马X3

每个品牌都有自己的王牌车型，综合各个方面对比竞品而言优势突出，所以值得入手，在豪华市场也不例外，比如以奥迪为例，产品架构成熟，布局也相对完善，不同价位都有对应可选车型，但是要说奥迪最值得买的车，也其实是有排行分类的，这里就有7款，排第一的是A6L。

奥迪A6L

奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有11328个人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。

奥迪Q5L

Q5L是奥迪旗下最值得买的车型第二名，也是价格优势拉高了整车的性价比，目前Q5L终端虽然没有老款车型降幅高，但也有6万左右的优惠，裸车跌至33万上下，性价比很高。所以才能在2月跻身豪华SUV榜首，月销10529辆，是榜单唯一一个销量过万的产品，比宝马X3和奔驰GLC更受青睐。

奥迪A4L

在豪华B级车领域，A4L的优势有两点，首先在产品生命周期方面，它要比即将换代的奔驰C级更有优势，但是刚完成换代不久的宝马3系相比是不占优势的。不过在价格方面它是最有优势的，虽然起售价在30万以上，但是终端降幅是最高的，裸车已经跌破27万，对比优惠在2万上下的C级和3系，显然它入门门槛最低，综合性价比出色，值得入手。

奥迪Q3

要说豪华品牌旗下的入门版SUV车型，肯定很多人首先想到的是宝马X1，但其实奥迪Q3也是个不错的选择，首先价格优势明显，入门版车型售价27.43万，Q3终端有着4万左右的降幅，优惠后裸车跌至23万上下，落地25万左右，性价比很高。而且外观设计时尚，符合年轻人审美，1.4T/150马力日常出行代步也够用，7挡湿式双离合变速箱稳定可靠性也相对出色一些，值得入手。

奥迪A3

A3的值主要体现在价格和颜值两方面，首先售价19.32-24.万，算上终端不到4万的优惠和降幅，落地大概在17万左右，入门门槛很低。而且颜值够高，设计非常有辨识度，尤其是2021款新车，战斗气息浓郁，年轻时尚又精致，动力也够用，对年轻人来说是个不错的选择。

奥迪A8

在旗舰型豪华轿车领域，A8L不是最有档次感的，也不是实力最强的，它打动潜在受众，靠的还是性价比。售价84.28-194.28万，目前从车主实际成交价格来看，终端是有14万左右的降幅和优惠，入门版裸车已经跌破70万，对比降幅很低的奔驰S级来看，A8L门槛更低，性价比更高。

奥迪Q7

中大型SUV领域，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，目前Q7售价68.88-86.68万，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，对比宝马X5或者奔驰GLE来说，价格优势更加明显。而且到了这个级别的车型，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量。