2014年宝马525li_2014新款宝马525li

1.14年宝马525—N20是那一款

2.14款宝马525Li仪表盘上怎么能显示日期

3.宝马5系 2014款 525Li 领先型怎么样

4.14款宝马525领先和风尚怎么区分

5.2014款宝马525li发动机是进口的吗

2014款宝马525li在2014年7月在中国上市

14款车主点评

外观

整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气，硬朗动感，线条流畅，天使眼很好看，尾灯的造型个人觉得非常的漂亮。

内饰

做工精致，用料厚道，造型感觉很有科技感，驾驶模式切换按钮、自动驻车系统都既吸引眼球。

空间

空间非常满意，不管是前排还是后排，头部和腿部的空间都是比较充足的，车内储物格布局合理，后备箱也是很大。

动力

起步也非常快。ZF的8速变速箱平稳驾驶感受不出换挡顿挫感，因为经常市区开所以都用节能模式，即使这样想超车的时候也是能瞬间秒杀一切的，

操控

方向盘转向有点重，但是在电子助力下还是比较好控制的，指向也比较精确，高速的时候车子比较稳

14年宝马525—N20是那一款

你好

目前的裸车售价在40万

上海的价格

配备的是2.0t的直列4缸发动机

能输出220马力动力基本够用

轴距也能达到3108

因此后排的空间不用担心

希望可以不能给你

14款宝马525Li仪表盘上怎么能显示日期

宝马5系2014款525Li领先型。

N20B20发动机，起步速度OK，中后期比530LI要弱，市区跑的多，525是个不错的选择，若跑长途多的话，建议还是530。驾驶操控性不错，保养维护在同级别车中算便宜的。

一样是车头双肾形格栅，前大灯用了远近光双氙灯设计，腰线贯穿整个车身，立体感十足。后面打算换个高流量空气滤芯，刹车有点软，可能会考虑换个刹车片，其它的东西就不考虑了，毕竟抵押车开多两年就卖了。

宝马5系 2014款 525Li 领先型怎么样

通过idrive设置。这种最简单，进入idrive→设置→时间或日期→时间，记住按压控制旋钮是确定就好了。

通过BC键。按压BC键2，然后反复向上或向下按压按钮，直到仪表出现时钟的图标、时间与SET字符。按压BC键2进行确认。按压按钮1选择小时、或分钟，输入正确是时间数值。按压BC键2确认输入。再次按压BC键，修改的时间就被保存下来了，等15秒左右。

宝马5系看公里表

宝马5系通过行车电脑下的切换按键可以观察剩余油量行驶、公里数、显示时间等。

以下是关于宝马5系的具体介绍：1宝马5系看公里数表的具体操作：在转向灯拨杆上有一个按钮M开头，按下按钮，仪表盘小屏幕显示乱码，再按下拨杆头上的圆形按钮，转动拨杆上的圆环，即可切换显示信息，最后按下圆形按钮确定。

2宝马5系外观方面的变化：2020款宝马5系新车在尊享型基础上增加了星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅，同时可选用防爆胎。3宝马5系配置方面的变化：新款宝马5系对配置进行了调整，整体有增有减。

全系取消了包括巴西棕、铂金银、勃艮第红以及胡卡罗米色等四种颜色，还有创新套装、高保真音响系统、后窗及后侧窗电动遮阳帘，配备了10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等。

14款宝马525领先和风尚怎么区分

最满意的一点最满意就是它的外观和空间了，虽然现在满大街跑的都是但是一般人看到它那炯炯有神的大天使眼回头率还是很高的

最不满意的一点要说最最不满意的就是它的空调系统了，每次开车之前都要手动把它关掉，为什么不能记忆上次熄火前状态呢？而且不开风机的情况下不能调内循环，真的很不人性化。

空间空间比较满意，本人183Cm驾驶位置调好之后坐后排还有2拳左右腿部空间，头部空间没有测量，反正没有感觉压抑不顶头完全够用。后牌坐3个成年男子轻松加愉快，不过中间的座椅不舒服，因为是后驱车中间地板鼓起的有点高。总的来说空间还是不错的，满足一家4-5口人旅行跑长途还是无压力的。

动力动力比起同价位同排量的还是很赞的，宝马就是宝马哈0-100KM只需7.6秒。个人感觉比官方还要快点

首保之前拉高速0-230KM一气呵成中间不带停顿的。目前这是最快一次，路好了估计上255没什么问题，动力很满意，毕竟不是天天飙车，家用足够了。

操控操控一般，可能是因为车太大的原因过弯倾斜比较严重。反正弯道是不如我上一辆马六轿跑。不过对于这种中大型而且又偏向于商务的车来说还是不错的。总体还是能给4分的

油耗油耗满意，毕竟车有这么大。我高速120Km/小时定速电脑显示6.5。

百公里一般驾驶也就是10升油左右，为什么我的那么高呢？因为我等人或者买东西什么的都不灭车的，习惯了（坏习惯不好改啊）

舒适性舒适性一般，座椅和减震感觉有些硬，没有奥迪和奔驰舒适。

外观外观五分，不然也不会成为街车。

个人感觉这次小改款还是比较成功的，前大灯改的比13款看着有神了。

内饰内饰一般，中央扶手哪里看上去虽然很上档次但是太不经用了，阳光照射下全是划痕，内饰用料也不好。总的来说内饰一般，个人比较喜欢A6那种内饰，很有科技感。

性价比525领先是性价比最低的，要么就520要么就525豪华。领先就谈不上什么性价比。

其它描述说了这么多不知道对车友有没有用，下面说说个人感觉美中不足的地方。

1：音响，宝马为什么这么扣？还能配比这还差的喇叭吗？真心掉档次啊。

2：自动雨刷，可以自动也可以不用自动，可是不管你怎么调它就是没有办法调到合适的速度。要么就是太快，要么就是太慢，真心不会弄。

3：回家照明模式，晚上回家照明模式没有奥迪设计的人性化，这要下车后按下钥匙上那个按键大灯才开启照明，如果不按就等于没这个功能，感觉这么闹不合理。

好了，说了这么多瞌睡死了，希望对准备买车的车友有点用。

2014款宝马525li发动机是进口的吗

如果花的不是自己的钱，这两者中肯定选择宝马530，但是现实生活中宝马525Li才是最走量的。这说明两个问题，一是即使买40万的车，有时候那几万块钱还是能决定很多事情的，毕竟钱不是捡来的；二是对于很多人来说525Li的动力已经够用了。

两者动力差了多少？

我们知道，发动机扭矩决定加速能力，马力决定最快能跑多快。宝马525搭载的是型号为B48B20C的发动机，发动机最大扭矩290牛米，最大扭矩转速1350-4250转；而530Li搭载的是B48B20D发动机，发动机最大扭矩350牛米，最大扭矩转速1450-4800转。宝马5系在城市里面驾驶而言，通常转速不会超过1500转，除非你猛加速，但这样的时候很少，从两者的转速区间来看，都是刚刚到最大扭矩转速，马上又要松油门了。所以城市驾驶而言，其实差别不是很大，很多人甚至会忽略这点差别，真正的区别在于高速超车的工况，也就是更高转速的区间内。但宝马525Li的动力水平来看，高速超车也完全够了，至少这比50%以上的车动力都好。

两者价格差了多少？

我们以宝马525LiM运动套装和530LiM运动套装为例，一个售价42.69万，一个售价46.69万。除了动力差别之外，两者在配置上也有些许的差别，530LiM运动套装多了换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热，后排电动座椅、自适应远近光灯、转向头灯。这几款多出的配置再加上多出的将近70匹马力，总共需要消费者花4万块钱买单。总的来说，性价比不是很高。

所以说，这也就是为什么宝马525卖得比530更好的原因，现在5系面临改款，优惠价格比较高，部分地区42万以内的落地预算可以拿下525Li，对于很多人来说，4万块钱还是很值得考虑的，毕竟外观没差到哪里去，动力也不是非常明显。

不是 。全新华晨宝马5系外形升级明显，轴距和车长增加，外形时尚大气，车身流畅运动。内饰做工精致，用料考究，配置豪华，用了第三代IDrive系统。动力方便用了更加高效的N20发动机和8速手自一体变速箱，动力强劲，挡位平顺。底盘调教延续品牌传统，前置后驱，整车操控性较好。

『全新BMW 525Li* 领先型 3.0T 泰坦银金属车漆』

内饰新款宝马5系内饰舒适，配置豪华，用料考究，做工精细。中控台和挡位延续家族设计，品牌特征明显。三幅方向盘手感舒适，全新的泊车雷达方便实用。新款配置了第三代IDrive系统、通风座椅、后排系统，四温区空调等豪华配置，科技感十足。