柯斯达租车价格_丰田柯斯达租车

1.遂宁火车站到安居区政府怎么走

2.江阴有那些地方租车

3.丰田热销车报价是多少？目前值得入手么？

4.油电混合的车好吗

5.哪款车能满足多人外出旅行？

6.被誉为“东方之珠”的香港为何偏爱日系车？

丰田和大众哪个品牌好呢？大众是属于德系车，优点是抗撞击能力强安全性高，动力强发动机经久耐用，经济省油，可操控性好，而丰田车在和大众车对比的情况下，因日系车的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众，发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强，在油耗上来讲，丰田和大众同类型车对比，丰田车油耗比大众更低，这也是日系车最大的优点，而另一方面，丰田车的可操控性不及大众，甚至是同类其他品牌的车型。这个问题基本上是老司机公认的事实。

我姐姐家在15年的时候曾经有一台白色的丰田车，车龄已经八年多了，一次回老家，我要求体验一下驾驶感受，于是姐夫就让我开了五十多公里。

平时我经常驾驶宝骏，长安，和一些货车，第一次开丰田车，感觉方向的转弯半径要大不少，就比如在过一个60度弧形急弯时，时速约35公里，我按照平常的驾驶习惯方向盘约半圈的样子，结果，左侧车身超越道路中心线，当时我有点意外，平时驾驶其他车型，按照这个弧度打方向能轻松过弯，而丰田车的方向必须要抓得更大一点才能过弯不超线。当然了关于这个问题，你如果长期开丰田习惯了就好，也不是啥大问题。

综合大众和丰田两个品牌的优缺点，大众车抗撞击能力强安全性更高，短时间内提速快，驾驶操作可操控性好。丰田比大众更经济省油，但是在同类型车对比中，价位要比大众略高一点。总体来说两者互有优缺点，算是伯仲之间吧。

下列表一中，对大众和丰田的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和丰田。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和丰田两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫作凤凰牌汽车。

二、丰田

（一）、一汽丰田

1、主要车型有：亚洲狮、卡罗拉双擎、亚洲龙、威驰、威驰FS、奕泽E进擎、奕泽、凌放、陆放、荣放、锐放、柯斯达\中型客车等车型，价位都在7万至50万区间。

2、一汽丰田公司简介

一汽丰田是由中国第一汽车集团有限公司，和日本丰田汽车公司合资成立的，公司成立于成立于2000年6月，总部在天津，一汽丰田属于合资企业。

（二）广汽丰田

1.主要车型：威兰达双擎、汉兰达、C--HR EV、C--HR 、锋兰达、威飒、C--HR 双擎、威飒双擎、凯美瑞、凯美瑞双擎、雷凌、凌尚、广汽丰田iA5、致炫、致炫X、致享、赛那、埃尔法双擎等车型，价位都在8万至80万左右，很多车型属于轻奢类，所以受众群体大多都是企业白领和高管，以及企业中的中级管理类人员，家庭购买者也通常属于那种中高工薪族群体，以销量最高的凯美瑞来讲，价位要比大众同类型车略高，平时使用中油耗比大众更低，就因为其经济省油的特点，获得了销售上的巨大成功。

2.公司简介

广汽丰田是由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，广汽丰田和一汽丰田虽然都是丰田，其实两者差别很大，一个是广汽集团的，一个是一汽集团的，属于不同的公司。

以上对丰田和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、丰田

1.对比型号

凯美瑞

2.车辆参数价位

参考价格：17万起

车型：凯美瑞2.0E精英版

长×宽×高（m）： 4.885米*1.840米*1.455 米

轴距（mm） ：2.825 米

前/后轮距（mm）： 1.595米*1.605米

最小转弯半径（m）： 5.7 米

整备质量（kg）： 1,530公斤

NEDC综合工况油耗（L/100km）*1： 5.5 升

油箱容积（L）： 60

承载人数： 5

排放阶段： 国Ⅵ

动力系统

发动机型式：直列四缸/16气门-DOHC

供油方式： EFI电子控制燃油喷射系统/D-4S缸内直喷+进气歧管喷射 双喷射供油系统排气量（L）： 1.987升

压缩比： 13

最大功率（kW/rpm）： 131/6600

最大扭矩（Nm/rpm）： 210/4400-5200

最高车速（km/h）： 205

变速箱型式： Direct Shift-CVT（模拟10速CVT变速箱）

3.优缺点

优点就是省油，这款车比大众同类型车更省油，而缺点就是虽然功率比大众同类型车的马力更大，然而短时间零百加速不及大众快，另外就是转弯半径丰田的车普遍比其他同类型车转弯半径更大，就以上对比的大众速腾，轴距是2米7，丰田的凯美瑞轴距2米8，要比大众更长一些，所以转弯半径要大一点，这也能很好的理解这个问题，开习惯了就好。

所以当你开惯了其他车型，突然有一天去开丰田的车，特别要注意在急弯的时候，降低车速慢慢习惯丰田车的方向幅度，不然你按照以前的驾驶习惯，你的车就可能超线发生危险，这一点尤其要注意。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白丰田和大众两个品牌各自的优缺点了，我个人的认为，如果喜欢提速快的，可以选择大众，如果完全追求经济省油的，那选择丰田就更合适，正所谓萝卜白菜各有所爱，选择喜欢的就好，从经济上的角度来说，丰田同类型车比大众的车价位要更高。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和丰田。

遂宁火车站到安居区政府怎么走

（一国两制啊 别忘了1997+50=就是香港汽车行业该改革时了）

一转眼，香港已经回归20周年了，在“一国两制”的大环境下，经济、政治、文化都发生巨大的变化，回顾这过去的20年，大师发现了一个现象，自主车为什么进不去香港市场？从车辆制造的角度来讲，确实我们的国产车进步了很多，不管是外观上的创新，还是科技配置的搭载，以及装配工艺的运用，都上了一个很大的台阶。甚至有人高呼，我们的汽车制造水平已经基本达到了韩国现代、起亚的水平，和行业拔尖的日系、德系仅差临门一脚。既然国产车都已经这么好了，为什么在香港还是很少见呢？

3年前，看到比亚迪在香港运营，投入纯电动出租车比亚迪E6作为出租车，当时大师激动的热泪盈眶，为比亚迪进入一个新的城市地区而感到骄傲！但是好景不长，去年又看到比亚迪E6将退出香港纯电动出租车领域，原因很简单，比亚迪E6每天要充电2个小时，香港的士都是24小时运营的。目前，香港出租车，几乎清一色日系车老款丰田皇冠，几乎都没有第二个品牌。

归根结底有以下5个原因：

1、法规标准的差异

首先是驾驶习惯问题，由于历史原因，香港现在的行车规范还延续了英式的习惯，比如方向盘在右侧、行车方向靠左行驶以及采用欧洲排放标准，这些都跟内地的形式相反。因此，在使用习惯和标准上就形成了差异。

2、油品排放

而且在排放法规上面，它们是按照国际比较通用的欧洲排放标准，内地使用的都是国家制定的排放标准。尽管国标借鉴很多欧标的东西，但实际上还是有一点差别。另外，香港使用的汽油质量要比内地好很多，因为很多也是进口的，当然，中石油、中石化的也有。但内地生产的车需要适应“地沟油”一样的油品，要是卖到香港，又要重新对发动机进行调校。

3、消费观念不同

由于香港地少人多，因此在车型上他们会选择尺寸紧凑，但内部空间还不错的日系车辆，在这都一点上是与目前的内地火爆的SUV市场是有点不太合“水土”的。而且由于香港是典型的买车人养车难，再加上十分方便的公共交通系统也使得香港人的购买欲也没那么强了。

4、销售渠道

香港的汽车市场跟内地简直天差地别，在大陆4S店承包了销售和维修。在香港，想要这样是不可能的，因为在香港，销售和维修保养也是分离的，而且一个汽车品牌就只有唯一的代理商，销售渠道基本处于垄断状态，而由于历史的原因，代理商早期就已经选择从国外进口的方式，至于内地生产的合资车，自然不会重新再考虑选择。

5、国产、合资出口少

归其根本原因，就是因为合资车出口少，因为合资车都是根据国内市场特有的一种生产方式，针对国内的油品路况生产，只符合国内的标准。国产车虽然有出口，但并没有重视香港市场，毕竟市场那么小。

香港喜欢开什么车？

1、埃尔法

与内地对轿车的热爱不同，香港满街都是的一辆神车，是被人们叫做“保姆车”的丰田Alphard， Alphard自推出以来，横扫车坛各大奖项，雄霸豪华MPV市场第一位，是明星、政客和企业的最爱。

2、皇冠

香港出租车基本上都是红色的Toyota Crown Comfort，20年过去了没有变化，国内的普桑早就换掉了。

3、改装车

香港允许车辆轻度改装，像轮毂、悬挂、进气系统等，只要不涉及安全、环保性能，都可以改。街头最常见的改装就是低扁平率轮胎，运动轮毂，大包围低底盘，悬挂一般也都改过，并不会像国内“一刀切”。

在香港澳门除了丰田，就是少数的奔驰宝马奥迪了，几乎看不到德国大众品牌的车，而且香港的车型大多数都是在大陆被淘汰的车型，都是5年前的车型了，难道是香港闭目塞听？

香港街头也有很多欧洲车，奔驰宝马劳斯莱斯，那是有钱人买的，香港日系车占绝对优势，其中丰田占很大比例，出租车清一色皇冠，小巴清一色柯斯达公共巴士，有英国的双层，也有沃尔沃的。为鼓励节约，制定小排量汽车征税额度小于大排量，日系车在香港市民心目中就是质优和省油，所以成为大部分普通市民的首选。

在香港，平价汽车品牌和豪华汽车品牌的差价相对小，香港本土并没有汽车工业，所有汽车都需要进口。虽然没有关税，但因为运输的费用和原产国的各种税费，导致即使除去首次登记税，香港的平价车型售价也比大陆更高。

相比之下，在香港购买豪华车、特别是大排量豪车则要划算得多。这些高档车型的售价受关税的影响较大，零关税的香港就有优势。比如保时捷Macan在大陆的售价含购置税为63.8万元，在香港售价含首次登记税则合人民币61.6万元，反而比大陆要便宜。而这还只是2.0T发动机，如果是3.0升或者更高排量的发动机的车型，香港的价格优势会更大。比如3.5丰田埃尔法在香港的售价含首次登记税合62.3万人民币，在大陆含购置税价格则为82.4万人民币。

望采纳

江阴有那些地方租车

火车站下车后 在对面的汽车站坐车到安居 或者去南门车站坐车、然后到

安居汽车站1. 从起点向正西方向出发，沿G318行驶430米，调头进入G318

2. 继续沿G318行驶3.0公里，过右侧的安居加气加油站约260米后，左转

3. 行驶10米，直行进入安居大道

4. 沿安居大道行驶2.0公里，右转

5. 行驶130米，左转

6. 行驶110米，到达终点(在道路右侧)

安居区政府

第二种 在火车站不要随便坐车 附近打听一下野出租车 俗称“野的” “野猪” 十五元就把你拉到目的地 很方便 不要盲目的打一般的去 很贵。百度地图

丰田热销车报价是多少？目前值得入手么？

江阴首家汽车租赁公司──江阴大众汽车租赁有限公司于2002年１月１５日隆重开业，依傍上海大众的品牌优势，以无锡大众为坚强后盾，扎根经济基础雄厚的江阴，面向全国开展汽车租赁业务。公司配备有桑塔纳、红旗、奥迪、本田、尼桑、东南得利卡、丰田大霸王、依维柯、星王柯斯达等多种适合商务、会务、旅游、婚庆用车的各款车型，以满足各阶层人士的需求

客户租车有两种形式：

一、个人、企事业单位租车：

1、个人租车只需提供本人的身份证、驾驶证、户口薄、交一定数量的押金，签好合同即可。

2、企业租车只需提供法人代表身份证、营业执照副本、公章、驾驶员的身份证驾驶证，交一定数量押金，签好合同即可。

二、假如您没有驾证，公司可提供专职司机为您服务，给您带来方便与快捷，让您心想事成、马到成功！

总经理：沈江红 业务电话：６８０９９６６ 公司地址：江阴市君山路１３号

油电混合的车好吗

目前丰田热销车主要有：卡罗拉，凯美瑞，荣放。

卡罗拉，目前卡罗拉的官方指导价:?13.98-23.48万，混动版的有补贴， 补贴总额:?2.20万

级别:?紧凑型车

燃料形式:?油电混合

变?速?箱:?电子无级变速箱(E-CVT)

车身类型:?三厢车

至于配置，众所周知卡罗拉得隔音差如面包，减震硬入铁板。这是为什么呢？首先，日系车得车身都很轻，卡罗拉平均才1.3吨重，这么轻得车身，用料就肯定比较单薄，隔音风燥做的就不是那么全面，你不可能拿它跟奔驰宝马的隔音相比。但较轻得车身所带来得好处就是，油耗很低！工信部油耗才5.5左右。如果是混动可以达到2.0得油耗！所以说，卡罗拉这款车就是以价格低，油耗低，维修保养便宜这些优点，才能在众多中外合资车中脱颖而出，如果同学你是需要一个价格不贵，油耗又低，维修保养便宜得车，不要犹豫入手卡罗拉吧！

凯美瑞，目前凯美瑞的官方指导价是:?17.98-25.98万

排量:?2.0L?2.5L

级别:?中型车

变?速?箱:?手自一体?无级变速

车身类型:?三厢车

开过凯美瑞的小伙伴们绝对体验过这台车的行驶质感，特别是纯电力时的动力系统，驾驶者会感受到这款车的顺滑度大、安静且动力足的优势，基本上比同价位的燃油车还要好，而且凯美瑞还有一个优点——省油。说到混动技术哪家强，那可就是非丰田混动莫属。相信用过丰田的小伙伴们心中应该也有答案，因为丰田的混动系统是早已深入人心，下面就来聊聊凯美瑞的动力系统。2.5L的自然吸气发动机与电机的组合就形成了双擎版凯美瑞的动力系统，而且电池所处的位置也安排得非常的巧妙，它位于后排座椅的下方，在空间上并没有影响到后备厢的容积，而且让整车前后的重量分布接近平衡。全新凯美瑞在后悬挂上作出了较大的改变——从连杆变为双臂式独立后悬架，从行驶者的角度来说，这种在设计上的改变会带来更加扎实稳定的操控感。再者，全新凯美瑞在行驶过程中相对于更运动一些。

荣放，目前荣放的官方指导价是:?17.98-26.98万

排量:?2.0L?2.5L

级别:?紧凑型SUV

变?速?箱:?手自一体?无级变速

车身类型:?SUV

外观大气，车内空间大，虽然丰田RAV4荣放是一款紧凑型suv，但是它的内部空间却并不会让人觉得拥挤，与其他同级别车型相比，它的的内部空间甚至算得上是宽敞。而且丰田RAV4荣放的座椅设置也比较合理，长时间乘坐也不会感到不舒服。此外丰田RAV4荣放的油耗并不高，保养维修的价格也不会太贵，很符合日常家用。外观，新款丰田RAV4荣放前脸采用了新的进气格栅设计，并针对前大灯、前保险杠等细节造型进行调整，此外，新车尾部的尾灯以及后保险杠也对应前脸造型进行相应修改。外观整体感觉还是比较符合现代潮流的，很有时尚气息。但是缺少些沉稳的感觉，而且外形会让人觉得整车体型较小。

哪款车能满足多人外出旅行？

汽车油电混动是非常好的车型，购买使用效果非常好。

首先，更省油。汽车在路上行驶的时候，一般都是电力驱动，所以也大大降低了燃油利用率。而且它的续航里程（查成交价|参配|优惠政策）也很不错，相对比普通插电式混动车要好。

而电混动车使用起来也更方便，因为不仅可以充电，还可以加油，即使充电桩不方便充电。

从动力表现来看，电机和内燃机结合后，可以互补，爆发力更强，加速时也不会有延迟。

被誉为“东方之珠”的香港为何偏爱日系车？

刚上市的全新瑞风M4 柴油版不错，该车车身尺寸为5200*1890*1980mm，拥有7-9座椅，大空间多座椅满足了全家人外出旅行的需求。而且全新瑞风M4 柴油版的座椅还可以灵活的变动，二排座椅能够360度旋转，三排座椅能够整体前后滑动，车内空间的灵活百变，让车内空间变得舒适宽敞，家人们乘坐起来更加的轻松惬意

香港作为国际金融中心，与纽约和伦敦并称为“纽伦港”，但却给人一种日系大本营的感觉。但是事实上它只是偏爱，并非只爱。实际上，豪华品牌在香港的占比非常高，尤其是奔驰。像宝马、保时捷等也是香港的畅销车。闲话少说，先来说说为什么香港给人日系大本营的感觉和喜爱日系车的原因。

1、香港与日本同为右舵车

首先香港与日本都是右舵车这就是个优势，意味着日本生产的汽车香港可以直接拿过来使用；而香港的汽车又都是从海外进口而来，香港的车主只要通过运输署的规定，便可以从海外自由引进新车或者二手车。如此一来相比于其他汽车工业强国，离香港更近的日本就占了一个先天的“地理”优势。

2、香港用车成本过高

由于香港极其高昂的人工成本和土地成本，导致香港的用车成本居高不下。而高昂的人工成本则导致香港车子的维修保养费用也高，这就使质量稳定修理相对简单的日系车在香港非常吃香。所以去过香港或者看过港片的人都知道，香港的出租车是清一色的皇冠Comfort。这款皇冠的产品质量，就不用我多说什么了。

3、香港的玩车文化

我们都知道，国内的玩车文化、改装车文化最浓厚的区域就是广州附近的一片区域，其原因就是那里离港澳更近，由此可见香港的玩车文化有多浓厚。

首先香港的玩车文化很多都是从日本传来，向日本学习的；其次，日系品牌旗下出色的性能车另全世界车迷疯狂，占“地理”和“政策”优势的香港自然不会放过引进日系性能车的机会，所以在香港我们能够比较轻松的看到各代的TYPE-R。

4、高昂的用地成本。

这就导致了香港的停车费出奇的高。30元、50元每小时的停车费用在商业街区非常常见，至于私人停车位的价格更是处于全球“顶尖水平”，6000港币一个月稀松平常。油价方面，每升15港币（12元人民币）左右的价格也远高于内地。即使这样，市区的停车位依然紧张。所以在香港非常流行能够搭载多人的MPV，这也是埃尔法受欢迎的原因。国内埃尔法火热的市场不就是港星带动的么！

5、丰田海狮和柯斯达的大量使用

海狮在香港的能见度非常高。首先香港警局、医院等车型很多都是由海狮改装而来；其次，在香港很难见到开放式的货车、皮卡和卡车等，商家运货基本都是用丰田的海狮。

运货用海狮，载人则用柯斯达。香港大量的公共小型巴士使用的就是丰田柯斯达。正是有海狮、柯斯达和皇冠等车型的存在，造成了在香港的大街满街都是丰田的假象。

6、高昂的车辆登记税

虽然香港没有关税，但却有车辆登记税。按照香港现行征税收费标准，１５万港元以下（包括１５万港元）的车辆，首次登记税为车价的３５％；超过１５万港元而低于３０万港元的车，税率６５％；超过３０万港元而低于５０万港元的车，税率升至８５％；超过５０万港元的车则需缴纳１００％的登记税。在香港，汽车售价里一般已包含首次登记税。

缴完首次登记税后，车主之后每年还要按照排气量大小缴纳车辆牌照费。比如，排量不超过１．５升的私家车每年需缴纳３９２９港元牌照费，１．５升至２．５升排量之间的车辆每年牌照费为５７９４港元。

基于以上税费，如果是想购买代步车的香港居民，自然是选择更擅长做经济家用型轿车的日系品牌。

至于为什么香港有众多豪车超跑的出现？首先作为国际金融中心，富豪自然少不了。所以，虽说香港的用车成本对于普通老百姓来说高昂，但是对于富豪们来讲仍然是九牛一毛；虽然普通车型加上登记税之后价格并不便宜，但是百万级豪车，尤其是一些名贵的超跑，其实总体算下来，价格还是要比在大陆购买要便宜一些的。

最后还是想再提一下香港交通状况的事情。虽然人口众多、街道狭窄、人均交通面积极低，但是拥堵状况却极少出现。

首先是因为香港拥有全世界最发达、高效且便捷的公共交通系统，对于普通人来说，相对于高昂的私家车使用成本，显然公共交通是个更好的选择。

其次，香港车主的素质的确是相对较高的。文明礼让、井然有序应该是每个去过香港的游客对于香港的认识，这一点其实在乘坐电梯时就能感觉到。