汽车之家途胜报价及图片_汽车之家首页途胜

1.全新途胜发布，整体得到了一次进化，现代汽车的“翻身之作”

2.20万家用车推荐：现代途胜顶配21.99万元，配置360°全景影像

文/佳

途胜是现代旗下的一款紧凑型SUV，从上市到现在经历了四次更新换代，近几年，途胜的表现似乎是有点不尽人意，并没有像第一、二代车型那么受欢迎，原因自然也是多方面的。

提起韩系车，颜值似乎一直以来都是它们的一大看点，虽然近几年市场竞争激烈，但是它依旧有着不俗实力，途胜作为一款老款车型，自然是多方面继承了品牌的优势。前格栅外形是一个不规则六边形，面积不是很大，表面装饰了简单的横幅装饰条，下方进气口只有细长的一条。

前车灯采用了当下流行的分体式设计，面积都比较大，灯腔内部采用矩阵排布，透镜灯组旁边还有一条装饰条，下方灯组采用了镶嵌式设计，上下灯组内部都有一条显眼的灯带，点亮之后保障了视觉效果上的完整性，还有灯腔内部并不都是LED光源，还有一部分卤素光源。

车身造型就要中规中矩一些了，就是一款典型的家用SUV，下窗线整体呈上扬姿势，所以在结尾处形成了一个三角形夹角，车身表面没有明显的腰线，所以看起来比较圆润，熏黑下包围也是常见的一种设计手法，其实这些老款韩系车还是偏家用一些，并不像现在推出的新车型，外观会偏向于运动时尚一些，还有它的车身尺寸要比途岳要大，更有优势。

车尾造型简约时尚，后挡风玻璃的边缘处是一个圆弧形，尾灯采用了贯穿式设计，较为圆润的尾灯由细长灯带连接在一起，尾灯内部有两个明显的折角设计，下方银色护板比较宽大，左右两侧添加了长方形的示宽灯。排气口外形是一个椭圆形，并不像现在一些车型采用了装饰板，其实我还是更喜欢这样的设计，给人的视觉感受更加强烈直观。

来到车内，途胜的内饰设计还是比较老气，尤其是与现在追求设计感的车型相比，真的是有点差强人意，虽然当下不会被市场淘汰，但是以后就不一定，主要是现在的消费者就不是很满意。

中控台采用左右对称式设计，中间的各功能区域独立区分，相互之间没有什么联系，视觉效果一般，毕竟它是一款主打实用性的车型，中控屏幕不是很大，显示清晰度还不错，搭载了一些日常实用性功能，空调控制面板也采用了传统的按键设计。

方向盘和部分功能区边缘装饰了银色金属条，座椅被软面织物包裹，表面用缝线勾勒出了一些图案，整个内饰基本都为黑色，虽然视觉效果一般，但是耐脏。座椅周围的储物空间比较多，随身物品可以放到相应的位置。之前我们提到这款车的车身尺寸有优势，所以自然它的车内空间也得到了保障，这也是一些消费者选择它的理由。

这款车的后备箱有点高，放大件行李可能不是很方便，但好在空间平整，其实观察了它的整个内饰，并不是说它有多么差，而是设计感不强，还是以实用性为主，上了年纪的中年人士可能会更喜欢这样的设计，但以后还是应该做出改进。

在动力方面，这款车搭载了1.6T四缸发动机，整体动力输出持续平稳，适合日常城市驾驶，整体来看，途胜还是不错的，各方面表现均衡，有一些消费者还是偏爱它的，而且在韩系车中也算是不错的车型了，但它仍有很多需要改进的地方，比如说它的设计，毕竟现在的消费者是既要实用性，又要美观性，这样才能在市场中不被淘汰，甚至重回往日辉煌。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新途胜发布，整体得到了一次进化，现代汽车的“翻身之作”

文/简屿

韩系车在今年似乎是大爆发的一年，从7月份成都车展上市的现代第十代索纳塔，到近日上市的起亚K5凯酷和近日开启预售的现代帕里斯帝，韩系车仿佛在中国市场焕发了第二春。对于韩系车而言，最大的对手恐怕是自主品牌。近日，现代旗下紧凑级SUV途胜发布最新款官图。

途胜作为现代汽车旗下一款紧凑级SUV在中国市场已经有了不短的历史，此次全新一代途胜的官图发布也吸引了非常多的关注。全新途胜采用了现代家族的最新设计语言，前中网同两侧大灯完全融为一体，形成飞翼式的造型。在前中网内部还有着硕大的现代车标，显得更加具有运动感。格栅两侧是分体式大灯，才是真正的大灯光源。这样的设计在今天无疑是非常时尚的。

从车身侧面看，全新的途胜有着更加复杂的车身线条以及更多的折面，从此前发布的全新伊兰特官图上也能够看出，采用了同样的设计，想必这将是新一代现代家族全新的设计。不过如此繁复的线条设计对于钣金师傅而言可不是什么好事。全新途胜轴距为2755mm，在同级别对比属于比较标准的尺寸，但比起上一代应该是有所提高。

全新途胜的车尾设计非常出彩，虽然贯穿式尾灯设计已经非常俗气了，但途胜的尾灯设计还是非常新颖的，尾灯在两侧非常犀利地“劈开”车身，非常具有辨识度。整体来看，这一代的现代家族整体的设计都非常有设计感，在今天看上去非常时尚，但是站在时尚前沿的设计同时也是非常容易过时的，就像今天看索纳塔八的流体雕塑设计一样。

内饰方面，全新一代的途胜非常具有科技感，采用了全液晶仪表和悬浮式的中控触屏，但不知道未来在不同的版本上会如何安排。方向盘的款式和索纳塔以及伊兰特都保持一致，也成为了这一代现代车型的标志。空调出风口采用了贯穿式设计，并且与两侧门板装饰相通，形成环绕式设计。总体来看，这一代现代车型的设计感都非常不错。

动力方面，全新一代途胜预计将有着多种动力版本可供选择，有着汽油版本、柴油版本、混合动力版以及插电式混合动力版本。汽油版本预计将搭载2.5L自然吸气发动机，数据方面尚未透露，混动版本或将使用1.6T涡轮增压发动机，传动系统将匹配6AT和7速双离合变速箱。其余动力版本目前还暂未透露。

全新途胜未来进入中国市场，对比日系和德系的同级别对手而言，预计将有着更大的价格优势。自主品牌的崛起，让韩系车在中国的处境愈发艰难，全新的途胜未来又将会怎样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万家用车推荐：现代途胜顶配21.99万元，配置360°全景影像

想当年国内刚流行SUV的时候，本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、现代ix35、起亚智跑、现代途胜等车型都是其中的佼佼者，可以说是神仙打架，每一款都有着自己庞大的粉丝群体，都是正儿八经的实力派选手！

而今天就给大家说说现代途胜，近日现代推出了全新途胜，新车可以说是经过了一次进化，竞争力更强！

新车外观使用了最新的家族式设计，前脸跟现代索纳塔、现代伊兰特有些神似，辨识度极高。盾型进气格栅内部加入了多线条镀铬饰条进行装饰点缀，精致感十足。而分体式大灯组已经成为了标志性设计，看上去十分犀利，活力四射！

侧面使用了大量凌厉线条进行勾勒，有种光影立体效果，档次感十足。而双色花瓣式轮圈的加入，更是增添了几分动感时尚气息。

尾部设计得更加夸张，獠牙造型的尾灯组采用了贯穿式设计，内部加入了多条LED灯带，点亮后辨识度极高。值得一提的是现代汽车为了迎合国内消费者的需求，针对国内推出长轴版车型，这一点必须赞一个！

一进入车内，就被这个全液晶仪表盘跟中控大屏深深吸引，搭配上按键式电子档杆，科技感十足。而用料方面也是可圈可点，使用了大量真皮材质跟软质材料进行包裹，质感十足。细节方面还加入了钢琴烤漆饰板跟金属饰条进行装饰点缀，豪华气息十分浓郁。

动力方面预计会使用1.5T和2.0T两种动力组合，未来还将加入新能源版本，高配车型将使用HTRAC智能四驱系统，轻中度越野完全不在话下。新车预计2021年正式上市，让我们期待它的到来吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到如何选择20万辆家用车?北京现代途胜是一个不错的选择吗?根据编辑的了解，北京现代2020途胜正式上市。新车共推出了5款配置车型，价格区间为16.99万至21.99万元。作为北京现代最畅销的SUV车型之一，自2005年推出以来，其国内销售和声誉一直不错。但是当时，途胜看上去比目前的车型更坚固。当时，与途胜在同一平台上的另一辆车是起亚狮跑。

2020年现代途胜的第一印象是它非常新。新的现代家庭设计语言更适合21世纪的年轻人。中国网的个性看起来更加狂野。庞大的前照灯组已按一定比例进行了调整，使照明水平更加视觉化，整体轮廓具有强烈的设计感。同时，身体的侧面也发生了变化。分段的腰围具有一定角度，显示出更强大的三维效果。迷人的品种应该是这样的。尾部延续了先前的设计，外加两个双向排气装置。它势头强劲。

进入汽车内部，大多数车型都与旧车型保持一一对应。仅新添加的智享版本略有不同。它基于智联版本，并添加了10.25英寸中控屏幕和360°全景影像，座椅加热功能（仅在前排），FCA碰撞警告，车道偏离警告，驾驶员疲劳检测提醒，盲点检测和其他驾驶辅助功能，并且该型号还配备了电动后挡板。

在功率方面，新的途胜继续配备1.6T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为265?Nm。搭配7速双离合器变速箱。顶级车型还配备了四轮驱动系统。

总结：新途胜的改头换面使整车的面值更高。经常被吐槽的正面也已正确调整。新近更改的正面带来的面部值已稍有变化。但是会继续受到惩罚吗？?2020年，北京现代将实现年销量750,000辆的目标，并计划推出新车型，如第十代索纳塔，菲斯塔EV，新MPV和新伊兰特。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。