林肯汽车冒险家尊雅版_林肯冒险家尊雅版价格

1.主推两驱尊雅版——长安林肯冒险家购车手册

2.林肯冒险家尊雅版配置有什么亮点？

3.林肯冒险家购车手册：推荐两驱尊悦版和两驱尊雅版

4.林肯冒险家与宝马X1：一场豪华SUV的对决

5.林肯冒险家还是沃尔沃XC40？综合对比后便知答案

6.26.98万的裸车价入手2020款林肯冒险家，车主：奔着外观去买的！

7.冒险家2022款2.0T成交价格最低是多少钱?

8.实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手

大家好，我是2020款林肯冒险家?2.0T?两驱尊雅版?的车主，当初选择这款车也是为了给自己撑个面子。我是10月1日提的这款车，当时这款车的裸车价只需要27.98万，我也对比了很多同级车型，最后还是感觉这款车更符合我的需求。

到现在为止，这款车我也开了有1个多月的时间了，总体来说这款车的质量还是不错的，今天就给大家分享一下我这些天的一些感受。首先这个外观方面，还是很霸气的，开出去还是很有回头率的，尤其是这款车的尾灯，晚上的时候非常的炫酷。内饰方面，先说说这个方向盘吧，我摸着也是很有感觉。还有就是这个中控区域的设计，还是很有科技未来感的。座椅方面也是比较舒服，用料方面确实用心了！空间方面，肯定是很宽敞的，毕竟车身尺寸有那么大。尤其是坐在前排的时候，把座椅调整好，视线也是非常的好的。后排方面，还是很宽敞的，平常我朋友或者客户坐在后排的时候一点也没有感觉到拥挤，甚至还可以跷二郎腿。动力方面，毕竟是2.0T的发动机，所以提速还是很快的，平常超车也是一点问题都没有。但是低速行驶的时候，能感觉到有一些顿挫感，还有就是新车的时候车内异味挺重的！

油耗方面，目前这款车我也才1000多公里，还没有过磨合期，所以油耗还是很高的，现在显示的是百公里油耗11个多，估计等到磨合好应该会降到10个油左右，甚至更低。保养方面，等到5000公里左右的时候就可以去4S店免费首保了，到时候应该是给更换个机油和机油滤清器！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主推两驱尊雅版——长安林肯冒险家购车手册

全新林肯冒险家Corsair于3月12日晚正式上市，推出5款车型，?预售价为24.80-35.00万元。作为林肯MKC的继任者，也是林肯首款国产车型，冒险家的到来意味着林肯正式开启了中国的本土化战略。

相比于BBA为代表的一线豪华品牌，林肯冒险家本次上市以高配置、低价格切入市场，显得颇具诚意，在这个因疫情而显得有些萧条的特别日子里为车市带来了新鲜热烈的元素。

ANC主动降噪、前排隔音玻璃、米其林Primacy?UV静音轮胎、无钥匙进入、手机解锁车辆、自动启停、超过30项驾驶系统等50项豪华配置均为全系标配，做到了“入门即豪华”。而起售价仅仅为24.8万元，甚至有媒体同行私下评价“卖便宜了”。

林肯冒险家定位于豪华紧凑级SUV，主要竞争对手包括宝马X1、奔驰GLB、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等。冒险家的英文名Corsair有“海盗/海盗船”的意思，同时也来自拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”。它可以看做是林肯MKC的继任者，与福特锐际同平台打造。冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，轴距2711mm。

整体来看，林肯冒险家配置较丰富，这也是林肯的一贯风格。新车全系使用了一台2.0T发动机，最大马力245PS，最大扭矩390Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力在同级别中算是佼佼者。此外，还提供了专属中国消费者的AAR座舱“新风管家”系统和SYNC+智行互联系统。

既然是入门即豪华，而林肯冒险家此次又推出了5款车型，那么到底哪一款更值得购买呢？下面我们就来看一看具体的车型配置。

两驱尊悦版：24.68万元

推荐指数：★★★★

基本配置：LED远近灯、ANC主动降噪、前排座椅10向电动调节、前排座椅加热、后排座椅前后调节、后排座椅靠背角度手动调节、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互联系统、App远程控制、无钥匙进入+启动、碰撞后主动制动、倒车影像、9安全气囊、电动尾门

从参数表来看，虽然是入门级的两驱尊悦版，实际上配置相当不错。科技感、安全性都能满足日常使用，仅仅是在豪华感上差那么一点意思。值得注意的是，同平台生产的福特锐际之前曾被人吐槽还在使用卤素大灯，而在林肯冒险家的入门版上就已经搭载了LED远近灯。另外有一点就是此版本没有配备天窗，这一点见仁见智，此前曾有朋友想买一款不带天窗的车型，却发现全系标配天窗，不得不放弃该车型。实际上如果你在车内不吸烟，天窗的实际作用作用真没有心理作用那么大。

两驱尊享版：25.98万元

推荐指数：★★★

特色配置：LED前雾灯、全景天窗、前排座椅通风、方向盘加热、外后视镜自动折叠+防眩目、车内7色氛围灯、自动雨量感应雨刷

两驱尊享版和尊悦版价差为1.3万元，增加的配置有电动天窗、前排座椅通风、方向盘加热、氛围灯、感应雨刷等等，这些配置主要是在豪华感上进一步提升，舒适性也有提高。考虑到林肯冒险家的部分买家是冲着豪华品牌而来，这一款的推荐指数实际还不如入门版。当然如果是在气候比较极端的地区，这一款车型比入门版更值得选择。

两驱尊雅版：27.98万元

推荐指数：★★★★★

特色配置：Co-Pilot360智能驾驶系统（含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提醒、前雷达）、真皮座椅、智能手机钥匙、后排座椅电动折叠、感应式后备厢

两驱尊雅版比尊享版贵了2万元，主要体现在智能科技提升的方面。智能驾驶系统现在已经开始普及，无论是缓解城市拥堵路面行驶的疲劳，还是提升高速道路的驾驶安全都有很大的作用。如果不是实在差这2万，每日车讯强烈建议购买27.98万元的两驱尊雅版，带来的轻松感受和安全好处是长久的。

四驱尊雅版：30.28万元

推荐指数：★★★

特色配置：适时四驱系统

2.3万元买一套四驱系统，到底值不值，因人而异。由于我们是向大众推荐，适用场景并不是那么多，因此只能降档处理。当然如果经常要走冰雪路面或者泥泞路面，选一个四驱系统也是非常必要的事情。

四驱尊耀版：34.58万元

推荐指数：★★

特色配置：车道居中、360°全景影像、倒车制动、一键泊车、CCD自适应悬挂、矩阵式LED大灯、前排24向座椅调节、后排座椅加热、19寸轮圈、方向盘4向电动调节带记忆、后排车窗双层玻璃、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、13扬声器锐威音响、无线充电、防冻前雨刷

不愧是顶配车型，不仅在科技感方面进一步提升，豪华感也大幅上升。当然了，和所有品牌一样，作为顶配车型是没有什么性价比可言的，有多少时候能用上前排24向调节座椅、方向盘4向电动调节带记忆这样的功能呢？除非您是林肯冒险家的终极粉丝，愿意花更多的银子来实现“降维打击”，否则真没什么必要。

写在最后

作为林肯首款国产车型，冒险家全系标配的50项豪华配置是同级别中少有的诚意，这些也不难看出林肯在它身上赋予的厚望。在豪华SUV领域的竞争异常激烈，林肯冒险家能否突围而出，还很难说。但能对BBA这样的一线豪华品牌发起冲击的，一定只能是诚意十足的二线豪华品牌，拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家尊雅版配置有什么亮点？

每个人都有自己的标签，每辆车也有它的属性，当特定的标签遇上特定的属性时，不需要眼神的交流，就知道它才是你要等的知己。林肯就是这么一个自带属性的品牌，如今我对这个品牌的认知还停留在小时候对林肯城市的记忆，豪华、气场是林肯家族抹不掉的标签，哪怕是脱离轿车领域发力SUV市场，同样也保持了这一优势；也许是嗅到了国内SUV市场的潜力，林肯也终于放下身段，决定深耕紧凑型SUV市场，为了以示诚意并带来了首款国产车型——长安林肯冒险家，仅听名字可以会有些陌生，不过提及林肯MKC想必大家都知晓，国产后的长安林肯冒险家入门价格不到25万，对于一款定位豪华且有具有科技感的紧凑SUV诱惑力确实不低，不过面对5款配置选择，消费者估计烦了愁：到底该选哪一款才最适合我呢？接下来，咱们一起看下长安林肯冒险家到底该如何选。

外观：气场十足

稳重的外观是长安林肯冒险家带给人的第一印象，继承了林肯家族固有的厚重感和美系车的豪华感，简约而流畅的车身线条显得车身十分紧凑。

星辉式前中网是林肯车型特有的标志，即增添了车型辨识度又凸显了豪华车应有的质感，中网正中间镶嵌着品牌LOGO，LOGO下方还带有一枚前置摄像头。

分体式灯组看上去同样简约，全系用LED光源为夜晚行车提供了安全保障，此外，像自动大灯、大灯延时关闭以及大灯高度调节均为全系标配。

除了入门版没有配备前雾灯，其他配置均配有LED雾灯，这也是从外观层面区分高低配车型最简单的办法。

虽然长安林肯冒险家是林肯家族尺寸最小的车型，但是对比同级别竞品还是有些优势的，修长的车身侧面线条就能说明这一点，新车的外观尺寸为4615mm/1887mm/1630mm，轴距为2711mm，满足日常使用还是绰绰有余。

另外一处值得点赞的就是全系标配无钥匙进入和无钥匙启动功能，这对于一台豪华品牌来说，这是彰显品牌力的最基本要求，贴心的设计很难让人挑出毛病。

轮胎方面，除了顶配版使用了19英寸轮胎外，其余版本均为18英寸，这样的搭配显得很有诚意，省去了车主后期改装的麻烦。

如果你仔细观察会发现，长安林肯冒险家全系标配了后排隐私玻璃，即便是低配版车型，也能享受到该有的私密性，看似不起眼的细节，总能带给车主贴心的照料。

相较于车头的稳重，车尾才是全车最漂亮的地方，贯穿式的尾灯和保险杠的设计让新车看上去更有层次感，双边共两处的排气布局，又为新车增添了一丝运动特性。

尾灯的设计并没有太复杂，LED灯带点亮后效果更迷人。

后备厢为电动开启，除了入门两款车型外，其他车型还带有脚踢式感应后备厢。长安林肯冒险家，不仅在于颜值的出彩，更多在配置上也是值得称赞的，外观部分更像是面子，有了排面之后，内在又会怎样呢，接下里看下内饰部分的表现。

内饰：豪华依旧

美系车的豪华我想就在于此吧，车厢内没有过多的点缀，但总能给你折射出美系车该有的豪华感。长安林肯冒险家也一样，根据车型配置的不同，也将会有三种内饰风格用消费者选择。

好在内饰部分用大量搪塑工艺软质材料，无论是视觉效果还是触感都无可挑剔；在互联体验方面新车也做了升级，全液晶仪表与SYNC+智能互联系统触控屏为车辆的科技功能增色不少。

三辐式方向盘全系用真皮包裹，大小合适握感上乘，方向盘两侧还集成了多媒体控制与菜单功能的调取按键。语音控制键被安置在方向盘“十点钟”的位置，这算是林肯车型独有的特色。

除了顶配版车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘之外，其余车型均为6.5英寸机械表盘，表盘虽小但呈现的功能还是很多的，至于HUD抬头显示，依旧是顶配版车型的独享。

中控台正中间悬浮着一台12.8英寸液晶显示屏，并集成SYNC+智能互联系统，屏幕UI界面和反应速度都不错，包括导航、全景影像、多媒体控制等等功能均汇集在屏幕里操作十分方便，遗憾的是并不兼容手机映射，只能通过内置系统调取所需选项。

空调出风口下方为车辆换挡按键，设计风格很独特，类似于钢琴按键造型，可能初次使用起来不太习惯，一旦适应了还是很顺手的。

中控台下方仍旧保持了常规实体按键，分别控制着整车空调系统和主菜单的选择，旋钮按键的质感不错，阻尼也有一定的反馈。

舒适的乘坐体验是林肯车型一贯的优势，长安林肯冒险家也不例外，座椅的造型很用心，虽然看起来很薄，但座椅包裹性和支撑性很出色，柔软性方面依旧很美系，除了两款入门版车型座椅用料用仿皮材质，其余均为真皮包裹。

另外，高配版车型还提供前排座椅，这在同级别车型中实属少见。这里需要吐槽一点，最低配车型没能配备全景天窗，对于国内消费者来说是个软肋。

动力：2.0T发动机够用就行

动力部分，长安林肯冒险家全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为两驱版和四驱版两种车型，其最大功率为245马力，最大扭矩390牛?米，与之匹配8速手自一体变速箱，这套2.0T+8AT黄金组合成熟度已经毋庸置疑，而且数据方面的反馈也能满足大多数人对动力的要求。底盘方面，全系用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，在同级别车型中，属于比较常用的组合方式。

长安林肯冒险家在售车型一共有5个配置，分别是两驱尊悦版、两驱尊享版、两驱尊雅版、四驱尊雅版以及四驱尊耀版，售价区间24.68万-34.58万不等，那么消费者选择哪款配置的性价比高呢？接下来咱们一起看下。

两驱尊悦版：虽说是低配版 该有的功能全有

如果你有心研究过两驱尊悦版车型，你并不会觉着低配版车型过于廉价，甚至秒杀同级竞品，全系标配LED大灯、12.8英寸大屏、自动空调、电动后备厢、隐私玻璃等，不经意间，就能感受到豪华品牌带给的便利性；此外，主被动安全方面也是值得称赞，全系标配6气囊、车身稳定系统、牵引力控制、刹车、制动力分配等都保障了驾驶者和乘客的安全，而在豪华配置上，也是继承了林肯家族特色，比如真皮方向盘、前排座椅加热、前排座椅腰撑、座椅记忆、后排座椅靠背前后调节，这么看似不起眼的配置却提升了整辆车的驾驶品质，唯一不足的是，尊悦版车型没有配备全景天窗，对于不少购车者来说，对少是个遗憾，不过但就配置来看，丝毫不会觉着低配版车型过于廉价，甚至超越竞品车型中配版。

两驱尊享版：多1.3万 配置再升级

尊享版比尊悦版多出了1.3万元，但可以得到全景天窗、座椅加热/通风、多色氛围灯以及方向盘加热等实用配置，并且在尊享版车型上，还可以得到砂岩米内饰，温馨的车厢配色会带给消费者不一样的豪华体验，1.3万元的差价可以得到实质性配置，这样看还是很划算的，要知道有些增配在后期加装是没办法完成的，更何况原厂已经给配置好，踏踏实实用就可以了。

两驱尊雅版：两驱版的顶配车型 值得推荐

来到两驱尊雅版，27.98万元的售价是两驱车型里的最高配，相比起尊享版要多出来2万元，这两万元主要针对日常驾驶、主被动安全做了升级，比如新增了并线、车道保持/偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等等，如果日常涉及长途行车或者对安全性能看重的消费者，可以重点考虑尊雅版，而且还可以额外支持选装矩阵大灯以及锐威音响，性价比颇高。

四驱尊雅版：加入四驱 比两驱版多付出2.3万元

四驱尊雅版是四驱车型里入门款，它比两驱尊雅版在价格上多出了2.3万，对比完配置表后你会发现，多出的两万多仅仅是买了一套四驱系统而已，其他配置在两驱尊雅版车型中都有配备，这样看来四驱尊雅版车型性价比不算太高，不过四驱车型在非铺装路面或者雨雪环境下脱困能力还是值得称赞的，所以大家结合用车环境和购车刚需决定选择两驱或者四驱，更何况四驱车型在油耗方面也要比两驱版高一些。

四驱尊耀版：配置越级的顶配车

尊耀版车型作为长安林肯冒险家顶配车型，可以说该有的配置全部都给配齐了，比尊雅版车型多出4.3万，但多出来的配置都是值得产赞的，像突显气势的19英寸大轮圈、矩阵式大灯；主打豪华的全体感尊享座椅、方向盘记忆、座椅/腿拖、后排座椅加热、隔音玻璃；追求科技的自动泊车、悬架软硬调节、无线充电、360全景影像等等，这样看来4.3万的差价还是很值得的，而且你要知道，有些配置在其他车型上并不提供选装的机会，所以这就显得四驱尊耀版车型的独特，如果预算不是问题，那就一步到位选顶配吧。

总结：综上所述，如果从实用性和性价比方面考虑，两驱尊雅版是最值得入手的，冒险家作为长安林肯国产的首款车型，无论是颜值造型还是配置丰富度，都让我们看到了它的用心，国内紧凑型SUV市场一直是炙手可热的领域，长安林肯冒险家的这次推出可谓是一匹黑马，有着林肯品牌的背书、越级的配置还有终端优惠的价格，无疑成为它的最大优势，有些时候会觉得高端豪华品牌离我们高高在上，很难触碰得到，其实仔细对比下品牌和配置，大对数消费者还是有机会把它收入囊中的，所以美式豪华其实离我们并不远，比如这台长安林肯的冒险家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家购车手册：推荐两驱尊悦版和两驱尊雅版

一、车型简介

外观方面，长安林肯冒险家延续了林肯家族式设计风格，标志性倒梯形进气格栅依旧用编织镀铬装饰，看上去大气十足。新车侧面造型较为圆润，贯穿整个车身的腰线也增加了其力量感。在灯光方面，新车全系配备了LED前大灯以及LED日间行车灯。在功能方面，全系车型均支持自动头灯功能。

新车尾部线条设计较为复杂，贯穿式尾灯依旧有着极高的辨识度，此外，双边共两出的排气口则进一步提升了运动感。作为豪华品牌，冒险家在外部配置方面做得十分全面，除入门车型外，其余车型都配有全景电动天窗，前雾灯、外后视镜自动防眩目、后视镜加热、后视镜电动折叠等功能。而在差异化方面，从两驱尊雅版开始，新车便加入了感应后备箱、自适应远近光功能。

新车轮毂造型时尚，多辐式设计提升了整车的豪华感。在轮胎方面，顶配车型的轮胎型号为225/55 R19，其余车型为225/60 R18。

在车身颜色方面，林肯冒险家还提供了7种颜色供消费者选择，其中包括了铂钻白、勃艮第红、冰咖棕、瀚金黑、珠光瓷、艺境蓝、赭石棕。根据我个人喜好，艺境蓝以及铂钻白预计将受到消费者喜爱。

新车内饰造型较为简洁并用大量皮质材料包裹，同时中控台还有贯穿式的木纹饰条，使其豪华感有所提升。全系标配的12.8英寸悬浮式中控屏幕可谓是内饰的最大亮点，看起来科技感十足且内部功能非常完善，全系车型都配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别、OTA升级等功能。在音响品牌方面，推荐车型以及四驱尊雅版可选装Revel锐威音响系统以及14扬声器，价格为1.5万元，而顶配车型则为标配。

真皮多功能方向盘也为全系标配，并且后部还配有换挡拨片，提升了驾驶乐趣。在差异化方面，除入门车型外其余车型均搭载了方向盘加热功能。而在顶配车型上还独享方向盘电动调节、方向盘记忆功能。

总的来看，长安林肯冒险家配置较为全面，同时耀岩黑、香槟金以及砂岩米三种内饰配色，也更加丰富了我们的购车选择。但需要注意的是，尊悦版只提供曜岩黑内饰、尊享版有耀岩黑及砂岩米两种颜色可选，另外，尊雅版及尊耀版则可选三种内饰颜色。

在舒适性方面，主副驾驶电动调节、自动空调、前排座椅加热、车载空气净化器为全系标配。与此同时除入门车型外，其余车型还搭载了车内氛围灯、前排座椅通风功能，让车内具有绝佳的舒适性。

动力方面，长安林肯冒险家将全系搭载了来自福特的EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N?m，与发动机匹配的是福特自主研发的8速手自一体变速箱，目前该动力系统已经在福特锐际、锐界上得到应用，在动力响应方面也较为迅速。此外新车还将提供前驱和四驱车型可选。

二、车型配置亮点及推荐

作为豪华品牌，长安林肯冒险家在标准配置方面表现令人满意，即便是入门车型配置也很丰富，例如外部的LED前大灯、远程启动、主动进气格栅等有所配备，同时内部的语音控制、车载Wi-Fi、导航、前排座椅加热等这些都满足了我们日常使用。此外，除了上表中的配置外，无钥匙进入/启动、腰部支撑调节、主驾驶座椅记忆也同样为全系标配。从其24.68万元的入门价格来看，可以说非常超值，如果今后加上终端优惠的话，那么入门的两驱尊悦版也是个不错的选择。

三、推荐车型配置差异分析

对于消费者来说，选购豪华品牌车型不仅要价格合理，同时在配置上还要做到足够丰富，纵观全系车型，显然2.0T两驱尊雅版更加值得推荐。从价格层面来看，推荐车型属于全系中配，对于一款豪华紧凑型SUV而言，这个价位处于可接受范围内。重点要说的在于配置方面，虽然林肯冒险家入门车型的配置就已经比较丰富了，但在安全配置以及实用性配置方面仍有较大欠缺，而推荐车型在这方面相对就很全面，诸如车道偏离预警、车道保持、倒车车侧预警以及电动感应后备箱、自适应远近光、真皮座椅等。此外，推荐车型还支持丰富的选装，比如矩阵式LED大灯、锐威音响等，这些选装是低配车型无法实现的。

反观四驱典雅版车型，配置与推荐车型相当，二者仅仅相差了一套四驱系统而已，但价格上却差出了2.3万元，性价比表现并不如推荐车型，作为一款城市紧凑型SUV，我们更多情况下还是在城市中游走，偶尔进行一次户外自驾走一些简单的非铺装路面，推荐的两驱车型也能完全胜任。综合来看，2.0T两驱尊雅版在整个车系中的性价比表现最佳，建议消费者在购买时可优先考虑。

@2019

林肯冒险家与宝马X1：一场豪华SUV的对决

根据林肯官方公布的最新销量数据，其在华销量已经连续三个月突破了5000辆，7月销量超5600辆，同比增长53%，环比增长7%。其中3月份上市的冒险家成了最大功臣，作为林肯首款国产车型，冒险家累计销量已经破万。相信越来越多的人开始将冒险家加入了购车选项之中，那么其5款车型该如何抉择呢？今天我们就来聊聊看。

车型简介

林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，定位于紧凑型SUV。其全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，匹配8AT。仅从发动机参数来看，冒险家的动力确实在同级别的豪华SUV中处于领先地位。新车提供三款前置前驱和两款分时四驱车型，可满足不同消费者的需求。

冒险家提供了艺境蓝、勃艮第红、铂钻白、珠光瓷、冰咖棕、赭石棕、瀚金黑共7种车身颜色，其中铂钻白和珠光瓷为珠光漆，需要加价2000元。虽然冒险家为林肯品牌最年轻的一款车型，但从车身配色来看，还是多为沉稳风格的配色，这也比较符合林肯品牌的调性。饱和度较高的艺境蓝在7种车身颜色中较为出挑，相信很多年轻消费者都是选择的这款车身颜色。

内饰方面，冒险家共提供了四种风格的内饰搭配。其中尊悦版为曜岩黑（座椅及中控）搭配缎纹铝（中控台装饰条）；尊享版为曜岩黑+缎纹铝和砂岩米+缎纹铝两种；尊雅版和尊耀版则提供曜岩黑+桑托斯玫瑰木、香槟金+直纹胡桃木、砂岩米+直纹胡桃木三种可选。

轮毂方面，冒险家提供了四种轮毂可选。其中19英寸的高级亮面铝合金轮毂为尊耀版标配，尊雅版可进行选装。其他车型标配的为18英寸轮毂，并根据车型的不同，在造型上略有差异。

两驱尊悦版

指导价：24.68万元

推荐指数：★★★★★

作为冒险家的入门车型，两驱尊悦版的配置其实并不低。其配备了S进气格栅主动关闭系统、前排夹层降噪玻璃、内置SYNC+的12.8英寸触控屏、迎宾感应系统、电动后备箱、ANC主动噪音控制系统、双区自动空调等配置。此外，两驱尊悦版的灯组皆用了LED光源，前排座椅还带加热功能，后排座椅也支持靠背角度调节。

不过两驱尊悦版是冒险家唯一一款没有配备全景天窗的车型，对于很多习惯了大天窗的消费者来说或许有些难以接受。但是我们反过来想，我们日常用车过程中其实开天窗的次数并不多，你花个两三千改个星空顶，反而能让整车呈现出更好的质感。因为冒险家的动力和大尺寸中控屏都是全系标配的，所以笔者认为两驱尊悦版是性价比最高，最值得购买的一款车型。

两驱尊享版

指导价：25.98万元

推荐指数：★★★☆☆

尊享版比尊悦版多了1.3万元的差价，却也多了不少配置。比如外后视镜电动折叠与记忆、全景天窗、方向盘加热、LED氛围灯、雨量感应雨刷，而且其前排座椅多了通风功能，这对于南方的朋友是非常实用的一项功能。如果在意全景天窗，且身处南方的朋友，那么两驱尊享版是个不错的选择。如果对全景天窗和座椅通风没有刚性需求的消费者，笔者还是更推荐尊悦版。

两驱尊雅版

指导价：27.98万元

推荐指数：★★★★☆

从两驱尊享版到两驱尊雅版，增加了2万元差价，但是增加不少主动式安全配置，还是对的起这个差价的。两驱尊雅版比两驱尊享版多了自动远近光灯、真皮座椅、PAAK智能手机钥匙、感应式后备箱、ACC自适应巡航、PCA防碰撞系统、LDW车道偏离警示系统、BLIS盲区监测系统、LKA车道保持系统、DAS驾驶员疲劳警示系统以及前驻车雷达。丰富的主动安全配置和智能化配置，加上质感更豪华的内饰，两驱尊雅版能给用户真正带来豪华车的感觉，也是非常值得购买的一款车。

四驱尊雅版

指导价：30.28万元

推荐指数：★★★☆☆

从名字也可以看出，四驱尊雅版与两驱尊雅版在配置方面并没有差异，仅是四驱和两驱的差别，是否愿意为了一套四驱系统多花2.3万元要看消费者的个人需求了。不过笔者认为，冒险家本身定位于一款都市SUV，也并不是追求激烈驾驶的运动型SUV，所以四驱的意义并不大。

四驱尊耀版

指导价：34.58万元

推荐指数：★★★☆☆

作为冒险家的顶配车型，这款车比四驱尊雅版多了4.3万元的差价，但是也拥有多种独有的豪华配置。比如其配备了晶钻式自适应LED矩阵前大灯（带自动防眩目远光、前大灯随动转向、低速及弯道补光灯功能）、带功能并支持24向电动调节的前排座椅、后排座椅加热、后排夹层降噪玻璃、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、14扬声器的Revel锐威高级音响系统、无线充电、LCA车道居中系统、360度全景影像、APAP一键泊车系统等配置。四驱尊耀版确实将各种智能、豪华配置拉到了最满，但是其接近35万元的售价对于一款紧凑型SUV来说，有点偏高了。所以笔者认为，四驱尊耀版的质价比表现是合格的，但是在这个价位的竞争力并不占优势。

写在最后：综合来看，林肯冒险家的设计和产品力都是非常出色的，因为其标配的配置非常丰富，笔者认为最值得推荐的是两驱尊悦版。如果想体验更豪华、便捷的驾乘感受，那么两驱尊雅版也是个不错的选择。

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家还是沃尔沃XC40？综合对比后便知答案

当下的豪华SUV市场竞争不可谓不激烈，例如林肯冒险家和宝马X1，这两款车型都是备受消费者喜爱的产品，不仅具有着极高的综合性能，还都有着不错的销量，可谓是“叫好又叫座”。那么，两者之间谁的产品力会更胜一筹？接下来，我们就以两款价格相近的宝马X1 xDrive25Li 尊享型和林肯冒险家两驱尊雅版做个详细对比，看看谁更豪华。

首先，让我们来关注一下这两款车型的空间表现。林肯冒险家的车身尺寸为4615*1887*1630mm，不俗的车身尺寸可为车内用户提供优良的驾乘空间，而宝马X1车身尺寸为4565*1821*1620mm，虽然这个尺寸并不算小，但相较于林肯冒险家而言还是略显紧凑。

值得一提的是，林肯冒险家还拥有更大的后备箱空间，其后备箱容积可达594L，后排放倒这一空间将拓展至1373L，足以应对各种出行场景物品携带所需，为出行带来便利。

对比完空间，我们再来对比一下两车的动力。林肯冒险家方面，其搭载的是2.0T发动机+8AT动力总成，整车最大功率为180kW，峰值扭矩为390Nm，而宝马X1搭载的则是2.0T+7DCT动力总成，最大功率141kW，峰值扭矩为280Nm。在配置上，宝马X1已经有所不及，而从参数上看，变速箱的匹配上也立见高下了，冒险家可谓赢得“轻松”。

最后我们再来对比一下二者的科技配置优劣。二者均具备了丰富的配置。然而，林肯冒险家在这方面依然具有一些独特的优势，把宝马X1 xDrive25Li 尊享型比了下去。

具体来看，林肯冒险家搭载了一套为国人量身定做的SYNC+智行互联系统，多出了GPS智能导航，并且支持OTA升级，且购车可选择锐威高级音响，拥有14个扬声器，不选择锐威高级音响的情况下亦搭载8个扬声器，比宝马X1还多出2个扬声器，可谓诚意十足。

综上所述，林肯冒险家两驱尊雅版在空间、动力、科技配置等方面都展现出了超越宝马X1 xDrive25Li 尊享型的实力。要知道，宝马X1 xDrive25Li 尊享型和林肯冒险家两驱尊雅版的价格几乎一样，同样的价格却能买到配置更豪华的产品，相信如何选择已经不再是意见纠结的事情了。

本文来自易车号作者汽车王家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

26.98万的裸车价入手2020款林肯冒险家，车主：奔着外观去买的！

随着我国人民消费能力的提升，SUV也愈发成为人们关注的热门车型。随着SUV汽车市场的消费力越发增多，进入该汽车细分领域的车企品牌也越来越多，尽管越发内卷，然而林肯冒险家和沃尔沃XC40依然颇具魅力，备受消费者的认可与好评。然而，如果从林肯冒险家和沃尔沃XC40中选择一款，那么哪一款更适合消费者呢？本文将对二者进行对比，帮助大家找到答案。

空间尺寸PK

空间永远是SUV车型逃不开的话题，直接从数据入手能够得到更直观的对比，林肯冒险家2022款2.0T两驱尊雅版的长宽高为4615mm、1887mm、1630mm，轴距达2711mm。沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版的长宽高为4440mm、1863mm、1652mm，轴距达2702mm。很显然，前者在各长、宽、轴距上都属于优胜者，内部空间更大，出行体验感将更好。尤其是轴距，轴距长短决定着前后排腿部空间是否宽敞，毫无疑问，冒险家凭借更长轴距，可为用户提供更大、更舒适的驾乘空间。

豪华配置PK

作为美式豪华SUV车型，林肯冒险家在“豪”方面似乎无敌手，方向盘及座椅都用了真皮材质，更加透气舒适，搭载了12.8英寸的中控屏后更是能够让人感受到其科技感油然而生。在这点上，沃尔沃XC40似乎并没有太多的可比空间，除了材质用的是仿皮外，中控屏仅为9英寸也略显有些“小款”，并不够“豪”气。

动力PK

如今有更多的用户开始追求驾乘体验，这就要求所购车型要具备足够强大的动力基础，从参数上来看，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版搭载的是2.0T 245马力L4发动机，最大功率可达180kW，最大扭矩可达390N·m。而沃尔沃搭载的是2.0T 163马力L4发动机，最大功率可达120kW，最大扭矩可达265N·m。

二者的动力都能够满足日常出行所需，但林肯冒险家的参数要更胜一筹，在实际驾驶过程中，冒险家的高速体验将更好一些，此外，它所搭载的8AT变速箱也要远比双离合靠谱。

安全配置PK

虽说沃尔沃在安全配置领域上的名气颇高，但林肯冒险家却在各个细节处更为细致，随处能够感受到其诚意。除了搭载有备胎外，冒险家还在被动安全配置上有着不少的优势，例如全车配备安全带未系提醒、并线功能、道路交通标识识别功能等。但值得一提的是，沃尔沃XC40具备有陡坡缓降功能，这是林肯冒险家所不具备的。

毫无疑问，在豪华SUV领域，冒险家2022款2.0T两驱尊雅版和沃尔沃XC40 2023款B3智远豪华版，是两款处于领先地位的汽车类型。然而，两车进行比较，林肯冒险家在数据和配置方面显然更胜一筹。冒险家推出的百元订金百倍膨胀抵10000购车金，以及三重无忧礼，在进一步利让消费者的同时，更加让消费者感受到其满满的诚意所在。

本文来自易车号作者汽车友推荐，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

冒险家2022款2.0T成交价格最低是多少钱?

大家好，我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?两驱尊雅版的车主，当时选择这款车也是机缘巧合。我是做装修工作的，平常也是走南闯北的去干活，上次在给房东装修房子的时候，他开的就是这款车，当时我就喜欢上了这款车，外观非常的霸气。我买车也不看别的东西，最起码看着得霸气，大气还得稳重，就这样我在10月1日的时候以26.98万的裸车价买了这款车。

虽然这款车我才开了一个多月，还是有很多自己对这款车的看法的，接下来就给大家分享一下。首先就是这款车的外观方面，大气这是必然的，我朋友看了这款车就说这款车的外观非常适合三四十的人开，稳重！内饰方面，一般般吧，不是特别的豪华高档，但是功能还够用，估计买这款车的朋友都是看中了它的外观吧。空间方面，这款车的空间还是很宽敞的，后排我朋友坐上一点也不拥挤，膝盖也碰不上前面的座椅，后备箱也是挺大的，放几个渔具也是绰绰有余。

动力方面，起步也是挺快的，别看它车身这么大，体会不到肉肉的那种感觉。最主要的是这款车的刹车比较灵敏，我对动力的追求也不大，能上的去坡过得去沟就行。不过这款车还是有一些需要改进的地方的，比如加完油后，油箱附近有异响，不知道你们的车有没有这样的情况，改天还得去修车店去检查一下，不然心里总担心。

油耗方面，我平常开车也比较稳，基本上不会再去追求什么推背感，加速感，还有就是我基本上都是在乡下或者市区开，最主要的一点是现在这款车还没有过磨合期，油耗可能会偏高一点，目前大概有10个油吧。保养方面，现在还不到保养的时候，到5000公里的时候，到时候我再去4S店换个机油和机油滤清器，反正也是免费的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍林肯冒险家：轴距超2米7，四驱可选，20多万元即可入手

价格在二十几万元的车,其综合素质肯定是还不错的,而且价格也能被消费者们所接受。作为林肯旗下车型中的一员,冒险家2022款2.0T两驱尊雅版是不少消费者所关注的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,顺便再算算买它需要多少钱吧。

冒险家2022款2.0T两驱尊雅版配备了1.999TL4发动机，发动机最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为215km/h。

功能配置方面，冒险家配备了车道保持系统、前/后排头部气囊、并线等九项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、全速域自适应巡航、车载空气净化器等二十一项舒适性配置。

来看看落地价,冒险家2022款2.0T两驱尊雅版的官方指导价为279800元,以杭州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9934元,上牌费用500元,购置税24761元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是316095元左右。

总的来说,冒险家的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

探店帮选车：林肯汽车作为二线豪华品牌，已经是第二次进入中国市场了，目前旗下销售的车型是越来越亲民。比如刚上市不久的合资紧凑型SUV长安林肯?冒险家，厂商指导价仅为24.68~34.58万元。据车评社了解，目前长安林肯冒险家的总销量已经超过了1.7万辆，刚过去的10月份销量达到了4300台，消费市场的关注度可见一斑。

那么，这款车到底有什么魅力？本期探店帮选车就走进林肯4S店一探究竟。

探店的当天是星期六，时间刚过9点，已经有三三两两的消费者陆续进店来看车了。

当然，我们要拍的这台长安林肯冒险家，绝对是店里的“明星”之一。

对于林肯冒险家的第一眼印象，笔者还是比较喜欢，它属于比较精致豪华的一类车型，官方也称它为小众豪华美系车。

先来看看外观，新车前脸造型配备星辉式的进气格栅，运动感很强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气，看地出来设计师进行了精心处理。

车身侧面,新车依旧是惊艳的车身线条，宽C柱的传统得以延续。尾部造型就比较动感了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。车身尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。冒险家用大量平直线条突出“地平线”的设计元素，方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。此外，12.8英寸的悬浮中控屏科技感十足，画面设计简洁，但功能齐全。

值得一提的是，前排还配备有双温区自动空调控制系统，实体按键面板也是悬浮式设计，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

从实际的车内空间来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586L，拓展容积为1369L，车内的储物空间中规中矩，基本够用。

动力方面，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为390牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。

车型推荐：2.0T?四驱尊雅版

车型售价：30.28万元

优惠力度：1万元左右

车型配置：主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、上坡、发动机启停、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车(EBA/BAS等)、后倒车雷达、方向盘加热、车道保持、制动力分配(EBD)、HUD平视显示、自动驻车、自动泊车入位、LED日间行车灯、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)等，此外，还有全速自适应续航、适时四驱、全景天窗等配置是一应俱全。

车评社点评：

作为一款豪华级的合资车型，无论是外观、配置还是动力层面都达到了主流级的水准，而值得一提的是，24.68万元的起售价进一步降低了豪华车的门槛。此外，长安林肯冒险家还可以享受整车5年或14万公里的整车质保，无疑再一次增加了林肯品牌的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。