上海大众车型报价_上海大众汽车新款556最新价格

1.野价是多少？目前值得入手么？

2.荣威属于国产还是合资车

3.v8发动机的车有哪些

4.2020年10月上市车企产销快报－乘用车：主流车企全部增长

5.成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

6.女人开这7款车，说明男人很成

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新村

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美路

全线配车9辆，其中普通车9辆，空调车0辆；

因上南路道路损坏造成严重积水，大众公交梅周线自2007年7月7日起临时绕改道。

往周浦方向自A20环南一大道起，经杨高南路、上南路循原线行驶；

往古美新村方向自上南路起，经杨高南路、A20环南一大道循原线行驶。

改道路段双向临时撤销上南路、友谊、闵家宅、百曲四只站点。

为配合虹漕南路（钦州南路-沪闵路）道路施工，大众公交梅周线自2007年6月30日起临

时绕改道。

往周浦方向自江安路起，经百花街、浦北路循原线行驶；

往古美新村方向不变。

上海巴士

火星？梅周线运营时间调整过了？

求助梅周线早上往周浦方向时间．

(11/3更新，详见#28)首发大众公交梅周线车辆置换，“新”车、老车、代车一齐上阵 1 2

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贴图全线换装完毕——梅周线最新全集！！！ 1 2

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实现自制梅周线电子路牌，终于完工了！！！(更新:夜间发光情况) 1 2 3

上次729兄弟自制的梅周线路牌是不是已经正式用上了？

贴图梅周线停靠闵吴线车站！！

自制把07线路牌改成梅周线路牌！ 1 2 3

梅周线的嗲车！

徐梅线■莘龙线■梅周线■上沧线■松龙线■鲁莘线■闵支线

[贴图]庆祝梅周线的全集完成了 1 2

[贴图]大众梅周线

梅周线有一车无人承包！

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野价是多少？目前值得入手么？

做空者一天损失25亿美金，真的哭了。

从上周三财报发布开始，特斯拉就开始了持续一周的股价暴涨奇迹，涨幅达到了接近60%，股价达到了887美元，其市值已经接近1600亿美元。相当于通用（498亿美元）+福特（363亿美元）总和的两倍，在它面前如今只剩下丰田汽车一座山头待翻越了。

实际上，特斯拉去年6月股价仍处于200美元以下的低谷期。在半年多的时间里，特斯拉强势反弹，继2020年1月末超过当时市值998亿元的德国汽车巨头大众后，还大大缩短与全球车企总市值第一名丰田的差距，后者当前市值约1937亿美元。

美国的百年通用与福特，特斯拉仅仅用了10年时间，就将美国另外两家传统大型车企远远甩在身后，甚至开始瞄向了全球第一的宝座。对于特斯拉股票的表现，CEO马斯克只是淡淡地在推特上发了三个表情，理工男的闷骚一览无余。

众多利好成就本轮暴涨

“非常感谢上海市的大力支持和上海团队的奋力工作，没有中国、特别是上海市的支持，便不会创造这样的奇迹。”在国产Model?3的交付仪式现场，特斯拉CEO马斯克如此表白中国，而在现场的一段“脱衣舞”，也让他内心的兴奋溢于言表。

距离特斯拉在上海奠基仅仅一年的时间，到2020年1月7日，已经可以大规模交付成品，这恐怕是马斯克在美国想都不敢想的一件事。而目前中国工厂也已经步入正轨，达到周产3000台的水平，这一数字还在不断攀升，最终将达到预期的15万辆的年产能。

近期特斯拉股价拉升背后，“中国因素”备受关注。在1月29日，特斯拉公布了2019年第四季度业绩和经营情况，特斯拉19Q4财报持续超预期，国产供应商强者恒强。特斯拉四季度汽车业务总营收?64?亿美元，环比增长?19％。现金等价物63亿美元，同比大增70％，自由现金流10亿美元，环比大增173％。19Q4净利润1.05亿美元，这是特斯拉历史上第6次季度盈利。公司营收、现金流、周转等均超预期，报表全面向好。

受到国产Model?3的影响，外加众多利好的公布，让特斯拉成就了这一轮股票暴涨。

美国时间1月29日盘后，特斯拉四季度业绩报告如期而至。本季度，特斯拉汽车业务总营收?64?亿美元，环比增长?19%。现金等价物63亿美元，同比大增70%，自由现金流10亿美元，环比大增173%。19Q4净利润1.05亿美元，这是特斯拉历史上第6次季度盈利。公司营收、现金流、周转等均超预期，报表全面向好。

北京时间2月3日，松下发布财报2019年第四季度财报及全年周报。财报显示，受特斯拉产量快速增长利好，松下与特斯拉在美国内华达州设立的合资电池厂，于2019年第四季度起首度实现盈利。

同日，特斯拉为了扩大电池供应，与中国电池制造商宁德时代签订了一份为期两年的合同，后者将于今年7月开始为特斯拉供应电池。

在一系列利好因素下，多家机构上调特斯拉目标价格。

其中，纽约调研机构Augus?Research分析师Bill?Selesky，出于对Model?S/X汽车收入的增长，以及市场对Model?3的庞大需求，将特斯拉的目标价格从556美元上调至808美元。

同时，从去年6月特斯拉股价低于200美元以来，特斯拉空头已经平仓了价值126亿美元的股票。这也可能是推动特斯拉反弹的因素之一。而在特斯拉总股本不变的情况下，如若其股价再上涨至每股1075.35美元，便可与全球汽车老大丰田平起平坐。

50万辆交付量成2020年目标

一直以来，特斯拉都在一步步艰难的前行，在造车以外，马斯克也在同时开发可回收使用的猎鹰9号火箭，并成功的一次性将60颗宽带卫星送向太空，截止到今天，马斯克名下已经有在轨卫星180颗。很明显，特斯拉做的事情已经远远超出汽车行业能力范畴，也为马斯克吸引了大批狂热拥趸，这也是华尔街如此鼎力看好特斯拉的关键。

“尽管过去存在生产延迟、零部件短缺、劳动力成本超支等困难，但是预计特斯拉将受益于其在电动汽车行业的主导地位，并在2020年及以后提高产能”。有汽车行业分析师如此对“E车汇”谈到，“得益于国产Model?3的迈入正轨，这款车型将在中国实现更加强大的实力，同时其价格还有下降的空间，届时产品力会更加凸显，也能够对于特斯拉的盈利增长产生积极的作用”。

2019年特斯拉以全年36.8万新车销量谢幕，向华尔街以及全球的投资者交出了一份出色的答卷。特斯拉称，到2020年，该公司的新车交付量应该会“轻松突破50万台”。该公司已报告称，第四季度在全球交付了11.2万台汽车，超过了华尔街预期的10.6万台。

根据特斯拉的，2020年将增加支出，从而丰富产品组合。特斯拉向客户以及股东承诺，今年将会推出新的动力系统，随后还将推出“具有完整功能“的自动驾驶技术、Semi电动卡车、Cybertruck皮卡、新一代Roadster以及新的电池技术。对其位于加州的工厂进行优化，以生产Model?Y跨界车型。在德国柏林，特斯拉也在建设工厂，该工厂预计将于2021年底投产。

产业链公司迎来机遇

资本市场上，国内特斯拉概念股也跟随特斯拉股价走强。

2月4日，在股市大盘受疫情影响整体疲软之下，宁德时代、拓普集团、均胜电子、天汽模、奥特佳、常铝股份等集体逆市上涨，更有不少个股实现涨停。

据券商分析，随着特斯拉上海超级工厂国产化率的提升，更多为特斯拉国产化供货的国内厂商将会受益。2月3日，宁德时代公告表示与特斯拉展开业务合作后，就获得神秘资金“扫货”40亿人民币。

据了解，特斯拉目前大的动力电池供应商主要有松下、LG化学、宁德时代，其斯拉中国主要由LG化学供应。

有研报指出，2020年LG化学每月能为特斯拉提供3000万颗电芯，可以满足装配8500辆车的需求。而特斯拉上海超级工厂产量已经达到了每周3000辆，动力电池供应依旧存在较大缺口。特斯拉的目标是2020年销售50万辆电动汽车，因此需要更多的动力电池，仅松下一家已经无法满足特斯拉巨大的需求。如此的产能需求，对于宁德时代来说无疑是利好。

另外，松下与特斯拉的合作关系在过去一年多来遇到困难，松下多次表示为特斯拉供货无利可图，并且不打算为特斯拉建设新的电池工厂。在这种情况下，特斯拉寻找更多新的电池供应商势在必行。

作为特斯拉官宣的国内新合作伙伴，宁德时代是国内最大的动力电池企业。数据显示，2019年公司动力电池装车量达31.71GWh，相比我国62.2GWh的装车总量，市占率超过五成。

与宁德时代达成合作，意味着未来特斯拉旗下国产的Model3和ModelY车型将很有可能搭载国产电池，并最终进一步降低价格。相比松下和LG化学，宁德时代的产品成本仍有下探空间。宁德时代主打的CTP电池包方形电池也或将使得特斯拉在电池路线和整车结构上作出相应调整。对于特斯拉而言，电池供应也由单一供应转向多元化方向发展。

千亿美元之后，特斯拉需要解决的问题还有很多，量产、盈利、质量、安全、自动驾驶方面仍旧有着不断的高山等着翻越。但是特斯拉的优势在于其在电动车市场上依然没有真正的对手。而其也从来不是一个受到传统汽车企业约束的新科技企业。有着马斯克这个被认为是“疯子”的理工男当老大，可以说，特斯拉在造车这件事儿上什么都能干得出来，而这也正是戳中了华尔街那些投资人的High点。

特斯拉的“SEXY”系列Model?S、Model?3、Model?X、Model?Y已经成型，而剩下的“CARS”的Cybertruck、ATV、Roadster和Semi电动卡车也在路上，属于马斯克的汽车王国已经颇具雏形。

所以，千亿美元不会是特斯拉的天花板。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威属于国产还是合资车

野价为40.38-59.18万元

对于40万这样的价格来说，野马是最具性价比的，相比其他豪车，这个价格选择的人应该会有很多，尤其是年轻人，完全轻轻松松的驾驭，同时野马的整体配置和外观都不错，如果你的预算在这个区间，是真的可以考虑一下。

内饰配置上，整体风格以黑色为主，十分简洁大气，虽然控屏不是液晶的，但是功能方面都是相当具有科技性的，更好玩，更好操作。

价格方面，18款刚上市的时候由于关税降了2万多，如果你对四缸涡轮发动机感兴趣，又偏爱操控性强的车型，在选车方面又是个颜控，那福特Mustang还是非常适合的。

在内部空间方面，野马的前排还是很宽敞，坐在后排的话还是有些紧凑，虽然不是说有多拥挤，但是头部空间有些小。

外观没啥缺点，就一个字——帅。无框车门，19寸Y型轮毂，惊艳的侧线条，无可挑剔。

v8发动机的车有哪些

荣威品牌是一款国产汽车，隶属于上海汽车工业集团公司。该公司简称为上海汽车股份有限公司。该品牌的名称解释为创新的荣誉，其信誉是普遍的。该品牌生产的车型包括中型车和高级车，总部位于上海。

荣威RX5的车身尺寸数据是多少？

整车尺寸数据长度为4,556mm，宽度为1,855mm，高度为1,719mm，轴距为2,708mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量55l。车辆搭载1.5l涡轮增压发动机，前驱，匹配6挡手动、7挡湿式双离合和7挡干式双离合变速箱。

荣威RX5的生产厂家在哪里？

制造商是中国最大的a股上市公司SAIC上汽集团股份有限公司。其品牌包括SAIC大通、上海大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯等等。

以上是荣威国产或合资车的相关内容。希望对大家有帮助。

百万购车补贴

2020年10月上市车企产销快报－乘用车：主流车企全部增长

太平洋汽车网v8发动机的车有：克莱斯勒300C、奥迪A6L、宝马X5、奔驰S500、雷克萨斯Ls460、凯迪拉克STS、悍马H2、大众辉腾、丰田陆地巡洋舰、路虎揽胜、保时捷卡宴、沃尔沃XC90、林肯领航员、JEEP大切诺基、法拉利F360、阿斯顿马丁vantage、玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ8等。

v8发动机一般都是使用在中高档的汽车上面，属于内燃机的汽缸排列型式之一，是性能表现都很好的发动机，那么下面小编就来跟大家说一说v8发动机的车有哪些。

简要回答v8发动机的车有：福特MustangGT、奔驰C级AMG、迈巴赫S级、宾利添越等等。

详细内容01福特MustangGT早期的福特Mustang就被称之为野马，只是后来发现与四川的野马汽车相冲突，而野马汽车又在很早就注册了，也就导致了Mustang的侵权，放弃了这一称呼，但是相比家而言，大家还是喜欢叫他野马。并且业绩为符合它的身份。Mustang并不是所有车型都搭载着V8发动机，普通的都是四缸2.3T车型。而在5.0L自吸GT车型搭载的则是我们说的V8发动机，最低价格仅为54.18万元，当然这仅仅是裸车价格，后续费用多少我也就不说了。这款V8发动机匹配着10AT变速箱，能够达到556马力的输出功率。

02奔驰C级AMG众所周知，奔驰旗下有一个单独为其改进研发的高性能产业，俗称AMG，经过他们改造的奔驰车系，在性能上进行了最大限度的强化，奔驰C级AMG就是一个例子。售价在61.88-118.58万元，而搭载V8发动机的两款分别是AMGC63以及AMGC63S，也可以成为C63的高低功率版本，这台V8发动机匹配着7AT变速箱，最高输出马力达510匹，最低的也有496匹，并且都是4.0T涡轮增压输出模式。

03迈巴赫S级迈巴赫算是极为出众的奢华品牌了，虽说后来归属奔驰，但是其经典毋庸置疑，上浮富贵的象征。旗下的迈巴赫S5604MATIC搭载的则是V8发动机，售价在214万元左右，这款4.0TV8双涡轮增压发动机最大输出马力为345kW/469马力，峰值扭矩700牛米，传动匹配9AT变速箱。不仅如此，迈巴赫S级还有V6以及V12发动机可以选择，贫穷限制了我的想象。

04宾利添越作为和迈巴赫、劳斯莱斯同台竞争的对向，宾利还是比较出众的。旗下不仅有商务车型，更有最美轿跑欧陆GT以及这款SUV添越。华丽的外表搭配奢华的内饰，动力方面也丝毫不弱。这款售价在269万元的4.0T版本搭载的就是V8双涡轮增压发动机，最大的输出功率为404kW/549马力，最大扭矩为770牛米，传动匹配着8AT变速箱，百公里加速的时间也仅需要4.5秒。当然，如果你有钱还有608马力的W12发动机也可以选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

2020年10月上市车企产销快报－乘用车：主流车企全部增长，全年有望逆转

导?读

2020年11月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2020年10月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有9家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据。奇瑞为网络发布。）

要·点·速·览

乘用车

上汽集团：10月销量59.67万辆，增长9.61%

长安集团：10月销量21.26万辆，增长29.65%

广汽集团：10月销量20.99万辆，增长21.53%

吉利汽车：10月销量14.00万辆，增长7.56%

长城汽车：10月销量13.56万辆，增长17.86%

奇瑞集团：10月销量8.80万辆，增长25.00%

比亚迪汽车：10月销量4.77万辆，增长16.05%

江淮汽车：10月销量4.30万辆，增长31.45%

⑨海马汽车：10月销量1177辆，下降7.10%

上汽集团：2020年10月销量59.67万辆，增长9.61%

2020年11月7日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2020年10月上汽集团实现汽车销量59.67万辆，同比增长9.61%。2020年1-10月累计销量为420.99万辆，同比下降15.09%。

分企业类别来看，上汽大众和上汽通用两大合资巨头一跌一涨。其中，上汽大众2020年10月份销量15.50万辆，下降8.01%；上汽通用10月销量15.60万辆，增长14.03%。

自主板块中，上汽乘用车10月销量为7.04万辆，同比增长16.29%。

上汽通用五菱10月销量为17.90万辆，同比增长19.33%。

在商用车板块，上汽大通、上海申沃、上汽依维柯红岩、南京依维柯均实现不同程度增长。

长安集团：2020年10月销量21.26万辆，增长29.65%

2020年11月5日，重庆长安汽车股份有限公司（证券代码000625）公布了产销快报，集团2020年10月共销售汽车21.26万辆，同比增长29.65%。2020年1-10月累计销量为158.35万辆，同比增长14.10%。

分企业情况来看，长安旗下的各子公司除河北长安外，均实现了不同程度的增长。其中重庆长安和合肥长安大幅增长，同别增长67.54%和22.58%；合资公司中的长安福特和长安马自达均继续增长，其中长安福特增长43.20%，长安马自达增长22.96%。

广汽集团：2020年10月销量20.99万辆，增长21.53%

2020年11月6日，广州汽车集团股份有限公司（证券代码601238）发布产销快报。2020年10月实现汽车销量20.99万辆，同比增长21.53%。2020年1-10月累计销量为161.70万辆，同比小幅下降3.79%，累计降幅明显收窄。

分企业类别来看，广汽集团旗下广汽本田和广汽丰田销量均较快增长。其中，广汽本田2020年10月销量8.76万辆，同比增长31.90%；广汽丰田10月销量7.20万辆，同比增长20.00%。

在自主品牌方面，广汽传祺10月销量3.78万辆，同比增长28.20%。

吉利汽车：2020年10月销量14.00万辆，增长7.56%

2020年11月6日，吉利汽车控股有限公司（证券代码00175）发布产销快报，其在2020年10月份实现汽车销量140,026辆，同比增长7.56%。2020年1-10月累计销量为1,015,498辆，同比下降6.69%。

分国内和国外市场情况来看，吉利汽车2020年10月国内市场销量为129,495辆，较去年同期增长2%；出口量为10,531辆，同比增长两倍以上。

2020年10月，分车型来看，轿车、SUV、MPV总销量分别为46,040辆、90,430辆及3,556辆。

吉利新高端品牌——领克品牌在10月合计销量为21,868辆，增长56%。

此外，10月份新能源和电气化车型共销售5,826辆。

长城汽车：2020年10月销量13.56万辆，增长17.86%

2020年11月6日，长城汽车股份有限公司（证券代码601633）发布产销快报，其在2020年10月份实现汽车销量13.56万辆，同比增长17.86%。2020年1-10月累计销量为81.62万辆，同比下降2.73%。

其中，哈弗品牌10月销售9.80万辆，同比增长13.32%；WEY品牌10月销售9076辆，同比下降12.43%；长城皮卡10月销售2.04万辆，同比增长27.53%；欧拉品牌10月销售8011辆，同比大幅增长351.58%。

此外，长城汽车10月新能源车销售8114辆，1-10月累计销售32,960辆；10月出口汽车10,804辆；1-10月累计出口为52,261辆。

奇瑞集团：2020年10月销量8.80万辆，增长25.00%

2020年11月8日，奇瑞控股集团发布销量数据，集团10月份销售汽车8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%，增速再创年内新高。其中，国内销量74903辆，同比增长20.4%；出口13001辆，同比增长60.3%；新能源销量5451辆，同比增长43.6%。

10月份，奇瑞品牌销售5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.2%，连续五个月保持同比、环比双增长。奇瑞控股捷途销售1.6万辆，同比增长11.9%。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508辆、3987辆的业绩，实现了同比48%、86%的增长。

值得关注的是，奇瑞集团出口业务逆势增长。1-10月份，集团累计出口86680辆，同比增长9%；其中乘用车出口81758辆，同比增长39%。

比亚迪汽车：2020年10月销量4.77万辆，增长16.05%

2020年11月4日，比亚迪股份有限公司（证券代码002594）发布产销快报。2020年10月，公司合计销量4.77万辆，同比增长16.05%。2020年1-10月累计销量为31.67万辆，同比下降15.98%。

其中，比亚迪新能源汽车2020年10月销量为2.32万辆，相较去年同期大幅增长84.75%；1-10月累计销量为13.42万辆，累计同比仍然大幅下降34.62%。

比亚迪燃油汽车2020年10月共销售新车2.45万辆，同比下降14.17%；1-10月累计销量为18.25万辆，增长6.30%，累计增速放缓。

此外，比亚迪2020年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.507GWh；1-10月累计装机总量约为8.591GWh。

江淮汽车：2020年10月销量4.30万辆，增长31.45%

2020年11月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券代码600418）发布产销快报，其在2020年10月份实现汽车销量4.30万辆，同比增长31.45%。2020年1-10月累计销量为37.56万辆，同比增长6.24%。

其中，商用车板块出现了分化，但增长仍然可观。江淮商用车10月销量为2.83万辆，同比增长33.81%。同时，江淮乘用车板块也继续获得增长，2020年10月销售1.47万辆，增长27.13%，除MPV仍然下降外，SUV、轿车均大幅增长。

此外，江淮纯电动乘用车10月销售了5711辆，同比增长63.22%；1-10月累计销量为3.67万辆，下降30.08%。

海马汽车：2020年10月销量1177辆，下降7.10%

2020年11月7日，海马汽车股份有限公司（证券代码000572）发布产销快报，2020年10月实现汽车销量1177辆，同比下降7.10%。2020年1-10月累计销量为1.06万辆，同比下降54.29%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女人开这7款车，说明男人很成

今天小编辑给各位分享成都车展奔驰的知识，其中也会对成都车展奔驰glc分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

EQE/C级插混等奔驰成都车展阵容曝光

易车讯8月15日，梅赛德斯-奔驰公布了2022成都车展阵容。在本届车展上奔驰将携7款新车上市，分别为北京奔驰EQE、北京奔驰C350eL、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版以及梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+与梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型。此外，配备“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级也将亮相车展

目前订购车辆，可享受智能充电墙盒+一年6次一键加电或5000元充电电卡+一年6次一键加电好礼。同时，老车主可享8000元重购置换补贴。

新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

EQE以数字化座舱设计理念营造豪华氛围，源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率。胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。

信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

作为参考，EQE350将搭载215千瓦的电动机，电池容量90.6千瓦时，CLTC续航717-752公里。

参考工信部申报图，C350eL与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，除了车尾的动力标识外，车辆的充电进口被疑似布置在了车辆尾部。车身尺寸方面，新车长宽高为4882*1820*1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少。

动力部分，C350eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW。参考海外车型，新车纯电模式下续航里程有望超过100km。

作为梅赛德斯-迈巴赫今年的重磅产品，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版将于本次车展上市。而梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC的到来，将进一步完善家族产品矩阵。

为庆祝AMG55周年，梅赛德斯-AMG品牌将携梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+、梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型上市。此次上市的三款纪念版车型将“55周年”纪念性标识融入车身内外，搭配带“阿法特巴赫苹果树”设计元素的专属拉花与经典红黑双色内饰。

其中梅赛德斯-AMGG6355周年纪念版搭载专属22英寸AMG多辐锻造轮圈，而梅赛德斯-AMGCLA354MATIC及梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+55周年纪念版则装备AMG夜色组件及AMG空气动力学组件等多样配置。

除此之外，梅赛德斯-奔驰G级将携“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制方案登场。

根据易车App“热度榜”数据，北京奔驰排名第13，日均关注度48.21万。如需更多数据，请到易车App查看。

2022成都车展豪华新车前瞻十款重磅车型等你来看

2022成都车展将于8月26日正式开幕，作为今年国内首个国际汽车展览会，各大汽车品牌都带来了自家的拳头产品参展，其中豪华品牌全新车型就有十余款之多，对于车迷朋友们来说肯定能够一饱眼福了，那么今天我们就为大家汇总一下本届车展上能够看到的豪华重磅新车，快来随我看一看吧。

·新款宝马3系

车型亮点：中期改款；外观用全新天使眼设计；内饰换装曲面联屏+iDrive8.0

在本届成都车展上，宝马带来了中期改款后的3系，此前官方已经发布了新车的官图，首先外观部分有小幅调整，天使眼和进气格栅都用了全新设计，并换装了全新的前包围，看上去更具运动感。

内饰最大的变化在于换装了全新双联屏，并内置宝马全新iDrive8.0操作系统，相比iDrive7.0在人机交互以及智能化方面的表现更加突出。动力方面，新款宝马3系继续搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，并分为高中低三种动力调校，与之匹配8速手自一体变速箱。

·宝马M240i

车型亮点：基于CLAR平台打造；搭载3.0TL6发动机；提供xDrive四驱系统

让性能控们期待已久的全新宝马M240i终于来了，新车基于CLAR平台打造，外观沿用了全新一代2系的设计，并在此基础上加入了更多的运动套件，这也使其拥有更高的颜值和更加出色的空气动力学表现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4537×1838×1390mm，轴距为2741mm。

内饰与普通版2系Coupe的区别不大，依旧是宝马经典的家族化布局风格，豪华感和科技感比较强。动力才是M240i的重头戏，这款车搭载一台最大功率374马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统可选。

·全新EQE

车型亮点：基于EVA纯电平台打造；CLTC续航752km；风阻系数0.22Cd

EQE是梅赛德斯-EQ品牌的全新产品，同时其也是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，此前新车已经公布了预售价区间53-59万元。在本届成都车展上我们不仅能够一睹EQE的风，而且该车也将会在车展期间正式上市。

全新EQE搭载了诸多的前沿科技配置，并且在豪华氛围方面也向老大哥EQS看齐，氛围灯、全景天窗、遮阳帘以及舒适后排头枕系数配备，带来更加舒适的驾乘体验。动力方面，目前预售的三款车型均用单电机后驱布局，最大功率215kW，峰值扭矩556N·m，电池容量为96.1kWh，CLTC续航里程达到752km。

·奔驰C350eL

车型亮点：与燃油版造型一致；内置科技感十足；WLTC纯电续航105km

本届成都车展奔驰C350eL将正式上市，新车是全新奔驰C级的插电式混合动力版本，外观整体造型与燃油版并没有太大区别，依旧用了全新的家族化设计，颇有小号S级的既视感。

内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，科技氛围浓厚，并且新车的用料也十分考究。动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率204马力，电动机最大功率129马力，电池用容量为25.4kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程105km。

·梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC/匠心高定首发版

车型亮点：“MANUFAKTUR匠心高定”定制服务；5种双色车漆；专属镀铬标识

梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC以及其匠心高定首发版将于本届车展正式亮相，并公布其上市价格。作为“MANUFAKTUR匠心高定”车型，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版能够进一步满足用户多元化的用车需求。据了解，新车提供5种不同组合的双色漆面可选。

新车内饰不仅延续了梅赛德斯-迈巴赫一贯的奢华，并且还提供丰富的定制化选择，中控区域的“MANUFAKTUR”镀铬标识证明了这款车与众不同的身份。动力方面，新车搭载一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000N·m。

·smart精灵#1BRABUS性能版

车型亮点：专属铭牌标识；外观/内饰增加运动属性；双电机最大功率400马力

现如今的smart已经成功转型成为电动汽车品牌，但这也不妨碍其与BRABUS继续展开合作。全新车型smart精灵#1也将迎来它的BRABUS性能版，这款车将在本届成都车展正式与大家见面。新车的外观和内饰都加入了BRABUS专属设计元素和标识，看上去更加运动有个性。

与搭载单电机的普通版smart精灵#1不同，BRABUS性能版用双电机驱动，最大功率达到400马力，并且拥有专属的“BRUBUS模式”以及模拟声浪，官方给出的0-100km/h加速时间为3.7秒，续航里程或达到500km。

·新款奥迪A8L

车型亮点：中期改款车型；针对细节进行了优化升级；搭载3.0T发动机

中期改款的奥迪A8L将于本届成都车展正式上市，新车针对外观、内饰等细节进行了一定程度的调整，并且车辆配置也有所升级，预计其产品力将有明显提升。新车整体造型与现款在售车型保持一致，车身尺寸或不会有调整，尾灯组以及下方的镀铬饰条均用贯穿式设计，层次感较为突出。

车内更加注重科技感和豪华感的营造，用料扎实且做工精细，多功能方向盘造型稳重，中控区域配备两块交互屏幕，分别控制多媒体和空调系统。动力方面，新款奥迪A8L搭载3.0T涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统，高功率车型的动力参数分别达到340马力和500N·m。

·全新一代路虎揽胜运动版

车型亮点：基于MLA-Flex平台打造；内饰更具科技氛围；提供多种动力车型

全新一代路虎揽胜运动版将于2022成都车展正式完成首发亮相，新车基于MLA-Flex平台打造，定位为中大型SUV，车身运用大量平直线条设计，细节处用较多的黑化元素，车尾造型饱满，并且配备双边共两出排气，看上去十分运动。

内饰方面，新车配备13.7英寸全液晶仪表盘和13.1英寸悬浮式中控屏，并且车内的物理按键得到了进一步简化，在一定程度上增加了整体感。动力方面，新车将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本车型，其中搭载4.4TV8双涡轮增压发动机的P530车型最大功率531马力，0-100km/h加速时间4.5秒。

·高合HiPhiZ

车型亮点：品牌第二款车型/首款轿车；外观具有机甲风格；带机械臂的中控屏

HiPhiZ是高合旗下第二款车型，同时也是首款轿车产品，此前该车已经在许多地区完成了亮相，市场热度非常之高，而这次大家也将在2022成都车展看到Ta。新车用较为硬朗锐利的线条处理，具有浓浓的机甲风格，特点十分鲜明。

车内最大的亮点在于中控屏后方配备了一根可以伸缩旋转的机械臂，可玩性很高。在智能化方面，HiPhiZ全车配备32个驾驶传感器，全方位保护车内外人员安全。此外，新车搭载容量为120kWh的电池组，纯电续航里程可达705km。

·红旗HQ9

车型亮点：品牌首款MPV车型；轴距达到3200mm；提供燃油或PHEV两种动力系统

据悉，红旗首款MPV车型——HQ9将于本届成都车展正式亮相，此前新车已经公布其预售价40万元起，并推出多重预售权益。从外观来看，红旗HQ9沿用了家族式设计风格，直瀑式进气格栅非常大气，作为一款中大型MPV，新车的车身长度和轴距分别达到5222mm和3200mm。

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2021成都车展：用心诠释豪华实拍图解全新奔驰S级

易车讯在本次2021成都车展上，奔驰全新S级正式上市并公布售价，新款S级共提供5款细分车型，其厂商建议零售价区间为91.78-183.88万元。现款S级轿车自今年初上市以来，便凭借在设计豪华、数字豪华以及驾驭豪华的创领地位深受市场认可。新款车型在外观上延续了在售车型的设计，配置方面则得到进一步优化。

本篇文章，咱们就以最贵的奔驰S500L4MATIC车型为主角，一睹全新奔驰S级的风。

外观配置方面，全新S级依然提供AMG运动套件风格的外观升级方案。顶配和次顶配的S450L4MATIC和S500L4MATIC标配AMG车身风格套件，其余均是常规风格的S级样貌。S级用户人群的年龄已经越来越年轻，平均年龄在39岁。因此AMG这种年轻化更明显，且更彰显运动活力的外观也是很受S级用户喜爱的，钟情这种车身风格的就只能从次顶配S450L4MATIC选择。

格栅内部有一个不太明显的方形区域，该区域内或将搭载传感器、激光/毫米波雷达，或将为AR增强现实功能以及L3级自动驾驶功能提供必要的与支持。

尾部造型褒贬不一，有人喜欢有人不喜欢，实际来看，更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了其运动属性。

车身尺寸方面，全新S级的长宽高分别为5320/1954/1503毫米，由于用了短前后悬的设计，轴距增加到了3216毫米，车内空间更显充裕。

从外观来看，大尺寸的进气格栅仍然将S级的传统得以沿袭，更加突出的棱线设计、细长条的大灯，三角形的尾灯等等，也使得整款车型看上去更加犀利而富有个性。

作为奔驰的旗舰轿车，奔驰在S级身上从不吝啬于对于舒适感和豪华感的打造，内饰将用全新的设计语言，双层的造型提升了设计上的层次感。

具体来说，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排式空气出风口经过全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配看上去更有质感，新车配备了全液晶仪表盘、垂瀑式中控屏纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合触控操作的人体工学体验，通过这样的设计减少大部分的物理按键和开关，将成为全新的内饰标志性设计。

全新S级的“座椅动力学”功能可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力，不仅如此，“畅心醒神”功能进一步升级，通过“读心语音助理”，只需说出“我很累”等需求，相关模式便会自动触发，带来惬意的乘坐感受。

进一步加长的轴距也让后排空间更加宽大。

动力方面，除S500L继续用3.0T直列6缸发动机外，其余S400L和S450L均新换装2.5T直列6缸发动机，最大功率分别为230千瓦和270千瓦，在搭配48V轻混系统的情况下，百公里综合油耗低至7.8升。

奔驰C级领衔，成都车展多款重磅新车亮相，你们准备好钱了吗

除了北京车展、上海车展、广州车展三大车展以外，成都车展在国内车展的地位也变得高了起来，不少新车会选择在成都车展亮相。即便成都车展的日期经历了一次延期，但它最终还是来了，据悉本次成都车展会在8月29日-9月7日期间举行，各位朋友就不要错过啦。车展的核心还是车，你们准备好钱了吗？那这次车展有什么车是本次车展必看的呢？我找了几款比较有代表性的给大家品一品。

全新一代奔驰C级

状态：正式上市

奔驰品牌的销量的销量担当毫无疑问就是奔驰C级了，这一次换代显得尤为重要。将S级的设计元素下放是现款C级成功的法宝，而新车同样是延续了“小S级”的设计语言，外观相比BBA另外两位对手还是很有优势的。除了运动版本的大标前脸以外，中国市场还将会特供立标的版本，看得出来奔驰对于C级的重视。

全新一代奔驰C级在车身尺寸上获得了较大幅度的提升，长轴距版本的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距达到了2954mm，无论是实车气场还是车内空间都相当令人期待。

内饰也是熟悉的套路，照搬奔驰S级的设计在减少设计师负担的同时，高级感则进一步提升。仪表盘和中控车机系统均使用了全液晶的显示，其中中控液晶屏的尺寸达到了11.9英寸，将会内置奔驰最新的操作系统。

丰田塞那

状态：国内首发

MPV市场长期被GL8所占领，最有可能挑战GL8的还是丰田这种认可度高品牌。此前Sienna在平行进口市场就有不错的热度，将其国产的呼声也是从未停息，国产的广汽丰田赛那终于要在这次成都车展亮相了。与GL8那种略显商务的MPV车型不同，赛那的造型会带有更多的家用属性，会更注重于吸引家庭用户。车身尺寸方面，赛那的长宽高为5172/1993/1738mm，轴距达到了3060mm，相比奥德赛那样的老牌家用MPV还是很有优势的。

由于新车基于TNGA平台打造。所以我们能够在这台车的车厢中见到很多熟悉的元素，方向盘、档把、车机系统等部件都很像全新一代汉兰达。MPV车内实用性高的特点在车内上有所体现，车内丰富的储物空间能够带来非常便利的使用体验。

新车将会全系搭载丰田2.5L混动系统，与之匹配的是一台E-CVT变速箱，这套动力总成此前已经搭载在全新一代汉兰达上，燃油经济性是其一大亮点。

坦克600

状态：正式亮相

坦克300几乎凭借着一己之力，成功在硬派越野车市场掀起一股浪潮，坦克品牌的下一款重磅产品就是坦克600了。坦克600的定位会比坦克300更高一些，选择在成都车展进行发布，说明了长城对这款车的重视程度。

根据设计草图来看，坦克600将会延续坦克300硬朗的设计风格，大尺寸的格栅霸气十足。据媒体报道，坦克600的长宽高分别为5070/1934/1905毫米，轴距达到了2850毫米，尺寸与丰田的兰德酷路泽是相当接近。

坦克600将会搭载长城自主研发的3.0TV6发动机，最大功率为260KW，峰值扭矩达到了500N.m，与之匹配的将会是长城自主研发的9AT变速箱。这套动力总成的数据非常亮眼，让我们期待一下实际表现吧。

上汽大众ID.3

状态：国内首发

大众最近大力布局新能源车市场，ID.4和ID.6上市之后都有不错的市场反馈，大众的第三款重磅新能源车ID.3也将会在成都车展期间正式发布。ID.3基于大众MEB纯电平台打造，是MEB平台中的入门车型。

从ID.4和ID.6的惯例来看，ID.3在国内很有可能分为上汽大众版本和一汽大众版本，提供两种不同的外观。从工信部的信息来看，新车的长宽高分别为4261mm/1778mm/1568mm，轴距达到了2765mm，尺寸与海外版本几乎一致。

动力总成部分，新车将会搭载一台最高输出125kW的驱动电机，并用后置的布局形式，其最大扭矩可达310N·m。海外版车型提供三种续航可供选择，其中WLTP工况续航分别为330km、420km和550km。

比亚迪元PLUS

状态：正式亮相

比亚迪在前不布了e平台3.0，这款PLUS就是e平台3.0的首款SUV车型，定位相比此前的比亚迪元更高一些。新车使用了比亚迪DragonFace3.0设计语言，前脸造型与比亚迪汉这款旗舰轿车几乎一致，造型设计是其一大卖点。元PLUS定位紧凑型SUV，三维尺寸分别是4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm，纯电动平台对其空间利用率能够起到积极的作用。

动力配置方面，新车将会使用单电机的形式，能够输出204匹马力。比亚迪赖以为豪的刀片电池技术将会出现在这款新车中，NEDC续航分别为430km和510km，具有一定的竞争力。新车的售价区间将会是13-16万元，想要购买一台纯电动SUV车型的朋友，可以等等这台车。

总结：除了传统燃油车外，本次成都车展将会涌现一票电动汽车，这在以往的车展中都是很少出现的。无论如何，2021成都车展很快就要开幕，这几款将会是比较重磅的新车，大家届时一定不能错过

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女人开这7款车，说明男人很成功

宝马MINI

有人说Mini不管是操控还是驾驶感受，其实都是为了男性受众群体而来。现在不是流行一词叫甜酷风，在汽车行业说的大概就是宝马Mini了。外观设计辨识度极高，阶梯车身，圆润饱满的车身线条，小型车定位，灵活小巧的尺寸，配合一切肉眼可见的圆形元素以及拼色设计，将运动感和时尚感完美融合在一起，还有那么几分复古气息和英伦范，对女孩子来说充满了吸引力。

有1.5T/102马力和1.5T/136马力三缸，以及2.0T/192马力四缸发动机选择，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼，3门4座，5门5座版本选择也很多样化，轴距有2495/2567mm两个版本，实际空间表现要比预想中出色，至少在小型车领域还算可以。

路虎极光

揽胜极光是车市中为数不多，男女老少都喜欢的车，而和路虎以往形象不同，这款车既有硬朗气息，又有轻奢氛围，靠着精致时尚科技感等元素加持，让它更受女性群体青睐。

这款车十年前最高售价能破百万，十年后也要38.98万起，买得起它，不管是靠自己还是靠老公靠爸爸，都是挺成功的一件事。定位中型SUV，在弥补了空间短板后，极光L可以说是最值得入手的豪华中型SUV之一。2.0T/200马力和2.0T/249马力四缸发动机，配9AT变速箱，还带48V轻混系统，账面数据亮眼，加速提速表现出色，轴距也有2841mm，空间表现亮眼，三块大屏设计，科技感浓郁，配置丰富驾驶感受出色，配合终端近10万的降幅，性价比非常高。

保时捷718

毕竟要说实用性，你让一辆2门2座硬顶/软顶跑车谈什么实用，三口之家都坐不下，家里没第二辆车还真不太方便。而且价格还不菲，入门版都要56.5万起，高配顶配都要157.8万，还不算选装等费用，没点家底真买不起。从哪个角度来说，开得起这款车，不管男人女人都挺成功的。

保时捷出品，动力必然是一大看点，尤其是定位跑车，入门就带2.0T/265马力四缸发动机，还有2.5T和4.0L版本选择，全系标配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速最低只要3.4S，性能强劲。轴距2475mm，这个定位的车型，空间也就那么回事，毕竟鱼与熊掌不能兼得。颜值没得说，青蛙脸国际范十足，跑车运动氛围浓厚，抢眼又吸睛，回头率极高。

奔驰C级

尤其是全新一代奔驰C级，下放了不少奔驰S级同款配置。精致时尚大方优雅之余，档次感和豪华氛围营造又再创新高度，在同级别车型中优势明显。

这款车对大家来说都不陌生，换代后全系标配48V轻混系统，1..5T/170马力四缸发动机和1.5T/204马力四缸发动机，配9AT变速箱，排量比同级别车型差点，但是账面数据不落下风。轴距也达到了2954mm，和加长后的宝马3系水平差不多，空间亮眼，实用性也很出色。

奔驰GLE

其实这款车并不受女司机青睐，因为它尺寸太大。长宽高达到了4930*1950*1795mm，轴距也有2995mm，对女司机来说驾驶感受可能有些打折扣。

不过尺寸赋予的气场，也是很多车型不能比拟的，尤其再配上奔驰logo和厚重有力的车身设计，力量感十足，沉稳又大气。5座布局，空间上的优势也很明显，家庭出行也能兼顾，用车体验更有保证。标配2.0T/258马力四缸发动机和9AT变速箱的组合，鲜有短板和缺陷，带来媲美价格和定位的驾乘体验。

特斯拉Model 3

Model 3现在价格不是最低点，优惠后也要27.99万起，但是销量和热度却丝毫未减，一方面是品牌魅力，一方面也是Model 3的车型实力。轿跑车身造型，出彩且不容易出错，巡航里程有556/675km两个版本选择，百公里加速最低3.3S，轴距也有28775mm，空间亮眼。而且还有自动驾驶等系统加持，驾驶感受更出色。要说缺陷，主要就是内饰做工和用料，和同级别的传统燃油豪华B级车来说有很大差距，但好在胜在简约大方，还能说个极简风来挽尊。

保时捷帕拉梅拉

有2.9T/330马力V6发动机和2.9T/441马力V6以及4.0T/480马力V8和4.0T/630马力V8四款发动机可选，标配8挡湿式双离合变速箱，账面数据出色，百公里加速最低只要3.1S，动力性能表现亮眼，有着极为出色的驾控体验。轴距也有2950mm，在D级车领域表现也是不落下风。最关键的是外观有辨识度，不说保时捷的经典青蛙脸设计，单是掀背车造型就增添了不少运动气息。动力强颜值高，空间不差，价格不低，这就是大众对于帕拉梅拉的印象，而事实上它也的确如此。