烟台奔驰车队_烟台奔驰4s店电话号码

1.威廉姆斯车队是奔驰二队吗

2.为什么迈凯轮车队不叫奔驰车队？

3.2010年F1比赛会有哪些车队参加?车手是谁?舒马赫加入奔驰前景如何

我记得当初就好像说过舒米的退役完全是因为法拉利的政治左右的结果。

加盟奔驰GP我觉得还是有几点原因的。

1.舒马赫退役后虽然作为车队的顾问，但是主力却是开发民用车，而且F60舒马赫都没驾驶过，虽然长期出现在法拉利的车房，但是所谓的指挥看台上都没他的座位，而且大家也不能看出其实车王还是相当渴望速度的，参加摩托的比赛ROC的比赛，都是看出舒米是很渴望的。

2.蒙总一直都在建议让FIA实行一个车队3车制的规定，其实我相信蒙总自己心里也清楚，如果一个3辆车，10多个车队的话，那跑起来的很乱的，但是为什么蒙总依然坚持要FIA实行3车制，我觉得舒马赫可能是像蒙总表现出了自己想开车的渴望。

3.今年顶替massa复出的时，虽然因为脖子伤势没有成功，但是我们从舒马赫的圈数来看，他的实力依然不减，这也可能给他自己增添了复出的信心。

4.我觉得应该归功今年的BGP的成功，虽然说本田是2007年就开始着手研制2009的赛车，但是能想到利用规则去打擦边球的水平，，并且让BGP的赛车拥有如此的速度和良好适当的策略，最终让BGP从去年倒数第一摇身变成今年的总冠军，可能这是也很诱惑让舒马赫和布朗再度联手，去成就舒马赫的八冠王。

5.可能法拉利内部的问题，法拉利作为常年跑F1的车队，并且一度成为F1代名词的车队是不差钱的，但是内部指导的问题频频出现，首先打造全意大利的领队，让布朗，托德，甚至舒马赫都要为之让路，但从这两年表现成绩来看，所谓的意大利领队的成绩的确不怎么样。

6.德国队的诱惑吧。奔驰车队的引擎+布朗的策略+舒马赫+全德国车队的招商的影响力，这一切都是朝着非常积极的方向前进，毫无疑问，这样的组合极具诱惑力，为舒马赫成就八冠王奠定了很良好的基础。

我觉得这可能是导致舒马赫复出的主要原因吧。但是从今年的态势去判定明年的确有说不准，因为不稳定的因素太多，如果结合今年的话，应该是要看，法拉利，奔驰GP，红牛，迈凯轮几个车队的，但是也有新的车队出现，黑马不知道有不有，但是搅局者估计不少，所以实在说不准，唯一的只有去看了。

威廉姆斯车队是奔驰二队吗

上世纪90年代，奔驰在国际汽车比赛中的存在感越来越低，他们已经很久没有得到冠军奖杯了，对品牌声望都产生了影响。为了重回赛场，19年奔驰决定研发一款新的赛车，当时接下这份重担的是AMG部门，因为技术积累足够深厚，AMG仅用短短128天就完成了新赛车的开发，速度之快完全不像是在研发一款新车，而奔驰给它的名字是CLK GTR。

奔驰CLK GTR的性能非常强，AMG在其车身上大胆地用了全碳纤维材质，配合一台6.9L V12引擎，最大输出功率612马力，静止加速到100km/h仅需3.8秒，最高时速320km/h。要知道这开始在19年，这样的数据放在今天都不落后。

作为奔驰集中打造的超级跑车，CLK GTR确实不负众望，仅19年这一年就得到了七场比赛的冠军，让奔驰车队重新成为国际顶级车队。因为实在太有名了，引起诸多富豪的兴趣，于是奔驰趁热打铁，在1998年推出了公路版CLK GTR，定价154万美元，全球限量25个名额。

虽然售价无比昂贵，但CLK GTR的性能在那个时代确实太强悍了，而且数量又稀少，所以刚刚发售就立刻售罄。不过与光环加深的赛道版相比，公路版的评价始终不高，当年研发时间太短的弊端逐渐显现，导致CLK GTR出现了许多质量问题，评价不断下降，导致价格一跌再跌。

2009年，RM拍卖行出现了两台CLK GTR，一台硬顶、一台敞篷，且里程数均为超过100公里。这两台CLK GTR的拥有者是文莱苏丹，90年代文莱王室曾在欧洲疯狂购置跑车，但10年代却又大批量出售。

就拿这两台CLK GTR来说，硬顶版成交价67.69万美元，敞篷版成交价79.8万美元，与当初的售价相比，价格跌了近一半。

不过随着时间的推移，奔驰CLK GTR的口碑正在逐渐好转，行情却出现了反转。图为香港唯一的CLK GTR，第一任车主为德国人，但车子基本都待在香港，还特意买了一副“CLK GTR”车牌来对应车型。2005年，德国车主卖掉了车子，接手的是一位香港本地富豪。

在2002年的广州南方国际车展上，这台C奔驰CLK GTR就是开幕典礼上出现的两大门面之一（另一台是帕加尼Zonda），主办方特意从香港借来的。

香港车主养了这台CLK GTR足足12年，一直到2017年卖给一位美国富豪。第三任美国车主购买CLK GTR并不是为了收藏，而是看中了它的升值潜力。

果然，在2018年的圆石滩聚会上，这台里程数不足1500公里的CLK GTR成为全场焦点，而最终拍卖价更是达到了451.5万美元（约3147万人民币）。

2009年，文莱苏丹的CLK GTR拍出79.8万美元。九年之后，圆石滩上的CLK GTR拍出451.5万美元，猛涨五倍有余，可见涨幅之大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么迈凯轮车队不叫奔驰车队？

威廉姆斯车队不是奔驰二队。威廉姆斯车队曾与梅赛德斯-奔驰车队有过合作关系。在过去的几个赛季中，威廉姆斯车队使用了梅赛德斯引擎，并且两个车队在技术、和合作方面有密切联系。然而，威廉姆斯车队在2020年底与梅赛德斯达成协议，从2022赛季开始改用法拉利引擎。因此，威廉姆斯车队不是奔驰二队。

2010年F1比赛会有哪些车队参加?车手是谁?舒马赫加入奔驰前景如何

为了纪念迈凯伦.

迈凯伦F1车队历史悠久。1963年，迈凯轮由新西兰人布鲁斯.迈凯伦(Bruce McLaren)创建。此公司曾称作迈凯伦赛车有限公司(Bruce McLaren Motor Racing Limited)，初期以制造F1赛车为业务，三年后，车队在1966年的摩洛哥GP大赛上首次亮相参赛。

车队在1968年初次报捷，当时迈凯伦驾驶一辆McLaren-Ford获胜。可悲的是这名新西兰人在10年Goodwood赛车场上的一次试车事故中丧生，但车队继续他的未尽事业，在F1比赛中屡次获胜，并进军Indy和Can-Am、LeMans等赛事。应为奔驰只是占有迈凯伦车队一部分的股份，丹尼斯和他另外一个合伙人还占有一大半的股份，奔驰早就想全部收购迈凯伦了，可是丹尼斯不肯，所以他只是作为迈凯伦的引擎供应商而已，但是我想再过几年一定能全盘收购的

2010年将会有13支车队参加F1，一下列表是截至2009年12月23日的车手阵容（数字代表车手的编号，“-”表示目前还未定）

1 巴顿 迈凯轮车队

2 汉密尔顿 迈凯轮车队

3 罗斯伯格 奔驰车队(原布朗车队)

4 迈克尔舒马赫 奔驰车队(原布朗车队)

5 维特尔 红牛车队

6 韦伯 红牛车队

7 马萨 法拉利车队

8 阿隆索 法拉利车队

9 巴里切罗 威廉姆斯车队

10 胡肯伯格 威廉姆斯车队

11 库比卡 雷诺车队

12 - 雷诺车队

14 苏蒂尔 印度力量车队

15 里尤兹 印度力量车队

16 布艾米 红牛二队

17 - 红牛二队

18 特鲁利 莲花车队

19 科瓦莱宁 莲花车队

20 - 坎波斯车队

21 布鲁诺塞纳 坎波斯车队

22 - US F1车队

23 - US F1车队

24 格洛克 维珍车队

25 格拉西 维珍车队

- 小林可梦伟 索伯车队

- - 索伯车队

舒马赫复出的目标是拿第8次世界冠军。因为他的复出为奔驰车队带来了很多赞助，这使奔驰有更多资金来保证车队的运作，为赢得比赛打好基础。奔驰车队虽然是新车队，但实力又非同一般，因为它前身是布朗GT，得到罗斯布朗继续坐镇。奔驰又和迈凯轮合作多年，相信会带来迈凯轮的有用资料。这都是舒马赫获冠的有利因素。但也有人认为舒马赫虽然厉害，但已经老了，过了明年1月3好就41岁，有可能竞争力会下降，获胜可能已力不从心。