法拉利599导航_法拉利没有导航

1.法拉利的赛车最好吗，可是这家公司并不大啊

2.你知道哪些关于法拉利F458的知识？

3.世界十大豪车

4.最强V12敞篷 法拉利812 GTS会是最后的自吸吗？

随着全球电气化浪潮的推进，发动机已经不再是汽车唯一的动力来源，那些不在乎燃油经济性，只在乎驾驶感受和乘坐质感的豪华品牌或超豪华品牌旗下的车型也将引入电动系统。湃客今天就带大家理一理豪华品牌和超豪华品牌旗下的新能源车。

凯迪拉克LYRIQ定位纯电中型SUV，基于通用BEV3平台打造而来，并用了Ultium电池系统。其运用了通用家族最新的设计语言，同时保留了家族式的设计基因。分体式头灯提升了车辆的未来感，并配备了LED灯组；车顶用了溜背式设计，搭配上笔直的车身腰线以及宽厚的C柱，整车的厚重感非常突出。另外，该车的贯穿式后尾灯直接延伸到了后翼子板上部，看起来异常抢眼。

凯迪拉克LYRIQ内饰部分用了时下流行的设计风格，科技感、未来感是它的主基调。33英寸弧面OLED屏幕的视觉效果突出，配合上后排显示屏，车内氛围营造的相当到位。

动力部分，凯迪拉克LYRIQ的后桥搭载了一台最大功率225kW，峰值扭矩440N·m的电机，同时还可以在前桥灵活的搭配一台电机。续航部分，该车将搭载容量为100kWh的电池组，其续航里程超过300英里（约合483公里）。官方称其快充功率可高达190kW，10分钟内可补充76英里（约合122公里）的续航里程，30分钟内可补充195英里（约合314公里）的续航里程。海外版凯迪拉克LYRIQ（裸车）的起售价格已经公布，为59990美元（约合人民币38.94万元）。

奔驰早在2019年就表示过将推出纯电动版奔驰G级，今年4月，奔驰注册了两款“EQG”车型的系列商标，包括EQG580、EQG560，这代表车辆将推出两款动力配置。奔驰方面表示：在2022年之前将推出10款电动车，而EQG就在这份清单上。EQG将基于品牌旗下的全新EVA架构打造而来，该架构对电气化系统具备更高的兼容性，同时这也预示着奔驰G级传统的非承载式车身结构也将取消。

从曝光的EQG渲染图来看，该车延续了奔驰G级硬朗的设计风格，同时融入了更多代表未来感的设计元素。重要的是，奔驰EQG同样会进行越野性能的设定，例如电动机会根据越野路况进行相应的动力输出标定。车辆三电系统的也会进行全面的可靠性测试，满足纯电动越野车的功能设定。众所周知，奔驰G级是一款处在越野圈金字塔尖的车型，那么奔驰EQG还会延续这样的定位吗？

前不久，保时捷已经开启了纯电动Macan的300万公里真实环境路试，该车基于PPE平台打造而来，奥迪A6 e-tron概念车也出自该平台。PPE平台相较Taycan所用的J1平台更先进，更利于拓展车内空间。从曝光的车辆测试谍照来看，新车前脸用了分体式大灯，日行灯的造型与保时捷Taycan比较像，都是四点式扁平造型。车尾依然用了贯穿式尾灯设计，灯组的线条轮廓更加细长，显得尤为精致。

据了解，纯电动Macan原型车基于数字模型的测试数据打造。工程师使用计算机制作的能够高度还原车辆特性、系统和动力单元的数字化原型车来代替实车，并进行包括空气动力学、能量管理、运行和声学特性等方面的模拟测试。按照保时捷的产品定位，纯电Macan依旧是一台细分市场里强调运动性与驾控感受的车型，同时兼顾家庭的实用性。

6月24日，法拉利296 GTB全球首发，该车是搭载V6混动系统的全新超跑，同时也是法拉利旗下第三款电动化车型。新车整体设计借鉴了90的理念，前大灯组造型与Roma有些类似。前包围用了双边开口的设计，内部藏有刹车通风、冷却系统以及主动空气动力学装置。另外，该车还装备了双五辐的五星造型轮毂，并且内置碳陶瓷刹车系统。

来到车辆内部，其用了大量的碳纤维和皮质材料，并装备了全液晶仪表，可以显示导航、车辆状态等信息。该车还可选配Assetto Fiorano套件，从而给驾驶员提供更加极致的驾驶体验。

法拉利296 GTB搭载的是由2.9T V6发动机组成的插电混动系统，这台发动机由法拉利全新研发，缸体夹角为120度，系统综合功率830马力，峰值扭矩740牛·米。0-100km/h的加速时间为2.9秒，0-200km/h的加速时间为7.3秒，最高时速可达330km/h。电动系统方面，该车装备的是7.45kWh的电池组，纯电模式下，车辆续航里程25公里，车辆最高时速可达135km/h。

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法拉利的赛车最好吗，可是这家公司并不大啊

锐志在我们已经测试过的车型中是最快的，百公里加速7.7S，比宝马5系还快。中高级车好界定，我将中高级以上的车，

百公里加速时间小于8秒按快慢全部排序了。

这可是260款车加速时间大PK了。

品牌车款加速时间（s）KoenigseggKoenigseggCCR3.2帕加尼C12s3.7法拉利法拉利599GTBFiorano3.7兰博基尼Murcielago3.8兰博基尼Murcielago E-Gear（自动档）3.8法拉利法拉利F4304法拉利法拉利F430Spider4兰博基尼Gallardo5.0手动档4.2保时捷TurboS4.2法拉利法拉利612Scaglietti4.2法拉利法拉利575M4.25保时捷911GT34.3莲花莲花Esprit4.4世爵世爵C8Double12S4.5世爵世爵C8Spyder4.5奔驰奔驰S600（长轴距）4.6宝马M64.6奥迪RS6Avant（在中国销售）4.7宝马M55.04.7奔驰老款奔驰S6004.8宾利03年款宾利大陆GT6.04.8保时捷911Turbo4.8宾利大陆GT6.0髙配（06年款）4.8玛莎拉蒂玛莎拉蒂GranSport4.85玛莎拉蒂玛莎拉蒂COUPE4.9威兹曼威兹曼RoadsterMF34.9玛莎拉蒂玛莎拉蒂SPYDER5奔驰ML63AMG5玛莎拉蒂玛莎拉蒂3200GT5.1保时捷新款CayenneTurbo5.1玛莎拉蒂玛莎拉蒂总裁5.2奥迪04年A8L6.0quattro5.2玛莎拉蒂玛莎拉蒂总裁标准版5.2玛莎拉蒂玛莎拉蒂总裁运动GT版5.2玛莎拉蒂玛莎拉蒂总裁行政GT版5.2奥迪A8L6.0W12quattro5.2保时捷老款CayenneTurboS5.2保时捷911carreraS（9）5.3捷豹捷豹S-TYPER5.3捷豹捷豹XJR5.3保时捷911Carrera4s（9）5.3迈巴赫迈巴赫625.4保时捷911Targa4S（9）5.4保时捷911Carrera4S Cabriolet5.4保时捷911CarreraCoupe5.5斯巴鲁老翼豹IMPREZA

WRXSTI5.5保时捷911carrera（9）5.5保时捷新BoxsterS5.5奔驰奔驰SLK3505.5宝马650i5.5宾利宾利雅致T5.5保时捷Carrera4SCoupe5.6保时捷老款Cayenneturbo5.6宝马760Li5.6宝马645ci5.6宝马760Li（06款）5.6奔驰奔驰G55AMG5.6奔驰奔驰S500（长轴距）5.6宝马550i5.6奔驰奔驰S5505.6保时捷911carrera45.6保时捷

911Targa(TiptronicS)5.7保时捷911 carrera（9）cabriolet5.7奥迪AudiTT3.2quattroS tronic5.7日产07款日产350Z5.8保时捷911Carrera4 Cabriolet5.8宝马545i5.9劳斯莱斯幻影75.9莲花莲花Elise5.9斯巴鲁老翼豹IMPREZA

WRX轿车版5.9斯巴鲁06款翼豹ImprezaWRX5.9宾利宾利雅致AZURE5.9斯巴鲁07款翼豹ImprezaWRX5.9宝马宝马750Li6凯迪拉克XLR4.66宝马750Li（06款）6宝马Z43.0si6宾利宾利雅致RL07款6大众辉腾6.0W126.1奥迪老款TTcoupe3.2 quattro6.1斯巴鲁老翼豹IMPREZA

WRX旅行版6.1宝马X54.8is6.1雷克萨斯GS430（05款）6.1保时捷CaymanS3.4 TiptronicS6.1奔驰奔驰CLS5006.1三菱LancerEVOIX2.06.1大众辉腾6.0W12五座版6.1大众　6.1大众辉腾6.0W12四座版6.1宝马Z43.0i6.2保时捷新Boxster6.2捷豹06款捷豹XK4.2LV8双门跑车6.2宝马745li6.3奔驰奔驰SL5006.3奔驰老款奔驰S5006.3宾利宾利雅致R05款6.3雷克萨斯LS4306.3雷克萨斯SC4306.3无限无限G356.3雷克萨斯LS430（05款）6.3日产风雅豪华导航版6.3日产风雅VIP版6.3雷克萨斯SC430中规6.3奔驰奔驰SLK2806.3日产07款风雅VIP版6.3捷豹06款捷豹XK4.2LV8敞篷跑车6.3奥迪A8L4.2FSI至尊型6.3宾利宾利雅致RL6.35奥迪奥迪A8L4.2quattro6.4保时捷Boxster6.4马自达RX-8

四档自动（停产）6.4奥迪A84.2quattro6.4奥迪老款TTRoadster3.2 quattro6.4捷豹老款XK86.4马自达RX-8六挡手动6.4克莱斯勒300C5.76.4雷克萨斯LS460L尊贵加长版6.4雷克萨斯LS460L加长版6.4北京克莱斯勒300C5.76.4奥迪A8L4.2quattro6.4雷克萨斯LS4606.4一汽奥迪A6L4.2FSIquattro 至尊旗舰型6.4奥迪AudiTT2.0TFSIS tronic6.4宝马X54.6is6.5日产日产350Z6.5沃尔沃S804.4V86.5宝马新X54.8i6.5捷豹捷豹XJ86.6捷豹XJ8L4.26.6宝马330i6.6奔驰SL3506.6上海通用凯迪拉克高性能运动型CTS3.6L6.7宝马630i6.7一汽奥迪一汽奥迪新A6L4.2至尊旗舰型6.7华晨宝马530iNG66.7凯迪拉克CTS3.6运动型6.7吉普05款大切诺基6.8凯迪拉克凯雷德6.2AWD6.8上海通用凯迪拉克赛威4.6L旗舰型6.8保时捷新款CayenneS6.8奥迪老款TTRoadster1.8T quattro6.9奥迪老款TTcoupe1.8T quattro(165kw)6.9大众辉腾4.2V86.9宝马宝马740Li6.9奔驰奔驰ML5006.9宝马740Li（06款）6.9奔驰奔驰R5006.9大众GTI2.0T5门版6.9大众德国大众GOLFGTI2.0T 5门标准版6.9大众GTI2.0T5门标准版6.9大众GTI2.0T3门标准版6.9大众辉腾4.2V8四座版6.9北京奔驰E3506.9大众辉腾4.2V8五座版6.9宝马330ixDrive6.9宝马Z42.5si6.9日产西玛（CIMA）7宝马宝马330Ci7奔驰奔驰CLS3507雷克萨斯ES350豪华型7保时捷Cayman2.7Tiptronic S7雷克萨斯ES3507克莱斯勒交叉火力7.1华晨宝马530i(BMW7301轿车)7.1华晨宝马530i高配(BMW7301轿车)7.1路虎揽胜06增压款7.1奔驰S350BRABUS7.1沃尔沃S802.9T6（停产）7.2保时捷03款CayenneS7.2奥迪Allroad全能四驱车4.2 quattro（在中国销售）7.2沃尔沃老款S802.9T67.2奔驰老款SL3507.2沃尔沃VOLVOS40T57.2雷克萨斯ES3307.2奔驰奔驰S350（长轴距）7.2保时捷老款CayenneS7.2华晨宝马530Li豪华型7.2华晨宝马530Li典雅型7.2奥迪A83.7quattro7.3福特野马2002COUPE标准型（已进口）7.3沃尔沃XC90V8行政版7.3北京奔驰老款E2807.3讴歌讴歌TL3.27.3红旗红旗HQ430精英型7.3北京奔驰E2807.3沃尔沃XC90V87.3宾利宾利雅致7287.35凯迪拉克SRX4.6lV8四驱豪华型7.4一汽丰田TV7300RoyalSaloon7.4一汽丰田TV7300Royal7.4一汽丰田TV7300RoyalSaloon G7.4一汽丰田TV7300RoyalE7.4一汽丰田TV7300RoyalE真皮版7.4一汽丰田TV7300Royal真皮版7.4一汽丰田TV7300RoyalSaloon GVIP版7.4奥迪奥迪Q74.2五座基本型（中规）7.4奥迪奥迪Q74.2五座舒适版（美规）7.4奥迪奥迪Q74.2五座全景天窗版（中规）7.4奥迪Q74.2六座全景天窗版（中规）7.4奥迪Q74.2七座全景天窗版（中规）7.4奥迪Q74.2七座全景天窗版（美规）7.4林肯老款领航员NAVIGATOR4X47.45林肯NAVIGATOR4X2(目前国内无车）7.45林肯07款领航员5.47.45宝马735li7.5宝马X54.4i7.5宝马Z42.5i7.5雷克萨斯GS300基本型（05款）7.5雷克萨斯GS300豪华型（05款）7.5长安沃尔沃长安沃尔沃S402.5T7.5长安沃尔沃长安沃尔沃S402.5T选装版7.5一汽奥迪一汽奥迪新A42.0T尊享型7.5一汽奥迪一汽奥迪新A42.0T尊享型7.5宝马X33.0si7.5起亚07款欧菲莱斯3.87.5大众07款途锐4.2V8基本型7.5大众07款途锐4.2V8顶级7.5奔驰老款奔驰S3507.6道奇道奇拓远者DurangoLimited7.6无限QX567.6奔驰奔驰GL4507.6斯巴鲁07款森林人2.5XT7.6上海通用凯迪拉克赛威3.6L豪华型7.6雷克萨斯RX400h7.6奥迪奥迪allroadquattro 2.7T7.7奔驰奔驰E3207.7奔驰老款奔驰ML5007.7沃尔沃老款S802.5T7.7华晨宝马325i（06款）7.7一汽丰田锐志3.0v天窗导航版7.7一汽丰田锐志3.0v导航版7.7一汽丰田锐志3.0v7.7雷克萨斯IS300炫动版7.7雷克萨斯IS300舒适版7.7讴歌讴歌RL3.57.7华晨宝马325i时尚型7.7奥迪------7.7一汽奥迪A6L3.2FSI尊享型7.7一汽奥迪A6L3.2FSI舒适型7.7无限无限FX457.8大众4.0W8豪华型(停产）7.8斯巴鲁森林人2.5XT7.8现代现代雅尊3.3顶级版7.8现代现代雅尊3.3舒适版7.8奔驰奔驰CLK280双门敞篷跑车7.8凯迪拉克SRX3.6RWD后驱型7.8东风日产06款天籁350JM-VIP7.8东风日产07款天籁350JM-VIP7.8捷豹捷豹S-TYPE7.9东风日产天籁350JM-VIP7.9宝马730Li（06款）7.9华晨宝马525iNG67.9奥迪A8L3.2FSI豪华型7.9沃尔沃S803.27.9一汽奥迪A6L3.2FSIquattro 领先尊享型7.9奥迪A8L3.2FSI标准型7.9奥迪A8L3.2FSI技术型7.9奥迪A8L3.2FSI尊享型7.9捷豹捷豹S-TYPE动感典藏版7.9无限无限FX357.9

你知道哪些关于法拉利F458的知识？

法拉利当然好了

法拉利不大?

法拉利的名气这么响

法拉利关于2007年上海国际汽车工业展览会

在今年的上海国际汽车工业展览会上，法拉利通过和谐而又相互补充的方式展示了自身的两个方面。用F1技术开发而来的限量版跑车FXX和F430代表了法拉利的纯种跑车，而增强版612 Scaglietti代表了技术先进的GT车型。同时展出的还有一辆法拉利公司的最新产品599 GTB Fiorano，它将跑车和GT车型的特点完美结合在一起。

法拉利展台上的全部车型都带有个性化定制选项，这些选项已经成为法拉利的标志性特征，它们与新装备结合在一起，用来强化法拉利汽车的优雅气质和驾驶乐趣。

FXX

首次亮相中国的FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。

FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。

FXX的空气动力学设计也极富创新精神，与性能卓越的Enzo车型相比，它的下压力提高了40%。法拉利与普利司通公司合作，为这款新车设计了专用的19英寸光面轮胎。同时，Brembo公司为FXX的398 x 36 mm合成陶瓷制动盘提供了特殊的制动冷却系统和制动片。FXX的另一个独特之处在于它所配备的精密的遥测系统能够提供实时的反馈。Magneti Marelli公司提供了带有数据获取系统的新型仪表板。每辆FXX的车顶都安装了一台摄像机。它朝向车辆的后方，驾驶者可以通过仪表台上的专用TFT显示器看到图像，以此取代了传统的后视镜。

FXX项目围绕着FXX车型展开。该项目包含了一系列国际水平的活动，在这些活动期间，法拉利组织了一支正式的技师团队，向尊贵的法拉利客户试车手提供一整套协助和支持服务。FXX项目向法拉利的工程师提供了一个独特的机会，使他们在这些车手的帮助下开发出应用到未来法拉利汽车上的技术。赛道测试、听取车手意见和使用先进的遥测技术是FXX项目的工作日中典型内容的一部分。

FXX（包括其附属）的售价为150万欧元（税前）。有一个专门的公司内部委员会对申请加入该的客户进行评估。2006年底，这支精干的、精心挑选的团队在纽博格林赛道上迎来了它的第30名成员——伟大的迈克尔?舒马赫。他购买了一辆FXX，显示了他对法拉利的未来所做的承诺。

而在今年6月底，“法拉利嘉年华”将首次在中国举行，并将向公众开放。届时将有包括F1赛车、FXX、Challenge、法拉利经典车型以及其他法拉利车型在上海国际赛车场进行展览和演示。

高性能豪华旅游车（Grand Tourer）

612 Scaglietti的驾驶舱比以往更加豪华和优雅，精益求精的细节与经过显著提升的GT装备结合在一起。

内饰材料中增加了一种新型的Poltrona Frau天然皮革，而且可以提供现有的皮革颜色系列中的全部12种颜色。这种皮革的生产过程使它像黄油一般柔软，而且极富弹性，其触感与外观一样诱人。手工加工的皮革内饰还带有新型的缝线，座椅和车门面板也用了新的装饰方式。座舱内的个性化选项范围也进一步扩大。客户可以在两种不同的内饰配置中进行选择，从而进一步提高车内的豪华品质和尊贵氛围，每种配置都可以搭配亮光铝质装饰、亚光铝质装饰、皮革和碳纤维装饰。

这辆612 Scaglietti上还有一项首次亮相中国的装备：一套结合了收音机、音频和DVD、导航、蓝牙?和卫星收音机广播的创新性Bose? media centre系统。此外，还配备了电视接收器和后部倒车摄像机。该系统还包括一套数字式5.1声道环绕立体声音响系统，它是根据612 Scaglietti的座舱结构专门开发的，以保证在任何时候和任何情况下都能提供最出色的声音品质。事实上，车载音响系统的音质达到了惊人的高水准，可以与家庭系统相媲美。该系统还包括一些其它的创新性装备，例如可以根据用户的爱好来处理和保存大量音乐的U-Music?系统。

在法拉利展台的休闲区内，参观者可以通过由Poltrona Frau专门设计的试听站亲身体验Bose-media centre系统。

599 GTB Fiorano

599 GTB Fiorano于去年在北京车展上正式在中国发布，并赢得了高度赞誉。这款车是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰。

599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够爆发出620 hp的功率，功率-重量比值小于2.6 kg/hp；它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。其结果是，它的0至100 km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高车速超过330 km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599 GTB Fiorano因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。

599 GTB Fiorano还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM（Magnetorheological液体悬挂系统），保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。

2006年生产的每一辆法拉利都是独一无二的

2006年，每一辆交付给最终客户的法拉利汽车都带有一些个性化定制装备，这些装备或者是从“Carrozzeria Scaglietti”个性化定制项目中选择的，或者是不在选项目录之内的特殊要求。最新添加到个性化定制项目中的选项是一套新型卫星防盗系统，它可以与作为标准装备提供的车辆报警器集成在一起，并且得到了全部主要国际保险公司的认可。该系统目前向主要的欧洲市场提供，带有一个位于车内受到保护的隐秘位置的CPU、一个GPS天线和一把带有转发器的钥匙。

为了使每一辆汽车的个性化定制过程更加简便，法拉利开发了一套极富创新精神的车辆配置系统，使客户能够使用他们喜爱的“Carrozzeria Scaglietti”个性化定制项目中的选项对车辆进行模拟配置。在类似的系统中，这套车辆配置系统是最完整和最全面的，包含了定制项目中的每一个方面，直到最微小的细节。

内容极为广泛的个性化定制项目意味着全部车型都具有几乎无限种配置可能性。因此，该系统的设计者投入了巨大精力来开发用户友好型界面，并保证在车辆外观和内饰的众多选择区域内进行快速和简便的浏览。

法拉利还为这套在线车辆配置系统提供了一系列创新性的功能。其中包括高分辨率全屏显示功能，以便用户清晰地查看车辆，另一项功能可以让用户同时对比两种不同的配置效果。

2006，出色的一年

对于法拉利而言，2006年是极为成功的一年。由卢卡-迪-蒙特泽莫罗担任董事长、让-托德担任CEO、费立萨（Amedeo Felisa）担任总经理，焕然一新的法拉利工厂总计交车5,671辆，比2005年增长了4.8%。法拉利公司在2006财政年度的营业收入为14.47亿欧元，营业利润为1.83亿欧元，比上一个财政年度大幅增长了16.4%。这些结果强调了法拉利品牌对于菲亚特集团的重要性，菲亚特集团在2006年买回了曾经卖给银行的法拉利股份，因此将其拥有的法拉利公司股份提高到85%（其余的15%分别是：法拉利家族拥有10%，Mubadala公司拥有5%）。

法拉利的营业收入增长了12.2%，这在很大程度上要归功于北美和瑞士市场（增长率均为6%）、德国市场（+8%）、新市场和发展中市场（中东、东欧和南美）的出色表现，新兴市场的销量增长显著。中国市场的表现也格外出色，仅在12个月之内销量就增加了近一倍。

法拉利也在继续进行品牌开发活动，该项业务在2006年的营业收入增长了23%，这要归功于新的特许合同和零售的扩展（目前已经在全世界建立了13家法拉利商品店和精品店）。

1947-2007，世界范围的60周年庆典活动正在进行

1947年5月25日，第一辆法拉利汽车125 S赢得了罗马大奖赛的胜利，令人称奇的是，这只是它第二次参加比赛。今天，法拉利已获得14次车手世界冠军、14次车队世界冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次Mille Miglia冠军和7次Targa Florio冠军，以及遍布全球50多个市场的客户的信赖，现在，法拉利正在庆祝自己的第60个生日。

为了铭记我们的历史上这一重要时刻，我们启动了法拉利60周年庆典接力活动，该活动于1月29日从阿布扎比启程，即将揭幕的法拉利主题公园就坐落在这里。这次穿越5大洲的盛大活动用了一个专门设计的接力棒，上面描绘了法拉利历史上最重要的60个。总计将有超过10,000名客户驾驶各个年代的各种法拉利汽车将接力棒从一个目的地传递到另一个目的地，并于6月23日在马拉内罗完成整个接力活动。今年2月接力活动到达了中国，超过70名法拉利中国车主参加了在北京、上海、杭州和厦门举行的盛大活动。不必多言，接力棒在上述每个国家都受到了盛情欢迎。

法拉利亚太区

为了更好地管理法拉利在一些新兴市场的发展，2005年10月法拉利宣布成立亚太总部。其辖区包括由法拉利的合资公司掌管的中国大陆地区，以及由进口商管理的日本、澳大利亚、新西兰、香港、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、台湾、文莱共12个市场。

今后几年，随着法拉利在这些市场中的扩张，预计销量将有相当可观的增长。目前法拉利亚太总部已经开始全面运作。2007年，整个亚太团队将包括大约20名员工，其中既有来自马拉内罗、深刻了解法拉利产品和品牌价值的人员，也包括对当地市场有着充分了解的本土人士。

法拉利在中国

法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司目前管理法拉利和玛莎拉蒂品牌在中国市场的事务。这是一家由意大利法拉利公司及中国保利科技有限公司共同投资组建的合资公司，法拉利公司在此合资公司中占有主要份额。公司成立于2004年8月，总部设在上海，是法拉利和玛莎拉蒂品牌汽车在国内唯一授权的进口商和总经销商，并负责这两个品牌在中国的市场拓展、销售网络开发以及技术支持和零配件供应。

目前，法拉利已经在北京、大连、青岛、上海、杭州、厦门、成都、重庆、广州和深圳这10个主要城市建立了销售及服务网点。

法拉利已在中国正式启动了“道路救援”特别服务项目。该项目涵盖了中国境内的所有法拉利跑车，并对于保修期内的车辆实行免费服务。客户可以拨打24小时免费热线电话，及时获得维修、拖车和其他必要的服务。此举不仅进一步提升了法拉利的服务水准，也极大地紧密了品牌与客户之间的关系。

中国市场对于法拉利公司来说具有十分重要的战略意义。2006年，法拉利共向中国客户交车121辆，与前一年相比增长超过85%。依靠强有力的销售和服务网络，中国正在努力在今后的三四年内成为跃马在全世界的第五或第六大市场。

世界十大豪车

法拉利最便宜的就是 F430,配置最差的270多万 接下来就是360,三百多万 接下来是599GTB,将近400万 再接下去是FXX,要900多万左右 再后来就是法拉利的旗舰产品: F40将近1000万,但还没一千万 ENZO(恩佐)要1000多万,但全球只有400辆,是限量版,不容易买到 现在中国有销售的法拉利有599GTB,612,F430 599GTB的价格是378W 人民币 612是370W 人民币 一般的大概要300万RMB解决问题时顺手纳是一种美德。看下面法拉利在美国的售价截图，红框中是型号，蓝框中是美元价格，最便宜的10几万美元，最贵的也不超过40万美元，到国内最便宜的也200多万人民币。欧洲价格比美国稍高点，但也不会高太多，100万英镑就太扯了。

最强V12敞篷 法拉利812 GTS会是最后的自吸吗？

世界十大豪车简介.

全球最贵十大豪车：科尼塞克One：1、LykanHypersport、HennesseyVenomGT、阿斯顿马丁One-77?、迈巴赫Landaulet、布加迪威龙16.4、法拉利限量版F60America、保时捷918Spyder、布加迪敞篷版威龙GrandSport、法拉利599XX。

1、科尼塞克One：1

科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。

2、LykanHypersport

LykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生产的跑车，全球限量生产7台，曾参与**“速度与7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。

3、HennesseyVenomGT

HennesseyVenomGT是美国著名改装厂Hennessey推出的2011款VenomGT超级跑车，全球限量生产10台，官方表示该车最高时速达440km/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。

4、阿斯顿马丁One-77

阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球限量77台，其中国内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。

5、迈巴赫Landaulet

Landaulet在2007年迪拜车展上首度亮相，是一款全球限量只有20辆的敞篷跑车，该车拥有612匹最大马力，性能强劲，并且整车均为纯手工打造。

全球最贵十大豪车有哪些?

全球最贵十大豪车：迈巴赫?、帕加尼、布加迪、科尼塞克、西尔贝、世爵、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利。

1、迈巴赫最低售价：538万

迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌性，成为象征着完美和奢华的豪华轿车品牌。

2、帕加尼最低售价：1200万

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

3、布加迪最低售价：2400万

提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌－-——布加迪。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

4、科尼塞克最低售价：2600万

科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典色彩的跑车，其标志与瑞典空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

5、西尔贝最低售价：5000万

西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者JerodShelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。

全球十大豪车是什么？

世界十大名车：西贝尔、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、宾利、法拉利、劳斯莱斯、帕加尼、帕加尼、兰博基尼。

一、豪华车通常指D级车，是英文LuxuryCars或Limousine的直译。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65AMG、宝马760、奥迪A8LW12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

二、有足够的车身尺寸车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；2、装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

三、在影响豪华车品牌销售网点布局的因素中，除了与传统汽车市场类似的宏观经济条件、社会使用环境、所在区域市场需求、消费者收入水平、当地相关配套产业和设施外，作为奢侈品消费，豪华车销售网络布局建设对于地区市场消费能力、消费者购买汽车理念成熟度、经销商投资收益、业内竞争等也格外注重。相比较传统汽车市场，豪华车市场对于单个销售网点的依赖程度更高，布局建设也更有针对性，_管「豪华汽车」对於不同的人有著不同的定义，不过能称上「豪华」两字基本都有一个共同的特质，就是「贵」！_管要在一_朋友面前让座驾脱颖而出，是一定要多花钱的，只是有时_没有想像中那么贵。而豪华车品牌销售网点布局将会直接影响到品牌的市场表现。

回顾法拉利91年漫长辉煌历史，不难发现在V12引擎动力单元下诞生的众多经典车型，首款V12车型166?Inter到我们熟知的599系列、F12再到812?Superfast，每一款作品都引领行业，具有划时代意义，甚至在相当长的时间里，V12都成为了法拉利的专属符号，那高亢线性的声浪让全世界的车迷为之疯狂。

法拉利812?GTS——跃马最强V12敞篷车型，在命名上也是简单直接，要知道法拉利上次推出V12量产敞篷车型还要追溯到半个世纪之前。在这个更加崇尚小排量、混合动力的时代，跃马推出V12引擎的812?GTS无疑令Tifosi兴奋，公布的530万起的售价一定会让众多喜爱法拉利的朋友为她下单。812?GTS的推出也让众多朋友开始猜测，法拉利812?GTS是不是跃马家族最后的自吸车型？

致敬经典?812?GTS诠释硬核实力

时间来到1969年，那一年法拉利推出搭载4.4?V12发动机，用前置后驱布局的365?GTS/4?Spider车型，设计上的标新立异以及突出的动力表现为她带来了大笔订单。

51年后的今天，法拉利812?GTS荣耀登场，在向前辈致敬的同时，跃马史上最强V12敞篷车型承载了更多历史使命。

因为与812?Superfast同平台打造，812?GTS外观上基本延续了硬顶车型的设计。车头前格栅部分接近F12?TDF的设计，看上去更加运动。全车在前引擎机盖、左右两翼以及尾翼两侧大量使用了空气动力学套件，不仅看上去更加美观，也进一步展现出法拉利多年参与F1比赛并运用到民用车上的成果。

812?GTS的内饰同样偏向运动性，方向盘就像控制整车的“CPU”，启动键、驾驶模式、雨刷器、方向灯等都集成在了方向盘上，让驾驶者可以更加集中地驾驶这台猛兽。作为一款GT运动跑车，你可以选搭能将你紧紧拥抱著的手动可调式赛车座椅，也可以换装电动可调的跑车座椅，当然，这两款座椅都按照人体工程学设计，为你带来最极致的驾驶体验。

值得一提的是，副驾驶座手套厢迁入8.8寸的全彩触控液晶屏，不仅可以显示导航、行车资讯、系统，同时还可以显示车辆实时速度、功率等让人肾上腺素大开的数据，让乘客在行车中可以与驾驶人有更多的互动。

车顶的硬顶敞篷可以在车速低于45km/h时进行开合，整个开合过程仅需14秒。当硬顶敞篷折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，避免占用后备箱太多空间，让这台大马力GT跑车更具实用性。

传承，这台812?GTS另一个关键词。搭载在812?GTS上的6.5L?V12动力源自家族经典之作Enzo的那台6.0L发动机升级而来，调教后的发动机可以在3秒内破百，0-200km/h加速也仅需8.3秒。在转速达到8500转/分时，最大输出功率可达800cv，成为敞篷超跑中的王者。

V12是否成为绝唱？

笔者清晰地记得2017年3月，法拉利812?Superfast在日内瓦车展亮相时，海内外的媒体都在推测这款跃马全新旗舰将成为法拉利家族最后的V12作品。的确，从现实以及政策角度看，小排量涡轮增压搭配混合动力已经逐渐成为趋势。不过法拉利并不希望812?Superfast成为最后的V12车型，812?GTS的推出让笔者相信法拉利未来仍将续写V12车型的神话。

法拉利V12引擎能够受到全球车迷追捧，不仅因为它彰显旗舰车型的定位，大排高转产生的声浪更是成为跃马的专属。虽然法拉利近些年推出了多款V8涡轮增压以及混动车型，综合品牌力以及市场走向，法拉利未来旗舰车型依然将由V12车型担当。

能够在21世纪第三个十年亲眼见证812?GTS的首秀无疑是的，搭载V12发动机的跃马车型才是最纯粹的。随着V12引擎逐渐压榨到极致，笔者相信未来法拉利在V12新车方面会参照La?Ferrari，借助Hybrid动力系统强化动力单元，将V12自然吸气提升到更高层面。

写在最后：每一款法拉利的新品都凝聚了意大利工程师的心血，每一台法拉利V12的引擎都诠释着意式工匠精神，法拉利812?GTS的推出在重启V12敞篷的同时，更代表着跃马对于大排量自吸的态度，相信这款具有里程碑意义的法拉利812?GTS即将迎来属于自己的荣耀时刻，在法拉利V12车型书写属于自己的神话。

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