奔驰迈巴赫s680v12尺寸_试驾奔驰迈巴赫s680

1.老板看看车吗？广州车展土豪购车指南

2.比劳斯莱斯还贵的奔驰是哪款奔驰？

3.迈巴赫S680普尔曼，或值40台红旗H9！国产需要学的有很多

4.只因国内销量最大，全新一代迈巴赫S级，将在国内全球首发

5.奔驰s500l是不是迈巴赫

广州国际汽车展正在如火如荼地进行中，随着梅赛德斯迈巴赫之夜上全新车型迈巴赫GLS的发布上市，全新一代?迈巴赫S级也是一同发布进入国内市场。值得一提的是迈巴赫两款新车都是以全球首发的形式出现在展会中，其根本原因也是因为自2015年迈巴赫上市以来，国内市场占据了全球销量的三分之二，可见国内市场对于迈巴赫的喜爱程度。

想必大家都能猜到，迈巴赫S级肯定是基于全新一代S级打造，虽然全新S级发布之后外观成了争议最大的地方，但在全新迈巴赫S级的加持下，家族最新设计语言也并没有那么不堪。

全新迈巴赫S级有着标志性的垂瀑式格栅，其中硕大的覆盖区域包含毫米波雷达、激光雷达、摄像头等电子智能系统设备。前大灯用矩阵式设计，有着84个独立控制的LED模块提供动态照明。在提供高度清晰照明的同时，还能提供高精度的远光遮蔽，同时在特定情况下还能将各种图形投影到地面，实现"大灯放**"一般的操作，相较之下灯厂奥迪显得逊色许多。

迈巴赫S级最具辨识度的非双色车漆莫属，同时BC柱之间能够看到明显加长，3米多长的轴距让车身姿态显得十分修长优雅。车窗上大面积亮色镀铬饰条与D柱品牌标识是迈巴赫一贯的设计风格，搭配全新的隐藏式门把手设计与辨识度极高的大饼轮毂，充分将科技与经典完美诠释。

迈巴赫S级尾灯用倒三角设计，内部由多个LED灯组组成，点亮后有着较高的辨识度。双边共两出的排气布局十分低调，车辆尾部同样多处用镀铬装饰点缀，这也算是迈巴赫特有的设计执念，可能是为了增添整车的奢华贵气感吧。

与全新奔驰S级一样，迈巴赫进入车舱后最为显眼的就是那块纵置的12.8英寸OLED显示屏，虽然有些特斯拉的既视感，但内置的各种功能与黑科技可不是特斯拉能够比拟的。裸眼3D、AR技术的全系抬头显示器等科技配置代表的都是奔驰旗下顶级技术，相比上一代迈巴赫S级，新款内饰更多的是科技感的营造。

作为一台行政座驾，迈巴赫的后排一定是重中之重。所触及之地大部分都用na真皮包裹，顶棚用DINAMICA微纤维材质。双独立行政座椅靠背拥有43.5的最大倾角度，电动调节、座椅通风加热等功能应有尽有，其中不仅包含座位，颈部腿部均能感受到堪称奢华的享受。小桌板、冰箱、平板电脑、操控显示屏不用说也是标准配置，值得一提的是，后排拥有"智能感应助理"，可根据乘客目光手势肢体语言等行为来开启照明系统、电动舒适后门等。

此次车展首发车型为迈巴赫S680?4Matic，官方并没有公布具体售价，但能够得知的是，迈巴赫S680有着一贯旗舰轿车应有的动力水平，是当前奔驰旗下唯一一台搭载V12发动机的车型。这台6.0T?V12发动机最大功率612匹马力，峰值扭矩900牛米，匹配9速手自一体变速箱，搭载4Matic四驱系统。另外迈巴赫S?580搭载的是4.0T?V8发动机，匹配48V轻混电机，最大功率503匹马力，峰值扭矩700牛米。

虽然全新迈巴赫S级的外观设计会有一定争议，但内部所拥有的黑科技与尖端技术可不是三言两语能够表述的。例如后排正向安全气囊、智能莫属车身控制系统、预防性侧碰撞保护功能、L3智能领航系统、自动代客泊车功能、后轮转向技术等等。

奔驰每一代旗舰车型的换代都能带给大家惊喜，当然迈巴赫更是如此，它是着品牌最尖端技术和创作设计的结合体。在当前各大车企正在积极涌入电气智能化快速道的市场，新能源是未来发展趋势已经是不争的事实。据悉未来奔驰旗下产品将快速进入全面电气化，当然迈巴赫也是如此，后续或将推出混动、电动车型。作为汽车制造的鼻祖，相信拥有百年历史的奔驰在未来的全新道路上也将熠熠生辉。

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老板看看车吗？广州车展土豪购车指南

迈巴赫s680普尔曼的参数配置：

1、梅赛德斯-迈巴赫S650Pullman，在国外售价50万欧元起！用了加长车身的设计，标致性的直瀑式前格栅和“实心”轮毂继续保留；

2、作为顶级老板座驾，梅赛德斯-迈巴赫S680普尔曼内部的豪华程度可以用极致奢华来形容，新车内饰会提供更丰富的私人定制，并且新增了雅玛邑棕、黑和萨瓦那棕、黑双配色，迈巴赫专属Na皮革座椅也可自由定制；

3、不光内饰豪气，动力也是威猛，迈巴赫S680普尔曼搭载有一台6.0LV12发动机，最大功率630PS，最大扭矩100牛米，与之匹配是奔驰最新的9速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速时间为6.5秒。

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比劳斯莱斯还贵的奔驰是哪款奔驰？

2020广州国际车展如期而至，作为年底国内最后一场重要的大型车展，也成为了各大车企竞相“放大招”的舞台。广州作为一线城市，资产多身家高的富裕人士很多，特别是最近几年因为房地产开发，也让很多人变得更加富裕。那么今天咱们就以一位富裕人士（土豪）的视角，来瞧瞧在广州国际车展上买些什么车。

本文关联车型：?奔驰迈巴赫S级，奔驰迈巴赫GLS级，宾利欧陆GT?Mulliner敞篷版，保时捷911?Targa?4S?经典重现特别版。

商务出行最佳伴侣，全新迈巴赫S级

奔驰最豪华的车型在迈巴赫的加持下从“豪华”升级为“奢华”。全新迈巴赫S级延续了全新S级的整体设计，全新设计多边形竖直散热格栅，带镀铬筋线的发动机舱盖，中网用纵向排布的直瀑式造型，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属手工喷涂双色车漆与带有迈巴赫字样的专属轮圈，处处体现出不凡的贵气。

新车拥有更长的车身和轴距，在加长这件事上，延续了奔驰品牌一贯的高水准。车身整体比例未有明显改动，加长部分仅体现在宽大的C柱三角窗位置，既保持着车辆侧面自然连贯的整体比例，同时也扩充出更大的后排腿部空间。

配合C柱上带背光照明的迈巴赫品牌徽标，整体豪华感相比普通奔驰S级提升明显。

后排独立行政座椅既可移动办公，又能深层放松。腿托和脚托的调节行程分别增加了50mm和10mm，配合电动伸缩腿托功能和肩颈部加热功能，将豪华舒适深入每一个细节。电动后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制。

动力方面，迈巴赫S680搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率611马力，最大扭矩900牛·米，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。

迈巴赫S?580则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，最大功率503马力，最大扭矩700牛·米，电机可瞬时输出额外的20马力功率和180牛·米扭矩。

迈巴赫首款SUV，迈巴赫GLS级

迈巴赫S级可以完全胜任市区的日常使用，不过这款车只是刚刚进行了全球首发，到最终进入市场还需要一些时日，着急用车？那就看看这款来自迈巴赫品牌的首款超豪华SUV车型——迈巴赫GLS级。

这款车在普通奔驰GLS级的基础上进行了专属的“奢华”改造，是迈巴赫品牌旗下首款SUV车型，车头使用了面积更大的进气格栅，并取纵向多辐式设计来强调豪华气质。下方格栅用密集的镀铬中网，并增加了镀铬护板，威严豪华自成一派。

新车可以提供四座和五座两种座椅布局，四座布局的重头戏自然是在后排。后排配备了带腿托的独立行政级座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，腿部空间最大达到了1.34米。中控台可控制后排座椅的加热、通风和等功能。

动力方面，迈巴赫GLS?600搭载4.0升V8发动机，最大功率558马力（410kW），最大扭矩730牛·米，其0-100km/h加速时间为4.9秒。而GLS?480搭载3.0升L6发动机，最大功率367?马力（270kW），最大扭矩500牛·米，其0-100km/h加速时间为6.6秒。两款发动机均搭载48V?ISG智能电机系统，全系匹配9速变速箱，并且匹配空气悬架。

除了常规的舒适，运动等驾驶模式，这辆车还提供了一个独特的“迈巴赫”模式。在这个模式下，发动机和变速箱的运转噪音会被大幅抑制，后悬挂也会更加积极地抑制车身颠簸，从而提供极致的舒适性。目前迈巴赫GLS级车型，已经正式上市，厂商建议零售价：158.8-273.8万元。

老板的私人豪华座驾，宾利欧陆GTC

宾利欧陆GT?Mulliner?Convertible（敞篷版）车型。新车此前已经通过线上的形式完成了首发。宾利的Mulliner部门一直以丰富的私人定制化著称，而此次发布的欧陆GT?Mulliner?Convertible车型也正是在定制化和精细化方面进行了升级。

此次发布的欧陆GT?Mulliner?Convertible以“Double?Diamond”为主题，其车身格栅均用了银/黑镶嵌的双菱形格栅，包括前中网和翼子板下方的通风口部位。

新车配备了22英寸的全新造型轮圈，同样用银/黑搭配的配色，同时轮圈中央的宾利LOGO还用了浮动式设计，可在车轮转动时保持静止。宾利还为新车提供了61种Mulliner扩展漆面颜色可供选择。

宾利Mulliner部门同样为这辆欧陆GTMulliner?Convertible加入了大量“Double?Diamond”主题的元素，最明显的便是遍布座椅、门板以及后敞篷盖板处的双菱形纹理真皮，同时由两种不同颜色的缝线进行装饰，其每处双菱形图案由712针组成，整个车厢的缝线共达40万针，充分展现出了宾利Mulliner定制的精细与奢华。

欧陆GT?Mulliner?Convertible与普通版车型保持一致，将搭载6.0T?W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米。传动匹配8速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间为3.8秒，最高车速333km/h。

无法抗拒的经典，保时捷911?Targa?4S

保时捷911?Targa?4S?Heritage?Design?Edition（经典重现特别版）新车基于保时捷911?Targa?4S由Porsche?Exclusive?Manufaktur?部门打造，将现代911设计与上世纪50至60年代初的历史设计元素完美融合。

该车全球限量发售992台，独特的樱桃红金属漆颜色搭配金色车标与白色拉花看起来复古又独特。前翼子板上的箭头形赛车运动元素尤其引人瞩目。真实地还原了50年代的外观风格。

内饰整体的风格设计也是相当独特，座椅和门板等位置都用了阿塔卡米色灯芯绒。从1952年开始，这种柔软的灯芯绒就出现在保时捷356的内饰中。

动力方面，搭载V6双涡轮增压水平对置发动机，传动匹配8速双离合器变速箱，最大功率为450马力，峰值扭矩530牛·米，其0-100km/h加速时间为3.6秒，最高车速304km/h。

特别版融合了五六十年代的设计元素，进入车内好似时光倒流，虽然它在性能上无法与保时捷GT系列相比，与众不同的东西才更加具有收藏价值和显示出主人不凡的品位。

目前该车型已开放预订，售价为216.1万元人民币，新车并将于2021年第一季度正式交付。

纯粹的后驱蛮牛，兰博基尼Huracán

从1968年那台开创了中置后驱超级跑车时代的兰博基尼Miura开始，兰博基尼就成了超级跑车中的异类，不追求赛道圈速，只为让驾驶员享受最大的刺激感。很多人说搭载V10发动机的入门级超级跑车Huracán驾驶起来过于理智，让其成为更加好上手的兰博基尼，而Huracán?EVO，虽然终于有了一丝兰博基尼的疯狂，但还是被四驱系统封印了兽性。

这时候兰博基尼Huracán?EVO?RWD来了，新车外观设计灵感来自于鲨鱼鼻，整个车体精妙的结合了空气动力学，整体造型低矮扁平充满运动感，前脸取消了“Y”型扰流套件，改为设计成八字形，并用了更宽大的进气口，并装备有空气动力学系统，驾驶舱位于车身中部，再加上中置后驱布局，为车身带来了更加平衡的前后配重比。

新车搭载了5.2L?V10发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机最大功率610马力，峰值扭矩560牛·米，其0-100km/h加速时间为3.3秒，最高车速325km/h。

兰博基尼Huracán?EVO?RWD既是一台专属于驾驶者的座驾，也是一种生活方式的选择，为驾驶者带来“回归后驱本源”的纯粹驾驶乐趣。

2020广州车展上展出的这些豪车可以说是最为吸引观众眼球的，不差钱的广东土豪老板会选谁呢？都是成年人做什么选择题，当然是全都要！不过把这些车全都买回家，几乎真的可以满足生活中各种场景的用车以及出行需要。

不过这些豪车很多都需要预定，随后还有很长的交付期。而大多数一线城市都有限牌政策，即便不差钱全买回去，停车以及后续维修保养都是个问题。

这时候我倒是觉得，选择一家专业的高端出行服务商真的很有必要，豪车商务接待，自驾超跑出行，工作与生活，全场景全满足，从此告别购车后的各种琐事，用更多的时间来陪伴家人，感受生活的美好。

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迈巴赫S680普尔曼，或值40台红旗H9！国产需要学的有很多

销量过千万的顶级豪车不多，但只有劳斯莱斯， 迈巴赫62S等车型能算。但是为什么一辆奔驰S级迈巴赫S680能卖到1000多万？据悉，某老板最近花1300万买了一辆奔驰迈巴赫S680普尔曼，是以奔驰迈巴赫S680为蓝本，长6.5米，六座布局。最重要的是可以防弹。

车窗玻璃钢化加厚，在我国最多是为了防止别人砸车窗玻璃，攻击设备，所以这款S680普尔曼在迈巴赫， 奔驰的防暴水平已经完全达到了。这款奔驰迈巴赫S680普尔曼(普尔曼)双色版也被称为迈巴赫的延续过去，迈巴赫的价格非常高。虽然这辆车是辆好车，但是，它的价格让许多人对它充满期待。当时国内房价没有现在高。现在，在北上广；等一些城市有几千万的房子。在那个时候，一辆百万级的汽车简直是天价，而且比劳斯莱斯还要贵一点

梅赛德斯-迈巴赫迈巴赫S级

报价：1，458，800起飞降落10，000拿到底价

内饰：这款奔驰迈巴赫S680普尔曼(普尔曼)延续了普通奔驰迈巴赫S680的内饰风格，菱形网格，专属座垫，V12标志，带来奢华感。此外，汽车配备了空气平衡系统，舒适清新，符合百里香科的自然商务谈判。而且还带来了实实在在的安全感。

动力方面，配备6.0T? V12双涡轮发动机，扭矩可达830 Nm，动力一定很足！

但作为顶级高管模式，后排才是亮点。绝对私密的环境，两个全身的头等舱座位，角度可调，高科技大液晶屏等。都显示出它的尊贵地位。动力方面，这款车搭载了4.0T? V8发动机，最大功率469 HP，比S680系列还是差了点。它也不如劳斯莱斯的古斯特和宾利，的慕尚，但事实上，它的价格更贵。据悉将达到580万左右，可根据配置定制。简而言之，它无疑将成为奔驰旗下最昂贵的行政级别汽车

只因国内销量最大，全新一代迈巴赫S级，将在国内全球首发

迈巴赫S680普尔曼，或值40台红旗H9！国产需要学的有很多

在顶级豪华车领域当中，迈巴赫显然是有一席之地的，就拿国内富豪的座驾来说，马云经常亮相的座驾就是一台迈巴赫62s，属于加长版本，车身长度超过6米大关，所以直接挂上了**牌照。最近全新的迈巴赫s680普尔曼车型在广州国际车展豪车馆亮相，这款车此前已经在北京国际车展当中亮过相，目前在不少大城市已经可以接受预订。

迈巴赫s680普尔曼可以说是s680系列当中的王者，参考以前老款车型的定价，新款车型进口到国内市场之后肯定会非常昂贵，目前部分线下销售渠道给出的定价接近1300万，如果按这样的价格来换算，这一款车或许就能够价值40台红旗h9，这就是顶级豪华轿车的自信，更别说这款车如果数量稀少的话可能会面临非常大的加价幅度。

从整车的外观造型设计来看，全新迈巴赫s680普尔曼将会提供双色典藏版本车身涂装，车身上半部分用的是香槟金配色，下半部分则是非常高级的黑色钢琴烤漆，这种双色车身只有豪华产品才能够驾驭，如果普通家用轿车用双色车身会很奇怪。车头正前方属于迈巴赫非常经典的直瀑式镀铬进气中网，两侧搭配非常炫酷的立体式大灯光源。

车身侧面可以看到明显的加长痕迹，这款车的总长度已经达到6499mm，当然需要挂**牌照，比普通紧凑级家用轿车长了将近两米，所以车身侧面看起来很狭长，尤其是B柱位置额外增加了侧窗，搭配迈巴赫非常经典的锅盖轮毂造型，侧面气场足够霸气。车辆尾部则是比较熟悉的奔驰尾灯风格，没有过多复杂的炫技造型，沉稳大气才是这款车的主要视觉印象。

打开车门之后能够感受到极致的奢华体验，迈巴赫s680普尔曼车型的后排空间私密性非常高，不仅有双层隐私玻璃，而且有全自动窗帘系统，比较有趣的是这款车后排用了2+2座椅布局，4个人能够面对面坐在一起，完全形成类似客厅一样的效果，这就非常适合那些公务繁忙的大老板，即便在旅途当中也能够和客户面对面交谈，而且能够享受到环绕式立体声音响以及各自独立的多媒体系统，甚至还能够品尝到温度合适的香槟酒。

动力总成就更牛了，这款车型提供的是6.0升排量双涡轮增压v12发动机，极限输出可以达到640马力，这么巨大一台车的零百加速成绩可以达到6.5秒，所以看似外观笨重，真正开起来就会感觉很敏捷。

从这款车的内饰细节设计就可以看出很多百年车企的底蕴，这种顶级豪华车内饰其实就是两个字精致，就算拿着放大镜四处寻找，也看不到什么槽点，所以说红旗汽车近两年取得了一些小成绩千万不能骄傲，国产品牌需要学习的东西还有很多，什么时候红旗汽车如果能够打造出一台s680普尔曼这样的产品，那才算是国产汽车工业的真正崛起。

问题来了，你觉得这款车值一千多万吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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奔驰s500l是不是迈巴赫

不可否认的是，奔驰S级在大型D级豪华行政轿车中一直是处于标杆般的存在，而上升到?迈巴赫S级则更是没有直接的竞争对手。但对于底盘代号为W223的全新一代迈巴赫S级来说，即使是旗下的旗舰当家门面，在外观上还是会有议论的声音出现。

但尽管如此，奔驰轿车全系换代的事情已是不争的事实，尽管无法接受，但并不能阻止车型新鲜血液的融入。值得一提的是，第一代迈巴赫S级在国内市场取得成功的销售成绩，因此也赢得了全新一代迈巴赫S级将在国内全球首次亮相的机会。预计亮相时间时间将在11月20日的广州国际车展。

近日，海外媒体也放出2021款迈巴赫S级的路试谍照，有意思的是好像全新迈巴赫S级并不想有意遮盖新车的外观信息，或许是因为大众根据已经完成换代的S级联想到迈巴赫S级的具体轮廓了吧。

相信大多数人不看就能想象出全新一代迈巴赫S级大概会是个什么样子。从谍照中可以清楚的看到，全新一代迈巴赫S级依然继承全新一代S级的特征和设计理念。唯一与奔驰S级不同的也只有那几个标志性的地方，迈巴赫S级独有的直瀑式进气格栅、双色车身设计、轴距加长、侧窗高光镀铬装饰，当然少不了迈巴赫经典的MM车标徽章。

虽然目前官方并没有公布全新一代迈巴赫S级的车身尺寸信息，但从图中明显看出加长痕迹，预计相比奔驰S级长出200mm。而基于全新S级尺寸大致可以推算，迈巴赫S级轴距或将达到3400mm，车长达到5490mm。如此看来全新迈巴赫S级相较现款内部空间有明显改变，对于后排乘坐舒适度上更为明显，也正是验证了一句话，“奢侈就是浪费”。

作为顶流存在的迈巴赫，奔驰在其车型上运用的配置科技已经算是填满的状态了，而根据现款奔驰S级最大的改变，莫过于整车有着众多黑科技加持，而作为偏重于后排乘客乘坐感受的行政定位车型，不知道全新一代迈巴赫还有什么黑科技可以融入其中呢？

当然强劲的动力也是一台豪华行政D级车必不可少的，迈巴赫S680将保留6.0T双涡轮增压V12发动机，最大功率630匹马力，峰值扭矩1000牛米，同时也是首次在V12动力车型上搭载4MATIC系统。

迈巴赫S580搭载的则是4.0T?V8双涡轮增压发动机，同时搭配48V轻混系统。而迈巴赫S500搭载的则是代号为M256的3.0T直列六缸发动机，匹配EQ?48V轻混技术。

虽然很难看到一台迈巴赫S级在马路上狂飙80码的场景，但毕竟是车系中的顶流存在，我可以不用但我不能没有，还是那句话，奢侈就是浪费嘛。说不定哪天突然发财的你还没跟上气质，一定要坐上驾驶位酣畅淋漓一番呢？

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S500l不是迈巴赫的，但是迈巴赫有三款，分别是s450，s560，s680。迈巴赫使用的发动机有三种，分别是3.0升涡轮增压发动机、4.0升涡轮增压发动机和6.0升涡轮增压v12发动机。迈巴赫的长宽高分别为5466mm、1899mm和1498mm，轴距为3365mm。

迈巴赫的3.0升涡轮增压发动机最大功率270kw，最大功率转速5500至6,000rpm，最大扭矩500Nm，最大扭矩转速1800至4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

4.0升涡轮增压发动机最大功率345kw，最大功率转速5250至5,500rpm，最大扭矩700Nm，最大扭矩转速2000至4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

6.0升涡轮增压发动机最大功率463kw，最大功率转速4,800rpm，最大扭矩1000Nm，最大扭矩转速2300~4200rpm。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

迈巴赫的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架也用双横臂独立悬架。

前后双横臂悬架都可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

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