1.保时捷BOXTER。BOXTER S

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保时捷09款Boxster即将入华

随着保时捷新款的911车型上市，掀开了保时捷车系车型改款升级的序幕。近日，据保时捷中国内部人士透露，新款Boxster将于4月正式在国内上市，预计售价区间为73.8-88.8万元。保时捷Boxster是享誉全球的双座敞篷跑车，也是最早进入国内市场销售的保时捷车型之一。

目前，09款的Boxster已经在海外上市，起售价为47550美元，新车价格比老款上涨了2000美元。boxster的S版本价格增加1万美元。另外还提供丰富的选装配置，例如导航系统、蓝牙免提电话、XM卫星无线系统、IPOD USB AUX接口、自适应的双氙大灯、机械的后差速锁、运动的Chrono套装、可加热的方向盘、通风带加热功能的座椅等。目前国内的老款车型的售价区间为68.80-86.80万，新款的售价预计高出老款约5万左右，加上部分选装配置，价格大概在90万左右

新款的保时捷Boxter配备了PDK双离合变速器，比老款使用的Tiptronic变速器拥有更高的传动效率和更快的换挡速度，它拥有两个离合器来分别控制奇数档位和偶数档位，当你行驶在一个档位时，下一个档位已经在随时待命了。换挡过程十分顺畅，你只会听到发动机声调的变化而感觉不到换挡所带来的顿挫感。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的Tiptronic S 变速箱轻大约10公斤。 而更为关键的是，它能提供更加经济的油耗。

09款保时捷Boxter

2.9升水平对置发动机在Boxster上输出255 匹马力，比现款增长了10 马力。而S高性能版本，则配备了3.4升水平对置发动机，输出最大功率，Boxter S 为310马力，比老款增加了25匹马力。 新增加的动力，使得Boxter S的重量功率比达到5.2千克/马力，动力性能更加出众

保时捷BOXTER。BOXTER S

在讲保时捷?Boxster?Shooting?Brake（猎装车）前，先上个扫盲课----科普一个高词“Shooting?Brake”，国内媒体常译为“猎装车”。

这个车型非常罕见，有些朋友会不屑地说：“这不就是旅行车吗？”，但你只要说出这句话，就显露出你“汽车文盲”的一面。为了让你更高雅地装X，我们就先谈谈“猎装车”。

“Shooting?Brake”（猎装车）

猎装车的英文名为“Shooting?Brake”，最初“Brake”指一种带刹车装置的马车车厢，而“Shooting”就是指“射击”，即用枪打猎。因此，两个词合在一起就引申为“专用来打猎的马车”。一般只有土豪才有闲情坐Shooting?Brake去打猎享乐，而那些不能实现财务自由的猎人只能徒步进山打猎谋生。因此，Shooting?Brake成为财富的象征。

早期的猎装车不是一个独立车型分支，而是基于其他车改造的。所有猎装车都是个性化订制，产量小，成本高，所以比较贵。在早期，这种车以英国品牌居多。80年代后，炫酷的双门猎装车早已风光不在，而新生代的猎装车已不再局限在双门设计，进而猎装车也可具有四门特征，但这样就带来一个问题：猎装车和旅行车的区分更加模糊。

正统的猎装车型应该具备以下特征：一、出自名门，比如奔驰、宝马、法拉利、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯等；二、车身风格源自跑车或豪华车；三、后备厢足够大，类似旅行车；四、一般没有顶部行李架。

986-Generation?Porsche?Boxster?Shooting?Brake

由于一群工科学生的努力，这款保时捷Boxster现在是一款实用、时尚的Shooting?Brake。

Shooting?Brake是汽车爱好者最喜欢的车型之一，可以根据情况从运动型双门轿跑车过渡到实用的旅行车。一群学生工程师试图从代号为986的第一代保时捷Boxster?身上创造出Shooting?Brake，最终的结果是可喜的。

这款986?Boxster是由荷兰某所大学汽车工程系主任Erik?Groenendijk?de?Laat的发明。老师联系了Van?Thull开发公司，帮助大学生设计和工程师Boxster?Shooting?Brake。

将986改装成Shooting?Brake所需的许多部件都来自已经存在的车辆。

例如，前门窗来自996代保时捷911卡雷拉，后车窗和车顶总成来自标致掀背车。前端包括9代卡雷拉的前照灯和前保险杠，而后端则使用991代卡雷拉的尾灯进行现代化改造。侧通风口同样是从一辆更新的保时捷（很可能是Boxster）上更新的。

使这个项目更具吸引力的是，Van?Thull开发公司正在制作车顶、后结构、门槛和后保险杠的模具。

该公司向Boxster?986的车主提供一套改装套件，这意味着可能会有更多的紧凑型、运动型保时捷面包车出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Boxster依旧延续了双座敞篷跑车的造型，只是新车显得更加扁平化，这得益于重新设计的挡风玻璃和较短悬架的结果。同时还用了轻量化的车身、更宽的轮距、更大的轮毂和更长的轴距，再结合中置引擎的布局，使得新车要比现款拥有更愉悦的驾驶体验。

保时捷Boxster全系车型搭载的都是直喷式水平对置六缸发动机，其中Boxster搭载的是2.7升引擎，拥有195千瓦（261马力）的最大动力输出。百公里油耗为7.7升，加速仅需要5.7秒。而Boxster S则是3.4升引擎，拥有232千瓦（311马力）的最大动力输出。百公里耗油为8.0升，加速仅需要5.0秒。而全系车所标配的都是6速变速箱，同时也提供可选的7速（PDK）双离合变速器。