天语和雨燕哪个贵_天语雨燕汽车

1.长安天语sx4如何？详细

2.S标志的是什么牌的车

3.铃木雨燕与天语SX4

4.铃木的天语和雨燕哪款车好？理由？

5.铃木雨燕和天语自动变速箱一样的吗

各有优势，还是看个人喜好。

1、外观方面

雨燕更多体现为简洁中凸显时尚，通过近乎平顶式的设计、硬朗的A柱线条以及恰到好处的大灯和尾灯设计，勾勒出了一幅动感、冲劲十足的外形。

天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的。

由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身，瞬间就能够让所有人对它一见钟情。

2、内饰方面

雨燕车身修长优雅又俊俏，车漆非常细腻，整体看起来非常有精神。它走的是复杂路线，每一个地方都布满了线条。好在福特的设计师将这些线条处理得很到位，组合起来并不显凌乱，显现出另一种风格的动感。两款车的外形都是各自的强项，很难分出胜负，可谓见仁见智吧。

天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。

带有音响控制按键的多功能方向盘，无论是选材还是做工都无可挑剔，带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

3、动力方面

雨燕搭载了一台1.2L自然吸气发动机，为了为消费者提供多种选择，还提供了1.4T涡轮增压发动机，传动匹配6MT或CVT无级变速箱。1.2L版本动力很一般，仅发出最大功率61kW，其出色特点是经济省油。

1.4T版本为性能车型，数据相对华丽，最大功率140马力，峰值扭矩达231牛·米，比一般的紧凑级车型动力还足。天语SX4搭载的是铃木公司当前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。

从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表现一般，车子的加速性能与同级车型差别不大。

长安天语sx4如何？详细

好开。

1、铃木雨燕在动力方面用1.3和1.5排量自然吸气发动机，汽车驾驶行驶动力稳定，因此雨燕汽车发动机稳妥强劲。

2、铃木雨燕性价比比较高，新车官方指导价只有5万，而且后期使用过程当中保值率也比较好。

S标志的是什么牌的车

长安铃木天语SX4中文名字来自于网友征名，天语SX4是长安铃木引进的铃木SX4，SX4是铃木与菲亚特集团合作开发的车型，在国外主推的两厢款被划分到小型suv，并分为两驱和四驱，并有1.5、1.6、1.9柴油三款发动机供选择。国内先期投放的天语SX4是在SX4的基础上开发出的1.6l三厢版（SX4）轿车，之后它还将投放到国际市场。

天语SX4的前脸由一个l形大灯与前进气组成u形，车尾修长，车身前低后高有点像 “楔形”。不过车身侧面的三角窗略显突兀，这它用 upright设计，即通过宽大的三角窗来提高驾驶员视野。天语SX4还在车身侧面和内部用了upright车身设计，即高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计，但这种设计到底是否能高视野倒是有目共睹，但是高坐姿能否高舒适还是要因人而异。

天语SX4内饰用了上深下浅的双色设计，整体布局与进口SX4完全一样。

天语SX4的竞争对手并不是厂家所说的伊兰特和标志307，而是威驰，天语SX4其实是在雨燕的平台上开发出来的，只不过轴距和车身都设计得特别大，以至于从它的轴距参数上看和伊兰特很接近，甚至它比伊兰特还要高和长一些。这一点和威驰很像，威驰就是在丰田著名的nbc平台上开发出来的最大车型，比nbc平台的所有车型大一圈，但比花冠什么的要小一圈。但既然它是nbc平台，本质上，还是属于a0级别的。天语SX4车身有一点不得不提，由于它沿用的铃木SX4的底盘，而铃木SX4是小型suv，底盘比较高，所以天语SX4底盘也是在同级车中比较高的，这样通过性要好于其他车，但是重心也相应高，转弯时侧倾会比较大一些，车体的空气阻力也相对大一些。天语SX4的悬挂和威驰一样都是前用麦弗逊独立悬挂，后纵臂扭力梁式半独立悬挂，这种后悬挂刚性强，但是舒适性和操作性要差，而且一般这种悬挂多用在a0级车上。

天语SX4装有随速变化的助力方向盘，液压助力离合踏板让市区的频繁起步变得简单， 的刹车用的是前盘后鼓式，而鼓制动比较容易出现制动器失灵，这一点不及盘制动，传统上a0级以下的车多用这种方式，而天语提出的竞争车型前后都是盘式制动，反倒是威驰用的也是这种制动。

液压助力离合踏板天语SX4搭载的是vvt1.6升排量的发动机，最大功率是80km /5500 rpm，远弱于国内第二强劲的1.6l的伊兰特的发动机，但却又强于威驰的75km/6000 rpm.，不过威驰的整车质量要比它少0.3吨，所以动力性上也不算太逊色。天语SX4的vvt是指可变气门正时技术，这个技术能提高发动机的效率，在国内同级车中已经有不少车开始有这个技术，威驰也有同样的技术。该车系的90km/h等速油耗据厂家提供数据为5.9l，这一点要低于同级车。

天语SX4整体性能算不上特别突出，但是它宽大的车内空间和比较新的设计在市场上还是会有一定的冲击力，只是由于长安铃木主力产品一直是微型车，从品牌影响力方面看它需要走的还比较远。

而且，天语目前的价位比较合适，9W-11W，可以出手了！

铃木雨燕与天语SX4

标志为S的车是铃木，铃木成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。S是?SUZUKI的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。

在中国市场，铃木于年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。

铃木发展

在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。2005年4月，长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕)，并且，从去年年底开始生产销售在北京国际车展上发布的天语SX4。

铃木的天语和雨燕哪款车好？理由？

长安铃木雨燕1.5今年1月1日才正式开始销售。该车共推出了三款车型：“炫锐版”手动型售价8.18万元，“炫锐版”自动型售价9.18万元，“炫酷版”自动型售价9.88万元。长安铃木介绍，1.5排量车是雨燕这款铃木全球战略车在中国的后续增加新车型，是一款真正高性能、高品质的精品两厢轿车，它搭载铃木M15A VVT发动机，匹配精湛的整车工艺，将动力、操控、安全、省油等方面的性能臻至全新境界，将成为领跑高性能运动小车市场的翘楚之作。 雨燕1.5的最大亮点来自于其所搭载的铃木先进的M15A发动机。M15A发动机是1.5L排量直列四缸、16气阀四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的高性能全铝发动机，集中应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m，而两厢的SX4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款SX4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款SX4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。

走近两款SX4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来SX4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。

有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款SX4上。远远看去，SX4会再次“欺骗”你的眼睛，在UPRIGRET设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。

当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，SX4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款SX4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的SUV和低座椅的传统轿车不能拥有的的。

能去更多地方的离地间隙

最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备SUV高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款SX4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是SX4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。

拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款SX4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会

铃木雨燕和天语自动变速箱一样的吗

选两厢天语吧！具体理由参考如下：

铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。

价 格： 6.98-9.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3695/1690/1510mm

排 量： 1301-1490 cc 原产地： 亚洲 所属： 雨燕

理论油耗： 5.0-5.6 升/百公里

优 点： 造型时尚，配置合理，两厢车成功代表

缺 点： 使用羚羊的发动机，没有引进最新技术

综合评分：7.8

外 观：7.6 内饰：7.7 操控：7.7 安全性：7.7 油耗：7.7 品牌：8.4

三厢天语：这款定位为“全功能进化型轿车”的“天语SX4”，秉承了日本铃木独创的Upright全球最新设计理念，其设计理念对传统的中级车具有革命性的颠覆与超越，是铃木在中国推出的第三款全球战略车型，天语SX4也是长安铃木首款三厢中级轿车。与两厢铃木SX4是同一平台下开发的三厢车型，创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念。天语SX4在轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者的用车需求。价 格： 8.98-11.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4490/1730/1555mm

排 量： 1586.0 cc 原产地： 所属： 天语SX4

理论油耗： 5.6-5.9 升/百公里

优 点：经济实用，用途广泛

缺 点：装备减配，要价过高

综合评分：8.3

外 观：8.2 内饰：8.2 操控：8.3 安全性：8.4 油耗：8.4 品牌：8.5

两厢天语：国产两厢SX4不仅继承了SX4在跨界风格上的各种优点，更在此基础上提出了“X-over运动休旅车”的概念。两厢SX4既拥有轿车的舒适，又流露越野动感风格，完全体现 X-over（Crossover）车型的双重气质；既拥有家庭轿车的舒适性与节油性，同时又传承了轻量SUV的突出的出行运动基因。可以说，两厢SX4是国内首款真正意义上的跨界两厢车，这在国内市场中尚无同级别的竞争产品。

价 格： 8.88-12.18 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4135/1755/1605mm

排 量： 1586.0 cc 原产地： 所属： 天语SX4

理论油耗： 5.6-5.9 升/百公里

优 点：发动机比较厚道

缺 点：国内没有四驱版本

综合评分：8.4

外 观：8.9 内饰：8.3 操控：8.7 安全性：8.6 油耗：8.7 品牌：7.1

不一样。

根据铃木官方数据显示，铃木雨燕和天语自动变速箱都属于自动变速箱，但是铃木雨燕使用的是无级变速箱，而天语自动变速箱使用的是有级变速箱。两者的变速原理和性能是不一样的。

铃木雨燕是一款铃木汽车的小型车型。它的外观具有普通小轿车的特点，结构紧凑，搭载有1.2L排量的4缸自然吸气发动机。