荣威350轿车_荣威350汽车用品

1.汽车烧水走23千米就要加水。我检查节温器没问题。请问哪里有

选择冷风吹

汽车风挡玻璃出现雾气是因为车内外温差大，车内驾乘人员呼出的二氧化碳中包含着很多水蒸气，水蒸气遇到冷玻璃就会凝结成小水滴。

针对如何给汽车玻璃除雾，在访问了10多位车主后，有20%车主除雾的方法是用冷风吹。小王是个驾车新手，刚刚开车没多久，对车的了解也不是很多，所以当车内出现雾气的时候，她最先想到的方法就是打开空调吹。“我听朋友说，除雾用冷气吹比较好，挺得时间还很长，所以每次都是先打开冷气吹，等雾气吹开以后，车内也特别冷，开着车很不舒服。”小王说。

用冷气吹风挡玻璃，确实能起到除雾的效果，但缺点是使车内温度降低，驾乘人员坐在车内会感觉很冷。

用毛巾、纸巾擦

还有的车主干脆用毛巾或纸巾擦拭车窗上的雾，虽然效果“立竿见影”，可一则比较麻烦，需要停下车擦拭，前边擦完还得擦后边。另一方面这么做的效果并不持续，擦完不久，车窗上就会再次蒙上一层雾气。

“一些高档轿车配备了自动恒温空调，可咱这是‘经济型’轿车，没那‘高科技’该咋办啊？”车主杨先生说。

用热风吹

冷风和擦拭都不是最好的除雾办法，那就只剩下热风吹了，到底热风吹的效果如何呢？

汽车保养专家说，除雾最经济的办法是用热风吹，其操作步骤是先打开汽车空调，调到热风位置，然后启动外循环，将出风口对准前风挡玻璃用热风直接吹，让外面的空气进入到车内。一般情况下，5分钟左右，前风挡玻璃上的雾气就会散去。这种除雾的方法是利用发动机工作后产生的热量来除雾，不会增加成车的油耗，是一种既经济又有效的除雾方法。虽然除雾的速度不是很快，但结合毛巾擦拭，却是经济又好用。

专用的除雾剂

一些专用的除雾剂或除雾工具也可以有效除雾，这些除雾用品的价格都不是很贵，使用起来也很方便。另外，有车友推荐使用洗洁精兑水，比例为1∶6，然后用海绵均匀涂抹在车内玻璃上，等干了后用毛巾擦干净，一般情况下两到三周需要重新涂抹一次，这样效果才会很明显。据说这个小方法还很实用，有兴趣的车主不妨试一试。这种方法操作起来不但简单，还很节约成本，也是一个不错的选择。

汽车烧水走23千米就要加水。我检查节温器没问题。请问哪里有

近期国内的疫情问题减缓，但王先生一家倒是有了新的苦恼，自己的爱车出现了一些新毛病——机油增多了。看着怪唬人的，本来还担心是不是产品出现质量问题了，上网一查，发现论坛上还挺多“同病相怜”的车友，而且各个品牌车主的声音都有，除了丰田和本田之外，奔驰GLC?、大众途观L、福特福克斯、现代途胜、雪铁龙C4L、标致408、领克03、吉利帝豪GL、长安逸动、荣威350等，不管合资还是自主都有机油增多的案例，可以肯定“机油增多”是一个很普遍的现象。案例比比皆是，王先生心里犯起了嘀咕，总不至于是各大品牌都集体“翻车”吧？难道还能是现在这批机油的问题？

闲在家里在线办公的王先生决定"彻查"此事，那就应该从机油增多这一现象查起，还真让他瞧出个所以然。

要想了解机油是如何增加的，首先得清楚发动机是如何工作的。咱们边看图边解释，太技术了。如图所示，油底壳中的机油通过机油泵，被泵入到油道内，经过滤清器后，机油进入缸体的主油道，之后再循环至缸盖上的凸轮轴，最终通过回油孔返回至油底壳。

在此期间，机油要润滑诸如活塞销、缸套、轴瓦、凸轮轴等各个摩擦副，以降低摩擦损失，减少零件磨损。关键问题来喽，在这样一个封闭循环过程中，机油理论上是不会明显增加或减少的，那，究竟是什么原因造成机油无故增多呢？答案就是燃油稀释，也就是燃油进入曲轴箱，且未被有效分离。

简单来说，发动机在冷启动且汽车运行距离较短的情况下，喷油器喷射的燃油雾化不充分，会冷凝在温度较低的燃烧室壁面上，随着活塞的往复运动，未被充分燃烧的燃油会顺着发动机与活塞的间隙逐渐进入曲轴箱。这部分进入曲轴箱的燃油如不能被有效分离出来，最终便会进入底壳，就形成了"机油增多"现象。但这并非汽车质量缺陷，也不必过分担忧，任何一款发动机都会有这样的问题。

了解到这里，王先生还是有些疑虑，那为什么这个问题突然大规模地爆发在这段时间呢？在看完一些专家解答的后，王先生恍然大悟，其实这跟最近自己还真有点关系。

在应对记者就机油的提问时，中国内燃机学会副秘书长、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长、原中国内燃机工业协会副秘书长魏安力给出了自己的看法："受疫情影响，春节期间绝大多数用车人群用车环境出现明显改变。驾车长途出行的用车环境基本为零。绝大多数用车变成了短途用车，出行距离聚焦在5公里以内。往年春节常见的自驾游、走亲访友的用车环境被开车寄快递、去超市购买生活用品替代。短途和超短途的用车环境，导致大多数车辆的发动机工作在低温环境下，未达到发动机最佳工作温度，相比以往，发动机运行时间大大缩短。加上春节期间寒冷的天气环境，使得发动机机油频繁冷热交替，冷启动且汽车运行距离较短，从而导致机油问题的出现与加重。"

这下王先生可放心了不少，专家也证言了，机油增多根本不是事，不涉及质量问题，没有必要过分担心。由于发动机结构的原因，少量燃油进入曲轴箱，甚至是混入机油内其实是正常现象。只要不超过其标定范围，发动机机燃油量处于动态稳定状态，便不会对发动机造成不良影响。

那事情总得有个解决的办法，各大论坛的老哥们也给出了一些简单粗暴但相当有效的方案，经不少车主的实测，只要充分热车、避免经常短距离行驶，就能抑制发动机机油的增加，可见，机油增多也没有想象中的可怕。北京开始复工，王先生又要恢复每天从海淀往朝阳跑的长途路线，再加上get到了爱车小知识，这个问题估计很快也可以得到根治了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

应该去修理厂检查。水箱没水了肯定有原因，漏水或者风扇不工作，或者水泵坏了。

但是水温表不高,打开水箱盖水就往外喷,这是不是开锅啊,如果是还可以继续

汽车水箱没水了,开锅之后又高速行驶了5公里,请问对.

系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。

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