polo2018参数_polo汽车参数

1.POLO1.4动力够用么？驾驶感觉比1.6的差很多

2.大众21款poloplus多长

3.crosspolo和polo的区别？

4.polo劲取2009三厢参数

5.10万入门级合资代步车，大众Polo和现代悦纳哪个更划算

大众Polo1.5L发动机详解

型号：EA211-DMB

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：捷达、桑塔纳

性能参数：最大功率83kW(6000rpm)，最大马力113Ps，最大扭矩145N·m(3900rpm)

Polo1.5L发动机驾驶感受

从纸面数据来看，Polo的这台发动机动力并不怎么样，所以在实际驾驶中Polo的真实表现是处于意料之内的。这台发动机的动力只是一般，平常驾驶没有什么太大的问题，只是偶尔想激动一下或者快一点超车，这台发动机就显得有点跟不上了。

不过Polo这样的小型车多是白领们在城市里上下班代步用的工具，基本不会像《飞驰人生》里面那样干得这么猛，所以动力整体的表现还是合格。

而且纵观国内的整个低端小型车，热门的如致炫、赛欧都是动力平平的车型，也就飞度的动力高一点，但也高不到哪里去。所以Polo的动力在同级里也不会偏低的。

Polo1.5L发动机详解

从发展的角度上来说，这台1.5L发动机是大众1.4L以及1.6L发动机的替代产品，大概是在2018年左右开始在大众的车型上搭载。

而这台1.5L发动机是在原来1.6L发动机的基础上改进而来的，发动机的大部分结构仍与1.6L的相同，只是通过一些优化以后发动机的排量减少了，但是最大功率和最大扭矩仍然与原来差不多。

Polo1.5L发动机问题

就目前来说，这台1.5L发动机在性能方面是没有太大问题的，只是在竞争力上会稍显不足。很简单，你说动力它又比不过飞度，你说省油它又省不过致炫，至于可靠性还有待时间验证，所以这台发动机绝对不会成为Polo的卖点。

显然大众也知道Polo的发动机没什么亮点，所以新的Polo Plus把更多吸引人的东西放在了外观和配置上。只能说这台发动机在动力省油各方面都不会差得离谱，避免发动机成为消费者不选Polo的理由。

POLO1.4动力够用么？驾驶感觉比1.6的差很多

07年大众polo油箱45升。通过查询07年大众polo参数可知，07年大众polo，最高车速(km/h):1820-100，油箱45升，排量(L):1.6，长/宽/高(mm):3916*1650*1465，最小离地间隙(mm):100，整备质量(Kg):1186。

大众21款poloplus多长

如果是开车上下班，不经常开车出去旅游之类的，是够用的，1.4比1.6的动力是差一些，主要在起步时能明显感觉出来。1.4也比1.6省油。驾驶感觉是差不多的，主要就是速度的差别，1.4超车比较慢，起步比较慢，仅此而已。

评价一款车动力怎么样并不是单一的看发动机排量，还有它搭配车身重量、底盘、变速器等等。

POLO1.4空车重1.18吨，最大功率63KW等等，还有很多参数，最重要的是它搭配是手动自动一体的变速器。

至于油耗怎么样就看你会不会开了。很多人把这车买回去，只是把它当成纯粹的自动档来开，那并没有体现出它的价值。

扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。?

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。?

2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。 2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。?

运动型小车

Polo GTI是上海大众2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。作为Polo家族中最高端的产品，在国内A0级市场中，它不仅巩固了Polo的王者地位，更以最强A0的身份引领并开拓新的市场疆域。

Polo GTI继承Polo家族一贯的德国品质，并加之1.4TSI+DSG所带来的强劲动力，配备霸气十足的GTI经典装备；体现了当代年轻人每分每秒都要痛快到底、充满活力与的生活态度！

Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。

POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自15年生产至今，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。

甲壳虫——2010年4月30日大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本，即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机。

参考资料：

crosspolo和polo的区别？

大众21款poloplus参数：

1、长×宽×高(mm)：4053×1740×1449

2、发动机：83kW(1.5L自然吸气)

3、变速箱：6档AT

4、结构：5门5座2箱轿车

长度为4.53米

polo劲取2009三厢参数

crosspolo和polo的区别为：指代不同、车型概况不同、侧重点不同

一、指代不同

1、crosspolo：是上海大众polo的改进款。

2、polo：是上海大众的一款小排量汽车。

二、车型概况不同

1、crosspolo：Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。

2、polo：车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感，外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置，内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。

三、侧重点不同

1、crosspolo：侧重于更趋向越野风，配置上也会更趋向越野车配置上一点。

2、polo：侧重于家庭代步用。

百度百科——polo

百度百科——crosspolo

10万入门级合资代步车，大众Polo和现代悦纳哪个更划算

4200×1650×1465。大众polo是上汽大众两厢系列车型，该车的驱动方式为前置前驱。劲取2009三厢参数为4200×1650×1465，属于小型车。该车一经发售由于独特的外观和良好的性能受到大众喜爱。

今年一场突如其来的疫情，让很多人意识到有一辆代步车可以带来更多的安全感和便利性不过对于很多刚刚步入职场的年轻人来说，除非家里有矿，10万块的购车预算其实挺合适的。10万块虽说可选的车很多，但是如果把条件再细化一下：合资品牌、质量可靠、有一定的品质，那么你的选择困难症就会减轻很多。在我看来，能满足这几个条件的代表车型分别是本田飞度、大众Polo以及丰田雅力士。考虑到全新飞度还未上市，现款飞度只有国五车型以及雅力士之前也有介绍，那么本次的推荐就是大众Polo和北京现代悦纳。

上汽大众Polo

售价区间：9.99-12.39万元

上汽大众将自己的这款全新Polo命名为Polo?plus，从名称中我们就能知道和上一代Polo相比，全新车型尺寸更大。但是对于一款大众车型来说，外观上也是意料之中的没有惊喜。第一眼看上去就像缩小版的高尔夫，仔细看来又会发现不少上一代Polo的影子。车子前脸有了更多平直线条的使用，拉伸了车辆的视觉宽度。当然实际上新一代Polo的车款也的确有增加，另外车长以及轴距也都有增加，只有车身高度进行了降低。车身侧面和尾部也都有凌厉的平直线条，看上去比前代确实动感时尚了不少。

时尚精致是全新Polo内饰的主要特征，虽说整体布局上并无太多新意，但是加入的与车身同色的亮光饰板的确营造出了更年轻活泼的氛围。至少对我来说，第一次看到全新Polo的时候，并没有对外观很感兴趣，但是被这个内饰吸引住了。在配置上，全新Polo加入了多功能方向盘以及支持手机互联中控触摸屏，实用性提升不少，也更符合年轻消费者的使用需求。

既然是全面升级，全新Polo在配置上也有提升。高配车型除了基础配置，还加入了主动刹车、beats音响以及雨量感应式雨刷等高阶配置。而电动天窗、铝合金轮毂、定速巡航以及上坡等都是全系标配。

我们都知道上一代Polo的孔家其实一直不是同级中非常突出的，那么在加大尺寸的全新Polo上，确实可以明显感受到空间的增加。至少后排有了较为宽裕的空间，不再像上一代那么拥挤。对于一台小型车来说，表现完全合格。

全新Polo目前全系只有一台1.5L的自吸发动机，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。这样的一套动力系统来说，就不要指望带来“火辣”的感受，但是得益于系统的成熟和匹配度高，开起来倒还算轻快。只是高速行进中的再加速就会显得力不从心了。油耗方面，根据用户的真实口碑来看，6.4L/100km的油耗算是比较省的了，在现在的油价下，大概一公里的邮费成本是4毛钱左右，并不会有太大的使用压力。

北京现代悦纳

售价区间：7.28-9.68万元

悦纳其实就是全新一代瑞纳，只不过是北京现代的同堂销售策略赋予了它一个全新的名字。全新的车型同样是一改上一代圆润的分割，更为棱角分明的外观，尺寸更大的进气格栅，尖锐造型的前大灯，近似溜背的尾部以及小鸭尾设计等都让其看上去犀利动感了很多，更富有都市时尚感。当然，我认为这样的设计会很讨年轻消费者欢心。

依旧是T型中控台，但是层次感更强烈了。中控显示屏不再是镶嵌式，而是换成了类似于悬浮式的设计。仪表盘虽没有用全液晶显示，但是数字式的显示界面也还有不错的显示效果。车内的用料和做工也都属于同级的平均水准，不会让人挑出太多的毛病。

和Polo相比，悦纳的配置多出了一键启动、感应式后背厢、无线充点、自动空调等，还能选配车道保持、车道偏离预警系统、自适应远近光灯。但是电动天窗、PM2.5过滤装置、多功能方向盘等并不是标配。

车内的空间方面，悦纳的表现基本和全新Polo差不多，都属于该级别的平均水准。对于一个小家庭来说，很是够用了。平时代步通勤，没什么大问题的。

悦纳取消了上一代的1.6L发动机，全系搭载的是一台1.4L自吸发动机，变速箱为6速手动或CVT。动力参数上，这台发动机倒还说得过去，并且调校相对较为灵敏，所以其实还挺好开的，不会给人一种死气沉沉的感觉。当然同样存在的一个动力储备不足的问题，这是小排量发动机都无法避免的硬伤，不是什么大事。油耗方面，悦纳的百公里油耗在6.5L-7.0L/100km之间，和Polo相差不多。

总结：

对于这类小车来说，选择的关键就在于价格。很显然现代悦纳无论是价格还是优惠都比Polo更加有优势。由车主的真实提车价来看，目前全新Polo的最低配车型全款下来也在10万以上，而悦纳的最顶配的落地价也只要9万出头。孰优孰虑，一目了然。不要说提什么德系品质，就这么说吧，这个价位可不管什么品牌，几款合资车型整体水平都很接近的。只是代步而言，说不定过几年就换更好的车了.能省则省，会过日子不好吗?

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