长安逸动汽车晒热了后打火难启动_长安逸动汽车晒热了后打火难

1.阳光照射下的爱车逸动看着更加时尚迷人！

2.长安逸动如何毛病多吗

3.长安逸动发动机异常发热是怎么回事?

4.长安逸动开了两年感受

千万不要买长安逸动XT

逸动是北京长安汽车主打中国紧密级市场的主要车系，而XT是它的两厢版车系，在发售前期曾获取过“中国最美两箱车”的头衔。因为中国品牌汽车都致力对suv和三厢A级车的产品研发，针对两厢轿车通常都忽略其存有，这也让逸动xt钻了个空档，获得了中国许多两箱车粉丝的钟爱。但逸动xt也并并不是那么完美无瑕，逸动xt有一些缺陷也让车主后悔莫及地喊道“千万不要买北京长安逸动xt”，下边大家例举出最齐北京长安逸动xt致命性缺陷，看一下逸动xt是不是适合选购。

耗油量令人震惊

北京长安逸动选用的是全新升级长须鲸驱动力，虽然总体的表现十分非常好，但遗憾的是长须鲸驱动力在保证了充沛驱动力的与此同时，本身的耗油量量操纵也是十分的烂，只是在城区的耗油量量就达到了10L！乃至还普遍现象渗油、漏油等状况，应对北京长安逸动这般多的情况与问题，许多顾客们都觉得扼腕叹息。

汽车底盘舒适性差

可是因为此车的车悬架为麦弗逊式独立 悬挂 ，后悬挂系统为拖拽臂式非独立悬架，校准偏硬，实时路况不太好的情况下晃动显著，风噪也较比较严重，到80迈之后风噪就比较突出了，令人烦心，这与原装车胎有一定关联，因此 舒适性较差。

搭乘舒适性一般

逸动XT的坐椅颜色较为健身运动，但是在真实搭乘层面，舒适性和包囊耐热性较为一般,填充料的延展性有一些不够。室内空间层面，2660mm的轮距并没有产生充足宽阔的后座室内空间，一拳 两指只是是足够的水准，同等级无优点。

生锈门

许多2016、2017款的逸动xt在行使了不上四年的时间里，车体逐渐生锈，更为比较严重的是车体侧裙，基本上即将锈穿，因为车子许多已过保质期，车主没法享用完全免费检修车子，对于此事许多车主也觉得十分不满意，这也是堪称是逸动xt的致命性缺陷。

北京长安的“生锈门”事情早已并不是一天两天的事儿，早在2014年就北京长安CS75生锈事情被闹得议论纷纷，而现阶段北京长安逸动xt也出现了很多的生锈实例，因而肯定会令人猜疑这也是当初同一种生产工艺流程出去的车子，尽管产品质量问题什么车好都是会有，但最重要的或是公司能得出解决方法，就“生锈门”事情看来，北京长安的确没有所有的解决方法可谈，仅仅任凭车主举报而已。

逸动XT有着一堆产品卖点，好看的外观设计，好用的室内空间，平稳的刹车踏板，它还全系列配置了侧气襄和电子器件稳定性系统软件（ESP），这种都足够看得出厂商的诚心。唯一的缺憾就需要算得上驱动力了，尤其是1.5T车系。尽管逸动xt的小问题或是有许多，但总的来说或是辆非常值得选购的车，仍未发生大的致命性缺陷，十万元内有着风和质量感，而这类恰好是自有品牌一直以来最缺少的物品。

千万不要签订和解协议

产生安全事故后有一些受害人不明白，在安全事故受过伤送到医院门诊因急着要医疗费用，看肇事者也想要签定和解协议书不欠钱不还，就与肇事者把协议书签了。尽管迅速就能领到钱，但也表层伤员想要放弃了提起诉讼车险公司的支配权。并并不是干万不可以签署和解协议书，但针对安全事故赔偿不清楚的状况不必去签，比如涉及到意外伤害的状况就不必和解。

大部分受害人都想要快点儿取得钱，目光看见不长久，只图眼下的权益，就非常容易出事了。尽管有一些案子能够简易便捷花钱了事，但只针对安全事故赔偿清楚的状况。若涉及到意外伤害，病况是一下查验不清楚的，很有可能事后又会产生新的伤势，就不能向肇事者索取赔偿了。

交通事故不和解谁吃亏

交通事故不和解得话，双方都吃亏。若被害一方经济发展遭受损害时，因赔偿额度无法达成一致，根据法律法规以上的方式来索取赔偿。那麼按照相关的步骤，提起诉讼到取得赔偿也需要一定的时间，一般 要一两个月上下。若与肇事者方和解得话，可以迅速获得另一方车险公司的赔偿。

若肇事者方不和解，本次交通事故案子就没法审结，会直接影响到汽车的年检、产权过户的难题。若公安部门交管部门必须对于此事交通事故开展核实，很有可能会扣留车辆及车辆行驶证，与此同时也会形成一定的税款滞纳金。

交通事故如何和解才可以不吃亏

最先当事人要掌握交通事故后所需赔偿的工程及额度是怎样要求的，为此做为和解的基本。次之要知道另一方当事人的心理状态，彼此当事人都想要迅速处理赔偿难题。被害方期待尽可能多的赔偿，而义务方尽量避免些赔偿，彼此商议出一个尽量做到心里期望的一个的赔偿款。自然不一样的当事人也有可能有不一样对策及念头。 千万不要买长安逸动XT 千万不要签订和解协议 @2019

阳光照射下的爱车逸动看着更加时尚迷人！

可以避免长时间暴露在阳光下、调节车内环境温度。

1、避免长时间暴露在阳光下：停车时最好选择有遮阳的地方或者使用遮阳挡，避免阳光直射到液晶屏幕上。

2、调节车内环境温度：可以通过打开车窗或者使用空调等方式降低车内温度，避免过高的温度对液晶屏幕造成影响。

长安逸动如何毛病多吗

长安汽车在2012年主打了一款紧凑型轿车，它就是长安逸动，它上市后凭着自己的高颜值，时尚的外观，丰富的配置，吸引了广大车主，短短的六年时间销售量突破七十多万辆，成为了国产自主品牌销售之王。?我今天介绍的是经过全面升级后的的经典一代逸动16款，它的车身尺寸长4620，宽1820，高1510毫米，轴距得到2660毫米，这样的尺寸远远超过紧凑型轿车的标准，它的前脸用银色镀铬装饰条的飞翼式中网和鲨鱼大嘴进气格栅组合而成，看着格外的霸气，它前大灯用柳叶式大灯，而且它的前大灯还自带LED日间行车灯，看着很漂亮，车身腰线流畅，清晰硬朗大气，它的尾部看着非常憨实，而且层次感极强，尾部上的小尾翼看着动感十足，它尾灯设计也非常霸气，它的整体外观看着新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。

逸动已经四年了，外观依然那么鲜艳。

逸动车身看着就是那么的霸气。

逸动不管停在哪里都是一道风景线。

逸动整个外观看着动感十足。

不同角度欣赏逸动迷人的外观。

逸动车身腰线用贯穿式设计给人视觉拉长了很多，看着时尚霸气。

逸动车身尺寸4620/1820/1510毫米轴距2660毫米，它的车身给人视觉看着很像一款中级轿车。

逸动前中网用银色镀铬装饰条飞翼中网看着时尚霸气。

逸动前脸用银色镀铬装饰条飞翼式中网与黑色鲨鱼大嘴进气格栅组合而成，看着动感时尚。

柳叶眉前大灯看着炯炯有神。

非常有个性的倒L型雾灯和转向灯。

翼纸板上的镀铬装饰品看着时尚。

视野开阔的外后视镜和LED转向灯而且自带加热功能，给整车增加了安全感。

逸动精致门把手，车主自己加装了电镀门碗拉手，增加了档次。

逸动五福式16寸铝合金轮毂，看着动感十足。

逸动轮胎用玛吉斯耐磨轮胎。

逸动车身腰线看着硬朗大气，动感飘逸。

柳叶眉尾灯看着宽宏大量，看着很漂亮。

逸动尾部的倒车雷达，和倒车灯看着很时尚。

逸动尾部的小尾翼看着动感时尚。

最后来一张逸动大鹏展翅。

长安逸动发动机异常发热是怎么回事?

逸DT是长安新出的车型。发动机、变速器、底盘都是最新的技术，性能上肯定没有问题。当然，配置肯定不如锐成CC。毕竟价格摆在那里。个人感觉DT性价比很高，适合正在奋斗的年轻人。基本没什么毛病。逸动DT是一款性价比很高的紧凑型车，于2018年3月27日上市，售价区间为5.4-8.09万元。逸动DT搭载1.6L/1.0T两款发动机，共9款车型：1.外观：逸动DT用了全新的家族式设计，前脸的大型进气格栅与大灯组相呼应。夸张的前脸设计让它看起来很有辨识度，很时尚。逸动DT的X型前进气格栅内部由十字型镀铬条组成，配合犀利的大灯和LED日间行车灯，前脸更加时尚。逸动DT的尾部用了全新样式的LED尾灯组和富有层次感的后保险杠。另外，逸动DT的后保险杠2.体型：动感DT的长宽高分别为4575×1750×1500mm，轴距为2610mm。这是一辆标准的小型家用汽车。3.内饰：易DT还引入了全新的家族式设计，整个中控台造型鲜明，舒展大气。大面积银色装饰板、黑色钢琴烤漆装饰板、仿缝线设计的软性材质提升整车质感；4.配置：移动DT用的10.25寸悬浮式中控液晶屏，incall3.0智能车载互联系统，集成了“你好安”智能语音系统、WiFi接收通道、高德导航、倒车影像、蓝牙电话等功能全系标配后驻车雷达。除入门版外，逸动DT有上坡功能；动态DT的亮点包括:发动机启停、无钥匙进入、一键启动、手机映射、LED近光灯、后视镜加热、后视镜电动调节、真皮座椅、电动天窗等。5.权力：逸动DT提供三种动力总成，搭载1.6L/1.0T发动机，最大功率分别为125马力和117马力。变速箱分别是5速手动(1.6L)、6速手动(1.0T)和4速自动变速箱(1.6L)，百公里综合油耗5.5-6.5L。总体来说，逸动DT外观很高，整车配置也很高。个人对这款新车比较了解，觉得不错。基本上我觉得不是10万以内能买到的车，官方售价在6万-8.8万之间。个人觉得，喜欢就值得入手。

长安逸动开了两年感受

你好，这车温度过高通常就几个方面，第一。检查是否缺水，漏水，解决办法，补充水。处理漏水位置，

第二节温器不循环，这个好处理，换个节温器就好，

第三，风扇是否正常工作。这个检查风风扇是否正常温度启停。这个稍微麻烦检查风扇是否通电，通电就要考虑换风扇，不通电检查保险和继电器，工作，但不正常启停。就要检查是否水箱内空气没有排干净！

第四。气缸床冲了，这个检查点火状态水箱盖口有没有连续气泡。和点火瞬间有没有水冲出来。这个解决只有抬缸盖换气缸床！

第五，检查水泵是否正常！

基本上高温都是以上几种情况，汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

换芯以后功底暴增

咦？北京长安逸动以前并不是试过去了吗？确实是试过去了，但是此次逸动在动力总程层面的更改令我觉得以新汽车的视角去再次感受，看一下换了心血管以后的逸动到底能否令我天天开心。最新款逸动在此之前仅仅带来了一款1.6L自吸发动机给我们挑选，这令逸动在动力水准上不能与竞争者一概而论，好在北京长安也意识到这个问题，此次总算为逸动给予了新的1.4T发动机。

此次换代中，外型上中的设计方案觉得并_有过多转变，仅仅在一些小小细节上逸动干了小提高。中网由原先的灰黑色加不锈钢饰条变成全熏黑了中网，在尾箱盖紧逸动还干了小鸭子尾设计方案，与此同时后尾还使用了双向双出的排气管装饰设计，虽然_有其实实际意义，但是能为逸动提升许多关键点上的闪光点。轮圈的制定就稍稍有点儿传统了，总体外观有些像大众帕萨特的轮圈，商务接待气场非常深厚，和速度感十足的车体造型设计有点儿不太加以融入。

先说说关键吧，此次试架的1.4T车系在动力上十分醒目。158匹码力的动力主要参数算不上很高，可是260Nm的力矩就实在是浮夸了。在扭距上这个1.4T发动机乃至比广州本田的1.5T发动机还需要高40Nm，而至大功率也仅仅少了14KW。你觉得这就完后？新配用的1.4T发动机在热效可以保证40%，早已能够和丰田汽车2.5L的发动机相匹敌了。

话不多说赶快开起_。轻一点油门踏板，这台排量小发动机涡轮增压的干预速率比我想像中快许多，在1400转上下涡轮增压早已开始工作。再次深踩一点油门踏板，在1500-4000转这一动力区段中，逸动都能给予很出色的提速实际效果，尤其是0-60千米这一环节还能生产制造一点操控性。当超出4000转以后，如你再次糟踏油门踏板得话，你能发觉动力衰减系数得非常显著，但整体而言如此的动力主要表现己经十分足够。

七速双离合器变速器和发动机中间的组合很有心有灵犀，中低速档中我体会不上双离合器的抖动感，平稳性主要表现很出色。唯一令我不会令人满意的是这套变速器在减档主动性上或是有点儿拖拉，如果你在中国快速时必须加快高速行驶时，变速器总是会慢一拍先反映回来。

逸动的车内饰是最满足的地区，双连屏设计方案早已不是什么新_东西，但是放到一台标配终端设备市场价还不够七万的车系之中，看起来很有级别（标配也是标准配置双连屏）。次之在工艺和制定上逸动在同等级车系上都很有诚心，中控台上边应用了塘塑材料，与此同时在档把和汽车方向盘上面用了皮层包囊。中控台车载一体机的功用很健全，好像内嵌地形图、在线歌曲等好用配备都能给到内，中控台能抱怨的点的确很少。室内空间体现上逸动的顶部室内空间较为紧凑，我坐上来仅有三指上下的间距，竖向室内空间呈现平淡无奇。

汇总：许多朋友们都是在社区论坛上共享了北京长安逸动开2年体会，在其中绝大多数买车人针对北京长安的品质管理或是很满足的，三大件稳定性非常高，是自有品牌中做得相对性出色的。北京长安逸动如何优点和缺点？有点儿取决于外观设计出色、动力强悍畅顺、汽车底盘层次感好。缺陷取决于后排座_有配置通风口、后排座坐椅不可以放倒。

百万购车补贴