宝马z4敞篷2021落地价_宝马z4敞篷版多少钱

1.汽车百科（品牌篇）｜宝马

2.全新宝马4系谍照曝光！双肾格栅增大 换装软顶敞篷

3.BMW Z4的孪生兄弟，带你了解三个版本的“牛魔王”

4.宝马4系保险丝盒在哪里宝马z4保险丝盒在哪个位置

5.50多万专属女生的小跑车 宝马Z4带着Supra来了

6.五菱汽车发布迷你敞篷版汽车，这辆汽车的性价比如何？

前一段时间，全新的GR?Supra要在国内官方开售的消息被炒得火热，直到现在，依然有很多人在我的微博下方留言，咨询各种关于GR?Supra消息：从颜色聊到配置，甚至加价信息……

有几个点比较明确的是：GR?Supra已经在全国13家一汽丰田经销商接受预订了，从2021年年中正式交付，有2.0T和3.0T两个版本。据说一年的国内到货量是300台左右，目前的市场行情是加价！

本期车评人

▍刘志峰

其实说GR?Supra是加价在卖，也有点不太准确，因为官方的定价迟迟没出，我在现场帮大家“刺探”了最新消息：丰田官方的定价要在2021年4月才会出，但作为一个最知道行情的媒体人，我也直说了：经销商已经在签销售合同了，按照落地包牌价在卖。

我主观猜测：加价5-8w是有的，这点让我和一些意向购买的客户有点不爽，我知道因此而观望的客户不在少数。好了，这里不卖车，关于价格先放一边，还是先聊车。

这是GR?Supra的试驾第二站，之前已经在广州办过一站了。除了可以在小场地试驾GRSupra?数圈之外，现场还带来了一台右舵版的GRYaris。

对的，就是那台WRC关系密切的四驱Yaris，这车没说要开卖的，但现场的各种互动环节都会提及这车，车迷们先流流口水先吧，最近如果要要买性能车的还是别等了，2年内都来不了，30多万应该也买不到的。

全新GR?Supra和宝马这一代Z4的确是近亲，但一台是Coupe；一台是敞篷，车身刚性是不同，生产的工作是由宝马工厂来完成。

其实谁生产的，我并不在意，我最在意是它会不会开起来也是一台宝马Z4翻版，但在场地试了一圈又一圈后，我可以说：它既不像宝马，也跟印象中的丰田车相距甚远。

转向手感也轻，加速很有效率，尽管不是GR?Supra年度新款的381马力版本，但这幅输出340马力的直六?3.0T发动机放在车头的前后配重极度均衡，车头一点都不觉得重。悬挂不软，也不硬。

最惊喜是车尾，看着更宽的后轮距，车尾肯定会被压得死死的，但实际上并不是，即便Normal模式，让车尾走起来也是可以的，保留相当大的活跃度。

当然，走动的幅度大了，电子系统还是会介入的，但车尾的整体设定还是活的，这点让我十分惊喜。除了3.0T之外，未来还有重量更轻，马力小一截的2.0T版本，但开过3.0T之后，我觉得3.0T是刚刚好，马力小了，反而担心不起这个造型，据说未来到货的3.0T：2.0T比例：9:1，意思是10台GR?Supra有9台都是3.0T的。

这车虽然不是人见人爱，也许有人说不如谁谁，但有这样的身材，这样的名字，这样活的车尾，我反正是挺爱的，你呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜宝马

作为宝马家族中最年轻的成员，1系从2019款开始新增M运动套装，到2020款换装7速双离合变速箱&电子档把，?宝马1系运动轿车一直在升级增配的道路上一往无前。在今年的北京车展上，2021款1系正式上市，售价为20.38-24.68万。

此前小编一直没有机会跟大家详细解析这款宝藏车型，除了新增曜夜版之外，还升级了诸多配置，今天就来跟大家好好聊聊2021款宝马1系有哪些变化...

2021款宝马1系运动轿车相比较2020款1系，将车型由原来的4款缩减至3款，而全系新增量子蓝、天际蓝、耀目金三款车漆，合计6款车漆，让更多的Bimmer能够选到心仪的配色。

（量子蓝车漆）

（耀目金车漆）

（天际蓝车漆）

此前，大家十分熟悉的被称之为“共享蓝”——埃斯托蓝车漆，将不再提供给2021款1系。以上新增的三款车漆中，耀目金车漆目前宝马3系以及X2都在使用，是一款比较扎眼的配色；而首次出现在X2身上的天际蓝配色也提供给了2021款宝马1系，天际蓝色彩饱和度较高，视觉效果还是挺动感的；此次小编认为最值得选择的，则是搭载在X3以及5系上的量子蓝金属漆了，低调而不失华丽，搭载在1系车身上的效果极其惊艳。

原先的120i时尚版的包围终于退出了历史舞台，这款宝马1系的包围是路上能见度最高的一款。

那么也就是说，2021款宝马1系的三款车型都已经全系标配了M运动包围，这款源自M的三段式空气动力学包围的运动感自不必多说，凶悍的曲线已经侧进气口，均能够真实地去降低风阻以及给制动系统散热。

120i?M运动套装依旧用熏黑的17英寸的549双拼色车轮组，而经典的霍夫迈斯特拐角车窗饰条也依旧为镀铬材质。侧身可以很好的看出1系运动轿车动感的姿态，1系天生灵巧，轴距仅为2670mm，相较于E46还要短上55mm，且全系标配前后独立悬架，等长驱动轴设计，加之经典的短悬设计，即便F52是一辆前驱轿车，也可以有同级无可匹敌的运动天赋，驾驶感受比奔驰A级轿车和奥迪A3更加酣畅淋漓。

此次，2021款120i?M运动套装回归了2019款的半液晶仪表盘设计，要知道，2020款是取消了这项配备的，如今再次配备，也算值得欣慰。

而8.8英寸触控屏配合成熟高效的第六代iDrive系统，用起来其实丝毫不落伍。要知道，这只是一款20.38万元的入门宝马紧凑型轿车，这样的配置已经很够日常使用了，而且此次2021款1系还全系标配了无线CarPlay功能，以及安卓党必备的CarLife，安卓系统用户也可自由连接手机与车机，获得百度导航、百度音乐等第三方程序、小度语音助理服务，或停车场、加油站、违章记录或餐厅信息查询等丰富信息功能。

除此之外，2021款也全系升级了按键镀铬组件，包含了左侧车窗镀铬按键，以及镀铬一键启动按钮，当然，1系的中音喇叭罩也升级了镀铬样式，增添了些许豪华感。

在本月宝马经销商到店120i?M运动套装展车的储物格位置，小编还发现其配备了油箱开启按钮和后备箱开启键，其实这两项功能还是蛮实用的。而蹊跷的是高配车型则未有，并且没有选配项，那就买到就算赚到了吧。

2017年第六代宝马3系临近换代之际，推出曜夜版之后，就瞬间俘获了一大批粉丝纷纷下单，曜夜版究竟有什么魔力呢？

你可以简单地理解为曜夜版在M运动套装的基础上增加一系列的黑色套件，如：亮黑色双肾进气格栅，瞬间让运动感爆棚。

点缀的还有亮黑色后视镜壳以及熏黑的双边共两出的圆形尾喉，这些细节都能让宝马1系呈现出非凡的质感，一下子变得高级起来，这就是M曜夜版带来的魅力。

此外，120i?M运动曜夜版还应增配了尾箱储物套件，多了一层隔板，放取物品时更加便捷。

原先售价为26.38万元的顶配125i?M运动套装被取消，125i领先M运动升级成了125i?M运动曜夜变成了顶配1系，而售价却大幅下降，成为了三款2021款1系中性价比最高的车型。

相比较售价相仿的2020款125i领先M运动套装，不仅增配了之前提到的曜夜组件（包含：亮黑格栅、亮黑后视镜壳、亮黑排气尾喉），更是增配了老车主眼馋的折叠后视镜，Apple?CarPlay以及百度CarLife。

而此前2020款125i领先M运动套装消失的副驾驶位电动座椅也回来了，再一次让老车主泪流满面。

全新样式的18英寸486M车轮组，也成为了125i?M运动曜夜版独有的款式，双五辐的设计令人百看不厌，其实1系配备18英寸车轮组尺寸实在绰绰有余了。

以上这些，对于其他宝马车主或者老款1系车主都不太care，但熔岩红配色的一体式M运动座椅则一定会让你神魂颠倒，想必连宝马3系的顶配330i曜夜版车主都心驰神往这套运动座椅。

这套一体式M运动座椅与全新Z4的座椅造型一致，除了具备腿部支撑以及腰部夹紧功能之外，造型上还带有黑色和熔岩红色双拼，颜值在线和实用性强悍，太让人喜欢了。

除此之外，一体式M运动座椅还提供摩卡色和黑色两种配色选择，大家可以各取所需了。

相较于120i配备的1.5T?B38发动机而言，125i配备的2.0T?B48发动机则让驾趣变得更加游刃有余。这款B系列涡轮增压发动机提供141kW最大功率，至高280牛米的动力输出，0-100km/h加速仅需7.5s。

（125i配备最新B48?2.0T四缸涡轮增压发动机）

配备电子换挡杆的7速双离合变速箱令换挡快速精确，更小的体积和重量显著降低车辆油耗。此外，运动模式SPORT、舒适模式COMFORT与节能模式ECO?PRO之间的自如切换，感受一辆车的不同性格，体验掌驭随心的操控乐趣。

很多宝马1系运动轿车车主大多数都比较满意，为何称之为宝藏车型，是因为很多人往往没有试驾过，就以偏概全觉得这款车型很拉胯，事实上，宝马1系运动轿车的运动性能十分强悍，细腻沉重的转向手感，短小精悍的车身，配备了同级少有的等长半轴以及前后独立悬挂，宝马1系运动轿车的操控底子并不差，这里小编需要为之正名！

而伴随着2021款1系运动轿车的到来，配置大幅提升的同时，其外观及内饰更加战斗，必然给这款车型注入了一针强心剂，曜夜版的诱惑，加上动辄7.X折的优惠幅度，入门版120i车型上路仅需十六七万，顶配125i车型上路仅需20万出头，如此高性价比的宝马并不多见。

你觉得2021款宝马1系综合实力如何？

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全新宝马4系谍照曝光！双肾格栅增大 换装软顶敞篷

每天认识一个汽车品牌——宝马

基本信息

品牌名称：宝马；英文名：BMW；国别：德国；总部：德国巴伐利亚州慕尼黑；品牌类型：德系；创建时间：1916年；创始人：吉斯坦·奥托；所属集团：宝马集团。

品牌简介

宝马品牌建立于1916年，总部在德国巴伐利亚州慕尼黑，是世界上著名的豪华汽车品牌之一。宝马的前身是一家名为BFW的飞机引擎生产厂，1917年BFW重组之后正式更名为宝马（BMW）。

宝马以高新技术与高享受为品牌价值观，致力于以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望。历经一百来年的发展，宝马目前已经拥有了1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等多个系列的产品。2020年7月28日，宝马名列福布斯2020全球品牌价值100强第27位。

车标

平面车标，宝马的车标由一个蓝白格子的圆圈、一个厚白色框架以及灰色品牌英文字母“BMW”组成。整个车标用2D形式设计，蓝白格子的圆圈被赋予了灰色轮廓，的厚白色框架同样也是使用灰色轮廓勾勒。

整体凸显了时尚简约的气息，寓意是品牌将持续进步，并将迈向新时代。而品牌的英文字母“BMW”也被很多人戏称为“别摸我”（BMW刚好是“别摸我”汉语拼音的首字母），显示了品牌的尊贵。

车标历史，1916年，新的车标由一个蓝白格子的圆圈、一个厚厚的黑色框架与一组“BMW”的英文字母组成。1923年，车标有了微调，字母、框架、圆圈的金色轮廓被扩大，圆圈周围的框架变的也更厚。

1936年，车标中的金色轮廓被取消，取而代之的是银色的精致线条；字母则用了灰色的设计，圆圈中蓝白相间的图案颜色也变的浅了一些。1963年，车标的轮廓变的更为清晰，用了细细的白色线条勾勒，字母也用了白色配色。19年，车标被加入了更多明亮的色彩，变的更有趣味性。19年，车标取消了之前明亮多彩的设计，变的现代又专业。

车系信息

宝马作为世界著名的豪华汽车品牌，旗下覆盖了小型汽车、中型汽车、轿跑、SUV、中大型汽车、豪华D级车等多个细分市场，包含了1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等多个系列车型。其中，宝马3系作为品牌的销量担当，通过了不错的综合产品力获得了不少用户支持，其2021年销量达到了170249辆。

1.代表车系：宝马3系

指导价：29.39-40.99万

宝马3系作为品牌旗下销量领先的车型，其凭借优秀的颜值与动力，被很多人称为是豪华运动B级车中标杆般的存在。这款车外观用了经典的双肾式进气格栅，熏黑的中网辅以镀络饰条点缀，加上经典的天使日间行车灯，精致动感且具有很强的视觉冲击力。

动力上这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛.米，匹配了8档手自一体变速箱。动力表现充沛，油门响应积极，具有不错的操控性。再加上动感精致的颜值加持，这款车一直有着很亮眼的销量数据。

2.代表车系：宝马X3

指导价：39.69-47.98万

宝马X3作为宝马家族当中的中型SUV，可以说是深受众多人的喜爱。在新款的宝马X3中给人一种非常时尚且大气感觉，给人一种霸气硬朗的视觉感受。内饰上，新宝马X3通过不断提升的细节工艺，让驾乘变得更愉悦，感受更细腻。

除此之外，新宝马X3的座椅很有质感，用大面积皮革材质的包裹，使其整体营造出了一种高级感十足的内饰氛围。总而言之，这款新BMWX3无论是外观还是内饰表现都令人眼前一亮，既豪华又动感，同时很符合年轻人的审美。

3.代表车系：宝马5系

指导价：43.39-55.19万

宝马5系不仅知名度高同时还是旗下的销售主力，在新款的宝马5系中，整体设计上还有细节方面令人赞叹。新款宝马5系前脸用了优化设计后的大尺寸双肾型主动式进气格栅，内部折角和间隙向着宝马7系看齐，配合全新的卧倒双L造型的LED日间行车灯以及锐利的前包围，观感愈发犀利运动。

同时新款宝马5系还提供了新款数字钥匙，通过NFC技术，我们手中可支持的iPhone机型将变为智能钥匙，能解锁车辆，能通过Apple Wallet管理数字钥匙，共享给家人，还可以同步到Apple Watch，减少随身物品，用车生活更加轻松。

4.代表车系：宝马Z4

指导价：48.88-63.38万

宝马Z4承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

同时宝马Z4有着细长的发动机罩、广大的17英寸轮毂以及棱角清楚的线条，这一切都显现着宝马Z4的非凡气质。在Z4身上，宝马的风格处处得以表现。车身线条明晰而明快，这些流通的线条构成了宝马Z4充满动感的车身造型。

5.代表车系：宝马iX3

指导价：39.99-43.99万

以百年历史沉淀，打造新BMWiX3豪华座舱体验。在保持了BMWi品牌内饰设计风格的基础上，新BMWiX3将细节质感全面升级。舒适体验座椅，为中国用户量身打造；精致的Sensatec2.0皮革与金属装饰搭配，体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思，彰显和谐豪华的感官之悦。

6.代表车系：宝马M3

指导价：86.39-91.39万

对于宝马M品牌来说，2022年非常重要，因为在5月24日将会迎来成立50周年庆典。宝马品牌最新发布了旗下的M3Touring(旅行版）车型，用最新双肾进气格栅的它，传递出的感受尤为战斗。动力上，新车将搭载3.0T双涡轮增压L6发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩为650牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，并菩配MxDrive四轮驱动系统。

BMW Z4的孪生兄弟，带你了解三个版本的“牛魔王”

宝马公司在2020年推出全新的4系双门轿车，从谍照中我们可以看出，宝马放弃了原本硬顶折叠敞篷设计，取而代之的是更传统的软顶选项，这一设计曾经在2006年停产的E46上使用。

虽然并没有全新4系的照片，但是透过厚重的伪装我们依然能发现这款车的造型发生了一定的变化。首当其冲的自然是尺寸更大的双肾格栅，它让整车前脸变得更加凶悍，据说这一灵感来自2020年的宝马Z4。两侧的大灯设计也有所改变，不过碍于伪装，现在还不能看清最后的形状。车身侧面用一个更加锐利的腰线，让车辆看起来更加紧凑，风格也与宝马8系更加贴近。

由于新的宝马4系由硬顶敞篷转变为了软顶敞篷，因此它将比以前轻并拥有更大的储物空间。较为可惜的是，目前还没有相关内饰的谍照。不过我猜测宝马的工程师很有可能将全新3系的内饰复制粘贴到4系上，毕竟两车将取CLAR架构共享的方式生产，而两者唯一的不同可能在于电子刹车按键旁边的新按钮，敞篷版4系会多出一个按键来控制敞篷车顶。

动力方面，新车将主要提供2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升六缸涡轮增压发动机，数据上应该与现款3系车型接近。另外，该车还有可能在未来推出轻混以及插混版车型。据悉，新一代的宝马4系将于2020年初首次亮相，并作为2021款进行销售，至于售价还未可知，不过应该与现款车型的价格非常接近。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系保险丝盒在哪里宝马z4保险丝盒在哪个位置

作者：林桦

它是宝马和丰田两大厂商合作的产物，它与FT-1?Concept概念车有着极其相似的外观，它就是丰田GR?Supra。

近日，在美国丰田上预告了2021款的GR?Supra官图，并且表示GR?Supra车款的故事将开启全新篇章。

根据海外媒体表示，新车最大的变化还是新增了2.0T直列四缸发动机的入门动力车型，从而进一步降低入门车型的售价。

3.0T车型的动力有所提升，并限量1000辆的3.0T?A91?Edition版本供美国消费者选择，同步也推出竞赛用的美规GR?Supra?GT4。据悉，新车预计将于今年6月在美国市场开售。

2.0T?Supra也不是好惹的

此次改款最大的部分是动力，为GR?Supra?2.0提供动力的是与宝马Z4?sDrive30i（国内未售）相同的B48?2.0T引擎。

新车最大功率这款直列四缸发动机可以产生最大255Ps的马力和最大400Nm的扭矩，匹配的是ZF的8速手自一体变速箱，官方预计其0-96km/h加速时间在5秒以内，最大限速限制为250km。

在配置方面，GR?Supra?2.0相比于3.0T的车型的变化主要集中在减少了主动限滑差速器、主动可变阻尼避震。

而刹车系统也由3.0T车型直径348mm刹车盘+Brembo代工四活塞卡钳改为330mm刹车盘+单活塞卡钳，扬声器数量由10个减少至4个（可选装12扬声器JBL音响），14向电动调节座椅改为手动调节座椅。

这样的改变使得GR?Supra?2.0的整车质量相比3.0T车型降低了约98kg，达到1442kg（2021款3.0T为1540kg）。

别忘了，最轻的丰田86的重量也有1259kg。

而在设计的细节上也会有所不同，比如换装了尺寸更小的18英寸双色双五辐轮圈，搭配前255/40?ZR18、后275/40?ZR18的轮胎。

另外车内也用了8.8英寸中控屏，此配置为全系标配，而老款3.0T低配车型的6.5英寸中控屏不再提供。

3.0T依旧是标杆车型

首先是动力方面，新车搭载的宝马B58系列3.0T直列六缸发动机的最大功率的340马力（5000-6500rpm）提升到了387马力（5800-6500rpm），提升了14%，最大扭矩则从495Nm（1600-4500rpm）提升到了500Nm（1800-5000rpm），GR?Supra?3.0T的0-96km/h加速时间由原来的4.1秒降低至3.9秒。

动力升级的最主要因素来源于发动机的内部的提升，经过全新设计的活塞将发动机的压缩比由11:1降低至10.2:1，同时升级了发动机热管理系统。

其次就是底盘方面，新车增加了轻量化的铝制部件，重新设定的减震器，同时自适应可变悬架、电动助力转向、主动差速器的程序和车辆稳定控制系统也经过修改，这让新车在高速过弯时更加稳定也更为从容。

与此同时，限量1000辆的A91?Edition也将彰显其独特的身份——拥有Nocturnal和Refraction两种车漆颜色，其中Refraction是A91?Edition车型所独有的。

当然并不是只有在颜色上来区分A91?Edition与普通版本的区别，像碳纤维后扰流板、C柱的条形贴纸、19英寸磨砂黑色双五辐轮毂和碳纤维的外后视镜外壳都能让明眼人清晰地分辨出来。

至于内饰部分，当然也有所不同，比如：黑色Alcantara+皮质拼接材料的座椅、蓝色的缝线、专属的皮质缝线钥匙套和后备厢垫，这些都是普通车型所不具备的。

跑统规比赛还得靠GT4

在一些针对于赛事方面用途上，GR?Supra也有相对应的车型，那就是丰田Toyota?GR?Supra?GT4。

这台车是由德国的TOYOTA?Motorsport?GmbH（丰田汽车运动部）开发和生产的，以全新A90?Toyota?Supra为基础（第五代的Supra车系），符合FIA?GT4的参赛规范。

民用车型与赛用车型的变化是显而易见的，车辆用了大量的天然纤维复合材料制成，这包含了前保险杠和扰流板以及固定式尾翼等部件，使得这台GR?Supra?GT4的整体车重仅1350公斤。

另外，GR?Supra?GT4则用赛车专属的Brembo前六后四活塞刹车卡钳，轮胎则是倍耐力提供的专属赛车配备，轮毂则是来自意大利OZ品牌的18寸11J的产品。

而车体用了轻量化打造并配有符合FIA认证的高强度防滚架、OMP赛车桶椅、六点式安全带，驾驶台用碳纤维打造，并带有专门为GT4比赛设计的显示屏和方向盘。

至于动力方面，它和普通GR?Supra都用了源自BMW的B58?3.0升直列六缸双涡管单涡轮引擎，但由340Ps提升到了435Ps，匹配7速运动型自动变速箱并提供换挡拨片和机械限滑差速器。另外，排气系统则来自于名厂AK天蝎品牌。

相比于GT4的车型，普通消费者最接近的也就是上述的两个版本的车型了，第五代Supra在海外上市也有一年的时间了。

据之前的消息Supra将在今年引入到国内市场，这或多或少对“牛魔王”粉来说是个不错的消息。

我们回过头来看Supra在美国的售价，3.0T车型在美国的起售价为5万美元（保时捷Cayman的起售价为5.75万美元），而2.0T车型并没有公布售价。

据说2020年真的引入国内，你觉得Supra的定价多少合适呢？END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50多万专属女生的小跑车 宝马Z4带着Supra来了

宝马4系保险丝盒在哪里宝马z4保险丝盒在哪个位置

宝马4系保险丝盒的位置在主驾驶室方向盘下边，以2021款宝马425i为例，其车身长宽高分别是：4773mm、1852mm、1395mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l，行李箱容积为440l。2021款宝马425i的前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

百万购车补贴

五菱汽车发布迷你敞篷版汽车，这辆汽车的性价比如何？

宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLK（SLC）曾是刚拿到驾照小白富美们的首选跑车，开着这样一辆价值50多万的小跑车，穿梭在校园、商场附近，在20多岁刚出头的年纪，无疑是件非常拉风的事，如今这样造型拉风、车型小巧好停车，性价比也颇高的小跑车领域即将迎来一位新的选手，那就是曾被誉为“大魔王”的Supra。

大魔王Supra并不是真正意义的全新选手，从19年到2002年，令车迷痴迷的Supra历经了四代，从第三代开始便成为了丰田的旗舰跑车，拥有最大的马力，卖着高昂的价格。在2002年因为商业的原因，号称日本四大跑车之一的丰田Supra黯然落幕。

如今，时隔十七年，沉睡的大魔王即将苏醒，这一次借着宝马Z4之名。宝马Z4和Supra是姊妹车型，均基于宝马CLAR平台打造。在海外市场，丰田Supra先前只有3.0T版本，美国市场的售价为4.999万-5.525万美元。而此次的2021款丰田Supra则是增加了2.0T动力规格的入门版，以此降低售价门槛。

2.0T?GR?Supra搭载了与宝马BMW?Z4?sDrive30i同款的B48型2.0T直列四缸涡轮引擎，可以输出255hp的马力和400Nm的峰值扭矩，搭配ZF8速自动变速箱，后轮驱动，搭配上仅仅只有1442kg的车身重量（丰田GT86的车身重量为1259kg），可以在5秒内完成百公里加速，并且最高时速被限制在250km/h。

另外，3.0T版本用了B58?3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力为335匹（3.0T），其中百公里加速达到4.1s左右，成绩已接近超跑级别，实力相当出色。不过也有人说换装宝马发动机舍去了经典的2JZ系列发动机，便失去了Supra的灵魂，血统不纯的Supra令车迷有些不能被接受。

和宝马Z4共享平台，也就意味着Supra不仅会是一辆性能车，在舒适性方面将更人性化，比如，全新的Supra还将拥有碰撞警告、行人检测、车道偏离警告、道路标志、自动远近光切换、自适应巡航控制、盲点监控、倒车雷达等可靠的安全驾驶系统。

对于男生来说，这些配置在一辆性格暴躁的性能车来说是画蛇添足了，但对于女生来说，这些配置则为加分项，另外，Supra还将配备自适应悬架、主动后差速器、弹射起步等驾驶相关的科技系统，来提升驾驶层面的性能与乐趣。

男女意见的另一个分歧则在外观和内饰方面了，因为和宝马共享平台，Supra的内饰设计充满了“宝马风格”，全液晶仪表、抬头显示、三辐式多功能方向盘都与宝马如出一辙，更提供语音识别、蓝牙电话、定速巡航等功能。对于女生来说，买辆丰田还能有宝马的设计何乐而不为？

Supra的外观，犀利的LED大灯加上动感的下包围设计，让它显得格外热血，配合低趴的车身高度，让其整体看起来十分迷人。车身侧面得益于娇小的车身尺寸和短轴距的加持，让Supra看起来赏心悦目，再加上50：50的配重比，使得它在操控方面有了一个不错的先天优势。若前脸看起来迷人，那车尾就显得夸张运动不少。上翘的尾翼加上辨识度极高的尾灯造型，配合非常运动的下包围设计和硕大的排气管，让整体尾部看起来饱满又有立体感，能让人在街上一眼就注意到。

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对于普通年轻人来说，很多人幻想买一辆敞篷车。一方面，奔驰SLC、宝马Z4、捷豹F-TYPE等入门级敞篷车的起步价已经达到50多万元，而奔驰AMG GT敞篷车的起步价已经达到98多万元，对于普通消费者来说，还有很长的路要走。目前国内汽车制造商的名单中没有敞篷车。五菱汽车宣布了洪光MINIEV第一款敞篷车的渲染，接下来的几天，陆续披露了这款敞篷车的内饰细节。五菱洪光MINIEV敞篷车在2021上海国际车展亮相。从五菱的这次运营来看，一辆便宜的敞篷车可能真的来了！这款车延续了当前洪光MINIEV的设计风格，并在车身周围增加了防撞条。LED日间行车灯和大灯的组合设计类似于目前的洪光MINIEVmacaroon系列车型。

与洪光MINIEV相比，轮胎尺寸大了一级，六片式轮毂也更有质感。a柱用配色的设计。由于两个座位的布局，敞篷车的结构将是一个电动折叠软顶。首先映入你眼帘的是一个集成的液晶屏。多功能方向盘的设计简单时尚，车内使用了很多未来派的太空舱设计元素。换挡方式用旋钮换挡，手机无线充电位和储物箱设计在旋钮换挡后面，座椅之间也设计了中央扶手。以目前洪光MINIEV28800-43600元的价格区间来看，即使把洪光MINIEV的敞篷版寿命提高到300公里，估计这款车的起步价也可能控制在8万元左右。

从现场实车来看，敞篷版用全新设计，前后logos展平，可以点亮；雾灯和前唇上部也设计得比较完整，比较时尚。从车的侧面可以看到，新车用双色a柱、后视镜和门把手，增加了与车身对比的装饰条，细节上用大尺寸车轮和无框门，视觉效果更佳。后部与车头呼应，略黑的圆形长方形尾灯给人科技感十足。但由于敞篷机构会侵占后部空间，预计新车后备箱空间所剩无几。车身结构是整车最大的亮点。新车用电动软顶敞篷车身，中控设置一键升降电动折叠软顶。存放后与车身基本平齐，座椅后面增加独立的滚动保持架。

与普通的五菱洪光MINIEV不同，洪光MINIEVCABRIO在内饰设计上更加精致，用环绕声设计和简洁时尚的灰白色主色调。配备了流行的双屏，换成了更具运动感的平底双方向盘，出风口和中央通道的造型经过了重新设计，与时尚的外形相得益彰。动力信息未透露，预计新车将遵循普通版的动力组合。但由于车辆定位的提高，新车将提供更长续航版本。目前宏MINIEV提供120km和170km续航。售价方面，预计敞篷版不会像普通版那么便宜。新车设计得更加精致，同时敞篷机构和车身结构的改变带来的成本增加也不小。