汽车预约上门试驾_汽车预约上门试驾怎么预约

1.数字化加持 上汽名爵开启新服务体系

2.自主品牌反应快，疫情下11家车企送车全调查

3.WeCar试驾：试驾蔚来es6实店体验

4.吉刻上门 试驾乡镇

5.雪佛兰畅巡成都到店，15.99万起，续航410km，可预约上门试驾

6.云买车云看车？以后买车真能像买手机一样方便了？

新型冠状肆虐，全国上下都在为抗击疫情做出自己的努力。以前在家，父母总要我们出去走走，现在不出门则是一种贡献。

老是宅在家也不是长久之计，遇到紧急或是购买生活物资，一趟出门也是少不了的。那怎样安全出行呢？就安全保障来看，公共交通工具肯定是比不上私家车的。对于有车的人来说自然不是问题，但可就苦了未购车族或急需买车的人了。不用着急，看看小编推荐的这三款国产家轿，不仅物美价廉，还推出线上购车的服务，足不出户即能买到车。

长安悦翔

厂商指导价：4.99-6.79万元

作为长安汽车旗下一款十分经典的车型，为早期长安汽车打入家用车市场做出了极大贡献。外观方面，它的造型设计用了家族式的设计风格，前脸部分经典的蝴蝶状中网进气格栅得以保留，整个外观行驶路上还是有着不错的辨识度。

内饰风格，整体设计高档大气上档次，中控台偏向于驾驶位置，便于在日常行驶当中的便捷操作，搭载的悬浮式多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，集成了车内多数的性功能，科技氛围营造得很到位。

动力方面，搭载的是1.5l自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡双离合变速箱整套动力总成。换挡平顺在低扭矩状态下也没有明显的顿挫感。悬架用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

考虑到疫情期间的消费者买车用车问题，长安汽车推出了六大“安”心，包含安心看车、安心展厅、安心试驾、安心购车、安心用车以及安心服务等六大方面。消费者可线上看车，全市范围内提供预约上门试驾服务，提供上门购车服务，并为消费者代办所有购车手续等服务。

吉利帝豪

厂商指导价：6.98-9.88万元

自吉利全新帝豪上市以来，不管是其销量还是口碑，都是国产轿车中热度最高的，我国有很多地市也用了这款车为出租车车型。在外观方面，全新帝豪用了水滴涟漪回纹的进气格栅，这是吉利的最新家族式的设计语言。两边厚实的大灯组造型，在加上中网形成一体式的造型，使得整个前脸都显得更加有层次感。

内饰方面，全新帝豪整体色调为黑色，整体材质和配置进行提升。三幅式方向盘经过了全新的设计，而全新的黑化品牌LOGO也被镶嵌在了中间。全新帝豪配备了8英寸触控屏、液晶仪表盘、真皮座椅、六向电动调节、TPMS胎温胎压监测系统LED日间行车灯等功能，满足了当下新时代年轻用户的品质需求。

动力方面，搭载了1.3T涡轮增压发动机，而是全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，传动系统依旧匹配5速MT变速箱和CVT无级变速箱，最重要的是满足国六排放标准。

针对疫情防控期间用户的购车、用车、养护等需求，吉利汽车也推出了多项线上、线下联动战疫暖心举措，质保延期、线上卖车，送车上门、远程办理保险、金融按揭等购车和售后服务政策，以确保在安全的前提下，为用户提供更便捷、更贴心的购车与用车服务。

宝骏310

厂商指导价：3.68-6.08万元

这两年在国产微型车中，最火的莫过于宝骏310了。外观上宝骏310的前脸用的是“双U”的设计造型，看起来很有时尚感。进气格栅的三横幅设计，再加上犀利的大灯造型，看起来更能够迎合当下年轻人的审美。

和外型的时尚感相搭配，车子的内饰也是充满了时尚感的。中控的整体设计比较年轻化，用了旋钮式换挡机构，加上换挡拨片，两种驾驶模式可供驾驶者选择。另外车子配置了ABS制动+EBD制动系统，在急刹车的时候也能够保证车子的平稳。所以即使宝骏310这款车子比较轻，但是它的安全系数还是比较高的。

动力方面，宝骏310提供多种动力选择，其中动力表现最好的1.5L车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛米。

上汽通用五菱和新宝骏也开通了汽车“线上4S店”，消费者们在家便通过AR实景进行看车、购车的咨询。此外，上汽通用五菱还为车主朋友们提供了五大关爱服务行动：如果保养到期无法到店，可延期3个月进店保养，不受时间/里程的影响；根据用户需要及当地条件允许，提供三十公里内菱菱邦在线预约保养上门取送车服务等。

红点点评：不难发现，以上这些车型不仅价格便宜，而且品质还十分不错。最值得一提的是，在疫情期间以上这些车型还提供多项上门取车的服务，可以说秉承了“以用户为中心”的经营理念，值得称赞。最后在这里提醒广大车友，疫情期间要勤洗手，注意个人卫生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

数字化加持 上汽名爵开启新服务体系

疫情无情人有情，各界携手同心，共克时艰。作为我国制造业的中流砥柱，汽车行业也在这场“抗疫阻击战”中积极响应国家号召，通过一系列举措为车主服务、为经销商减压，同舟共济度过特殊时期。

厂商联动推VR看车?线上服务全方位

对于有购买私家车需求的消费者来说，线上看车、购车是当前最好的方式。据了解，一汽-大众、上汽大众等多数车企均推出了在线服务，人工在线时间多为早上9时至晚上21时，甚至是24小时全天候不间断服务，以满足消费者在网上进行选车、购车、用车和修车等。

以广汽丰田为例，自2月5日起，广汽丰田开启线上看车咨询、预约试驾、订车付款等服务，在看车阶段，消费者可以通过和旗下App等线上渠道了解车型信息。

在维修方面，不少车企如长安欧尚还支持车主通过相关App来进行维保预约服务，即可实现上门维修保养，甚至有专属顾问来制定维保方案。不仅如此，救援服务、年审代办、保险询价、违章查询等也可以在线解决。

此外，如吉利、荣威则是联合经销商与国内垂直汽车网站共同推出了“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”，落地“看、试、买、保、修”五大在线服务，消费者足不出户即可掌握全面信息。

多企放宽2月考核?为经销商减负

近几日，包括沃尔沃、长城汽车、一汽集团、吉利、长安、广汽丰田、东风风光、荣威、比亚迪、奇瑞捷途、上汽大众、东风悦达起亚、广汽传祺、北京现代、长安福特等多家车企相继发布了特殊时期的经销商政策，减轻经销商压力，稳定销售团队，对复工后开展销售工作有着重要铺垫作用。

2月2日，沃尔沃汽车宣布不设2月销售目标，并直接为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴。另外将加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期。

2月3日，长安福特全国分销服务机构NDSD?发布了致经销商的第六封信，信中指出：针对疫情对于销售客流、售后回厂、资本流动性等方面带来的冲击，长安福特将在销售、售后、金融等一系列政策上进行调整与支持，尽可能减小经营风险。

2月4日，东风悦达起亚发布官方公告，旗下经销商延至2月10日复工。同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞斗志应对当前市场环境。

2月5日，长城汽车宣布携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌推出“三减三赋”支持政策，其中，“三减”包括考核减负、财务减负、金融减负。“三赋”则是指：赋能经销商多维度服务、赋能一线销售团队和人员和赋能湖北疫区经销商，尤其是对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。

4S店严守防控?复工准备进行中

据了解，部分车企以及经销商4S门店的复工时间为2月10日，在疫情结束前，厂家建议消费者尽量以线上选车看车及其他等为主，不提倡主动出门到店看车。与此同时，为满足那些确实有线下看车试驾需求的消费者，各厂商也要求经销商门店做好全面的防疫措施。

为保障线下门店安全，经销商须依据自身实际情况来制定合理的时间间隔，在营业期间内对所有公共接触区域如展车内饰、大厅沙发、客户洽谈室、公用卫生间等进行多次消毒，并公示相关情况；每天到岗员工必须佩戴名牌及口罩，进行体温检测并向顾客公示，服务过程随时再清洁、再消毒等，保障安全无忧。据了解，长安福特特别为每家经销商的一线工作人员准备了防护口罩，并于2月5日发运，保证物资尽早到达工作人员手中。

除了以上提到的线下卫生保障外，还有一种较为特别的服务，早在1月28日，特斯拉就宣布暂时开放Tesla全系车辆在超级充电站免费充电，方便车主疫情期间的出行，在需要时高效顺利补能，实实在在为车主带来了便利。

不仅如此，主机厂对自身复工也提出了严格要求，以重庆本土的长安汽车为例，为切实保障复工后员工的卫生安全，其制定了“复工复业指导细则”，明确提出员工必须严格按照规定进行检查管理。比如，在交通车及厂区各出入口等地设置测温点，所有入司、入厂人员全部接受测温，高于37.3℃的人员，立即安排隔离观察或就近就医。

在职工食堂卫生方面也将加强管理，明确要求加强餐厅的通风和预防性消毒，就餐也必须严格按照分散式就餐原则进行，并提倡员工自带餐具，自带餐食。在食堂取餐后，员工回自己的工作区域就餐，不在食堂集中就餐，若有剩菜剩饭，则由员工自行带回家处理。

值得一提的是，长安汽车还特别在疫情防控期开展24h员工心理健康咨询中心，即CA-EAP中心，帮助有需求的员工进行心理疏导和危机干预。此外，长安汽车还为员工准备了专业的免费心理的信息汇总，包括了北京师范大学心理学部、简单心理等第三方机构。

汽车渝评

新型冠状的突袭对我国社会的影响显而易见，而汽车行业作为国家经济的重要支柱，各车企在此次抗疫中积极贡献自己的力量。在服务消费者方面，通过提供更多线上看车、咨询、车辆延保以及免费上门取车等服务，为消费者带来足不出户的买车用车售后体验；在服务经销商方面，通过降低或取消2月考核标准、延长补贴时长等为他们减轻压力。“汽车人”用踏实的服务态度、服务意识，与全国人民同舟共济打赢这场疫情防控阻击战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主品牌反应快，疫情下11家车企送车全调查

[汽车之家?新闻]?数字化时代的到来和年轻消费群体的不断成长壮大，给汽车品牌建设提出了更高的要求，谁抓住了这两点，谁就抓住了未来。伴随着品牌升级，产品升级，上汽名爵在终端体验上也迎来了进一步的焕新。2020年10月29日，上汽名爵成都众合名扬店完成了6大升级后的正式开业，在上汽名爵看来，未来的4S店将不再是单纯的新车买卖、维修保养的场所，而是将起到更多数字化承载、社交以及品牌展示的功能。

2007年名爵品牌重生，2008年4月8日成都众合名扬店正式成立，它是上汽乘用车分公司唯一授权的技术服务中心。作为建立12年之久的一家经销商，成都众合名扬曾经创造过年销售单店1200多台的记录，而这样经验丰富的经销商，更是在目前的时代大潮中率先进行转型升级。

此次新服务体系升级包含六大方面，从选车、试驾、购车、交车、售后以及用车环节，为用户带来新的体验和升级，要的是和年轻人玩儿在一起。

选车：利用数字化沟通拉近距离

随着数字化的到来，消费者会通过更多媒介来进行车辆的选择，众合名扬使用单店微信小程序“众合MG?club”进行和潜在车主和车主的互动。目前该小程序拥有有超过2万名MG车主粉丝，可在小程序上看车/预约试驾/下单咨询等。

此外，众合名扬还利用直播等新的方式给用户提供选车购车的咨询，每周一、三、五会定期进行直播，为广大客户提供在线咨询及远程订车服务。

试车：送车上门试驾服务

去4S店做试驾相信大家都很熟悉了，但不知道有没有体验过在家门口做试驾。成都众合名扬推出了“送车上门试驾服务”，客户可通过微信小程序、MG?Live?App、400电话、汽车之家等平台预约即可完成，将服务真正做到用户的家门口。

购车：数字化购车新体验

因为疫情原因，一些线下交易可能会受到一些限制，而通过互联网则可以很好的解决这一点。客户通过MG?Live?App或者“众合MG?club”成功下定后，店面品牌体验师便会主动与客户联系。在通过与客户连线，确认车型配置及颜色后，由售后技师在连线客户进行售前PDI检查。车辆检查完成后客户转款到店面对公账户，品牌体验师为客户办理保险及上户，最后体验师再跟随拖车一起为客户送车上门交车给客户。?

交车：定制化交车仪式

目前的年轻客户非常重视个性化，这一点上汽名爵也颇为重视。在我们参观的期间，有一位**姐正在提车。除了售后人员耐心的讲解车辆功能、保养注意事项之外，当打开后备厢时还有一大束花和小礼品作为惊喜。4S店还会记录下整个交车仪式，并协助剪辑成小发给客户。同时可根据客户要求，如过生日/求婚/惊喜礼物等情节，为客户制定专属的交车仪式。

售后：免费预约上门保养

为了真正服务好车主，车主可通过店面车主俱乐部微信小程序预约技师上门保养检查服务，这个服务不会收取额外上门费用。所有车主俱乐部会员，可享受大成都范围免费的道路救援服务。

在4S店中还设有MG?Carffe，我们注意到咖啡的价格其实是积分兑换，并不是价格。这个积分就是来自于MG?Live?App的积分体系，通过每天打卡，可以兑换咖啡，联名潮品等等礼物，同时通过该App还可以完成预定下午茶、预约试驾等功能。?

用车：丰富用车生活

2008年成都众合名扬店组织成立了全国MG首家车主俱乐部。2014年还组织成立了全国首个MG车主婚车队，服务于车主俱乐部所有会员。

结语：

在今年的5月份，上汽名爵发布了“Mission?100”?战略，具体内容包括：在上汽新四化战略指引下，名爵品牌锚定在品牌诞生的第100年即2023年，热销全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。名爵为落实“Mission?100”战略提供了更为详细的。

首先，上汽名爵积极聚焦产品更新，然后就是新零售服务体系。上汽乘用车公司副总经理俞经民曾表示：“我们希望新零售服务体系上通过模式创新，可以真切带来用户体验的不断刷新。”为用户着想、加强用户声音的直达，提供更多创新服务，是新零售模式最本质的内涵。总之，这一切都是为了名爵品牌的焕新。

将汽车链接生活，将生活形成圈子，并通过数字化的体验为人们带来更便捷的服务，这就是我看到和理解的名爵新的理念。在目前车市已走进存量竞争的时代，是否有更具吸引力的品牌，是否有更好的产品以及是否能够提供更周到的服务，共同决定了一个品牌和企业的胜败。从今日的体验来看，上汽已经在数字化体验上先行一步了，加上对于年轻人的重视和周到的服务，相信能够为接下来的市场竞争增添一份力量。（文/汽车之家?王寅）

WeCar试驾：试驾蔚来es6实店体验

时间来到二月中旬，疫情的阴影依然笼罩在我们的上空，面对即将到来的复工期限，曾经人贴人的挤车场景也将不可避免地重现，被感染几率将会提高不少；破局方法也很简答，拥有个人出行交通工具，出于更好地保护自己及他人的需求，购买一辆私家车也就提前进入到了大家的规划中。

这里就产生一个矛盾了，消费者买车是为了降低感染的几率；可想要买车就不可避免地要去到4S店，要接触各种各样的人，要乘坐公共交通工具，这不就更不安全了吗？消费者在这个特殊时期到底要怎么看车、买车才安全呢？我不禁陷入了沉思。

本着想不出来就问的原则，我先打电话问了周围几个品牌的销售顾问，得到的答复主要分为三种：尚未复工、有少量人员值班以及已经复工；而已经开业的4S店也面临着到店顾客也非常少，基本上一天仅一批进店顾客的情况。一方面是消费者存在着购车需求得不到满足，另一方面是4S店罗门可雀一客难求，难道就没有什么折中的好办法了吗？我又一次陷入了沉思。

好在，我想不出来的问题，车企们已经想出来了；通过查询得知，现如今已有很多家车企针对此次疫情推出了“试驾车送车上门”的服务，简单来说就是你想看车、想试车甚至聊价钱签单都可以。对个人而言，这种服务避免了去4S店途中的各种潜在感染危险；对4S店而言，也能在车市冷淡的今天成功提升成交率（销售圈素有试驾能大大提高成交率的说法）。

经过资料收集，目前声称能够提供试驾车送车的车企有吉利、荣威、哈弗、比亚迪、广汽传祺、广汽丰田、宝沃、长安、星途、福特以及领克。既然推出“试驾车送车上门”服务是为了保护消费者且提高签单率，我将扮演一名潜在消费者，调查一下4S店对试驾过程的防疫工作做的是否到位。

4S店准备状态不一，约驾前还需提前资讯

说干就干，我分别向这11家车企打了400热线，其中荣威客服人员表示并不清楚品牌有推出此类服务，让我咨询当地经销商看看是否有此类活动的推出；广汽丰田及宝沃表示确实有这项服务，但是以短期租车方式实现，严格意义上来说并不算是送试驾车上门；比亚迪明确表示有此项服务，并提供了活动专线服务，可惜的是店里并没有我想试的车型，转口已经来不及，只能作罢；哈弗、福特及领克表示受疫情影响需要20号才开工，不过现在就可以预约，服务过程还是非常贴心的；最后剩下吉利、广汽传祺、星途、长安四家车企，通过咨询经销商，都得到了肯定的答复，并预约在隔天进行上门试驾服务。

一趟去电咨询下来，能够发现试驾车送车基本上已经落实到位，并没有我原先预想“消息传达不到位，一线人员不配合”的情况出现；但由于疫情影响，部分门店也存在热销车型试驾车未到店、人员还未复工等突发情况，体验上还是没有达到方便随心，

试驾过程

在这里需要提示一下，在约试驾车上门时，也请先保证自己的健康状态，如从外地返回工作地点，务必在自我隔离14天保证健康的情况下进行约驾活动。

在体验过程中，我主要考察4S店对于车辆的消毒工作以及个人防疫措施做的是否到位、舒心。

吉利

吉利是本次预约试驾上门中响应最快的车企，下午预约，隔天早上就到了公司楼下等候。或许是因为第一次进行试驾车送车，随车来了汽车顾问和销售经理两个人，能够看得出对这次送车还是比较重视的。

在防疫方面，随车人员都佩戴了口罩与一次性手套；此外也为我提供了一次性手套以使用，防疫方面的准备还算是比较充足的。

试驾过程中，随车销售人员先是询问了我驾龄以及对周围路况熟悉程度。核对过后就能够按自己熟悉的路线进行试驾体验，整体感受还是很不错的。

广汽传祺

广汽传祺在进行上门试驾活动前，特意询问了有关于是否有发热史、有没有与湖北人群进行接触的问题，能够感受到他们对于这次疫情还是较为关注的。

车辆到公司楼下后，体验环节稍微有些不足，首先是车内并无提供任何防护装备，车内也能够看到非常多灰尘、污垢的痕迹，车厢内并没有消毒过的迹象；这与出发前对疫情的关心程度相比明显有落差。

试驾过程中，试驾路线较为灵活，能够根据自己习惯路线体验，销售对于我的问题也能够及时有效进行回答，这一点感受还是比较满意的。

星途

星途官方关于此次送车上门试驾活动的响应非常快，从拨打400热线到4S店联系只花了3个小时，客服人员表示试驾车需要提前准备并消毒，所以需要隔天进行；第二天，星途的试驾车也准时出现在了公司楼下。

星途车内洁净程度还是比较不错的，并没有看到有灰尘及污垢的痕迹，结合昨天客服与我沟通的内容来看，车内是进行了完整的清洗及消毒工作，工作人员也佩戴好了口罩，车内的卫生情况非常满意。

非常有意思的是，星途是本次测试中唯一提供口罩的车企，托这次的福，我额外得到了5个一次性的医用口罩。

长安

长安汽车的响应速度也很不错，在出发前照例和我确认过有关于驾驶证信息及是否有湖北接触史的信息，隔天也非常准时地出现在了公司楼下等候。

车厢内能够看到并无明显的灰尘及污垢，洁净程度令人舒心。在试驾途中我无意中问起车内是否做过消毒，对方表示当然做了，我询问是否用酒精消毒，对方则表示车内不能用酒精消毒，后又表示84消毒液也不行；到这里我有些迷惑了，空气中也弥漫着一种尴尬的气息，权当消过毒吧。

关于试驾环节，还是需要给长安点一个赞的，路线可以自己掌控；路途有关于车内功能的疑问随车销售也进行了细致回答，一圈下来对方表示如果有需要还可以再走一段继续体验。

总结

出于业务压力，很多车企都很快提供了这项服务，但在服务质量上有差距，本次体验的四家4S店均无随车酒精、免洗洗手液提供、也未进行体温测量，各家车企的防护措施良莠不齐；部分车企甚至车内无任何清洗、消毒措施，污垢灰尘仍然清晰可见，未免有些违背了安全看车的初衷。

想深一层，试驾车送车上门的业务早已不是什么新鲜事，早在2007年国内就有车企推出了试驾车送车；而后各家车企也纷纷尝试试驾车送车；但由于消费者对于到店试驾的观念早已根深蒂固，这种双赢的方案并未获得推广。就像此次疫情教会了邻居大妈用盒马生鲜在线买菜一样，此次疫情或许也将成为汽车行业改革的契机，只要推广得当，上门试驾、上门签约或将成为未来购车的新方向。车企可以用更低的成本开设门店，消费者也能够得到更好的购车体验，这么好的服务真不应该只出现在特殊疫情期间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉刻上门 试驾乡镇

近几年国内每年都会出现新的新能源汽车品牌，无论从续航、功能、售后以及价格等等来看，国内新能源市场都是琳琅满目。本次WeCar为您带来?蔚来es6的试驾体验。

我们本次预约试驾的是位于北京西红门荟聚商场的蔚来空间店，位置确实也很好找，就在荟聚商场一层喜茶店对面。因为蔚来大部分用的都是销售店，并非传统的4S店模式，加上蔚来在售车型就是ES6和ES8两款，所以也不需要很大的占地面积，这也大大的方便了销售选址，同时也方便我们在逛街之余就能体验试驾。而且售后基本上都是，包括理赔都是您只需打一个电话，蔚来售后人员到达现场后您就可以离开了。

事实证明这种销售模式还是很见效果的，虽然店内只展示了一台ES6，但不管是意向客户还是路人，看车的人也是络绎不绝。不仅仅是客户人多，蔚来的销售也是很多，仅荟聚蔚来空间店就有5-6个销售，根本不会存在接待滞后的问题，而且销售美女是真好看，不对......是ES6真好看。在销售接待并办理试驾手续期间我们来简单聊一聊蔚来。

蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。如此雄厚的背景也让NIO蔚来一出世就惊艳四座，2016年蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。11月21日蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。想必关注车圈的朋友没有忘记吧。

试驾手续办理好，销售领我到荟聚商场的停车厂进行试驾。本次试驾车型是ES6，因ES8和ES6在性能和大部分功能上没有太多差别，仅仅是ES8配有6座以及全系标配“女王”座椅，更重要是我去的时候ES8约出去了。提到蔚来的“女王座椅”，首先我就作为乘客来体验舒适性，“女王座椅”其实没有我想象的那么高大上，只是在副驾驶座椅下增加了可调式腿部支持和脚踏，换个名字可能更直接一点-“头等舱”，可又没有“头等舱”的座椅相对的大气，但很显然“女王”座椅是专为女性设计的。

一边享受“女王座椅”带来的舒适的同时，我习惯性的观察ES6的内饰，和特斯拉一样的简洁，没有燃油车那种复杂的按键，全凭中控的11.3英寸触摸屏实现功能开启转换。最抢戏的还属触摸屏上方的NOMI机器人，不管你是在驾驶位还是副驾驶位，它都会转向你以表尊重，我相信蔚来车主一进车里有事儿没事儿就得喊一声“Hi，NOMI”，而事实上你根本不知道自己想让它做些什么，因为我这一路试驾就是这么过来的。我还特别注意到蔚来的车窗隔音效果出奇的完美，在地下车库放下车窗能清楚的听到商场的广播，然而当你关闭车窗后世界就安静了。

由于ES6没有传动轴，所以随处可见储物空间，中央扶手可以放两个大号保温杯，还可以给手机无线充电，中央扶手下方有很大的空间，足以放下女王的Prada包包和Gucci鞋。内部上下空间也很充足，180CM男士以及很胖的男士坐进去都不会显得拥挤。代替换挡机构的是精巧的电子换挡按钮，和其他电动车一样只有R、D、P三个档位，当车辆静止时才能实现换挡位，大大降低了行驶时各种原因的误操作，而且在驾驶中蔚来设计师将车身雷达发挥到了极致。不管是身在车流拥挤还是狭小的空间或是倒车入库时，中控屏幕都会显示出此时车外360°的情况，新手女司机的福音。

说了半天该说驾驶体验了，坐到驾驶位置视野很宽，舒适感也算不错，像我这种腿短的人即便将座椅调高一些腿部也不会有架空的感觉，在主驾驶正前方会有速度投影以及车载导航开启后的道路指引，个人感觉不会影响驾驶的注意力。ES6的方向盘很顺滑而且配合马牌MC6轮胎操控感很好，转向很灵敏，这点我个人觉得比特斯拉好很多。驾驶时可以有多种驾驶模式切换，模式的不同直接反应在ES6的空气悬架以及加速度上，可从百公里4.7S调整至6.9S。说到提速为了更好地体验，之前坐在副驾驶时销售就带我体验了一下，销售特意告诉我紧贴座椅靠背效果更佳。通常大部分人绞尽脑汁地在这个部分想出一堆花里胡哨的形容词来描述，但我只想说上一次让我有这种体验的SUV是兰博基尼Urus。要不是年轻估计再坚持几秒我就该换裤子了。

最后说说价位，这么强大背景的汽车品牌售价自然不是10几万的车能比拟的，ES6在30多万元至50多万元不等，ES8在45万元至62万元不等，这个价位买燃油车不香么？但是国内汽车市场就是这样一分钱一分货，同样的价钱你不可能同时得到这样的驾驶感觉以及科技功能，如果有除了特斯拉就是蔚来。如果你考虑二手车保值，那新能源汽车绝对不是你的选择。

“姿势不少，文章刚好”。想了解什么留言告诉我们，我们下期见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰畅巡成都到店，15.99万起，续航410km，可预约上门试驾

吉利汽车一直坚持让客户亲身体验试驾为本，以"不试，不比，不卖"为准，为了让客户亲身体验车子的性能，更好的了解各个车型。拉近客户与车的距离，十堰鑫伦吉利4S店特别开展上门试驾，，上门签单。为客户节省看车的时间。为了让吉利汽车走进千县万乡，让更多的客户亲身体验每款车型。我店分别于6月24日在五零厂，7月1日在佳裕驾校，7月15日在赛武当广场举办试驾活动，广大朋友可以携带驾驶证到活动场地进行试驾，亲身感受各个车型的性能！参与试驾客户均送精致大米一袋或纸巾一提或雨伞一把，礼品有限 赶快联系报名！报名热线：0719-8783888

云买车云看车？以后买车真能像买手机一样方便了？

雪佛兰畅巡自2月20日上市以来，这款上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车就备受关注,新车定位为紧凑型车，此次上市共推出了4款车型，?NEDC续航里程达410km，补贴后售价区间为15.99-17.99万元。

目前成都本地经销商处畅巡已到店，价格稳定、颜色可选。为消除消费者在非常时期的出门购车忧虑，雪佛兰官方为畅巡提供0接触、0疑问、0距离以及0忧虑服务，即线上车辆介绍、在线购车、在线办理金融服务、送车上门、一对一销售顾问服务、预约上门试驾、经销商每日消毒等。?

此外，质保方面新车提供3年或10万公里（以先到为准）整车质保，三电系统（含动力电池、驱动电机、电机控制器）提供8年或16万公里（以先到为准）质保。客户权益部分，官方为用户提供了0首付提车，租赁试用期长达3年的任易购或24期免息的任易贷服务（二选一），用户还可享置换购车最高可享8000元补贴、购车即享2年免费充电权益、购车免费送充电桩等服务。

新车在外观及内饰的配色部分是亮点所在，外观上提供镁蓝、铂白、钛灰以及锌蓝四种车身颜色，内饰则提供氢蓝（新能源专属配色）、碳黑两种配色。

外观上，新车延续了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，用了名为“肌肉立体流线”的设计语言。整体的视觉效果上更加扁平化，车头比例呈现拉宽、压低的形态；与市场上多数新能源车设计一样，新车前脸用封闭式中网设计。车辆大灯设计取狭长风格、下包围用银色饰板，两侧是上扬的导风槽，造型犀利。

新车侧面线条流畅，用多腰线设计，下裙处用黑色包围，且轮眉设计较高，营造出较好的通过性视觉和运动感。车尾的上半部分用了较多的黑色装饰，与整车黑色的线条和饰板设计相呼应，尾灯组小巧且灵动、黑色的后包围与银色下方饰板的搭配都彰显出运动气息。

内饰上，新车用拼色设计，并沿用了不少当前上汽通用车系的设计语言，雪佛兰家族式三幅方向盘，飞翼式中控台整体造型简洁且富有层次感。新车标配的8英寸液晶仪表和10.1英寸触屏比较有诚意，智联系统为雪佛兰主打的MyLink+系统，CarPlay、百度CarLife、在线音乐、语音控制等一应俱全。

主动安全配置方面，畅巡还搭载了FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等驾驶系统。

新车长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm。畅巡搭载了不能打开通风的全景天幕，让整个座舱内十分通透。储物方面表现不错，后备厢常规容积为433升，放倒椅背后最大可以扩展到1077升。

动力上，畅巡全系搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机。续航部分配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程410km。此外新车还提供经济、普通、运动三种驾驶模式，并配备三挡动能回收模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近一段时间以来，关于疫情的报道大家早就看太多了，这场疫情现在是个什么状况，具体数据如何，大家和我一样，早就通过各种公开透明的官方渠道知道了。这场疫情对我国汽车业的冲击，我们也早已经说过好几次。车企们针对当下的特殊情况，也是纷纷推出了一些诸如云看车，云买车之类的措施。甚至于我们收到消息，有些车企的新车发布会，都已经打算效仿小米10，搞全线上发布了。

很多人都觉得这也许意味着汽车零售业态新模式的开始，这可能意味着线上全面压制线下，就像2003年后淘宝崛起，实体店备受冲击一样。但这些林林种种的云销售，真的是汽车行业，特别是新能源车行业的未来形态么？

线上化只能是手段

首先，从技术上看，云看车云买车这都没有太多技术难度，而且实施方式多样。首先说云看车，以威马为例，威马的云看车方式相较其他同行们较为特殊，它设计了一个虚拟看车间，在电脑或其他设备上点击进去相对应的链接，就可以全方位仔细观察威马EX5的3D模型。

而其它车企大多用抖音直播卖车的方式。这两种方式其实都不能取代实体店看车，而且车这种东西是要亲身体验的，云看车只能作为一种特殊情况下的特殊手段。同理，云买车也是如此，买车过程中涉及到很多需要面对面交谈的东西，这些不大可能用线上的方式取代。

因此在我们看来，无论是云看车还是云买车，它们都不能成为颠覆性的购车方式，更合理的定义是，它们只是传统购车手段的一种补充，可有可无。有的话很好，没有的话也没有太大影响。只不过在这个特殊时期，线上购车看车的重要性，就显得比较重要罢了。

当然了，线上化也有一些好处，例如去年炒得沸沸扬扬的奔驰女车主维权牵扯出来的金融服务费，那就是线下的一种“潜规则”类的收费。而线上选车一切透明，理论上可以杜绝这类“潜规则”。但具体执行起来效果如何，这又是个未知数。但至少，线上购车能对线下经销商起到一个监督作用，在利益层面还是好的。

线上线下结合才是未来

以往，汽车销售模式一直都是纯线下模式，线上仅限于简单的产品介绍和预约到店试驾之类的简单功能。而在这场疫情之后，我们已经看到新能源车企们在发力线上销售。就像威马汽车一样，把看车买车都放到线上的操作，以后将成为业界的常态。而威马在本次疫情中推出的送车上门试驾服务，也很容易可以拓展为送车上门形式的提车。更何况，威马针对这种试驾方式的弊端，还推出了时间更长的深度体验功能，用户可以以更长的时间体验车辆。

这样一来，在疫情过后我们很容易就能看到一个新的汽车销售局面：用户可以用传统的全线下方式购车，也可以用全线上的方式，在线上看车，选定配置后，车企把试驾车开到家门口。用户通过较长时间的体验完成深度试驾，合适的话在线上或线下完成尾款支付，到店提车或让车企工作人员把新车送上门。

这种模式有点类似于现在的京东。这种线下线上相结合的购车全链条，将会成为疫情过后新能源车销售模式的常态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。