汉兰达车型导购_汉兰达汽车精品

1.新一代汉兰达实车曝光，尺寸变大标配8AT，继续加价就完了！

2.又要加价提车？全新汉兰达国内实拍，更激进年轻，搭2.5L混动

3.汉兰达2.0T 5座高配多少钱？

今年开始国内中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期，一些全新的车型将陆续的进入市场之中，整个市场中的车型会不断的增多，部分在售的车型也将通过升级的方式来提高成绩了，丰田汉兰达是丰田汽车旗下一款很经典的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，在中大型SUV车型市场中还是有着不错的竞争力的，随着福特锐界、大众途昂等车型完成升级改款，全新别克昂科旗的上市，整体的市场竞争会变得更加的激烈，雪佛兰汽车也将推出雪佛兰开拓者来完善旗下的SUV车型矩阵了，丰田汽车也将升级丰田汉兰达来竞争市场，根据丰田汽车2020年的新车规划，新款丰田汉兰达将在年内正式上市，大家一直比较关注的大改款车型预计将在年内完成亮相，丰田汽车也是发力了。

新款丰田汉兰达的外观上基本上延续了现款车型的样式，梯形的进气格栅相当的宽大，整个进气格栅的线条勾勒的较为平直，多横幅式的银色中网有着不错的辨识度，中间的镀铬饰条还进行了加粗的处理，营造出了分层式进气口的样式，新车的前大灯组比较扎实，灯组的内部透镜有着一定的层次感，整个灯组带有一定角度的倾斜，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了夸张的C字形线条来提升立体感，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的前保险杠上配备了黑色的护板。

新车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，较为突出的腰线带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，整个车窗都包边了亮银色的饰条来强调质感，车门底部的线条带有一定上扬的趋势并且是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，多幅式的轮毂比较扎实，新车的尾灯组相当的饱满，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较方正，新车比福特锐界大气。

新车的内饰上还没有正式公布，不过新车的内饰预计延续了现款车型的样式，T型的中控台较为宽大，整个中控台的线条勾勒的比较扎实，多功能方向盘还是比较宽大的，新车的换挡杆相当的厚实，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，新车的长宽高为4890*1925*1715（1720）mm，轴距达到了2790mm，车内依旧提供了5座和7座的座椅布局，前后雷达、无钥匙进入、一键启动等是有配备的。

新款丰田汉兰达的动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是6挡自动变速箱，最大输出功率为220马力，动力上的输出比较流畅，综合百公里油耗8.3L，油耗上控制得很不错。

总结：新款丰田汉兰达是进行了针对性的升级改款，主要是对于动力系统上进行了国六的升级，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中大型SUV车型市场的关注度也变得更高了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代汉兰达实车曝光，尺寸变大标配8AT，继续加价就完了！

世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，一辆车的成功肯定不是偶然的。汉兰达可谓是SUV 30万市场中的一个标杆，除了他质量过硬，丰田在品牌塑造上的成功也带动了这款车的火爆，可以说丰田旗下的SUV，汉兰达，霸道，陆巡，三个都是非常成功的SUV品牌。这就给人了一种丰田旗下的SUV都非常可靠的感觉。

中国市场的SUV非常火爆，可以说是国人对SUV喜爱非常，所以汉兰达作为一款30万大多数家庭能负担的起，并且几乎不存在什么缺点的车，这么多人买也不奇怪了。

“上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞”这些俏皮话都是很早之前就流传过的，汉兰达爬不上去这个“汉兰达坡”并不是因为它动力的不足，所以题主您的认知本身就是错的，老款的汉兰达的前后配重有问题。。。

回忆一下“汉兰达坡”时间吧，某年某月某地某辆汉兰达（两驱）在经过一个坡度不太大的小山坡时居然没上去。。。而其它的车辆比放说捷达、QQ甚至是奥拓都可以爬上去，就这前驱版本的汉兰达上不去，一时间关于汉兰达牵引力、动力不足的传言漫天盖地。。。难道真的是当时的2.7L汉兰达的动力不足么？其实不是，那种情况就算把5.7升V8装到汉兰达上，也一样爬不上去，这本身就与动力没关系，而与前驱车的前轮附着力有关系，先看一张图吧，比较容易说明。

去年买了高配汉兰达，老婆说开着顺手舒服、实用，坐上去第一感觉就很好。买车前看了q5，x3（低配），RDX（2驱）,冠道1.5，途昂，胜达，昂科威，她全都试驾了，后来她说汉兰达就给她一种一坐上去就很安心很开阔的感觉。买！订了之后我说你再去感受一下新2.5凯美瑞，试驾完之后说“真好开”。丰田车对于一个不懂车的女人来说都这么神奇，能不火吗？

又要加价提车？全新汉兰达国内实拍，更激进年轻，搭2.5L混动

谈及?汉兰达，那绝对是中型SUV市场中标杆级的存在，屹立国内市场十余年不倒，反倒是打着“吊打、干翻、赶超”等旗号的同级对手却一个个销声匿迹。这其中除了奠定的扎实口碑之外，更趋于全面化的产品属性已经成为不可替代的车型。

新车在经历三代蜕变之后，第四代车型也终于在国内曝光，虽然还没有任何上市的信息，但从优质的表现来看，估计又是持续加价的状态！

实事求是的讲，新一代汉兰达的外观设计变化很大，用斜置的LED大灯组，与之匹配梯形的模块网格栅，而且还有小羽翼式的镀铬饰条和Logo做修饰，整体所营造出的视觉效果更加精致感，在个人看来有点小弟RAV4的设计元素。

整个市场都在趋于年轻化的设计（连新一代奔驰S级都进行了妥协），可见第四代汉兰达的前景可谓一片光明。

侧身设计给人一种很Man的感觉，这对于一辆中型SUV来说能起到点睛之笔的效果。尤其是门板出进行了高高隆起，车身线条浑厚有力，体现出是的一种肌肉感。另外，前A柱进行了熏黑处理，在整体的视觉效果上增添了几分时尚元素。

根据官方公布的数据，整车尺寸4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，要比现款的车型无论是形态还是轴距上都进行了全面加长，无疑在居家实用上继续巩固了统治力！

背部则表现的相对简约明了，用立体化的LED尾灯，其灯腔在一定程度上熏黑处理。个人觉得这架势跟长安欧尚X5的屁股有几分类似，倒不是说抄袭或模仿，主要是想说具有运动化特色的体现。

新车的另一大卖点就是基于全新的TNGA-K平台打造，隶属于和凯美瑞、RAV4等车型一样的高级平台。而此次换装2.5L混动系统无疑拔高了汉兰达的产品优势，但比较可惜的3.5L?V6发动机将与国内市场无缘！

另外海外版本是将原有的6AT换装成了8AT，如果国产化也保持这一改动，想必在同级水平中将是更无敌的存在！

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汉兰达2.0T 5座高配多少钱？

作为7座SUV市场上的标杆，?汉兰达可以说有着广泛的市场影响力，常年来占据了中级SUV市场很大的份额，即便是长时间没有换代，汉兰达依旧有很火爆的市场表现，仍是广大消费者在中级7座SUV市场上的最佳选择，而随着近两年同级竞品车型的换代，汉兰达的地位受到了一定的威胁，而为了进一步巩固其市场地位，丰田发布并亮相了新一代汉兰达，目前新车已经在海外亮相，预计将会在明年上半年进入国内市场。

从了解到的信息来看，新一代汉兰达在整体表现上有很明显的提升，尤其是外观造型的变化最为直观，一改此前传统保守的设计语言，将更加年轻激进的一面呈现了出来，前脸用了家族最新的设计理念，更小尺寸的进气格栅，在镀铬元素的装饰下更精致，除此之外，两侧大灯组也是狭长了很多，一直向机盖后方延伸，内部均用的是LED光源，点亮后的效果非常的吸睛，带来了视觉上的冲击，使得整个前脸更有张力。

车身侧面轮廓基本上延续了现款的设计，但在设计细节上有明显的变化，比如前面位置加入了HYBRID的混动标识，后视镜有所上移，并在底部进行了熏黑处理，全新的轮毂更加的拉风，看上去更运动，车顶位置加入了鲨鱼鳍天线，另外尾部的设计也是动感精致了很多，从上到下的设计很有层次感，类似三角状的尾灯很有辨识度，尾排用了隐藏式设计，保留了尾部的美观性；另外在尺寸方面，全新汉兰达的长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，相比现款更有优势，座椅依旧是有5座和7座布局可选，内部空间宽敞了不少。

内饰方面，全新汉兰达同样有一定的提升，虽说整个的风格依旧是比较偏居家，但一些年轻时尚元素的加入却迎合了年轻消费群体的审美，比如悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘等，增添了内饰的科技感，面板用料非常的讲究，多半是软性材质包裹，并加入了少量碳纤维材质，质感和档次感得到了双重提升，另外在配置方面，除了全景天窗、自动空调、倒车影像、雷达、真皮座椅等基本配置外，还配有一套最新的车机系统，功能性和实用性有了大大的提升。

从动力来看，全新汉兰达预计将会搭载2.5L发动机+双电动机组成的油电混合系统，最大功率达到了240马力，动力输出非常的平顺，该套动力最大的亮点是经济燃油性高效，百公里油耗6.9L，而在底盘方面，经过重新调校后，操控感和稳定性也有明显的提升，另外新车还配有四驱系统可选。

点评：不得不说，汉兰达是一款“神车”，即便是不换代，也能够称霸整个中级SUV市场，而全新汉兰达将会进一步巩固其市场地位，新车的上市有可能会出现供不应求的现象，那么问题来看，新款汉兰达上市会加价吗？

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汉兰达2.0T?5座高配多少钱？目前市场在售的汉兰达车型还是2018款的，最新一代汉兰达虽然已经有官图了，但目前还没有真正上市。而2018款的?汉兰达2.0T的5座车型，只有一个配置版本，就是两驱精英班，也是汉兰达车系里面最低配的一个版本，售价23.98万；所以也就没有所谓的5座高配车型了。

如果你真的很喜欢汉兰达这款车型的话，我建议可以考虑汉兰达的7座版本车型，虽然相比5座，相应的税费要高一些。但从实用性上来说，7座版本还是非常不错的，毕竟可以乘坐更多的人，如果需要放行李货物的话，也可以把第三排放倒，也足够能满足需求。下面我们再来详细了解下汉兰达这款车型吧。

作为丰田汽车旗下的主力明星SUV车型，汉兰达在中型SUV车型里面，可以说是大哥大般的存在，上市多年，销量长期占据着销量榜头名位置。而且，还一度要加价，购买精品才能提车，让人感觉到，当时的汉兰达真的是一车难求的景象。这从一方面，也说明了汉兰达的产品力非常有竞争力，全面均衡，虽然没有很突出的特点，但也没有很明显的缺点，能做到这，也是一般车型难以达到的。

从外观内饰上来说，汉兰达稳重大气，作为一款中型SUV车型，该有的气场还是具备的，内饰设计上也很合理。车身尺寸方面，汉兰达车长4.89米，车宽1.92米，轴距2.79米，空间方面来说，算不上出色，但是在同级车型中，也算是处于中上水平了，毕竟它车内的人体工程设计上还是不错的。

动力方面，汉兰达全新搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。从动力总成上来说，技术算不上出色，动力表现也是中规中矩，但贵在成熟可靠，稳定性不错，动力也足够能满足日常使用需求。

总的来说，随着目前越来越多的中大型SUV车型上市，在同级别车型中的竞争也越来越激烈，但是汉兰达仍然凭着多年积累下来口碑和自身全面均衡的产品实力，目前来说，还没有哪款同级车型能撼动它的地位。而且，凭着丰田汽车在造车上的经验，经济耐用，稳定可靠，故障率低等特点，才是它的核心竞争力，显然，汉兰达在这方面也做得比其他同级车型更出色一些。

综上所述，如果你的预算是在汉兰达的售价区间的话，那么在众多同级别SUV车型中，我认为汉兰达仍然是非常值得考虑选择的车型。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享学习，谢谢大家。

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