1.新能源汽车下乡有哪些“拦路虎”

2.2014年11月车展有哪些

昆明新能源汽车展览会_昆明市新能源汽车

可以。

6月24日上午,昆明市首批北汽EU7新能源警用车交车仪式在昆明会堂前广场举行,新能源汽车正式批量服役昆明警务系统。昆明市和滇中新区携手共进、市区融合发展,大力推进新能源汽车产业发展和推广应用。

北汽集团倾集团之力支持推进云南项目,完成了生产线的改造升级、全新产品的生产导入及营销网络建设。北汽EU7新能源汽车拥有不低于450千米的续航能力,不仅能够满足公安干警的日常警务,公务执勤需求,还能为今年十月在昆明召开的COP15提供可靠的车辆保障,为推动全球生物多样性保护贡献一份绿色力量。

新能源汽车下乡有哪些“拦路虎”

7月15日,工信部联合农业部、商务部发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称《通知》)以推进农村地区新能源汽车的推广,并规定此次活动从7月开始到12月结束,期间将安排一场启动活动(地点青岛市,时间拟于7月份下旬)、4场专场活动(分别位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市,时间从8月份下旬至9月份下旬)、系列企业活动。

虽然新能源汽车具有绿色、智能、安全以及使用成本低、驾乘体验好、维护保养方便、配置选择丰富等优势。而且这次新能源汽车下乡活动既有支持又有企业让利,理论上它将带动农村地区的汽车消费。然而,《通知》出来后,很多人却表示不看好,这是为啥呢?

1.新能源汽车在农村不是最佳选择

有人认为,新能源汽车用在城市中短途上班通勤还行,但新能源汽车在农村不是很实用。

有人质疑,农村多是留守老人,留守儿童,这车卖给谁呢?农村老人买车多是为了代步或拉货。但从代步或拉货方面来考虑,他们都有更好的选择。代步的话有老年代步车,拉货的话有电动三轮车、面包车,价格都实惠多了,而且更实用。

2.新能源汽车续航短、充电麻烦

新能源汽车续航短,需要常充电,农村公共充电设施不健全,慢充的话需要时间太长。路途远一点的话,可能没开到目的地就没电了,找个充电桩却比登天还难,不适合远行。

3.新能源汽车需考驾照是个大问题

新能源汽车需上牌照,开车需驾照,而目前农村地区,年轻劳动力外流,中老年人群占比较大,而农村绝大多数中老年人文化程度偏低,考驾照成为最大障碍,没有驾照是个大问题。所以,要想解决新能源汽车销量问题,首先要解决驾照问题。

无论是政策导向,还是车企的自主选择,农村地区正逐渐成为新能源汽车发展的重点地区。但从现实情况来看,新能源汽车要走进农村市场确实还是有很多困难要面对的,你觉得呢?你会买新能源汽车吗?

2014年11月车展有哪些

受到疫情影响,各行各业都出现萧条状态;尤其是汽车行业,不仅是疫情影响,还遭到上游原材料上涨、芯片短缺。供应链短缺等多因素影响,导致了大部分车企在2022年上半年销量严重下滑,弄得汽车行业“人心惶惶”。

车市的“救命稻草”

汽车行业作为我国经济的重要支柱产业之一,汽车销量的低迷直接影响到了我国宏观经济。为了解决这一问题,希望能凭此刺激消费,在一定程度上缓解车企的压力,助力国家经济早日走出疫情的影响。

对于汽车下乡,想必大家都不陌生,国家开启过两轮汽车下乡活动,在优惠政策的刺激下,汽车的销量立竿见影。

国家也开启过两轮汽车下乡,其中第一轮汽车下乡的政策是农民购买1.3L及以下排量的微型客车,及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴;在一系列优惠政策的刺激下,第一轮和第二轮汽车下乡分别增长了48.30% 和 46.15%。同年,中国汽车销量首次超过美国,成为全球第一大新车市场。

有了前几个好的开头之后,每当汽车市场销量出现低迷的时候,国家就会开启新一轮汽车下乡政策。2020年,由于疫情原因,导致汽车再次陷入低迷,由中汽协牵头组织,工信部办公厅等三部门联合下发通知开启了新一轮新能源汽车下乡活动,时间为2020年7月-12月,分别在青岛、南京、海口、成都、昆明举行,此次下乡车型累计销量超过20万辆,同比增长80%。

汽车下乡累计销量达到了106.8万辆,同比增长169.2%,比整个新能源汽车市场增速约10%,贡献率逼近 30%。可以说汽车下乡是市场回暖的“加速器”,能快速有效地让汽车市场走出销量低迷。

乡镇的确是一片蓝海

如今造车新势力崛起,传统车企纷纷转型电动化,可以说当下新能源汽车市场是一片蓝海,还有许多市场没有进行开拓,尤其是四五线城市。

一线、二线、三线城市新能源汽车上险占比就高达84.3%,而四线以下城市新能源汽车上险的占比才15.7%。并且数据还显示一线城市新能源汽车的销量占比在逐渐下降,而三、四线城市新能源汽车销量占比在不断上升,从侧面说明下沉市场更有活力。

当然了,不仅仅是从数据可以看出新能源汽车下乡的前景,还可以从当下三四线城市消费者的购车需求和车企推出的产品中看出来新能源汽车下乡发展前景广阔。

以下是两点分析:

第一,由于三四线城市消费者的收入比较低,相比于燃油车,新能源汽车的用车成本比燃油车的用车成本要低很多,用车成本低是一个优势;另外一方面,乡镇居民出行范围不大,基本是在城区、县城出行用车,一次出行路程最大50公里,不会超过100公里,里程焦虑和补能焦虑比较低。

第二,车企深入调查了乡镇居民的用车需求,推出了许多合适乡镇汽车市场的产品,从A0级、A级,到B级,再到SUV车型等,并且此类产品大部分售价都是10万元以下,续航里程刚刚好。为乡镇消费者提供了许多购车选择,提升了他们的购车积极性。再者,这几年有不少逃离北上广深,选择返乡就业的“打工人”,以及刚毕业留乡建设的大学生,他们对新能源汽车的接受度比较好,是优质潜在消费者。

汽车下乡遭遇的难题

这也是前几次新能源汽车下乡成功,并没有出现水土不服的原因,而今年是新能源汽车补贴最后一年,新能源汽车下乡能否像前几次那么顺利,将拯救汽车市场于水火之中呢?答案是不太顺利,更多的是不利,以下将通过几点分析来说明。

第一,购买力问题。不仅汽车市场受到疫情影响,各行各业也受到了疫情影响,也直接影响到了消费群体的收入,尤其是乡镇消费者的收入渠道比较单一,而汽车属于大件消费品,在此环境下会降低了乡镇消费者的消费预期和购买欲,乡镇消费者在选择购车方面会慎之又慎。

宣传不到位。尽管新能源汽车下乡想通过补贴、减少购置税等方式刺激乡镇消费者的购买欲,但是新能源汽车下乡的宣传到位了吗?除了城区的消费者,县城和乡镇的消费者不一定能真正了解到新能源汽车下乡的政策,这样很难惠及到他们。

乡镇汽车市场竞争也“大”。一部分乡镇消费者都是40+的年纪,他们购买汽车为了方便出行,不会被风吹雨打,所以他们会选择价格低、门槛不高、以及操作方便的低速电动车,也就是以前人们说的“老头乐”。尽管近年五菱宏光MINI EV横空出世,不仅销量爆炸,还带火了A0级车型,让奇瑞?QQ冰淇淋?(?参数?|?询价?)?、雷丁芒果和朋克多多等产品都分了一杯羹,但是由于疫情影响,该类产品价格已经上涨,同时开它们上路需要驾驶证;而大龄消费者则不愿意花费时间和精力去考驾驶证,毕竟大龄消费者出行的范围就是村与村之间,镇与镇之间,范围不大,一辆低速电动车就足够了。

第四,补能设施和售后问题。补能设施一直都是决定消费者购买新能源汽车的重要因素之一,因为这直接影响到新能源汽车后续的使用问题。目前新能源汽车销量最好的是上海、杭州、深圳、广州等一线大城市,补能设施完善,不说县城,还有三四线城市的充电桩分布不平衡,并且数量稀少,同时还有私人充电桩安装不便等问题,车主不能及时补能,会导致出行不便。再者,县城等地区的新能源汽车售后维修、救援等常规服务都不完善。这些不确定原因,成为了县城消费者购买新能源汽车的“拦路虎”。

不过,这并不能否定三四线城市、县城地区的市场潜力,新能源汽车下乡不仅仅是为了获得短期的销量增长,助力车市销量增长,还有利于推进县城和乡镇新能源汽车的使用环境和改善补能设施等问题,最重要车企的新能源产品卖得好,就能推动汽车零部件、动力电池等产业链,能让如今低迷的汽车行业重新回归正轨。

展会名称:2014中国西南昆明国际汽车博览会

举办时间:2014.11.06-11.10

举办地点:昆明国际会展中心

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展会名称:2014第八届温州汽车博览会

举办时间:2014.11.06-11.10

举办地点:温州国际会展中心

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展会名称:2014第七届郑州国际汽车展览会

举办时间:2014.11.07-11.11

举办地点:郑州国际会展中心

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展会名称:2014华南(东莞)国际汽车后市场博览会

举办时间:2014.11.09-11.11

举办地点:广东现代国际展览中心

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展会名称:2014第八届义乌汽车文化节

举办时间:2014.11.10-11.12

举办地点:义乌国际博览中心

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[page]2014年11月车展有哪些?[/page]

展会名称:2014第六届中国新疆冬季汽车博览会

举办时间:2014.12.11-12.14

举办地点:新疆红光山国际会展中心

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展会名称:2014第四届绵阳国际汽车展

举办时间:2014.11.12-11.16

举办地点:绵阳会展中心

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展会名称:2014第五届哈尔滨秋季汽车展览会

举办时间:2014.11.18-11.24

举办地点:哈尔滨国际会展中心

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展会名称:2014第十二届广州国际汽车展览会

举办时间:2014.11.21-11.29

举办地点:中国进出口商品交易会展馆

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展会名称:2014第二届中国香港新能源车展览会

举办时间:2014.11.26-11.28

举办地点:香港国际会展中心

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展会名称:2014第五届重庆汽车消费节

举办时间:2014.11.27-12.01

举办地点:重庆国际博览中心