大众途安座套安装_上海大众途安汽车座垫

1.gl6对比途安l哪个好

目前市场上MPV的驾驶方式和轿车没啥区别，MPV的尺寸更大一些，前方视野好一些。所以说，上手一般没啥问题。

从耐用性角度来说，虽然各大 汽车 厂的车辆开发流程不一样，但是整车的耐久寿命一般都没啥问题。只要保养的好，不超载运输开个十年二十年，几十万公里都没啥问题。

口碑比较好的MPV还是很多的，简单推荐几款：

低端MPV：

这类MPV的特点是价格便宜，拉人拉货都没问题。比如五菱宏光系列，宝骏730系列。市场保有量大，售后配件和维修网点也基本能覆盖各地级市。如果你经常拉货，预算有限，五菱基本可以满足你的要求。当然注意不要客货混装，被交警抓到要罚款的。

中低端家用MPV

中国MPV市场保有量比较大，竞争激烈。随着经济发展和二胎政策开放，MPV的市场也也越分越细。 汽车 厂商针对二胎家庭，开发了家用MPV系列。主要偏向家用，偶尔拉货。座位形式从5—7座都有，六座车也比较受大家欢迎。消费者主要关注的是内部空间和第三排舒适性问题。代表车型有上汽大通G50，传祺GM6，宋Max等等。

中端MPV（商用为主）

这类MPV的特点是，商用为主而且大部分时间用于商务接待， 旅游 通勤等等。长度在五米左右，轴距3米左右。比如江淮瑞风，上汽大通G10、传祺GM8，欧尚科赛等等。

中高端MPV

这类MPV就是用于高端商务接待。价格在二十五万以上。代表车型别克GL8系列，上汽大通G20，埃尔法，塞纳等等。

以上，希望能帮到您~

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家用奥德赛最适合、商用GL8、追求空间途睿欧

下面我详细的回答一下想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？

1、长安欧尚科尚

长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

2、传祺GM6

同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

3、宝骏730

宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

4、吉利嘉际

预算10-20万，有哪些适合家用的MPV车型值得推荐？车子有没有实力，我们通过销量说话。根据2019年的销量情况，只有五菱宏光和别克GL8两款车型月均销量超过1万台，月均销量在5千-1万台之间的有宝骏730、宝骏360、东风风行菱智和比亚迪宋MAX。其余车型的表现平平，而叫好不叫座的大众途安月均销量仅1千出头，排名20，比较惨淡。排除商务用途的MPV，聚焦上表中销量排名靠前，偏家用风格且价格在20万内的紧凑级家用MPV,可以得出以下6款车型：

（大众途安的销量并不出色，但考虑到市场口碑等原因，本次也将途安加入对比。）

以上车型尺寸都非常接近，几乎所有车型的轴距都在2800mm上下轻微浮动。

另外值得注意的是，宋MAX、RM-5、嘉际和GM6都提供6/7座版本车型选择，不过这些车型局限于车身长度，其提供的7座版本车型都为2+3+2布局形式。

这六款车型虽然车身尺寸接近，但是却各有特点，到底该怎么选择呢？

比亚迪宋MAX

造型是宋MAX的一大卖点。作为一款MPV，宋MAX的造型并没有传统老成那类MPV的感觉。前脸用家族式Dragon Face设计理念看起来富有层次感，非常的美观、协调。

不过宋MAX的内饰设计平平，唯一值得称道的是那块可以旋转的中控大屏，在车内看抖音，打 游戏 打发等人的时间也非常惬意。

宋MAX的车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，整体尺寸属于同级中上水平。

这也为其营造了更宽敞的车内乘坐空间以及丰富的空间拓展性。其支持6座、7座两种布局，给用户提供了更多的选择。

此外，宋MAX的价格也比较有吸引力，7.99万起售，顶配仅售12.99万。如果购车预算在10万左右，宋MAX是一个很好的选择。

吉利嘉际

外观设计上，吉利嘉际用家族最新设计语言，打破了以往MPV老气中庸的印象。

特别是前脸部分，嘉际用涟漪式中网，一条V型镀铬条贯穿整个中网与车灯交融，营造出强有力的层次感，非常富有张力。

空间方面，嘉际最大亮点是其1909mm的宽度，这个宽度超越了奥德赛、GL8等中型MPV。

所以嘉际的车内横向空间比较充足，可以轻松容下第二排三张独立座椅。即使满载情况下，乘客也不会觉得拥挤。

不过较大的宽度也带来一个弊端，就是嘉际的体态看起来还是有点臃肿的，稍显油腻。

此外，宽大的横向空间搭配上大面积的全景天窗以及开口并不小的第三排小窗，嘉际内部的整体视野都很出色，两个字概括就是“通透”，丝毫不觉得压抑。

值得注意的是，嘉际第二排座椅空间比较宽敞，所以导致了第三排空间不够充足，制约了座椅坐垫的高度。

所以成年人坐进去，会有坐小板凳的感受，并不适合长时间乘坐。

别克GL6

外观方面，GL6的整体造型向"大哥"GL8看齐。车头部分用别克最新的飞翼式前格栅设计，犀利的头灯造型，很有“大哥”GL8威武的感觉。

总体造型是非常好看的，并且操控感和乘坐舒适性都与轿车接近，适合上下班通勤。

不过GL6有个明显的小缺点， 就是车身宽度太窄了，宽度仅有1794mm。这个尺寸比嘉际窄了117mm，这也导致了GL6第二排的两个座椅设计得比较窄小，舒适性明显不如嘉际以及GM6。

而且，尽管GL6第二排为独立座椅，但是碍于窄小的车宽，正常身材的成年男子也很难通过第二排中间过道进入第三排，只能通过反倒第二排座椅进入，不够便利。

另外，别克GL6全系三缸发动机也是挡退了了许多消费者。不过抛开三缸的动力总成，别克GL6由于能汲取大哥GL8许多宝贵的设计经验，在实用性上的表现还是可圈可点的。

传祺GM6

广汽传祺是自主品牌中设计能力最强的企业之一，传祺GM6也突出体现了广汽传祺的设计实力。沿用“光影雕塑3.0”的设计理念，让传祺GM6看起来又炫又美，非常富有个性。

但是这个个性也是拿捏得十分到位的，整车造型仍然十分和谐流畅，没有喧宾夺主。

传祺GM6内饰用了简洁的设计，呈现出了舒适惬意的感觉，非常符合它自身的家用MPV定位。

进入驾驶席，最吸引眼球的地方是中控台两块尺寸巨大的液晶屏，它们一个是仪表盘，一个是中控台显示屏，看起来 科技 感十足。

车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，车身比别克GL6大了一圈。

得益于不俗的车身尺寸以及方正的整体造型，传祺GM6内部空间表现很给力，特别是头部空间非常富裕，乘坐起来完全没有压抑感。

值得一提的是，6座版传祺GM6第二排座椅用的是独立座椅，乘坐感受类比头等舱。

另外第三排座椅的乘坐也不会难受，与普通车型二排座椅乘坐舒适性相当。

新宝骏RM-5

用最新的“星际几何”设计风格的新宝骏RM-5营造出了非常强的视觉冲击感，整车造型的立体感非常强烈。

新宝骏果不其然给RM-5用上了分体式前大灯设计，就是我们俗称的“眯缝眼”，好不好看就见仁见智了。

由于新宝骏RM-5走的是跨界风格，所以从外形上看很难判断，新宝骏RM-5到底属于MPV还是SUV。

不可否认的是，新宝骏RM-5的跨界风格确实提供了区别于同质化车型别样的美感。

当然，对于这种设计风格，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得特别丑。

不过，MPV最重要的是实用性，在这方面，新宝骏RM-5表现不俗。

新宝骏RM-5长宽高分别为为4705mm/1806mm/1615mm，轴距为2750mm，空间尺寸中规中矩。

新宝骏RM-5提供2+3、2+3+2、2+2+2三种座椅布局，多变的座椅布局满足不同的出行需求，不管怎样都能找到适合你的搭配安排，凸显了新宝骏RM-5的多功能性和超强的拓展能力。

在座椅配置上，宝骏RM-5用了皮革和织物混搭的材质，此外还加上了亮色锋线设计，让座椅外观更有质感。在高配车型上，主驾驶支持电动调节，让人意外的是在这个级别上新宝骏RM-5提供了主驾驶座椅记忆功能，可以说是实用又上档次。

虽然宝骏空间上的亮点不足，但是售价比较亲民，7.88万起售，顶配也仅仅12万出头。

但是宝骏RM-5在性能和配置上有一定短板，低配车型的动力仅有99匹马力，这样的动力用在MPV身上显得稍微捉襟见肘。

好在高动力版本的1.5T版价格也并不贵，起售价8.68万依然低于大多数同级MPV车型。

大众途安

途安是最早进入紧凑级MPV市场的车型之一，由于并非针对国内市场开发，所以实际使用可能不太符合国人的使用需求，导致销量一直平平。

但是作为这个领域最早的入场者之一，途安的表现也有不少亮点之处。

其一是第二排用三个独立座椅的设计，这种设计是该级别少有的。

这个设计非常方便家里有两个宝宝的用户，因为二排三个独立座椅可以轻松实现在左右两个座椅上安装儿童座椅，家长坐中间的座椅方便照顾宝宝。

其二是途安后悬挂用了独立悬挂，这也是这个级别唯一用后轮独立悬挂的车型，大大提升了乘坐舒适性和操控性。

不过这个设计也牺牲了车内空间，途安的第三排空间表现只能算勉强及格，

总结

MPV车型在中国也是近几年才火起来的，原因肯定是越来越多用户发现MPV更能满足家用需求。

早在几年前，国内的MPV市场几乎是几万元的商用型“面包车”不然就是二十万以上，动则大几十万的保姆车了，根本无法满足大部分用户的家用需求。

好在，近几年有许多厂商发现了这个市场空白，争先恐后地推出10万到20万的MPV车型，我们可以选择的车型更多了。

以上六款车型，侧重点各有不同，但是每一款都拥有不俗的实用性表现，看完建议相信您也心中有数到底哪一款车更适合。

最后附上六款车型的尺寸表，希望能给选车的您有所帮助。

1、长安欧尚科尚

长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

2、传祺GM6

同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

3、宝骏730

宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

4、吉利嘉际

痴迷自主研发的吉利，旗下的车型可谓是数不胜数。但是要说旗下哪一款的MPV性价比高那么较为出名的车型，那么首推就是嘉际。外观上用家族式的外观设计风格，2805mm的超长轴距，空间上完美符合大家庭人口的出行要求，而且配备7座的嘉际作为家用商用都是合适的车

国产的话，长安欧尚

日本的话，奥德赛，艾力绅

别克gl8无疑是最好的选择。

mpv选择主要看价格吧，比如高端的阿尔法一致好评，还有别克gl8 也是多数商务车的选择，下面就是国产觉得不错的传祺比亚迪和宝骏，主要看预算多少来定吧如果像我这种穷人肯定会选择国产车性价比高又好看[捂脸]

五菱宏光神车

宋max

gl6对比途安l哪个好

随着二胎、三胎政策的开放，身边有很多潜在的二胎、三胎家庭。面对家庭成员数量的上升，很多家庭也打算换车。因此，许多家庭担心型号的选择和有限的预算。15万左右的6座或7座MPV推荐吗？答案自然是肯定的。大众途安L就是这样存在的。虽然途安L目前的知名度不如从前，但在国内合资MPV中的资历也不浅。

大众途安L作为中国品牌MPV的元老，凭借自身的品牌效应和一定的群众基础赢得了国内消费者的青睐。尤其是近几年6座和7座轿跑市场持续升温，这一代途安L已经成为同级重量级选手。相比上一代，新一代途安L的实力有所提升。不仅如此，在价格上也比以前有了更大的优惠空。那么现在发动这辆车还合适吗？途安L的性能怎么样？让我们跟随边肖的脚步来看看关于它的经历吧。

途安L的定位是功能性更强的车。为了区别更商业化的MPV车型，大众还提出了单独的MPS概念。起初用与速腾相同的平台，但现在用最新的MQB平台。引入中国后，上汽大众还加长了本土轴距，在车型后缀上增加了“L”。途安L刚进入中国市场时，定位极高，定价策略以帕萨特为主。希望在轿车和SUV之间开辟另一个细分市场。但途安L目前的家用定位和中国市场的现状注定了它是一个小众市场。

工作日的周一，来店里的顾客不多。值得一提的是型号全面，最新ID。商店里也陈列了一系列产品。由于目前途安L的知名度并不高，更多的风头被ID抢占了。家庭，所以只能在4s店外试驾参观。对手机在露天拍摄的照片质量差表示抱歉。

店外试驾配置为2021款途安L 280TSI加长版，属于全系在售7款车型中的中配版。新车外观、内饰、动力、价格变化不大，但在配置上做了一些调整。

首先，外观设计方面，大众途安L整体还是属于比较方正的类型，设计上没有太多亮点。它沿用了老款车型的设计，凹陷的车头可以为驾驶者提供更广阔的视野。流畅的a柱和垂直的后车厢让车辆在车内有着不错的表现空。很平庸但也很耐看，所以即使现在也不显得过时。

横向进气格栅非常醒目，用镀铬装饰条装饰。看起来很年轻很精致。大灯造型硬朗，线条犀利，有一定的运动感。远近光灯为氙气光源，配备LED日间行车灯、自动大灯、大灯清洗功能、前雾灯等。在光源部分，这款车的高端车型提供的是氙气大灯，而不是LED大灯。

除了入门级途安L的风时版和舒适版，两种配置的车身尺寸分别为4527mm、1829mm和1659mm，离地间隙为120mm。其他五款尺寸分别为4537mm、1834mm、1682mm，离地间隙为143mm。这些多出来的尺寸是因为该车在中高配范围内有车顶行李架，使得该车更加实用，笔直的腰线贯穿前翼子板至尾灯，用下凹式设计，视觉效果不错。黑色的轮眉，银色的装饰板，更是增添了几分野性。全系车型统一轴距为2791mm，整体上还是比较满意的。新车的280TSI时尚版和280TSI舒适版车型分别配备了16英寸和17英寸轮圈，其他车型均配备了18英寸轮圈。

家族式设计是描述途安L内饰设计的最佳方式，其特点非常鲜明。与大众旗下的其他车型保持一致，视觉感觉比较单调，但用料诚恳，做工细致扎实值得信赖。上方中控台被大面积软性材质包裹，手感舒适。

为了迎合年轻用户的选择和需求，途安L标配了8.0英寸中控屏，集成了CarPlay、CarLife等日常功能，足以满足基本需求。除了最低配车型，还配备了全新的触摸感应空可调控制面板，提升了日常使用中的科技感。虽然车的功能不是特别丰富，但也能满足一定的日常使用需求。

2021款途安L将之前顶配车型独有的前排座椅12向电动调节、前排座椅加热、电动折叠后视镜自动倒车下翻等功能下放至280TSI加长版。而且现款途安L标配7座，加长版有6座和7座可选。

对于一款MPV车型来说，其乘坐空的表现更有说服力。首先，途安L提供6座和7座车型。7座版为2 3 2座布局，中间三座为独立座椅。六座版2 2 2的座椅布局，第二排有两个独立座椅，中间部分空的位置可以与第三排形成过道，更方便第三排乘客上下车。

座椅的形状看起来很薄，坐垫也不是很长。但是第二排座椅调节起来非常方便。同时值得一提的是，前座后排还有一个独立的小桌子，可以用于小范围的办公和家用，非常人性化。

安全方面，7座版第二排三个座椅全部配备三点式安全带，另一侧座椅也可以选配一体式安全座椅。有小孩的用户不用反复安装儿童安全座椅，使用起来明显更方便。

大众途安L整体表现还是不错的。作为一款家庭MPV车型，无论是七座还是六座，空在车内的表现都可以满足大部分二胎、三胎家庭的出行需求。而且平整的地板和可以前后移动的第二排座椅也很方便，只是第三排的空稍微小一点，日常生活中短途乘坐不成问题，如果是长途的话。

第三排的两个座位只能应付短途出行。同时对成人的容忍度不是很高，垂直空空间非常有限，腿部空空间无法保证。另外，途安L的后备箱空空间还是小了点，只有137L，不能承载太多。

好在第三排座椅放倒后可以和后备箱形成一个平空的空间，进一步拓展了后备箱的实用性。放倒后排座椅，容积可以扩展到1857L，空空间大了很多，放更多东西，甚至大件物品，移动都不在话下。

另外后备箱还配有一些锚、钩等固定装置，可以固定一些小盒子或者儿童玩具，防止它们在行驶过程中晃动。细节考虑到了家庭需求。

动力方面，现款途安L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗低至6L。对于这款MPV来说，这样的动力只能说够用，不能说出众。

配置部分，2021款全系标配后排折叠式多功能台板、自动启停、能量回收、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道、胎压监测、多重防撞制动系统、PM2.5空气体净化系统等。，这是相当真诚的。

途安280TSI DSG时尚版作为入门级车型配置很差，但从舒适型来说配置还是不错的。除了前安全气囊和侧安全气囊，还配备了前后一体式气帘、倒车雷达、倒车影像、8英寸中控面板和三温区自动空调节。所以如果从配置上想买七座车型，官方售价16.58万的280TSI DSG舒适版是个不错的选择，其配置与加长版17.78万相差不大。如果想买六座的车型，还是应该选择加长版。

出于性价比的考虑，15万左右的预算，我们不买2021款途安L 280TSI加长版试驾。我们选择舒适版作为意向车型，蓝色涂装，黑色内饰。官方指导价:16.58万元。

1.全款:官方指导价16.58万元，购置税1.29万元，保险费用约5000元(以实际投保的保险公司和购买的险种为准)，牌照费3500元(广州品牌)，裸车价格2万元，一次性总价约16.72万元。

二。:相应的，我们也咨询了流程方案，销售顾问给我们提供了两个方案，服务费3500元。

1.金额67000元(含服务费3500元)，分36期还款，月供约2778元，首付103700元。

2.金额95000元，分36期还款，月供约2909元，首付75700元(含服务费3500元)。

当然，销售顾问也明确表示还有降价空。比如现在裸车价格优惠2万元。从这家4s店的库存情况来看，因为车型不是很畅销，所以大部分车都是长期库存，大概一年左右。如果不介意，裸车价格还可以再优惠一万元。车辆后期的保养和保修仍可享受同等待遇。不知道你会怎么选择这样的库存车优惠。

全民用车:可以带宝宝在家，多功能，多一个座位。

俗话说，加一副碗筷，汽车也不例外。随着有两三个孩子的家庭的诞生，家里有了两个或两个以上的“猛兽”，六座甚至七座车型的需求就是刚需。毕竟如果把安全座椅放在平时带家人孩子出行的车上，后排坐三个人会有点尴尬，但是六七座的MPV或者SUV就没有这个问题了。

虽然目前国内MPV车型市场仍处于不温不火的状态，但如今随着7-9座非营运小型客车被纳入6年免检范围，消费者在购车时不再因为年检而对空之间舒适性极佳的7座MPV望而却步，这也使得一些对空有需求的消费者可以大胆地将购车目标转向MPV。大众的车型表现一直比较均衡，没有明显的缺点。途安L显然也是如此，在舒适性和家用上取得了很好的平衡。无论是时尚的外观内饰，宽敞的内饰空，还是丰富的配置和足够的动力，途安L都是大多数家庭购车的不错选择。

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从舒适性的角度来看，GL6实在是要比途安L好上不少。

1、第二排座椅舒适性，GL6包裹性和软硬度更好

途安L的座椅相对更平直，GL6的座椅则在两侧有向中间包裹的弧度，这就意味着在乘坐时，GL6座椅对身体的包裹度会更好（当然除非乘员是200斤以上的魁梧身材，包裹性可能会令其觉得不舒适）。途安L的座椅相对会更硬，GL6更软一些但又不是过软那种。软硬程度上来说，GL6也会更舒服。

2、第二排实用性各有千秋，GL6储物功能更好。

途安L第二排的一个亮点是小桌板，这是很多消费者挺喜欢的配备。而GL6的处理方式从成本来说其实更低，就是在下方大背兜的上方，又设计了两个小兜。小口袋的大小，放置手机、湿巾、奶瓶都很合适。尤其是放置正在充电的手机，因为和后排USB接口的距离刚刚好，既不会造成充电线凌乱，一伸手就可以拿取手机，这个设计相比小桌板会更实用，让人更有好感。

3、第三排可乘坐性，GL6更强

从乘坐体验上来说，途安L实际乘坐体验并不占优。原因在于它的坐姿非常直，加上坐垫非常短，以及比较硬的座椅，属于名副其实的板凳。GL6第三排的两个座位，依然胜在座椅的软硬度上会更软一些，座椅不像途安L那么平直，坐姿方面也更好。坐垫对于腿部有一定支撑，属于完全可以坐人的那种第三排。

4、其他方面

两台车都配备了电动尾门，这对于它们这样后尾门非常大的MPV来说简直是必备。在满载情况下，两车可供储物的空间旗鼓相当，都可以放进不大的行李箱以及一些杂物，当然儿童车之类的大件行李只能在非满载且翻倒座椅情况下来放置。

5、座椅设置方面

6座款的两车都取了第二排中间过道的形式，这样在进入第三排的时候就不用翻倒座椅，可以直接通过，这个设置我个人会更喜欢，日常使用的时候更为便捷，MPV这样2+2+2（或3）的组合要远胜于SUV那样2+3+2的组合，这也是MPV的第二排绝大多数情况都要比7座SUV第二排舒服得多的原因。