1.请问腾翼C30汽车怎么样?

2.长城腾翼c30这车有什么缺点和优点?

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长城这款搭载1.5Lvvt发动机的A级车,被作为长城的重要战略车型,1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

2610mm的超长轴距,全面提高顾客的乘坐舒适性,车辆后排采用全平地板设计,进一步提高乘坐舒适性,乘坐空间更加宽裕,尤其是三人乘坐时,中间的乘客再也不必因为凸起的地板烦恼,完全人性化设计;510L的后备箱容积,让出行更加便利,加上后排座椅可以4/6折叠放倒,满足了条形长度货品的装载要求,实用性更强。车辆安全方面,加强缓冲区左右两侧钢梁,德国博世高版本的ABS+EBD,奥托立夫安全气囊,四轮盘刹,全面提高行车安全性。车身轻量化设计,更是缩短了制动距离,不仅保护了车内乘员,还对车外行人起到了保护。

外观方面,C30的外观算是规矩,没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去,C30与新威驰的轮廓倒有几分相似,不过锋利的腰线使整车多了几分动感,轮胎和翼子板的空隙也恰到好处,不会太大太空,没有威驰那种车身被悬空的感觉。高配上的六辐铝合金轮毂也比较简洁明快。车身尺寸,长4452mm,宽1705mm,高1480mm,轴距2610mm。

内饰方面,这次的腾翼C30较长城以往产品,有了突破性进步。内饰颜色黑、白、米搭配合理,视觉和谐柔和,有利于安全驾驶。

悬挂方面,C30采用的是这一级别常用的前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转力梁式复合悬架。从北京车展的照片看来,后悬架的扭力梁用料还是挺厚实的。制动方面是一个小亮点,因为全系都标配前后碟刹。轮胎全系采用185/65 R15的规格,185的宽度就比较窄了,从这里看以看出,C30的设计是偏向省油实用的。

总的来说,这款车非常不错,性价比很高。

请问腾翼C30汽车怎么样?

通过了:

厂 商 长城汽车股份有限公司

品 牌 腾翼C30

总体得分 46.4

A类乘用车 正面安全气囊 有(驾驶员、前排乘员)

车型型号 CC7150CE05 侧面安全气囊 有(前排)

上市时间 2010-05 安全气帘 无

试验车购买价格(万元) 6.59 安全带预张紧器 有(前排、后排)

长×宽×高(mm) 4452×1705×1480 安全带限力器 有(前排、后排)

发动机排量(mL) 1497 驾驶员侧安全带提醒 有(视觉、听觉)

整备质量(kg) 1125 乘员侧安全带提醒 有(视觉)

最大总质量(kg) 1500 ISOFIX装置 有

乘员侧座椅使用状态监测 有 是否自愿申请 否

腾翼C30 和 H6 取得5星;

CC7150AM01(酷熊)4星;

CC7130MM02(精灵)3星。

长城腾翼c30这车有什么缺点和优点?

腾翼C30是长城第一款全球战略车型,从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行,并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型,风阻系数为cd 0.30,车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计,和谐自然,简约大气。车身侧面,腾翼C30高腰线的设计,与后尾灯搭配自然,线条清晰,活泼畅快。腾翼C30[1]?是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车,作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30,在产品品质方面也有了较大的提升。根据样车观察,腾翼C30做工较为精细,外观时尚,能够符合大众审美角度。腾翼C30采用长轴距短车身设计,坐乘空间宽敞,在A级轿车中,前后排空间最大,被誉为"空间之王"。为满足欧盟标准,腾翼C30在安全上下足了功夫,特别加强了缓冲区左右两侧防撞钢梁,以及保险杠、发动机、行李箱的吸能设计功能。腾翼C30匹配ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全,在同类车型中装备是最高档的。这款产品将搭载1.5VVT全铝发动机,最大功率可达77千瓦,最大扭矩达138NM。

另外,腾翼C30的轴距达到了2610毫米,使后排乘客的内部空间非常宽绰。腾翼C30共将推出七款车型,其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。这款车型还配备了电动天窗,集成了转向灯的外后视镜也采用电动调节,并且带有折叠功能。

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优点:

1、外形方面主要体现在细节调整,但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道,而镀铬格栅也进一步加宽,使其看起来更显大气、时尚。

2、侧面上来看,腾翼C30比例协调,线条工整,并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线,不仅使车身看起来更加结实,视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点:

1、更新换代慢

现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30,分别是2015年9月和11月上市,距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代,使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势,甚至还有点落后。

2、旧款质量问题较多

从车质网数据可以看到,旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰,最严重是2010款,投诉案件达到500起,主要问题出自于排气管异响、空调不制冷,车身生锈等方面,离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

扩展资料:

自上市以来,腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万,成为市场最畅销的车型之一。

2010年腾翼C30上市7个月,累计销售72000辆,同比增长73.1%。仅12月份,腾翼C30单月销售近25000辆,创造了车市单月销量奇迹。截止目前,腾翼C30共销售15万辆,长期稳定在轿车销量第一阵营。

作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车,腾翼C30屡获褒奖,从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”,再到称雄同级车型,成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。

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