林肯mkg_林肯mks汽车

1.这波操作可以！那些改名之后“起死回生”的SUV

lincoln车是林肯轿车。

林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

其车型有：林肯mkz、林肯mkc、林肯mkx、林肯mkt、林肯mks等。以2020款林肯mkz为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4925mm、宽1864mm、高1477mm，轴距为2850mm，油箱容积为63l，行李箱容积为505l，整备质量为1707kg。2020款林肯mkz搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是196ps，最大功率是144kw，最大扭矩是386nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

林肯车的优缺点：

1、优点

作为豪华紧凑型SUV的后来者，林肯冒险家在车身尺寸、舒适性、技术配置等方面，与德系奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA等竞品相比，表现出了十足的诚意。同时是一款家用SUV，驾驶舒适，隔音减震性能优秀，动力总成在同行中也很有竞争力。对于预算中等想要购买豪华品牌SUV的用户来说，林肯冒险家可以列入等候名单。

2、缺点

中控大屏在尺寸和科技感上的表现为林肯冒险者的内饰加分不少，但美中不足。因为尺寸过大和“直立”放置而略显突兀，触控操作体验上还有提升空间空。同时，倒车影像的画质和显示效果也有待提高。当然，这些都不是“硬伤”，只是可以提升和改善的部分。

这波操作可以！那些改名之后“起死回生”的SUV

[汽车之家?车酷文话]?林肯这个诞生于1917年的美系豪华品牌，在上世纪90年代凭借一款Town?Car（城市）被广大国人所熟知，它的风头甚至盖过了奔驰S级和宝马7系，成为国人心目中梦寐以求的豪华座驾，然而Town?Car之后林肯这个品牌似乎就从我们视线中消失了……

尽管第三代Town?Car也曾引入国内销售，但随着第二代Town?Car逐渐老去，加之原先那几款豪华车型在中国市场遍地开花，中国消费者早已忘却了美国车曾经豪华的形象。2008年，当全球都被金融危机所笼罩时，毫无存在感可言的林肯选择退出中国大陆市场，国人对林肯的好印象也就此停留在了第二代Town?Car那一款车身上。

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第三代林肯Town?Car礼宾车

六年后的2014年，林肯宣布重返中国大陆市场，MKS、MKT、MKZ等车型相继被引入中国，不过林肯曾经引以为傲的豪华轿车始终处于缺席的状态，这样的局面终于在2016年11月底发生了转变。林肯旗下的旗舰轿车Continental大陆上市了，五款车型售价41.88至61.38万元看起来挺有诚意，但2.0T?261马力和3.0T?378马力两款发动机让林肯大陆看起来已经不再那么“美国”了。

2010款?林肯MKT?3.5T?EcoBoost?AWD

2010款?林肯MKS?3.5L?EcoBoost?AWD

2014款?林肯MKZ?2.0T

毕竟今时不同往日，再按以前美国车的发动机排量要求现在的美国车好像也有点没事找事的意思。林肯并不愿让消费者将过去的Town?Car城市和如今的Continental大陆联系在一起，尽管Town?Car在上世纪80年代初从Continental车系中独立出来，成为林肯的新旗舰车型，而原本的Continental被降级为一款中型车……

上世纪80年代级别缩水的林肯Continental

2018年底，林肯发布了限量80辆的Continental?Coach?Door?Edition，这辆对开门的林肯大陆特别版目的是向曾经的第四代大陆致敬，不过这并不能挽救大陆的颓势。据外媒报道，这款承载了林肯重塑美国豪华轿车形象的旗舰轿车将在2020年底前停产，同时林肯将不再生产轿车，而是专注于生产当下热门的SUV和Crossover车型。

据统计，2019年林肯大陆在北美仅售出了1845辆，比旗下MKT强点有限。也不用感到遗憾，试想连Mustang都变成电动SUV了，别克也砍掉了LaCrosse和Regal项目，专注于SUV的研发，再往多了说就全是眼泪了。林肯关闭轿车生产也是市场大趋势所向的无奈之举，毕竟如今SUV市场太火爆了，而豪华轿车领域这些年又干不过BBA，哪怕是曾经的总统座驾也于事无补，那不如把精力放在更好地活下去，毕竟今年对车企来说都不太好过……至于对大陆感兴趣的消费者，恭喜您！您买到的可能会是林肯最后一款轿车了。（来自网络?文?汽车之家?李昊鹏）

前言：尚在妈妈肚子里头时，我们便有了名字。每个人的名字大多数都是父母起的，也有部分人的名字是算命算来的，就例如五行缺水就叫“雨熙”，五行缺金就叫“珠玉”等等，总希望通过名字的不同来“改变”人生的轨迹，汽车也一样。

从某款车的概念开始，便有了车型名字，这一方面有利于厂商的宣传，也让消费者有一个深刻的印象，所以车型的名字跟人一样也非常重要，并不会轻易去更名。不过纵观国内汽车市场，有不少SUV车型都曾经改过名字，并一一成功逆袭，所以今天就来盘点一下，到底有哪些车型能够改天换命的呢？

林肯航海家

厂商指导价：38.88-51.88万元原名为：林肯MKX

林肯MKX

众所周知，林肯品牌是福特的高端品牌，在2014年进入中国市场，那时林肯在海外市场有五款重要产品在售，诸如MKZ、MKX、MKT、MKS以及Navigator（领航员）等。按照咱们国人的习惯，这样的车型命名方式其实并不能留下深刻印象，其中作为中型SUV的林肯MKX于2015年10月在中国市场上市，依旧是采用“MKX”的车型命名。林肯MKX因为是纯进口车型，同时同级竞争对手有宝马X3和奥迪Q5等，所以上市后一直不温不火，后续也只是推出年度改款车型而已。

林肯航海家

命运转机是在2017年，林肯在洛杉矶车展上正式发布了全新的中大型SUV产品，名为“Nautilus”，可以理解成林肯MKX中期改款采用了重新命名而推出的全新车型。“Nautilus”的车名也饱含深意，直译是“鹦鹉螺”，而在拉丁语中还有水手的含义，是有航海、探索的含义。所以在2018年北京车展中正式国内亮相的它，官方起了个新的中文命名，林肯航海家。毫无疑问，相比MKX而言，航海家这一命名更容易上脑，再配合首发的斐钻蓝的车身颜色，给国人留下深刻的印象。

林肯冒险家

值得一提的是，航海家有了一个不错的名字外，车型内外都有全新的优化升级，同时起售价也降至40万内，整体性价比得到一定提升。后续，林肯将会对中国市场加大投入，其中国产化也逐步推进了，长安林肯冒险家将于3月份内正式上市，现已公布其预售价为24.80-35.00万元。

别克昂科旗

厂商指导价：29.99-37.99万元原名：昂科雷

别克昂科旗

别克昂科旗是上汽通用别克旗下的全新中大型SUV，在2019年广州车展前夕正式上市，当时大咖就在现场发布会，厂商邀请了众多各行业的明星作为邀请嘉宾，可见其重视程度。当晚公布车型售价，确实是意外之喜，作为一款合资品牌的中大型SUV，起售价不到30万元的车真不多，再结合标配的配置，昂克旗的性价比还可以。另外，别克昂科旗是中国特供车型，出自凯迪拉克XT6一样的C1造车平台，而再从尾标的“ENCLAVE”能看出，它与昂科雷是有着几分传承的，可以理解成中国版的昂科雷。

全新一代昂科雷

提起别克昂科雷，它早在2008年就正式引入中国市场了，作为纯进口的它起售价50多万，主攻豪华SUV市场，不过多年来只有少部分土豪能认可它。后续2017年别克发布了新一代昂科雷车型，就与现款昂科旗高度相似，而别克并没有将之直接引进，而是给昂科旗让步，这一操作也确实成功。

别克昂科旗

尽管并没有像昂科雷那样提供3.6L?V6发动机，但昂科旗搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机也具备不错的性价比，目前销量能稳定在2000-3000辆，这一成绩要比昂科雷优秀多了。不过老实说，昂科雷这名字总感觉要比昂科旗更霸气一些，你认为呢？

奔驰GLC

厂商指导价：39.28-58.78万元原名：奔驰GLK

奔驰GLK

在奔驰GLC诞生之前，要说奔驰在华SUV阵营中卖得最好的车型，莫过于是奔驰GLK了。GLK是基于当时上一代C级（W204）平台打造而来的SUV，方正而硬朗的外表吸引了不少男性消费者，就算以如今的潮流审美来看，它依旧是款高颜值的豪华SUV。2016年，中国汽车市场迎来了奔驰GLK的换代车型，也就是奔驰GLC。

奔驰GLC

重新命名的它，风格也有极大的转变，告别了GLK那种硬朗的风格，换之更加柔和、优雅。不过老实说，对于奔驰GLC这一级别的车型来说，更方正硬朗的车身设计反而更能彰显出豪华车的气场，现款GLC这样的设计就太偏向于城市风格了。尽管设计审美不一致，但也丝毫没影响到奔驰GLC的销量，目前整体销量稳定在万辆以上，非常畅销，数月位居SUV销量排行前夕。?

奔驰GLE

现在奔驰SUV的命名也比之前更好记一些了，入门级紧凑型SUV叫奔驰GLA，中型SUV叫奔驰GLC（GLK），定位中大型SUV的是奔驰GLE（ML），而旗舰SUV车型就是奔驰GLS（GL），英文字母越往后级别越高，轿车矩阵也同样如此命名。

大咖总

俗话说得好，“不怕生错命，就怕改错名”，车型的命名确实要谨慎，一方面要好听上耳，另一方面又要与产品定位或风格相符合，销量表现真的会与车名有一丝联系。试想一下，如果汉兰达按照直译音?“海嫩德”来命名的话，那么你还会买嘛？最后，不妨大家也分享一下你觉得好听或不好听的车型名称，留言区就交给大家啦！

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