现代索纳塔8配置区别_现代索纳塔8代三厢

1.2.0的索纳塔8和2.0s凯美瑞俊瑞哪个省油，差多少？哪个维护便宜？家用哪个更值得购买？

2.别克君威和现代索纳塔

3.喜欢车的朋友帮帮忙

4.凯美瑞2.0s和索纳塔8代2.0领先版选哪个好？凯美瑞谈到159800，索纳塔谈到156000，油耗哪个低？

5.大众R-Line成花架子，现代为索纳塔装上N系，294马力配8速双离合

6.2011款索八悬挂材质是什么

7.新标致408 2.0L 6AT、高尔夫6 、索8，三款纠结很久了~请问各位大侠该做何抉择？请开过的车主说明详细理由~

索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望纳谢谢。

2.0的索纳塔8和2.0s凯美瑞俊瑞哪个省油，差多少？哪个维护便宜？家用哪个更值得购买？

优点：油耗低，空间尚可，毕竟这么便宜的三厢车，动力不错，空调凉快，很少维修。

缺点：噪声稍大，颠簸感较强

外观：外形美观大方，即使放在现在看也不觉得过时，个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大，且有些不均匀，引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好，有高低不平现象。

内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间：较同价位的车！！空间足够大！！后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕！！！后备箱空间超大！！改了气放下个气罐还有很大的余富！！

配置：性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力：舍得给油，起步没问题，正常行驶动力足以。

操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗：有点费油，大概只跑短途的缘故吧，但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒适：舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

优点：后备箱空间比较大

缺点：底盘响声太大，在通过路面坑洞或者减速带时左前轮如同撞击一样，异响很大。自动豪华版居然没有配前雾灯，很难理解这样的配置。此外显示屏用了最简单的而不是行车电脑，简陋的不能说什么了。后门关门的时候那种轻的金属声时刻在提醒自己，这个车也只是个车。转过年来国产车里很多车型配置好的很，对于一些安全配置必要的都有装配，而不是只提高些内饰而减少其他。

外观：从前面看，霸气不足但大气有余，我觉得BYD的各系车辆都不是主打霸气的，而是美观、耐看，最起码不会让你感觉不舒服。这一款车就是这样，尽管车身较窄，特别是看后屁股，有点小家气气的感觉，但是换个角度想想，也是一种卖萌的体现。打开行车灯，后尾部的LED车标会亮起来，这是个亮点！

内饰：整车来说是比较好看的，虽然有些地方看着不够档次，但毕竟价格摆在那里嘛。

空间：全家足够用了

配置：不是一般的高 其他车有的它有 其他车没有的 它一样有！

动力：心急时会觉得肉，不赶时间的话就觉得够用了，不过肯大脚油门的话还是会有推背感的，换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控：方向准确，指哪打哪，液压助力低速重高速轻，这好像是液压助力的通病，但是低速也不是很重，一个手还是很轻松转弯的。

油耗：现在一公里可能就5毛7、8左右吧，提车一个时期多，还在观察中。

舒适：避震一般，真皮有点薄，但是坐起来还可以。由于开的都是好路，感觉还行。如果可以的话，希望有旗舰版，好的避震和厚一点的真皮。

别克君威和现代索纳塔

索八 严格的来说就是现代针对凯美瑞的竞争车型 这代索八 在美国打败了凯美瑞

当选了年度车型 所以索八整体的功力 是不错的

按国内来看 索八在底盘调教方面 和凯美瑞还有点差距 不过差距很小了

内饰的话 索八因为定位的问题吧 感觉内饰做工 用料 比凯美瑞低了点

不过索八胜在配置丰富 性价比很高

凯美瑞2.0 和老款2.0对比进化不大 感觉这代的内饰 没有上代那么宜家宜商了

而且还在用4AT 严重鄙视啊

2.5的话 换了发动机 变速箱 革新比较多 所以如果凯美瑞不是购买2.5的话 不推荐

油耗 虽说日系省油功力了得 但是6AT和4AT的差距弥补了索八的不足 两车差距不大

保养的话 日韩系差别不大 比较需要说的是 索八作为北现的顶级车型

获得的保养服务质量会比凯美瑞好些

喜欢车的朋友帮帮忙

首先，我个人理解的你这个20万是牌税后包含落地价的。

蒙迪欧就算了，老蒙迪欧做工各种渣，新蒙卖的不错，不过朋友你这预算也就买个入门的，而且优惠也不大。pass。

君威，油耗偏高，操控不错，底盘扎实，但是配置比较一般（我指朋友你这个预算内）。优惠幅度，我当地大概在5-8K左右。我朋友的老君威（11款）2.0 油耗在11-14.高速9个，保养也不贵。

索纳塔八，比较推荐，性价比很高。我3月8号定车，优惠是4W。这几天全系优惠45500了囧（山西太原）。我买的2.4自豪版。动力够，半个月500公里，未出磨合期。油耗平时10.5-11（开eco）高速9.3.拥堵的时候12.8。这个车比较实在的家用车。最近3月底优惠也大的。质保5年10万公里，

ix35属于suv了，和几个轿车比，那就没啥给你说的了。这个看你要suv还是要轿车了。

综上：君威，经常跑高速，走城乡二路的，可以考虑。

索八，如果城市上下班代步，推荐，舒适，性价比高，样子不丑，男女都能开。但是悬挂较硬，如果经常走烂路或者是城乡二路的，真心会颠死，而且颠的天窗还会异响。就别考虑了。索八今年换代，索9韩国已出，样子偏成熟，像大号名图。好不好看仁者见仁吧。现在的优惠挺给力的。如果追求动力，可以买2.4索八，开了eco油耗也不高，需要动力就关掉。价格也不贵，像我买的自豪版，落地19W出头就拿下了。

蒙迪欧，就放弃吧。刚上市经受市场检验再说。当年喜欢的翼虎，加价3W叫板途观，结果呢，短轴了。。。不过喜欢的还是会去买。

看你个人需要了朋友，城市代步，居家，偶尔自驾游跑高速，索八没得选。

如果经常长途奔波，或者走的路比较烂，还是君威，毕竟君威皮实一点，但是还是那句话，安全行车，qq都能开，疯狂飚车，悍马一样撞烂。。。

希望能帮到你。

凯美瑞2.0s和索纳塔8代2.0领先版选哪个好？凯美瑞谈到159800，索纳塔谈到156000，油耗哪个低？

参考最低价：11.98万-19.00万 直销

厂商指导价：12.98万-18.98万二手车： 12.00万-16.00万 排 量：1.8L 2.0L油 耗：7.3-7.5L变速箱：手动/自动保 修：五年或10万公里

现代名图在广州车展前夕已正式上市，12.98万-18.98万的售价区间以及其细化市场下的大紧凑车型定位，让名图就现阶段而言暂无对手。然而这“非主流”的市场定位，对我们消费者来说还真一时摸不到命脉。共6款车型到底哪款更值得买？下面就让我们一同分析一下吧。

北京现代名图售价

车型 售价（万元）

1.8L 手动舒适型 12.98

1.8L 自动舒适型 13.98

1.8L 自动智能型（推荐） 14.98

1.8L 自动尊贵型 15.98

2.0L 自动至尊型（次推荐） 17.68

2.0L 自动旗舰型 18.98

先说定位，名图官方定义为介于索纳塔和朗动之间的一款大紧凑级车。从尺寸上看，名图跟索8基本相差算大，而售价也有一部分的重叠。其中在影响后排乘客的轴距方面，索8仅比名图长25mm。

车型

名图

索纳塔八

长（mm）

4710

4820（+110）

宽（mm）

1820

1835（+15）

高（mm）

1470

1475（+5）

轴距（mm）

2770

2795（+25）

事实上索8也只在长度方面比名图有较大优势，其余的均增幅有限。所以这也就体现出来名图跟索8比的优势其实就在价格上了。因为空间大小真的差别不大。

外观方面，名图的整车造型偏重沉稳大气，少了朗动和索8那种夸张的车身线条。车侧的前后比例更加匀称，十分耐看。虽然少了些年轻运动的时尚气息，但同样是经世界著名设计师彼得·希瑞尔之手的名图，则向我们传达着一种简约成熟之美。

内饰同样印衬出向高端和沉稳靠拢的风格 ，木纹装饰的中控面板、中规中矩的仪表盘、分层隔断的操控台等仿佛退回到了老索纳塔的时代。不过实用的配置和大面积的软性材质则在人机工程学上拉回了不少分数。

虽然在视觉感官上表现一般，但名图却在空间的实用性上做足了功课。不仅拥有数量更多的储物空间，而且空间容积也很值得称道。其中挡把后方的手机槽的设置很是贴心。

动力方面，名图搭载了1.8L和2.0L两款不同的排量的发动机以供消费者选择。1.8L发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm；2.0L发动机则与现款的索纳塔8上的一样，但在调校上略有些不同，最大功率114kW，最大扭矩194Nm。

想了解更多名图外观、内饰、空间、动力的信息请点击下面的延伸阅读。这里我们重点聊聊名图6款车型与其身上的配置们。

基本参数雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版车型名称 ：雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版厂商指导价(元) ：10.78万 11.48万 12.38万 12.48万 13.38万 全国最低价：8.78万9.48万10.38万10.48万11.38万厂商 ：广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田级别 ：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机 ：1.6L 122马力 L41.6L 122马力 L41.6L 122马力 L41.6L 122马力 L41.6L 122马力 L4变速箱 ：5挡手动5挡手动5挡手动CVT无级变速CVT无级变速长*宽*高(mm) ：4630*1775*14804630*1775*14804630*1775*14804630*1775*14804630*1775*1480车身结构 ：三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车最高车速(km/h) ：-----官方0-100km/h加速(s) ：-----实测0-100km/h加速(s) ：-----实测100-0km/h制动(m) ：-----实测油耗(L/100km) ：-----工信部综合油耗(L/100km) ：6.26.26.25.95.9整车质保 ：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版长度(mm) ：46304630463046304630宽度(mm) ：17751775177517751775高度(mm) ：14801480148014801480轴距(mm) ：27002700270027002700前轮距(mm) ：15351535153515351535后轮距(mm) ：15351535153515351535最小离地间隙(mm) ：105105105105105整备质量(kg) ：12501265127512851295车身结构 ：三厢车三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个) ：44444座位数(个) ：55555油箱容积(L) ：5555555555行李厢容积(L) ：426426426426426发动机雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版发动机型号 ：-----排量(mL) ：15981598159815981598进气形式 ：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式 ：LLLLL气缸数(个) ：44444每缸气门数(个) ：44444压缩比 ：10.710.710.710.710.7配气机构 ：DOHCDOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm) ：-----行程(mm) ：-----最大马力(Ps) ：122122122122122最大功率(kW) ：9090909090最大功率转速(rpm) ：60006000600060006000最大扭矩(N·m) ：154154154154154最大扭矩转速(rpm) ：52005200520052005200发动机特有技术 ：双VVT-i双VVT-i双VVT-i双VVT-i双VVT-i燃料形式 ：汽油汽油汽油汽油汽油燃油标号 ：93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式 ：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料 ：铝铝铝铝铝缸体材料 ：铝铝铝铝铝环保标准 ：国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)变速箱雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版简称 ：5挡手动5挡手动5挡手动CVT无级变速CVT无级变速挡位个数 ：555无级变速无级变速变速箱类型 ：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)底盘转向雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版驱动方式 ：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型 ：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型 ：扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型 ：电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构 ：承载式承载式承载式承载式承载式车轮制动雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版前制动器类型 ：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型 ：盘式盘式盘式盘式盘式驻车制动类型 ：手刹手刹手刹手刹手刹前轮胎规格 ：195/65 R15195/65 R15195/65 R15195/65 R15195/65 R15后轮胎规格 ：195/65 R15195/65 R15195/65 R15195/65 R15195/65 R15备胎规格 ：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全装备雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版主/副驾驶座安全气囊 ：主●/副●主●/副●主●/副●主●/副●主●/副●前/后排侧气囊 ：前●/后-前●/后-前●/后-前●/后-前●/后-前/后排头部气囊(气帘) ：-----膝部气囊 ：-----胎压监测装置 ：-----零胎压继续行驶 ：-----安全带未系提示 ：●●●●●儿童座椅接口 ：发动机电子防盗 ：●●●●●车内中控锁 ：●●●●●遥控钥匙 ：●●●●●无钥匙启动系统 ：-----无钥匙进入系统 ：-----操控配置雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版ABS防抱死 ：●●●●●制动力分配(EBD/CBC等) ：●●●●●刹车(EBA/BAS/BA等) ：●●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ：-----车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ：-----自动驻车/上坡 ：陡坡缓降 ：-----可变悬架 ：-----空气悬架 ：-----可变转向比 ：-----前桥限滑差速器/差速锁 ：-----中央差速器锁止功能 ：-----后桥限滑差速器/差速锁 ：-----外部配置雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版电动天窗 ：-●●●●全景天窗 ：-----运动外观套件 ：-----铝合金轮毂 ：电动吸合门 ：-----内部配置雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版真皮方向盘 ：-----方向盘调节 ：上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节 ：-----多功能方向盘 ：--●-●方向盘换挡 ：-----方向盘加热 ：-----定速巡航 ：-----前/后驻车雷达 ：-前-/后●前-/后●前-/后●前-/后●倒车影像 ：-----行车电脑显示屏 ：●●●●●HUD抬头数字显示 ：-----座椅配置雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版真皮/仿皮座椅 ：--●-●运动风格座椅 ：--●-●座椅高低调节 ：●●●●●腰部支撑调节 ：-----肩部支撑调节 ：-----主/副驾驶座电动调节 ：--主●/副--主●/副-第二排靠背角度调节 ：-----第二排座椅移动 ：-----后排座椅电动调节 ：-----电动座椅记忆 ：-----前/后排座椅加热 ：-----前/后排座椅通风 ：-----前/后排座椅 ：-----后排座椅放倒方式 ：--比例放倒-比例放倒第三排座椅 ：-----前/后中央扶手 ：前●/后-前●/后-前●/后-前●/后-前●/后-后排杯架 ：-----电动后备厢 ：-----多媒体配置雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版GPS导航系统 ：-----定位互动服务 ：-----中控台彩色大屏 ：-----人机交互系统 ：内置硬盘 ：-----蓝牙/车载电话 ：-----车载电视 ：-----后排液晶屏 ：-----外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ：●●●●●CD支持MP3/WMA ：●●●●●多媒体系统 ：单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD扬声器数量 ：4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭灯光配置雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版氙气大灯 ：-----LED大灯 ：-----日间行车灯 ：-----自动头灯 ：--●-●转向头灯(灯) ：前雾灯 ：-●●●●大灯高度可调 ：●●●●●大灯清洗装置 ：-----车内氛围灯 ：-----玻璃/后视镜雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版前/后电动车窗 ：前●/后●前●/后●前●/后●前●/后●前●/后●车窗防夹手功能 ：-----防紫外线/隔热玻璃 ：-----后视镜电动调节 ：●●●●●后视镜加热 ：●●●●●内/外后视镜自动防眩目 ：-----后视镜电动折叠 ：-----后视镜记忆 ：-----后风挡遮阳帘 ：-----后排侧遮阳帘 ：-----后排侧隐私玻璃 ：-----遮阳板化妆镜 ：●●●●●后雨刷 ：-----感应雨刷 ：-----空调/冰箱雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版空调控制方式 ：手动●手动●自动●手动●自动●后排独立空调 ：-----后座出风口 ：-----温度分区控制 ：-----车内空气调节/花粉过滤 ：●●●●●车载冰箱 ：-----高科技配置雷凌 2014款 1.6E 手动新锐版雷凌 2014款 1.6G 手动精英版雷凌 2014款 1.6G-L 手动领先版雷凌 2014款 1.6G CVT精英版雷凌 2014款 1.6G-L CVT领先版自动泊车入位 ：-----发动机启停技术 ：-----并线 ：-----车道偏离预警系统 ：-----主动刹车/主动安全系统 ：-----整体主动转向系统 ：-----夜视系统 ：-----中控液晶屏分屏显示 ：-----自适应巡航 ：-----全景摄像头 ：-----

大众R-Line成花架子，现代为索纳塔装上N系，294马力配8速双离合

索八 严格的来说就是现代针对凯美瑞的竞争车型 这代索八 在美国打败了凯美瑞

当选了年度车型 所以索八整体的功力 是不错的

按国内来看 索八在底盘调教方面 和凯美瑞还有点差距 不过差距很小了

内饰的话 索八因为定位的问题吧 感觉内饰做工 用料 比凯美瑞低了点

不过索八胜在配置丰富 性价比很高

凯美瑞2.0 和老款2.0对比进化不大 感觉这代的内饰 没有上代那么宜家宜商了

而且还在用4AT 严重鄙视啊

2.5的话 换了发动机 变速箱 革新比较多 所以如果凯美瑞不是购买2.5的话 不推荐

油耗 虽说日系省油功力了得 但是6AT和4AT的差距弥补了索八的不足 两车差距不大

保养的话 日韩系差别不大 比较需要说的是 索八作为北现的顶级车型

获得的保养服务质量会比凯美瑞好些

2011款索八悬挂材质是什么

变得花哨的现代中型轿车曾经可是与日系三系抗衡的”屌丝三宝“之一，尽管这个头衔听不上并不怎么大气，但却说明了其在市场中的销售号召力。可是在新一代索纳塔还没有国产上市的情况下，现代人的野心又一次展示了出来，因为更多运动风味的N-Line运动装饰版本已经进入到了人们的视野当中。

由现代设计师Haksoo?Ha操刀的运动套件版本，正在寻求将这款中型轿车抬升到更高的市场定位置中，在现代汽车已经失去雅科仕这些顶级车型，这是索纳塔在全球市场之中被寄予厚望，而如期到来N-Line运动套件版本，也将会让其在拥有R-Line的帕萨特面前展现自己的阳光吸引力。

激励轿车市场，现代为索纳塔化身一线鲜肉

现代将这样的运动版本打造描述为”为了激励想要继续寻求轿车产品的消费者“，不同于中国市场SUV与轿车市场同进同退的情况，北美的轿车市场正在被不断蚕食，包括福特、通用等本土制造商都开始停产或停售旗下大量两厢与三厢轿车产品，而索纳塔似乎正是瞄准了这个契机，想要通过更酷炫的运动魅力来与称霸北美的凯美瑞、帕萨特等热门型号同场竞技。

尽管在贴有大量迷彩伪装的原型测试车上，我们并没能完全窥探N-Line套件的风，可是新一代索纳塔的整体设计已经让人惊叹不已。

新样式的进气格栅首次在特供中国的菲斯塔上投放，而现在的第八代索纳塔（国内称第十代）则是第二款获此殊荣的产品。

宽大的进气格栅因为扭曲的线条结构而变得激进，它在进气面积上会大于包括凯美瑞在内的所有热门型号。而新样式的大灯也在创意领域成为了这个级别产品的领头羊，它打破了大部分制造商通过向下延伸进行日行灯分区的处理方式，转而让LED日间行车灯带向引擎盖内部侵袭，它与包围车窗的装饰镀铬金属条形成了跨区域的连接，这样的个性辨识度不禁令人惊叹。

看索纳塔如何诠释N-Line艺术

紧接着进入车头保险杠的部分就是来自N-Line的艺术了，L型顶端包围的导流孔比起新样式的家族设计语言，反倒显得较为传统，但它的确扩张了导流孔的实际进气面积，这将会在改善下压力之余强化前制动系统的运转效果。也就是说，别看广州车展张台上的那台标准车型，其双前唇设计的保险杠看上去非常惊艳，但其并没有带来实际的制动冷却功能，而现在的N-Line套件看来也不单单是装饰那么简单。

除了车头套件的变化外，新样式的车身轮圈和专属的N-Line英文铭牌也将会加入到侧身的装饰之中，而我们在尾端则会看到了一个明显隆起的尾箱盖小扰流面板，因为标准车型上C型贯穿尾灯的存在，这种扰流面板在顶端与尾灯组一同形成了一个环形包围，这样的视觉效果目前看上去好像有些画蛇添足的意思，不知道拆掉伪装迷彩之后是不是会打脸小申呢。

另外，N-Line会与N高性能型号一样共享四排气设计，但现在这种被许多制造商广泛使用的扁平化排气看上去的确没有传统圆形排气管有质感。

N-Line并非花架子，三大件均获改?

还有一个证据可以证明N-Line不是帕萨特R-Line那样仅仅是变得好看，在打开引擎盖之后，重新设计的双涡管涡轮增压发动机将自己194Ps/246Nm的动力参数，提升到了惊人的294Ps/420Nm，当然，这是2.5T涡轮增压L4发动机的功能，其将会让索纳塔N-Line具备像运动轿跑车一样的爆发轰鸣声，这一点放眼整个日系车市场都是无法寻觅到的，即便是北美市场的凯美瑞TRD也没有涉及动力系统改造。

传动部分，N-Line版本也将会提供给索纳塔专属的8速双离合变速箱，其在换挡平顺度上终于可以与大众的DSG旗鼓相当，但在原型车的测试过程中，它还是遇到了一些降档延迟等常见问题，这似乎是双离合变速箱的通病。不过，294Ps与8速双离合这样足以威胁BBA的动力组合，仍旧有机会受到市场的追捧。

据悉，现代还为索纳塔N-Line改造了底盘悬架，更坚固的减震弹簧与橡胶衬套，将会在运动版本的动态操控之中提供更充分的驾驶支撑，而在独有的Sport+驾驶模式释放稳定控制系统之后，索纳塔将会真正从传统的中型轿车之中，开辟出一条运动中型车的道路。

评在最后：

在本身设计感就被认为强于换代日系御三家的情况下，索纳塔率先在北美大陆开始装上N-Line运动套件进行驾驶测试，而且除了套件带来的视觉改善外，令人满意的悬架与动力总成改造真正让索纳塔N-Line变为了一台拥有突出性能与技术优势的运动产品，它或许将会刺激日系与德系竞品们加快这个细分市场的研发与覆盖，成为改变这一细分市场格局的弄潮儿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新标致408 2.0L 6AT、高尔夫6 、索8，三款纠结很久了~请问各位大侠该做何抉择？请开过的车主说明详细理由~

太平洋汽车网2011款索八悬挂是铝合金材质的，用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

索纳塔八参数10款索纳塔八代参数配置？

10款索纳塔八代参数配置？

基本参数所属厂商：北京现代生产状态：停产厂商指导价：18.39万经销商报价：-发动机：2.0LL4162马力变速箱：6挡自动基本信息产地属性：国产级别属性：中型车款型：2015排量（L）：2.0最高车速（km/h）：1960-100加速时间：-工信部综合油耗：7.7百公里耗电量：-保修政策：五年或10万公里车身参数长/宽/高（mm）：4820x1835x1475轴距（mm）：2795前轮距（mm）：-后轮距（mm）：-最小离地间隙（mm）：-整备质量（Kg）：1460车身结构：三厢车车门数（个）：4座位数（个）：512年索八发动机优点缺点？

一、优点：从参数上看，第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW，最大扭矩1N.m，动力输出远远大于同排量的发动机。相比2.0L的霸气，第八代索纳塔2.4L车型也毫不示弱，最大功率达132kW，高于绝大多数同排量发动机，最大扭矩231N.m，位列同级第一。能有如此出色的表现，皆因该发动机用了先进的双CVVT可变正时气门技术、VIS可变进气歧管、DOHC双顶置凸轮轴、全铝材质等诸多先进科技。

二、缺点：对油品要求有些高。

2011款索八2.0加92还是95？

2011款索纳塔生产商北京现代，上市时间2010.12搭载2.4l直列四缸自然吸气发动机，马力180匹车身参数长宽高各为4820*1835*1475mm驱动方式前置前驱车型，电动助力，承载式进气形式自然吸气，气缸个数四个，燃油标号92总结2011款索八2.0加92号汽油12年灰顶配索纳塔八的配置？

第八代索纳塔除了配备了全景天窗外，还配备了VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、HAC上坡系统、ESS紧急刹车提醒系统等中高级车型中少见的高科技配置。增加了8项高科技配置，其中智能迎宾灯光系统、驾驶席通风座椅、前风挡自动除雾等功能均是为中国消费者“量身定做”的，能够让消费者体验到更便利、更尊贵的驾乘感受。排量（升）2.4L变速器型式6档手自一体综合工况油耗7.9L/100km百公里等速油耗5.7L（90km/h）加速时间（0—100km/h）9.5s驱动方式前轮驱动整备质量1518kg最高车速210km/h天窗型式全景前悬挂类型麦弗逊式悬挂后悬挂类型多连杆型感应雨刷雨量传。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新标致408 2.0L 6AT（法国、三厢车） :油耗较高，动力还可以，保养费用一般，安全性能可以，法国车总体质量可以，就是小毛病较多。

索纳塔8 2.0L 6AT（韩国、三厢车）油耗中等，动力偏弱，保养便宜，安全性能一般，韩国车总体质量不高，尤其是底盘差劲。

高尔夫6 1.4T 7DSG（两厢车） :油耗低，动力强，保养费用一般，安全性能强。现在车不是太紧张，好多地方不需要加价就可以买到了。

买外形、空间的话，选 新标致408 、索纳塔8，

买总体质量、安全的话，推荐高尔夫6。

自己可以到这几个4S店都试试，选一个自己喜欢的。