上海大众朗逸最新款多少钱_上海大众新朗逸报价3238款

据515汽车排行网显示，丰田卡罗拉已五十三岁，更着重稳扎稳打，而面对更为年轻激进的日产轩逸，难免马有失蹄，不仅轩逸更热衷于迎合新一代购车用户对车辆外观与配置上的个性追求，以多层次营销策略，分别为80后和90后量身定做不同的风格，而且去年轩逸利用低

价营销策略，成功以比卡罗拉更低的价格，笼络消费者人心，让轩逸远超卡罗拉，大幅超越丰田卡罗拉的37万辆，再次夺得国内轿车市场销量亚军，可见轩逸比卡罗拉更受欢迎众所周知，轩逸还凭借其优秀的外观设计、舒适的驾驶环境和低油耗，成功吸粉无数，但是近日轩逸却被卡罗拉挤出一线轿车序列，其实早在今年4月轩逸以27902辆销量，败给卡罗拉的

30403辆，痛失轿车市场亚军，5月更以30889辆低于卡罗拉的32383辆，而且还被别克英朗所超，沦为轿车市场第四名，原来日产轩逸有两大致命短板，其一是新款轩逸发动机升级后，因为活塞环没有把汽缸壁的机油刮干净，导致机油消耗增加，其二则是CVT变速箱故障投诉不少，主要集中在异响、漏油和无法加速上，尤其是随着行驶里程数增加，这方面问题

愈发严重；然而，轩逸的问题不限于此，因为国六标准提前实施，日产轩逸依托自然吸气发动机和CVT变速箱技术，自然形成省油及低排放优势，让其当时成为屈指可数的国六标准车型，趁着政策红利春风大卖，实在再正常不过了，但是这并不能掩盖热卖背后的真相，随着价格及政策红利大潮退去，等到真正比拼综合实力时，轩逸却因其过早打出降价底牌，而被卡罗拉所超越