大众汽车工作_大众汽车工作台盖板怎么拆卸

1.上海大众汽车操作工累吗？公司好进吗？

2.成都一汽大众汽车厂工资待遇

共分22级，其中，蓝领工人基本报酬是1至14级，白领是1至22级。蓝领达到14级以上如果要再往上升，就需要转入白领。蓝领最高级基本工资是最低级的2.34倍；白领最高级基本工资是最低级的3.37倍。岗位工资的差别以岗位评价的劳动差别为依据，不搞机械的等差确定工资差别（见表一）。

表一：德国大众基本报酬水平

级别比重（%） 级别　比重（%）

1　　　0.1　　　　12　　　　14.1

2　　　0　　　　　13　　　　4.8

3　　　0.3　　　　14　　　　3.2

4　　　0.2　　　　15　　　　1.7

5　　　0.1　　　　16　　　　2.8

6　　　0.4　　　　17　　　　1.3

7　　　7　　　　　18　　　　3.2

8　　　19.3　　　19　　　　　1

9　　　12.7　　　20　　　　　3.1

10　　10.7　　　　21　　　　0.6

11　　11　　　　　22　　　　2.4

基本报酬占全部报酬的比重，蓝领占90%，白领占60%~70%，高层管理人员占50%~60%。德国大众员工基本报酬主要分布在第7级至第13级之间，占全体员工的比重为79.6%（见表二）。

表二：德国大众基本报酬员工分布表

级别 基本报酬（马克） 级别基本报酬（马克）

1　　　1.4135　　　　　12　　　2.9325

2　　　1.5790　　　　　13　　　3.1135

3　　　1.7430　　　　　14　　　3.3025

4　　　1.9080　　　　　15　　　3.4935

5　　　2.0725　　　　　16　　　3.65

6　　　2.1860　　　　　17　　　3.9005

7　　　2.2980　　　　　18　　　4.1175

8　　　2.4100　　　　　19　　　4.3325

9　　　2.5260　　　　　20　　　4.5240

10　　2.6380　　　　　21　　　4.7165

11　　2.7540　　　　　22　　　4.9075

第三，根据员工业绩和企业效益建立奖金制度。按照劳资协定，蓝领工人绩效奖金约占工资总额（基本报酬+奖金）的10%；白领约占30%~40%；高级管理人员约占40%~50%。

第四，提高工资水平，理顺报酬关系。2000年大众公司总部全体员工年工资平均水平为4.72万马克，最高工资是最低工资的6.25倍。其中，蓝领员工（生产工人）年平均工资3.52万马克，最高工资是最低工资的2.34倍；白领员工（不包括高级员工和11级以下的少部分白领员工）年平均工资6.62万马克，最高工资是最低工资的1.92倍。

2000年员工持股人数达到52%。其中，高级管理人员持股占全部员工持股的10%；高级管理人员平均持股是普通员工平均持股的4倍。公司将员工20%的收入转化成股权分配，参加这项股权分配的员工必须首先参加时间有价证券。

四、动态薪酬的决定机制

通过劳资协议决定员工（不包括高级管理人员）的年度工资增长。年度工资增长主要通过劳资协议确定。劳资谈判一方是工会代表，另一方是资方代表，资方代表由中央人力部和分厂企业代表出面。工资的增长主要是根据公司效益和通胀率等因素来决定。在欧洲，大众公司第一个建立企业工会组织，1990年至今，是惟一一家有全球企业工会的集团。企业工会成员包括所有劳资协议的工人和部分白领。德国大众公司是一个跨州、跨国公司，因此，劳资协议要符合当地对劳资协议的原则性规定，同时，各地区间也有一个互相协调的问题。

在规定年度工资增长水平后，对普通员工工资的具体决定，主要依据是员工本人的学历、工龄、技术、业绩、表现等。蓝领员工的基本工资的提升是依据工作年限和工作表现而定，时间一到对符合条件者就自动晋升，对号入座。学徒工6个月后直接进到本岗位最低级别；升到8~12级需要2年；11级以上，按照职位说明书的描述和规定考核晋升。级别越高上升的难度越大，只有少部分人才有可能上升到最高级别。如达到第13级的蓝领工人占21.3%，达到第14级的蓝领工人只占3.3%。对装配工，最高级别只能达到第8级、第9级。

白领员工工资依据工作量、学历、主要工作任务内容确定。白领员工的工资级别要比蓝领工人的工资级别多出8 个级别，其工资的决定和管理都要比后者更为复杂。所谓“主要工作内容原则”就是将工作内容分为若干部分，分别对应从上至下若干个相邻的工资级别，占工作量50%以上的那个部分工作内容所对应的级别即决定该员工的工资。主要工作内容变动，工资级别也相应变动。管理职位也适用于“主要工作内容原则”。

董事会成员的报酬由监事会决定，这项权力在《股份制法》和《参与权法》中有法律规定。其他高级管理人员的报酬由董事会下设的薪酬委员会决定。监事会成员不拿报酬，只拿工资补偿。属于工会会员的监事会成员，他们的工资补偿取对其他花销按工资补偿标准凭到工会报销的方法。

上海大众汽车操作工累吗？公司好进吗？

如果你觉得你的学历偏低，经验不足的原因，建议如下

1、工作地点上尽量避开市区，市区内的岗位竞争较激烈

2、选择制造型企业，制造型企业对学历的要求不会太苛刻

3、选择中小型企业，大型企业对学历要求高且严格

4、学习再学习，无论在职与否，要多看与工作相关的书籍，充实自己。

5、找工作的过程，其实也是学习的过程，可检讨自己的不足之处，予以及时弥补。

6、都是人才，相信自己，找工作要有耐心。

7、同时中小型企业可以给予你更多实践锻炼的机会。

第一：找工作如何防骗

1、去当地正规的人才市场，不要相信所谓的那些路边的信息

2、在正规的网上投简历，更不要相信一些公司招牌不清楚的信息

3、如果收到对方面试要求，你先大概的分析下对方的公司情况

4、要登录网上提前了解公司详情，并确定好自己想要的地方

5、路边的招工信息不要信，有的都是把你带到人少的地方敲诈

第二:对方打电话过来分析综合因素

1、对比——根据招聘启示要求，列出自己的情况进行分类：符合、基本符合、不符合。

2、分析——对你准备应聘的单位状况、行业形势、竞争等情况进行分析研究，了解有关信息。

3、简历——个人简历除了大众的要求外，如能因人而异、别出心裁地简历设计会有很好的效果

4、比如——善于搞创作的来一本“书本”简历（将自己的文章收集在一起）

5、稿单——（发表作品的稿费单复印件）简历

6、作品——简历（把自己的饿作品带上“”）（把个人情况、工作业绩等形式记录下来）。

第三：应聘时候的自我介绍

1、推荐——准备好在最短的时间内，用最简单、恰当的语言来介绍自己。

2、自信——不要问“招几个”，要相信自己才是唯一适合的人选，但不要盲目自大。

3、仪表——个人的仪表要根据应聘的职位来做出相应的“包装”，也可给自己带来信心。

4、记录——准备笔和纸，写上面试地点的位置、路线及负责人，自己简介，观点等。

5、准备——准备好面试时常见的问题的对策，如为什么要离开原来的职位，你有哪些优缺点

6、认为——自己最为突出的成绩是什么，你的工作目标是什么

7、以前——公司的老板、管理人员、员工有什么看法

8、公司——了解多少，有什么要求，希望得到哪个职位

9、对该——职位的设想，以及薪资要求等。

第四：应聘面试的如何能做到礼节性

1、守时——在预约的时间提前到达，做一些应聘前的再准备。

2、面试——起立握手，力量适度；微笑轻松，直视考官

3、对话——交流，权当享受；提问倾听，跟上思路

4、回答——问题，灵活真诚；结束之时，莫忘感谢；取得名片，加强联系。

5、焦点——尽力在有效的时间内，把握交流的焦点：职位要点。

6、感受——面试之后，不管结果如何，都要把自己的感受记下来，一次经历，一次提升。

7、禁忌——不自信，不严肃，不诚实，找熟人，重待遇，乱发问。

第五：该谨慎的东西需要注意下

1、如果对方公司是小公司，没有几个人，让你交押金啊，服装费啊之类的一律不交

2、你还没挣到钱呢，倒先给他交钱肯定是骗子

3、还有就是把他们的公司名称在工商网上查一下是否注册，即使注册也不能说是正规公司

4、还有把他们的“公司名称+骗子”在网上搜一下，看看负面信息多不多，多的话就小心了

5、不过也有个别情况，大企业可能会交一些服装费（也就是一两百块钱）也是情有可原的

6、毕竟公司发展过程中都有他的企业文化和内部规章制度

7、但是试用期过程你就应该了解公司的大概了，如果工作很有前途交这点钱也就无所谓了。

送给你的后语：曾经我也为工作求职而奔波，不过现在成长起来了了

希望你能找到自己想要的工作，大家在外面为了生活奔波挺不容易的

虽然可能没解决你的实际问题，但是我还是很高兴的能为你解答

你的纳和好评就是我最大的动力，虽然累，但帮组别人的路上却是快乐着。

现在每天下班了就打开电脑给大家回答关于找工作上面的经验，希望能帮组更多的人

———————————最后祝你找工作顺利，工作顺心，生活开心————————————

—————————觉得好就请点纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————————

成都一汽大众汽车厂工资待遇

亲，我在上海大众上班，要求不算高，有工作经验的，大专学历，工作不是很累，但是有些枯燥。待遇还算不错，除了公司给你的工资外，还有上海大众厂方发给你的VWstar积分，可以换钱，虽然不是很多。

成都一汽大众汽车厂工资待遇是根据不同工作岗位和职位、工作年限等来确定的。

1.要知道成都厂工资待遇，先要了解长春的收入。工程师基本都是7岗或者8岗，目前7岗的起步工资是3200左右，8岗的起步工作3900左右，每个月的税前收入由岗位工资+生产奖金+效益奖金+一次性奖金构成。如果当月不发一次性奖金那税前收入大概是岗位工资的2-2.2倍；如果发一次性奖金就是2*（2-2.2倍）*岗位工资，也就是“双薪”，这几年发双薪的月份很多，全年下来发放双薪的月数>>不发双薪的月数。每年9月和12月还有保单各一张，加一起也要几万，具体数字根工作年限有关。

2.再说成都工厂项目，从2010年正式启动，到2011年底新速腾车型正式SOP，逐步步入正轨，2012年新速腾就开开始见效益了，同时2012年新捷达项目启动，老捷达继续生产，成都工厂也是越发红火。在成都，无论经理人员、科长级别、主管、工程师还是技工，和长春正式员工的岗位工资都完全一样，举个简单例子，王同学在长春一厂焊装车间担任现场工程师，他的岗位工资是3500元，那他的同班同学在成都三厂总装车间担任工程师的小李，岗位工资也是3500，两个人没有任何区别。同时，如果长春某月不发一次性奖金，那成都肯定也没有，但因为成都人目前相对较少，成都的生产奖金往往到高于长春，这就导致了在不发双薪的月份，同年加入公司的成都小李当月收入高于在长春工作小王。

3.此外，在成都有部分从长春自己申请调到成都工作的人员，户口同时转移到成都，而且不能再调回长春，公司每个月发放给这部分人员住房补贴，收入享受长春待遇到2011年底，2012年补贴取消，收入和成都一致，考虑到未来佛山工厂也有主动申请调转过去的人员，所以公司给这部分人员的待遇不能落差太大，简单的逻辑推理就是说2012年新速腾车型正式量产投放市场后，成都纳入长春的薪酬管理体系，成都的员工收入和长春就完全一样了，不存在谁高谁低的问题了！