桑塔纳变速箱结构图_关于桑塔纳汽车变速箱

2021款桑塔纳全系用的是高低版本1.5L直列4缸自然吸气变速箱。以下是关于桑塔纳变速箱的更多：1、基本属性：大众桑塔纳搭载的是1.5L高低版本自然吸气发动机最大功率为110马力和112马力峰值扭矩为150000000mm和145000000mm。运用缸内多点电喷技术最大扭矩转速4000转每分钟。2、特点：传动匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱其中6挡自动变速箱是是由日本爱信变速箱制造公司提供这款变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高能完全满足了日常驾驶的需要。

大众新桑塔纳使用6速Tiptronic自动变速箱。

大众新桑塔纳自动变速箱由日本爱信变速箱制造公司提供，这款变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高，能完全满足了日常驾驶的需要。不过新桑塔纳的这款手自一体变速器的手动部分被去除。

具有自动变速箱的D、3、2挡位外，只要把排挡杆推入手动变速区域，即可以上下拨动完成进、退档。此时驾驶员可以随意选择挡位，不受限于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤。

扩展资料：

大众新桑塔纳变速箱介绍如下：

Tiptronic系统即使在手动模式下操作，若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡，电脑将适时介入执行换挡；相反，驾驶员在不适当的发动机转速下换挡，电脑也会立刻作出判断，避免对车造成损伤。

年代久远的大众老桑塔纳3000配备了01N型自动变速器，该款变速器是一种4速全电控自动变速器，其液力变矩器具有锁止功能，01N型自动变速器结构紧凑、布局合理且传动效率高。变速器的壳体为整体式，内部结构包括行星齿轮、阀体、离合器及制动器等。

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