1.斯巴鲁傲虎大灯清洗怎么用

2.斯巴鲁新一代傲虎配上2.4T新发动机，美国媒体买账吗？

3.10款斯巴鲁傲虎底盘异响是怎么回事？需要换哪些配件？

斯巴鲁傲虎汽车配件_斯巴鲁傲虎拆车件

一.首先，我们来说说傲虎的优点吧。

傲虎作为目前斯巴鲁汽车在售车型里的旗舰车型，还是有很多值得说的优点的。

1.整车进口，品质有保证，质量稳定可靠性良好，故障率低，毕竟是面向全球性的产品，质量还是有保证的。主要配置，豪华版以上标配智能鹰眼驾驶系统，主动刹车功能，自动跟车，油门误踩保护系统，轨道偏离提醒，全车速自适应巡航等功能。日常常规保养一次，换机油连工时费一起，在4S店不到800元。

2.搭载水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，使得傲虎具有良好的行驶稳定性，安全性，操控稳定性和出色的越野脱困能力，这在同级别车型或者同等价位车型中，的确是独一无二的。难能可贵的是，这两大核心技术在斯巴鲁所有车型上全部标配。

3.傲虎的平台来源于轿车力狮，底盘调校偏向于轿车，乘坐舒适性表现良好，隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人。燃油经济性表现相当不错，作为一款四驱车，却比一般的SUV车型都省油。

4.傲虎的车型更偏向于跨界旅行SUV，全时四驱，4.82米的车长，接近22CM的离地间隙，宽大修长的车身，兼顾轿车和SUV的特点；底盘高，空间大，舒适性好，燃油经济性突出，是款不错的多功能旅行车，可以满足你多种需求。

二.关于缺点：

斯巴鲁品牌国内知名度低，市场号召力小，保有量少，维修网点少，的确也是事实，还有就是车漆薄，等配件周期长等问题。

三.至于说值不值得购买？

我觉得还是要根据自己的需求来分析，首先是你的购车预算是多少？是刚刚好还是预算很多？预算多的话，可以有更好的车去选择。其次是对品牌有没有要求，合资？还是进口？小品牌还是大品牌？从心理需求上来说，你是更看重车辆性能，车辆品质还是讲究面子上的东西等等。

所以只能这么说：跟傲虎同级别，价格相近的车型里面，傲虎是很值得推荐的一款车型。

斯巴鲁傲虎大灯清洗怎么用

斯巴鲁傲虎保险盒在哪

斯巴鲁傲虎有两个保险丝盒，一个坐落于驾驶座坐椅侧的保险丝盖子后的仪表盘观众席，拆下保险丝盖子，将其向外拉就能见到。

傲虎的另一个保险丝盒（主保险丝盒）坐落于汽车发动机舱里。

如果有一切灯、配件或别的电气控制系统件不运行时，则查验对应的保险丝。如发觉保险丝已熔断，则将其更换。在更换保险丝时，一定要用要求阻值的保险丝，防止导致常见故障。

1)优良

2)熔断

更换保险丝流程：

1.将启动马达转至“LOCK”/“OFF”部位，随后关掉全部电气设备配件。

2.拆下保险丝盖子，查验并找到很有可能熔断的保险丝。

3.用保险丝拔出器拔出熔断的保险丝。

4.用同样额定电流的预留保险丝将其更换。

5.如一样的保险丝再度熔断，则说明其系统软件出现常见故障。应尽早联络SUBARU代理商开展查验。

斯巴鲁傲虎保养灯复位

斯巴鲁傲虎的表板显示器上的保养灯，是小车的保养周期时间警示标志，当点火开关在ON部位，显示器上的保养灯亮起，而启动汽车发动机后标示消退，说明此车应开展保养。

傲虎保养的效果是维持车容干净整洁，技术性情况一切正常，防患未然，防止常见故障产生，缓解劣变全过程，增加运用周期时间。因此 等保养灯亮起时，应尽早到斯巴鲁汽车受权服务点做保养，等保养完后，技术专业技术人员会用汽车电脑检查仪开展保养灯归零。

那麼傲虎买车人也是还可以自已去把保养灯校准的。

1)在熄火的情形下，按住短距离里程数复位开关，则短距离里程表将照亮。能够在短距离里程表A和短距离里程表B转换。

(2)按住短距离里程数复位开关挑选短距离里程表A或短距离里程表B并按着按键2秒之上，短距离里程表归零。

(3)将点火开关放置ON部位，保养灯消退。

斯巴鲁傲虎保险盒在哪 斯巴鲁傲虎保养灯复位 @2019

斯巴鲁新一代傲虎配上2.4T新发动机，美国媒体买账吗？

斯巴鲁傲虎大灯清洗电源开关位于汽车 方向盘 右边的雨刮器拨杆上（如图所示下）。车辆在晚上或光源偏暗的行车历程中，降水和浮尘会将车大灯的灯光度降低90%，驾驶人员的视野遭受明显危害，对行车安全性而言，存有很大的安全隐患。大灯清洗装置则为化解这一难题带来了简洁而合理的方式 。傲虎选用了髙压清洗系统软件，能运用碰出的髙压水流具有清洗的功效。

打开大灯清洗流程：

在启动马达位于“ON”部位时，把车大灯照亮（比如，灯光效果自动开关位于“近灯”部位时），随后朝自个的角度拉起雨刮器控制杆并拉着一秒之上，前大灯清洗装置和汽车挡风玻璃清洗装置将与此同时工作中。一旦释放出来雨刮器控制杆，汽车挡风玻璃清洗装置将终止喷涌清洗液。

那麼要特别注意的是，如傲虎的清洗液贮液罐里没有清洗液，千万别实际操作清洗装置，这将会造成 清洗装置电动机超温。因此要时常查验清洗液液位仪（在充注汽柴油时）。

10款斯巴鲁傲虎底盘异响是怎么回事？需要换哪些配件？

Outback傲虎曾经是斯巴鲁在国内市场上，除了森林人和XV之外，能见度最高的车型之一，Wagon的造型加上比一般城市SUV更出色的高通过性让其收到了不少消费者的青睐，不过长期没有换代、动力系统老旧等原因，让傲虎的销量也步步下滑。

动力强，油耗有所降低

这一代傲虎除了换上新平台最受关注的自然是用上了新的2.4T水平对向四缸涡轮增压发动机，带来260hp最大马力，而382牛米的峰值扭矩在2000rpm的时候就已经送上了。此外，2.5L自吸水平对向四缸发动机也有保留，并得到了改进优化。

而替代原有3.6L?水平对向6缸发动机的2.4T发动机，油耗更是比3.6NA发动机大有改善，只有23/30?mpg，换算过来是10.23/7.84?L/100km。

Outback的油耗表现介绍

2.5NA发动机的动力表现其实和现款车型差不太多，虽然用了全新的可以模拟8速档位的CVT变速箱，加速表现还是波澜不惊，0-60英里（96公里）的加速时间要8.7秒，比起用小排量涡轮增压发动机的对手像是CR-V之类的要慢上1秒左右。

而搭载在XT车型上的2.4T发动机动力表现则相当出色，0-60英里（96公里）的加速时间在6.1-6.3秒左右。不过根据美国媒体反映，这副发动机的运转品质显得稍微有一点粗糙，噪音稍微有点大，动力输出也不够线性。

根据美国媒体的反馈，用了SGP平台的新一代傲虎在底盘质感上有了非常明显的提升，在非铺装和破损路面的驾驶中，对路面的颠簸起伏过滤得很到位。同时对于路面噪音的过滤也有着不错的表现。方向很灵巧，整体的驾驶感受偏向轻松和舒适。

路面颠簸的过滤给了很高评价

不过也有媒体表示，对于一台斯巴鲁来说，新一代傲虎在路感的回馈方面做得实在一般，人和车之间的沟通不太够，开起来也没有太多让人兴奋的地方。很好开，很轻松，但少了点乐趣。

对于路感的反馈有所欠缺，沟通不足

座椅很舒适，内饰用料正常水平

国外的汽车媒体们不约而同地对新一代傲虎的座椅舒适性提出了很高的评价，认为不管是前排还是后排，座椅柔软舒适，给你很强的陷入感之余，又具备了恰当的支撑性，同时座椅的宽度也很足够，能够让四个成年人坐得很舒适。（当然，后排中间位置除外）

新一代傲虎车内最抢眼的自然要数那个11.6寸的大屏幕车机了，它在用大屏幕的同时，还保留了像是音量、调频以及温度控制等一些实体按键，相比以往在屏幕尺寸方面相当保守的斯巴鲁来说，这可以说是一次革命了。画面效果、菜单VI设计、反应速度等都受到了不少好评。

轮到你说：

你觉得新一代斯巴鲁傲虎够吸引人吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变速箱是CVT手自一体吧？ 去当地4S店检查检查看看，是不是中央控制台左边空调出风口里边的12V伺服电机和空调出风口翻板的问题。伺服电机出了问题，空调出风口翻板会一直上下做轻微运动。估计你说的声音就应该是这个。