法拉利458多少美金_法拉利458多少钱一辆最贵

1.法拉利458 Italia价格是多少？

2.土豪们，谁能告诉我在美国买法拉利458要多少美

3.请各位知情人士说说，法拉利458成本价是多少？为什么这么贵

法拉利458 这台车将在09年9月法兰克福车展亮相，并公布价格

预计会比F430贵30%左右

　 法拉利发布了全新的458车型，其将接班430成为法拉利新的象征。鉴于实车要等到法兰克福车展才会正式亮相，今天就让我们先从官方发布的信息中对新车做一番简单的了解。

法拉利458 法拉利458由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条；而前脸整体则更加接近430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

除了整体的造型，458上前部进气隔栅的变化最为明显，单一的看口造型展现出简约的设计，同时对于引导气流和提供下压力也有一定的帮助。

对于一辆法拉利来说，除了外观，动力系统当然也是重中之重。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现（3250rpm之后可提供80%的扭矩，扭矩排量比的数值达到了120N·m/L），压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代，我们很高兴地看到了458保持住了法拉利自然吸气的本色。

法拉利458当然相比F430车型，458发动机功率的提升来自两个方面，增加的0.2L排量和缸内直喷技术的使用。值得一体的是，这是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。

变速箱方面，更加流行的7挡双离合取代了原来的Sequential序列变速器，毋庸置疑，这样的变化在换挡平顺性、燃油经济性和排放水平上有所帮助。只是此次法拉利给出的官方数据没有标明这台双离合的换挡时间，不知道相比目前所有法拉利车系中换挡最快的430 Scuderia（60毫秒换挡时间），458会有怎样的表现？

法拉利458在双离合变速器的作用下，458的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h。

既然是欧盟的新车，那么就必须在排放和油耗方面表现得有所进步，这一点即使是法拉利也不例外。官方公布这台4.5L发动机的综合油耗为13.7L/100km，听上去相当不错。每公里二氧化碳排放量320g，这对于一台4.5L自然吸气发动机已经是不错的表现。

铝制底盘配合来自航空技术领域的新型合金材料提供了更轻的重量和更高的强度。悬挂部分用前双叉臂后多连杆的设定，转向系统被调整得更加直接。

法拉利458电子系统方面，E-Diff3和F1-Trac（电子限滑差速器和牵引力控制系统）首次被同一块ECU所控制，提升了个系统工作时的协调性和响应速度，高性能ABS系统则可以再百公里刹车时提供大约32.5m的出色表现。

总得看来，458在提升了车辆性能的同时，也努力满足日常驾驶的需求，这正是一辆超级跑车在目前所必须完成的功课。

● 车身尺寸

长: 4527 mm

宽: 1937 mm

高: 1213 mm

轴距: 2650 mm

净车重: 1380 kg

重量功率比: 2.42 kg/马力

重量分配 (前/后): 42%/58%

● 发动机

型号: 90度夹角V8

排量: 4499 cc

最大功率: 570 马力 @ 9000 rpm

最大扭矩: 540 N·m @ 6000 rpm

压缩比: 12.5:1

● 轮胎

前: 235/35 ZR20

后: 295/35 ZR20

● 性能

极速:大于325 km/h

0-100 km/h加速:小于3.4秒

● 燃油经济性和排放

油耗: 13.7 l/100 km

排放: 320 g CO2/km

● 变速器

7挡双离合F1变速器

E-Diff3、F1-Trac、高性能ABS

法拉利458 Italia价格是多少？

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前言：不少人都知道法拉利系列车型，动力强悍，但是普遍法拉利都是用到后驱系统，相比大部分“四驱”的兰博基尼来说，后驱的稳定性不及四驱。

近期，在国内就有一辆落地420万法拉利458在隧道里飙车，前一秒还很拉风，后一秒就损失百万。

据悉，该款法拉利是一辆2011款的法拉利458?Italia，国内指导价为388万，第一年车险9万多，定位中型跑车，选装落地420万，购车时还需要缴纳13%的豪车税，车尾配中置排气，自带无框车门，凸显。

这款法拉利用的圆形尾灯，车身配的是2门2座硬顶跑车结构，车长为4527mm，车宽1937mm，车高1213mm，车身轴距为2650mm，车内只能容纳2人，适合兜风和逛街，车身配570匹马力的V8引擎，3.4秒即可破百。

这样一台法拉利458隧道飙车，前一秒很拉风，后一秒出事故，车损7位数，甚是可惜。原来，这台法拉利隧道内加速行驶，排气管声浪会非常大，但是出隧道后，车子就出事故，车身近乎报废，车损百万。

综上所述，面对这样一场事故，个人认为驾驶百万的超跑，在没有一定的技术下，还得需要谨慎驾驶。

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土豪们，谁能告诉我在美国买法拉利458要多少美

预计388万起 法拉利458 Italia

近期关于北京车展新车的报道已经层出不穷，近日一款重磅新车的的信息曝光，有消息显示，法拉利旗下全新超跑458 Italia将在北京车展上正式上市并公布国内售价，根据先期的报道，这款新车的国内价格预计388万元起售。

请各位知情人士说说，法拉利458成本价是多少？为什么这么贵

基本上把中国的售价除以二就是美国的售价了。

以2013款法拉利458硬顶标配做个比较，中国售价是388.80-448.00万元人民币，美国是23-28万美金。

取个中间值，25万美金吧，约等于155万人民币。

中国的豪车是全球最贵的(算上汇率后！)。

同样的豪车，中国买一辆，你可以花同样的钱在美国买到两辆....

20多万美金的售价里只说材料成本没有多少意义，整个汽车的研发，设计，制造成本未从得知，法拉利458的V8自吸引擎是难得的经典，加上“法拉利”这个品牌就足以让很多富豪为之买单。国内特殊的汽车市场行情让这车的价格变成了近400万，其实也是国情大环境的影响。一个奢侈品，买的人从不在乎成本，他们在乎的就是那种稀有，和极致的体验。成本这个东西学问很多，要考虑到各项花费，包括设计，研发，测试，原材料，加工制造，人工，广告等各方面的成本。可以说产品做出来花的所有财力，人力，物力，时间都是成本