上海大众朗逸报价4100多少钱一台_上海大众 朗逸 报价表

1.大众途岳用的什么发动机

丰田卡罗拉是一辆优秀的家用车，其油耗低，空间大，稳定性好，截止2020年是世界销量第一的车型，值得购买。

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。

日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。

扩展资料：

选购汽车需要注意以下几点

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。

百度百科——卡罗拉

大众途岳用的什么发动机

17款迈腾b8变速箱油多少升 如果使用循环机换油，需要使用12升变速箱油，如果使用重力换油法换油，需要7升变速箱油就可以了。迈腾是大众旗下的一款b级轿车，这款车使用的是双离合变速箱，新款迈腾使用了7速双离合变速箱。

新款迈腾一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机代号为ea211，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

17款朗逸消除小扳手

1、首先要按下仪表盘上的0.0按钮。

2、然后给汽车通电，此时不要松开0.0按钮，一会小扳手就熄灭了。

朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）是大众旗下的一款紧凑型轿车，17款朗逸是上一代产品，最新款朗逸是第三代产品。

第三代产品叫朗逸plus，新款朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.4升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到3500转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3900转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

朗逸plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

途岳1.4T发动机详细说明

型号规格：EA211-DJS

搭载年款：2020款

搭载车系：大众朗逸、宝来、高尔夫球、凌渡

技术参数：较大 功率110kW（5000rpm），最大马力150Ps，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）

安全驾驶体会

尽管说途岳是一款紧凑SUV，可是它的规格要更为贴近于一台中小型SUV。150大马力针对这类尺寸的车而言凑合算得上足够，此外就再也不会像2.0T那般给到人很强的能源主要表现了。

途岳发动机与众不同技术性

如仅仅只看纸张主要参数，这台1.4T发动机的调试早已彻底比得过2.0L自吸发动机，因此 这台发动机与7挡双离合变速器构成了大家紧凑型轿车和小型轿车的主推金子动力装置。

事实上这台1.4T发动机还细分化有多少功率不一样版本，途岳上所搭载的是高功率版本，低功率版本在高尔夫球上面有搭载。据大家技术工程师表露，造成 造成多少功率的因素是ECU在涡轮增压层面的数据信息校准不一样，促使涡轮增压的增加工作压力不一样造成 的，发动机的构件大部分都同样，换句话说买车人能够根据刷ECU的形式将1.4T低功率刷出高功率。

途岳发动机难题

从发展趋势的方面而言，途岳的这台1.4T发动机事实上是归属于第二代的EA211发动机，看上去应该是全新的而且用了许多高新科技。但说出来你也许不相信，它用的竟然是正时链条。

当然，正时链条是有噪声更小的优势的，并且凭时下的技术实力，只需大家在正时链条的用材和质量层面下足时间，正时链条实际上 也可以保证与车子同寿，但是正中间定期维护维护保养很有可能就在所难免的，提升了养护的成本费。

途岳2.0T发动机详细说明

型号规格：EA888-DKV

搭载年款：2020款

搭载车系：迈腾、大众帕萨特、途昂

主要参数：EA888-DKV：较大 功率137kW（4100-6000rpm），最大马力186Ps，最大扭矩转速320N·m（1500-4000rpm）

安全驾驶体会

大家的2.0T又细分化为330和380多少功率，显而易见途岳仅仅搭载了低功率的版本。在具体安全驾驶之中330低功率版本的驱动力是很大的，可是要到2000转之后才会逐渐使力。。

因此 造成 出来的结论便是轻踩油门无法得到驱动力意见反馈，踩深一点它的驱动力又会忽然滴下来，这也是很显然的涡轮增压器特点。

途岳2.0T发动机技术性发展趋势

针对2.0T的EA888发动机很多人第一个反映便是发动机烧机油，精确而言发动机烧机油的是2008-2012间的第二代EA888。如果有注意那时候大家在境外的状况，你能看到同时期的第二代EA888在国外并没有过于明显的发动机烧机油状况，怎么会这样子呢？

缘故便是拥堵走得慢低转数的工作状况是那时候大家技术工程师没预料到的，由于谁也想不到中国发展那麼快，机动车辆拥有量会忽然猛增。这台发动机的制定根本便是依照海外的实时路况来的，因此到中国便会水土不服情况。

到第三代EA888也就是现阶段途岳所搭载的发动机，大家入学聪慧了。不但用了铝制发动机缸体，并且缸身体的主油道水路都完成了从新设计方案，而且生铁气缸套的薄厚也是有降低。

第二代发动机烧机油的因素是油气分离器设计方案得不科学，因此 第三代立即使用了二级油气分离器，促使发动机烧机油的状况获得非常好改进，稳定性也更为好。