宝骏510店_宝骏510 4s店

1.宝骏510这车怎么样？

2.二手宝骏510怎么样值得买吗

3.宝骏510手动高配多少钱可以落地？

4.宝骏510停产了吗

途锐

指导价：56.98~81.98万

整车外观造型融入家族最新设计元素。前脸舒展式进气格栅加入横向镀铬镂空设计，并且两侧粗狂前大灯融为一体，很好拓宽前脸横向宽度。灯组内部矩形水晶LED光源流线型转向灯加持，科技感十足。下唇全新运动套装加入也为该车增一丝丝运动气息。侧面透入出一丝丝保时捷卡宴的视觉效果，笔直锋利的上腰线贯穿整个车身至尾灯配合车顶微微下压弧线条，烘托出一种向前俯冲的运动姿态。而黑色的侧裙和外凸的轮眉以及双五辅式铝合金轮毂，营造出出“光影雕塑”般力量感和美感。精致镀铬个饰条修饰车窗边缘。像行车李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯一个都不少。尾部设计的层次感十足，狭长的LED尾灯夜间点亮十分抓人眼球。双边双出排气孔和巨大导流板战斗力十足。长为4878mm，宽为mm，高为1717mm，轴距为2904mm。

内饰在豪华感、科技感和档次十分的十分到位，同时做工用料均达到了大众品牌最高水准。随处可见区域包裹大量顶级真皮皮革材质和黑书钢琴烤漆板填充，甚至在方向盘、空调出风口包裹门把手处加入银色镀铬元素点缀，确实为车内档次感加入不少。特别是全液晶仪表盘和大尺寸液晶触摸屏以及游艇电子档把的加入，使得车内的科技氛围更加浓郁。多处用隔音降噪处理和双层隔音玻璃以及符合人体工程学的真皮沙发座椅，营造出的舒适性和静谧性有着比肩高铁的实力。新车配有全景天窗、抬头显示、胎压监测、主动刹车、电子手刹、手机无线充电、氛围灯、后排独立空调、主动降噪等潮流配置。

在动力上，途锐搭载了原装进口2.0T和3.0T?V6涡轮增压发动机来满足不同消费者需求。最大功率为185kw、250kw，峰值扭矩为370N·m、450N·m，传动匹配为没有丝毫顿挫感的8速手自一体变速箱组合，并且全系标配全时四驱和中央差速锁结构，有着更加出色的越野脱困能力。即便是在重2吨下也能轻松将百公里驾驶做到5.9秒。

宝骏510

指导价：5.58~8.28万

在外观上，宝骏510新车的改动不是特别大，主要体现在一些细节层面。首先是新车的前脸部分，进气格栅处的中网部分用了熏黑式的设计，而中网的周边则加入了一圈银色的镀铬饰条，将其紧紧包围，透露着一股稳重气息，极具辨识度。大灯上面用了分体式的设计，不仅简洁，还能体现出独有的个性，与进气格栅紧密的连接在一起，提升了前脸的整体协调性和统一性，霸气犀利。其次，是宝骏510新车的侧面，线条感十足，一条平直流畅的腰线一直延伸到车尾处，展现出新车力量感的一面，在D柱位置同样加入了熏黑和悬浮式的设计，展现出极强的时尚感和立体感。最后是宝骏510新车车尾部分，也做出了相应调整，现款的宝骏510尾灯比较圆润，但新款宝骏510则有了改变，用了狭长式的设计风格，与前灯相呼应，整体感更强。最值得说的一点是，新车舍弃了现款车型中的双进双出排气的系统挂饰，让新车的运动性有所降低。其长宽高为4220*1740*1625mm，轴距为2550mm。

宝骏510新车内饰的改动不大，风格统一，如现款车型一样，以简洁大气为主，不过一改当初的全黑设计，在此基础上加入了红色元素，红黑搭配，使内饰在稳重中又透露出一些活泼，迎合了当下年轻人的审美需求。

在动力层面，新款宝骏510也没有做出太大的改动，仍然使用了原有的动力系统。它搭载了1.5T的发动机，驱动方式为前置前驱，进气方式是自然吸气，最大功率可达到112马力，峰值扭矩为146.5N·m，同时配备了6MT手动变速箱或5AMT自动变速箱，工信部公布的百公里最低油耗为6.2L，动力系统还是很实用的。

奇瑞eQ1

指导价：5.98~7.58万

2019款小蚂蚁外观延续了小蚂蚁系列动感与时尚的整体风格。前脸并没有完全用封闭式设计，而是在前方部分保留倒梯形进气格栅和下方的进气口，悬浮式车顶与四片花瓣式轮毂显得非常时尚精致，流畅的车身线条搭配双色车身依旧给人以温暖的亲切感。除此之外，新车新增了：熏黑大灯、全景天幕配备，以及新增：熔岩红、星空蓝、钛金灰，三种外观色彩可供选择。其长宽高为3200*1670*1550mm，轴距为2150mm。

新车的内饰提供了蓝黑和橙黑两种撞色搭配给消费者选择，同时，配备了10寸的中控液晶大屏、液晶仪表盘、跑车式一体化座椅、真皮多功能方向盘，还新增了中央扶手和中控下方储物格，副驾驶以及后排均有儿童座椅接口。

新车搭载一台永磁同步电机，可实现最高车速100km，同时实测0-100km加速仅需18.25秒。作为一辆A000级纯电动车，三电性能依然是购车用户的首要关注点。在这一方面，2019款小蚂蚁搭载高性能动力锂电池，NEDC续航里程301km，快充至80%电量仅需30分钟，慢充至满时间7小时。

以上就是今天为大家推荐的几款东莞地区到店车型，如果您对以上车型有兴趣，不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题，欢迎留下您的宝贵评论又或者关注东莞望车谈事留言，感谢您的阅读！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏510这车怎么样？

宝骏510买哪个配置，具体还是要根据自身的预算和实际用车需求来定即可。目前宝骏510在售的车型有10款，分别为：17手动舒适/时尚/豪华版，售价5.48万~6.98万、17款自动时尚/豪华版，售价6.88万~7.58万、18款自动周年版、19款手动优享/尊享版、19款自动优享/尊享版。

宝骏510是首款宝骏小型SUV，拥有动感时尚的造型及内饰，丰富的人性化配置，也是小型SUV销量领导者。自上市以来，宝骏510以无与伦比的颜值、超高的性价比、便利的操控性等，俘获了很多年轻人、也获得了汽车市场的认可。

配置方面，宝骏510用了悬浮式屏幕，还配置了全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达影像、主驾驶座椅电动调节等，科技感提升了不少。

动力方面，宝骏510上用了通用的1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。而且经过宝骏调校之后，动力输出很顺畅，容易上手。百公里油耗仅6.3-6.5L，所以这款车家用代步挺不错的。

二手宝骏510怎么样值得买吗

宝骏品牌这几年的设计，变化真的是挺大的。以前一提到宝骏，大家可能都觉得这是个山寨品牌，摇摇头。但是现在，它的发展可以说是非常成功！推出的大部分车型都可以达到热销的状态，这是目前国内很多自主品牌所不能比拟的！比如上汽通用五菱宝骏的一款小型SUV宝骏510 ，它的月销量，基本可以在5万台左右！应该能说是国内的又一台神车!

来到车内：个人感觉宝骏510的氛围还是营造的很不错的，多边形的仪表盘，看上去很战斗，整个中控台也是简洁大方。

悬浮式的中控大屏幕，也是时下很流行的做法，像很多日系的厂家，现在也几乎这么做。这块大屏幕，可不止是好看，而且，还配备了，像导航，蓝牙，倒车影像，等这些年轻人很喜欢的，实用的配置! 所以，也不难看出，宝骏510确实在向年轻化靠拢。

车内感受方面：座椅：整体宽大，左右两侧的包裹支撑也还可以，特别要表扬的是，对腿部的承托也很到位。仿皮和织物拼接的座椅，相比全皮的，我更喜欢这种拼接设计，可以做到冬暖夏凉。门板上的把手得益于设计，让它看起来依旧很好看、。不过用起来，确实有一些些廉价感。用了一些软质包裹处理，让乘客可以舒服的把手枕在上面。不过，我要吐槽的一点是，门板上的储物空间实在是有一些小。估计放下有些车主的水杯都很难。

最后：在十万以内的小型suv级别里面，很多车型，要么抄袭，要么就平庸无奇。如果你是一个小年轻，如果你手中的预算并不多，如果你还想拥有一辆SUV，外观时尚，配置够用的宝骏510,是一个值得你考虑的选择。

宝骏510手动高配多少钱可以落地？

宝骏510二手车个人觉得不太好，其原因如下：

1、宝骏510的手动挡存在一挡难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，打价格战，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，但是同时其成本也会直线上升；

2、对于一款SUV车型来说动力是非常重要的，毕竟选择一款SUV车型更多的是满足家用的需求，但是宝骏510在动力方面表现一般，宝骏510全系标配的是1.5L发动机，随之匹配的是手动和AMT变速箱，在动力方面参数方面，最大马力112匹，最大扭矩146.5NM，在参数方面对于一款小型SUV也只是勉强够用的；

3、在实际的驾驶当中，动力还是差强人意，首先在起步的时候稍肉，如果满载的时候情况更加的明显，而且不少车主反馈车速到达一百以后提速会很慢，爬山路发动机会有一种撕心裂肺的低吼，感觉很难爬上去一样，费劲。

百万购车补贴

宝骏510停产了吗

宝骏510这款小型SUV手动高配为6.88万元的优享型，市场上的优惠力度不是很大，看能不能多砍点或者找销售多要些精品装具，上周去店里看过，没有啥优惠，提车还需要等1个月。

如果全款的话，按照6.88万元的价格来计算，购置税5880元，上牌500元，交强险+商业险3000元左右，再算上其他杂七杂八的费用，全部落地的话在7.9万元上下，算下来还是较为划算的。

配置很齐全，配备了主副+前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、8英寸触摸屏、后视镜电动折叠+加热+锁车自动折叠、自动空调等功能，在安全还是驾驶上都能让人满意。

就是动力上有点拉胯，1.5L自吸发动机最大马力仅为99匹，峰值扭矩是135N·m，车子的开快的话风噪和路噪都比较明显，车身也有点晃，最适合城市代步开，跑高速的话提速显得软弱无力。

宝骏510在小型SUV里还是比较有竞争力的，实用便宜加上较为OK的质量，还是比较适合拿来上下班使用的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

停产了。

根据查询太平洋汽车网得知，宝骏510停产了，只有2021款的车型了，停产的原因主要是车市需求发生变化，以及公司本身存在的管理界限。其宝骏510的质量问题主要受困于车身生锈、漆面开裂等现象，此类问题虽然很少会对车主的日常用车产生产生直接影响，但是也在一定程度上反映出宝骏510的车身生产工艺仍存在改进空间。

宝骏510配备了一块8英寸的液晶电容触控屏，以及无钥匙进入加一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节、折叠、加热等便利实用性配置。宝骏510是同级别首款搭载半开式全景天窗的车型，有利于开阔驾乘视野。此外，宝骏510CVT版在整车NVH方面进行了提升，全车34处高性能声学填充材料，怠速噪音仅为37db，提升了驾乘空间的静谧度。