奔驰级别档次排序_奔驰级别档次由低到高的区别

1.奔驰的各个级别车型命名有什么规则?

2.奔驰车 按系列排行怎么排的

3.奔驰的各个级别的含义

4.奔驰汽车怎么分级

5.奔驰哪个系列的汽车最高端？

6.奔驰GLC与E级定位有什么差别？哪个更上档次？

奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。

GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。

主要优势

E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。

奔驰的各个级别车型命名有什么规则?

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:

奔驰由低到高分为 B级 C级 E级 S级

豪华轿车的典范——S级

行政级车的标杆——E级

190E的继任者——C级

A级的兄弟，也是最大的对手——B级

奔驰最小的车——A级

家族的运动领袖——SL级

SL的小兄弟——SLK

SL+赛车=SLR

来自S级的跑车——CL级

奔驰年销量最大的跑车——CLK级

轿车与跑车的完美结合——CLS

豪华SUV的鼻祖——M级

越野之王——G级

兼顾越野与豪华的全能车——GL级

奔驰车 按系列排行怎么排的

奔驰的各个车型级别分别有什么含义？首先，我们先要了解一下，在乘用车领域普及通用的车型级别分类是怎么划分的。按照德国的车型级别分类标准，一般分成六个级别，由低到高分别是：A00级是微型乘用车，A0级是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C级是中大型乘用车，D级是大型乘用车。这些划分级别高低标准，主要是根据车型的大小，轴距，排量等参数做参考的；级别字母越往后，说明车型的级别就越高，也就是我们说的豪华程度也更高。目前我们国内的乘用车级别划分标准，基本也都是沿用德国标准的。

了解了车型级别分类标准后，我们再来看奔驰的各个级别车型的命名规则吧。奔驰汽车作为汽车发明者，旗下的车型阵容强大，几乎涵盖了各种各样的车型，并且每个分类级别下面，还有不同的版本，比如说轿跑系，敞篷系，还有性能版本的AMG车系等等。按照不同的车型分类，我们可以把奔驰旗下的车型分为：轿车，SUV， 轿跑敞篷车，MPV和纯电动车这5大分类，其中每个分类里还有不同的细分车型，下面我们就来详细了解下吧。

轿车车型.

奔驰A级：A级紧凑型轿车，里面有A级长轴距轿车；A级掀背车和A级的AMG版本这三种车型。

奔驰B级：奔驰B级运动旅行车。

奔驰CLA：奔驰A级运动轿跑车型，同样也有AMG版本。

奔驰C级：中型豪华轿车，奔驰C级下面有轿车，旅行车和AMG三个车型版本分类。

奔驰E级：中大型豪华轿车，奔驰E级下面有轿车和AMG版本车型。

奔驰S级：大型豪华轿车，奔驰S级下面有轿车和AMG版本车型。

奔驰R级：大型旅行车，一般旅行车不在车型分类标准里做划分。

SUV.

奔驰的SUV车型命名规则是以GL做开头的，同时SUV车型基本都是以同级别的轿车车型底盘做基础的。比如说GLA是基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，GLC就是基于奔驰C级轿车的底盘。

GLA：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，有GLA和AMG版本两种车型。

GLB：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，只有SUV车型。

GLC：基于奔驰C级轿车底盘衍生的车型，有GLC和AMG版本两种车型。

GLE：基于奔驰E级轿车底盘衍生的车型，有GLE，GLE轿跑和AMG版本三种车型。

GLS：基于奔驰S级轿车底盘衍生的车型，有GLS和AMG版本两种车型。

G级 : 越野车型，有普通G级和G级AMG车型，最顶级的还有六轮驱动的G级AMG车型。

轿跑车 & 敞篷跑车.

这个分类里，主要是奔驰各个级别轿车车型里面的两门轿跑和跑车车型。

C级：主要有奔驰C级两门轿跑和AMG两个版本车型。

E级：主要有奔驰E级两门轿跑，敞篷版和AMG版本三个版本车型。

S级：主要有奔驰S级两门轿跑和AMG版本两个版本车型。

CLS：CLS四门轿跑车型。

SLC：SLC敞篷跑车

GT：AMG GT四门跑车。

MPV.

V级：奔驰V级MPV车型。

Vito：奔驰威霆MPV车型。

纯电动车.

EQC：基于奔驰GLC的纯电动SUV车型。

下面我们再普及下有关AMG方面的知识吧。AMG是奔驰旗下的性能部门，如同奥迪的RS和宝马的M系一样。在世界各地，奔驰AMG三个字母都象征着汽车的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣，始终以尖端科技与执着匠心磨砺自我的特点：它旨在打造兼具品质和动力的高性能座驾，为客户带来酣畅淋漓的多重感官体验。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

奔驰的各个级别的含义

按照字母从高到低的顺序是，越大的s，e，c，字母越大代表车就越好，字母后面的数字，第一个数字越大越好。例如，S600优于S350，需要注意的是，有时，第一个数并不完全是数学中数字的大小，而是第一个数的大小。

例如，S65优于S350，一个两位数的数字，一个三位数的数字。需要看到的是，第一个数字是6比较大，所以比350要好（其实是发动机排量，S65是6．5排量，S350是3．5排量，排量越自然越好）最后一个是看有没有AMG，如果前一个是一样的，后一个是更多的AMG，那么这个比普通奔驰高。

扩展资料：

奔驰的舒适性一直是众所周知的。与其他S级车型不同，S600使用的不是空气弹簧，而是传统的螺旋弹簧。同时，还搭载了主动车身控制系统ABC，与奔驰cl600双门跑车完全相同。它能高速通过弯道，使你感觉不到身体的滚动。在通过不良路面时，将车身振动降低到最低车速，从而达到舒适性和运动性的完美结合，这项技术目前处于世界领先地位。

奔驰汽车怎么分级

随着我国社会的经济增长，现在老百姓手里的钱也越来越多了，所以很多家庭就会选择去买一辆比较好的车来作为自己的代步工具，而这个时候选择一辆好车，很多人就比较看好外国的品牌，比如宝马，奔驰，凯迪拉克这些，而奔驰就成为很多人的一个不二选择，很多人认为奔驰是一个财富和身份的象征，但是我们也会发现虽然是一个奔驰，但是它却有很多的级别，那么这些级别和车型又代表着什么意义呢？

首先要确定的一项就是，目前奔驰作为小汽车总共有17个级别，基本上包括了我们现在目前市场上所有的车型。基本上每一个小买奔驰的车主都可以找到自己满意的车型，首先第1个就是e级,e级是小型车，c级是小型轿车，s级是高级，m级是SUV,g级是越野，slk是跑车，clk是中型跑车，sl是高级跑车，cl是高级轿跑车。

在所有的奔驰车系列里面，他们的车型基本上都是由1~2个的大写字母来组成的，而且每一款车型里面的新款也都是按照字母的顺序来进行命名的，比如我们就拿SUV来做例子SUV车型的开头字母g，而第2个出现的字母就是没有什么特殊,基本上都是l,第3个字母则代表了这个车的真正车型和级别，比如说gl代表的是SUV车型，如果在这后面加上ace的话，他们就代表了不同的轿车平台打造的车型，那么他们代表的级别也就不一样了。

所以虽然作为一个外行看奔驰的各个车型，可能会感觉到非常的繁杂，搞不清楚他们之间的关系，但是一旦搞清楚这些字母所代表的含义，下次再看到一个新款车型，我们就会知道这辆车在所有的奔驰车型里面处在哪一个级别和地位了。

奔驰哪个系列的汽车最高端？

奔驰的分级级

A级 C级 S级 M级 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系 以上为奔驰车车系

奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。

1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。19年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。

历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。

C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。

奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。

奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的

当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化

奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。

“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。

按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。

从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎

奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好

SLK敞篷跑车 折叠硬顶 目前国内仅有SLK200 Kompressor一款

目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售

奔驰GLC与E级定位有什么差别？哪个更上档次？

C级是紧凑型中高档轿车，E是中高档轿车，也可以说是商用车，S级是轿车里面的高档轿车。

还有G级(包括GL)是SUV和越野(越野是G开头，即G55和G500，GL算是城市SUV，越野能力有限)

基本上车的豪华程度是由轴距决定的，所以S级车的长度要明显长于E级和C级

最简单的区别就是，同样是三厢，S级最长，其次是E级，最低是C级。

至于AMG，是奔驰已经收购的一个改装厂，很久以前就一直专门改装奔驰的汽车，收购后作为改装部门存在，改装后的比原厂车要贵很多。

还有Smart，是戴姆勒集团和另外一家资产公司一同成立的，但是之后奔驰拿到了所有的股票，成为完全的母公司，很奔驰这个牌子还是有区别的。

而奔驰这个牌子，是戴姆勒集团旗下的一个牌子，戴姆勒旗下还有迈巴赫(又一次停产了= =)，迈巴赫这个牌子的豪华度在奔驰所有车型之上，和劳斯莱斯一个级别，只有两个车型，一个57，一个62，分别代表长度5米7和6米2……价格一个是600万，一个是1000万= =！

请纳。

奔驰对很多人来说并不陌生，因为它具有优秀的产品力和品牌号召力，所以成为了很多汽车粉的首选。奔驰轿车有A、C、E、S四个档次，SUV有GLA、GLC、GLE、GLS。今天我们讲的是E级和GLC。奔驰E上市比GLC晚一年，所以产品技术和设备更先进。接下来，我们来看看这两种模式的区别。奔驰E级和GLC，哪个更爱面子！你会选择哪一个？

首先奔驰E的安全性更好，车重心低不容易翻车。而IIHS的碰撞测试结果显示，奔驰E是五星级标准。操控和抓地力更稳定，骑行更舒适。有些E级设备也比较先进，比如全自动停车，不需要控制刹车和换挡，自动停车的平顺性更好。

其次，奔驰的R&D模式是自上而下，从最高的S级向下延伸，奔驰E的很多设计元素都和S级类似，最典型的就是内饰通过中控台和液晶屏的集成。动力方面，奔驰E搭载了不同调整版本的2.0T发动机和一台3.0T双涡轮发动机。e级定位更业务，气质更成熟稳重。E级售价42.28-62.98万元。

由于SUV固有的视野更广、通过性更强、垂直空间大等优势。不过IHS碰撞测试结果是4星。在科技含量上，同价位的车比SUV高。c级车和奔驰GLC车在同一个平台上，所以内饰也很相似，虽然内饰对于SUV来说过于紧凑。动力方面，奔驰GLC是2.0T涡轮增压发动机，有三种不同的动力调整。奔驰GLC偏向个人运动。GLC售价39.6-57.9万元。总体来说，奔驰E级在各方面都略好于奔驰GLC，选E系更上档次。